B.B.

ING nu are sucursale de banci in Cehia si Slovacia. Doar asigurari si fonduri de investitii. Dar asta nu inseamna ca daca ai un card VISA sau MASTERCARD emis de ING si activat pentru uz international( !! )n-o sa-l poti folosi acolo. Poate ai vrut tu sa-l folosesti in bancomat ING si n-ai gasit, asta e altceva, dar puteai scoate bani de la oricare alt bancomat. Oricum, comision la retragere in alta tara platesti indiferent daca tu ai card Raiffeisen Romania (sa zicem) si extragi bani de la un bancomat Raiffeisen din strainatate. Chiar daca au aceeasi firma mama bancile din tari diferite sunt banci diferite. Nu te-astepta sa ai vreo scutire de comision. Daca vrei sa scapi de comisioane in alta tara - plateste cu cardul, nu scoate cash.

; +1 Si eu va recomand. E langa Liptovsky Mikulas, la iesirea din oras. E ok in SK si drumurile si oamenii si mancare si tot. O sa va placa. Nu trebuie vignete la moto.

Ia incearca sa opresti motorul de tot in mers si-o sa auzi si cum freaca de disc, si cum re misca lantul pe pinioane, si privighetorile cum canta si albinele cum zumzaie. Fa asta intr-o zona unde poti sa NU ai casca in cap, in spatele blocului, io stiu, si-o sa auzi si mai bine fiecare detaliu de-asta. Bat pariu c-o sa auzi si cum clipoceste benzina in rezervor.

Cursele de?

Gata bre, acu am auzit, am gugalit si eu. Cica ei sunt "da mazar end za fazar" of all oils around the world. "Bardahl Manufacturing Corporation has built its worldwide reputation on the basis of using the highest quality ingredients to produce the best additives in the world. We in corporate quality control in every step of our production process. As a result, our clients have come to expect nothing but the best when they purchase Bardahl products." Numa ca io n-am auzit de ei si nici nu am vazut de cumparat.

Da, ai dreptate. Se poate. Stiu ca "mecanicii" asa recomanda, eu personal consider asta a fi o prostie. La ce naiba ai baga un ulei mai vascos intr-un motor, doar ca sa-l chinui si mai tare .. dupa ce ca-i batran...

Si la masina mi-e mila sa bag 10w40. In toate masinile pe care le-am avut am bagat 5W30 desi e mai scump. De ce-ar pune cineva 15W50 intr-o motocicleta la care scrie clar 10W40? Desi nu cred ca are vreo leg cu schimbatul vitezelor, e posibil ca uleiul sa fie pur si simplu naspet. Bardhall.. .. pune motorex, motul, valvoline, mobil1, repsol, castrol, de-astea mai cunoscute.

Eu cred ca acum de fapt a reparat exup-ul. Cu ciocanul, dar macar nu mai are joc.

Eu cred ca doar ti s-a parut si toata discutia de aici nu are nici un sens. In primul rand eu nu inteleg din exprimarea ta.. cum reusesti tu sa-ti masori viteza exact in curba doar privind la vitezometru si sa zici ca mereu ai 60 la ora acolo si acum brusc ai 80. Din ce inteleg eu si firesc mi se pare sa stii viteza cu care INTRI in curba, manevra de luare a curbei de 90 de grade e asa de scurta ca nici macar vitezometrul digital nu are timp sa actualizeze afisajul, si daca imediat dupa manevra mai si accelerezi iar.. cum e normal nici macar nu e timp sa afiseze 80-60-80... ci iti arata un 80 continuu. Eu cred ca ieri sau cand s-a intamplat pur si simplu ai ajuns la curba respectiva cu o viteza mai mare decat de obicei, ai franat, ai luat curba si ai plecat mai departe. Ce-ai vazut tu a fost viteza cu care ai intrat in curba nu cea cu care ai luat curba. E totodata posibil sa ai un lag in acel afisaj, tu stii cel mai bine cum facea inainte si cum face acum. "Prima data am zis ca nu reusesc sa o iau" - pai aici apare contradictia - ori luai curba ori nu o luai.. daca ti-ai pus problema daca o iei sau nu probabil erai inainte de curba si nu in mijlocul ei. Cand esti deja in curba nu te mai intrebi daca o poti lua sau nu, sper ca se intelege ce vreau sa zic.

