B.B.

Pai ce-are ce zici tu acum cuce ai zis mai inainte? Normal ca fac asta, si chiar mi-am cumparat o masina doar de dragul de a o cumpara si pentru ca mi-o doream, dar cand mi-am luat-o nu mi-am pus problema daca o merit sau nu, sau si mai rau.. daca fieratania in sine "ma merita" pe mine sau nu. )) Eu decid asta, nu fieratania. La fel nici tu nici nimeni nici harley nu decide ce merita Budd sa aiba sau nu. Tu ori esti prea tanar ori suferi de o boala de care o sa scapi curand: pui prea mult patos in chestiuni materiale, intr-un brand, intr-un fier. Da, ti-ai dorit si-ti doresti Harley, ti-ai luat, ti-ai satisfacut nevoia de a avea acea chestie dar, crede-ma, aceasta "realizare" e numai in mintea ta, celorlalti putin le pasa ca ti-ai luat tu harley sau alta dracie. La fel cum la sfarsitul zilei tu trebuie sa fii satisfacut de ce ai reusit sa-ti cumperi si nu altii. Nu trebuie sa-ti pese de ce zic altii atat timp cat tie iti place acel lucru. De aia nu trebuie sa te oftici atat. La fel cum tie ti se pare Harli mesia motocicletelor pe terra asa sunt altii care NU considera acest lucru si trebuie sa accepti asta. Daca nu, esti doar un fanatic ignorant.

Cum adica sa meriti un Harley? Trebuie sa meriti un Harley? Nu e suficient sa ai banu in buzunar si sa te duci sa-l cumperi? Se da vreo testare ceva ... altfel nu-l poti cumpara, trebuie sa-l meriti?? Mai sa fie... :|

Pai cum adica sa arunce cu rahat gratuit? Am citit tot topicul, omul si-a expus parerea dupa experienta avuta cu harli. Stiu ca am discutat cu el atunci inainte si dupa test ride si confirm ca era entuziasmat inainte si dezamagit dupa. Cum adica a arnucat cu rahat, ca si-a exprimat o parere despre un model anume?? Si pt asta trebuie luat la (cuvant urat) ca a jignit legenda?

Ei (cuvant urat), de ce nu vrei sa-i explici daca stii atatea? Eu recunosc ca nu am habar de modele, singurele mele impresii de mers cu un chopper a fost un honda rebel acu vreo 7 ani si mai recent cu Vmax1100 si ambele mi-au lasat impresia ca sunt folositoare la admirat dar nu la mers cu ele. Te-astepti ca o motocicleta sa aiba ghidon ca sa poti lua curba nu ca sa te tii de el. Dar asta e numai parerea mea.. nu ma cac in gusturile oamenilor. Da, imi plac chopperele, customerele, etc, le admir dar pur estetic. La performante si ride comfort sunt fix (cuvant urat), 0, nada. Ai pus video-ul cu ala de se scarpina in poponeata cu mana stanga la fiecare 2 minute, pai daca as avea ghidon ca ala la mobra dupa 1 zi de mers cu ea as ramane anchilozat. :|

Ce e de inteles? Ca eu asta inteleg cand merg cu orice fel de motocicleta, fie ea ce-o fi. Si cu minsku daca m-as plimba printr-un oras tot fericit as fi ca merg pe 2 roti. Si cu IJU si cu Dnepra si cu orice (cuvant urat) de mobra. Sa-mi bag pla daca nu ma imbrac ca ala si ma plimb prin oras cu mobra mea sa vezi ce moaca la fel de fericita am. Ce e de inteles? Ca o marca scrijelita pe rezervor "harli" iti face excursia mai placuta?

Bai harleistilor, ce plm nu pricepeti? Omu', Budd, pana acu mai un an era (si inca este) pasionat de stilul asta de motocicleta, sportster, bobber, plm cum dracu' le mai zice. Chiar planuia sa-si ia (cumpere) un harli de genul asta la modul sincer. Chiar nou. Apoi a avut ocazia sa faca testride cu mai multe modele la reprezentanta la Harli. Da nu test ride de-ala ca la buburesti de o tura in jurul reprezentantei ci tura completa cat i-a poftit inima. Ei.. dupa ce a pornit la testride entuziasmat si increzator dupa testride s-a dezumflat complet. Porkul respectiv nu e nici jumate din ce credea el ca e, si feelingu cred ca l-a descris suficient in postarile anterioare. Apoi, nelamurit, sau poate ca sa-si infirme cele vazute pe porkster a intrat aici pe topic sa discute despre acest model cu cei care scriu aici, sa impartaseasca pareri, sa vada daca e el nebun sau poate nu a simtit bine ce-a vazut. Cand, surpriza, aici pe topic nu numai ca nimeni nu detine un porkster de genul testat de el dar toti vorbesc din desene animate despre legende si cacaturi ce-au mai visat ei noaptea si se oftica ca cineva a gasit obiectiv niste minusuri unui model de Harli. La ce plm va ofticati atat nu pot sa inteleg. Nu puteti discuta civilizat, cu argumente? Budd tot incearca saracul dar nu are cu cine.

Oricum, problema pare interesanta daca e adevarata. Eu zic ca n-a patit nimic motoreta aia. Benzina curata si mers cu ea. Bujiile se autocurata la o anumita temperatura. Totusi, postarea e scrisa la misto, nu pot sa-mi inchipui ca exista inca sau au existat vreodata prosti care scriu cu i din a la anceputul cuvantului. Greselile sunt fortate, nu poate exista atata prostie.

Binox, uite aici aceeasi problema, dar asta are scanteie. http://yamahaclub.com/forums/topic/21844-tzr50-wont-start-on-electric-starter/# La el problema era ca motorul avea piston "sport" care nu producea suficienta compresie.

Hauleu, eu acu am vazut ca e vorba de cea de 50cc. :| @thunderbyte, vezi ca a scris ca a facut ce-ai zis tu si tot nu avea scanteie.

Esti rau.

Nici eu nu sunt sigur ca faza cu turatia e problema. Eu am descarcat un manual de pe manuale de reparatie punt info, dar e pentru TZR 250 din 1987, nu are electromotor. In rest cred ca schema e similara. Acolo apar in schema apare un modul numit "ignition control unit" compus dintr-un tiristor si niste diode, contactu de neutral si cel de cric. Dar o poza e mai buna decat orice:

Superb filmul, l-am vazut aseara, multumesc mult! Coloana sonora de nota 20!!

Motoreta, n-ai inteles, totul e OK, motorul se invarte, ce vrea sa zica Binox e ca turatia produsa de electromotor e prea mica pentru ca magnetoul de alimentare al CDI-ului sa dea suficienta tensiune incat acesta sa dea scanteie.

Asa zic si eu Eu am toba Moriwaki, un burlan desavarsit. Gixule, sa vad cat te tine! Misto achizitie! S-o porti sanatos! Cand vad pozele tale asa ma apuca