Pai si nu la asta se referea si el? E corect ca viteza indicata de vitezometru e aceeasi, poti lasa motoreta si fara roti in stander, o bagi in viteza, accelerezi si vitezometrul iti poate arata si 100km/h... viteza pe care motocicleta ar avea-o in mod real daca ar avea montate rotile si rapoartele pinioanelor standard. Pana la urma ce face vitezometrul, trebuie sa arate viteza reala de deplasare, cand e citita din cutie este calculata sa fie aproape de cea reala cand rotile si rapoartele au o anumita dimensiune. In cazul lui, daca el zice ca in zona unde de obicei ii arata 60 acum ii arata 80, inseamna ca s-a modificat pe undeva dimensiunea rotii spate, ori dimensiunea pinioanelor. Daca ai o motoreta la care viteza e citita din cutie, la rotile standard si rapoarte la pinioane standard - vitezometrul o sa arate 100km/h cand moto se deplaseaza cu 100km/h. Daca la aceeasi motoreta inlocuiesti roata spate cu una de 2 ori mai mica sau pinionul spate cu unul de 2 ori mai mare, sau pinionul de atac cu unul de 2 ori mai mic atunci cand vitezometrul va arata 100km/h motocicleta se va deplasa cu 50km/h. Deci da, marimea rotii motoare si rapoartele kitului influenteaza relatia dintre viteza reala de deplasare si indicatia vitezometrului. Si ca sa intelegi tu ce se poate intampla in cazul lui, daca are pe spate un pinion cu 2 dinti mai mare, sau pinionul de atac cu 2 dinti mai mic.. se poate ca atunci cand merge cu viteza reala de 60km/h viteza afisata de vitezometru sa fie de 80km/h. !!!

E interesant ca el sta sa se uite la vitezometru in curbe.

Pai porneste-i tu motoreta cand pleaca si gata. O data pe zi o pornesti cu soc, apoi nu-ti mai trebuie.

Da. Normal. Eu am invatat ca daca o motocicleta cu pilot + pasager se izbeste la ~70-100km/h de un pieton pot muri toti trei odata. Pana acum nu citisem asa ceva, trebuie sa recunosc ca e o premiera pe acest forum. Groaznic.

@luke - s-ar putea sa ai dreptate referitor la patania mea. Ba tin sa te contrazic. Deschide ochii multora, chiar daca doar citesc si nu-si dau cu parerea. N-ai de unde sa stii, eu cred ca citesc o gramada de oameni aceste topicuri, si mai ales pe astea mai controversate si cine are CAP baga ceva in el. Iti jur pe ce vrei tu, ca de la accidentul cu Qaz si Madalina am ramas oarecum cu un gand asa ciudat care m-a facut sa-mi revizuiesc complet atitudinea in trafic. Plus alte nazbatii de accidente si situatii citite aici din care am realizat ca nu o data am fost si eu intr-o anumita situatie, cu exceptia ca eu am avut noroc. Ete, nu mai am chef sa-mi incerc norocul asa. Si daca eu am invatat cate ceva de aici + experienta mea inseamna ca probabil si altii sunt capabili sa invete cate ceva. Ca n-oi fi eu unicul. Ca nu citesc cocalarii.. asta e partea a doua, dar si daca un singur tanar care e la inceput de motociclism citeste aici si-si revizuieste cumva atitudinea sau il pune macar pe ganduri - cred ca toate topicurile astea si discutiile MERITA CU VARF SI INDESAT! Pana la urma ce sunt, niste biti aruncate pe un forum, niste vorbe in vant, dar daca le prinde cine trebuie, tot e un castig! Si sa ma mai lase cei probabil necopti la minte, cu memoria, cu mortii, cu etc. Bai frate sunt MOOOOOOOOORTI. Gata. Nu mai conteaza pentru ei ce scriem noi aici. Nici mama RIP-urilor, nici povestile cu "vai ce baieti buni erau" nu-i mai scoala din groapa, pe parintii lor nu-i alina cu nimic faptul ca zicem noi ca au fost baieti buni dar i-a luat doamne doamne cel rau. Trezi-ti-va bai la realitate, e GRAV ce se intampla, si numai invatand din greselile altora puteti scapa cu viata. Dand vina pe altcineva nu rezolva nimic si nici nu scoala mortii. Si inclusiv poezia lui Monsteristu: e de plans, nu e de ras, e jaaaaaaale.

Da, au avut mare noroc. Eu din intamplarea mea am invatat ca trebuie sa te gandesti bine daca sa depasesti sau nu un scuter cu doi adolescenti care merge incet pe dreapta, balanganindu-se si dand semne de nesiguranta. S-ar putea sa-ti intoarca in fata in orice moment, de obicei exact cand bagi mana in gaz sa depasesti. :|

Bai Luke, eu acum 4 ani m-am izbit din plin, frontal la 60km/h de un scuter care mi-a intors in fata exact cand acceleram sa-l depasesc. M-am dezechilibrat grav dar nici macar n-am cazut. Scuterul l-am lovit exact pe mijloc, perpendicular, pe el erau 2 pasageri. Ambii au cazut, scuterul a zburat efectiv cu tot cu ei pe contrasens. Eram cu un Transalp. In afara de masca farului sparta si farul mutat 10cm mai sus nu am patit nimic. Cei doi de pe scuter s-au ales cu rani usoare dar au plecat pe picioarele lor impingand de scuter. Te rog nu-mi povesti cum e... in cazul meu n-am avut nici un skil nici un racat, nici n-am avut timp sa schitez o urma de franare, nici nu cred ca am atins maneta de frana, s-a intamplat intr-o fractiune de secunda. Doar ceva reflexe pe care nu pot sa mi le aduc aminte deloc de-am ramas pe 2 roti. Am avut doar noroc.

Pai de ce nu povestesti cum s-a intamplat ca sa ne lamurim si noi?

Poezia se referea la unii comentaci de-aici care povesteau cum au mers ei cu 298 la ora, nu la cei implicati in acest accident.

Eu as fi una dintre persoane.

Cei care dau vina pe stalpisori. Daca nu erau acolo stalpisori.. ce era in loc ? Ghici ghicitoarea mea: masini parcate. Sau cineva cunoscut lui Cabral care plimba linistit cainele sau carutul cu copil pe care-l secerau doua corpuri de motoclisti. As fi vrut sa-l vad atunci pe Cabral ce nemultumit era de lipsa stalpisorilor.

p.s. daca mai apar multi "prieteni" de-astia de-ai decedatilor motociclisti pe-aici incep sa tin cu pietonul...

Exact, ii patam memoria cand scriem. Dar daca nu-i patam memoria ce se intampla, invie? Acum e undeva la judecata de apoi, daca zicem noi de bine pe forum ii dau drumu inapoi acasa, daca zicem de rau il iau pe lumea cealalta, nu-i asa? Exact de noi depinde totul!

Da, suntem invidiosi pe un pusti... mort. Am vrea sa fim in locul lui. Da, F4 e ilegal pt cineva cu permis A de un an si ceva.

Da' ce-are daca despicam? Cu cat despicam mai mult putem intelege ce s-a intamplat acolo si poate invatam ceva din asta. Eu unul vreau sa-nteleg ce s-a intamplat. Cat despre sarmanii motociclisti.. cum zici si tu, o fost s-or dus si gata. Dar daca incercam sa noi sa intelegem, ce se intampla? E rau?

Sa va mai zic ceva sincer: eu daca as avea 21 de ani, cbrF4, gagicuta in spate, drum cu 3 benzi drept in fata, cu siguranta n-as merge cu 70 la ora. Si chiar daca as fi fost eu, cel de acum, si nu as fi mers la "futu-i ma-sa" tot n-as fi avut 70 acolo. Probabil 90-100. Dar n-as fi mers pe marginea drumului, asta e clar!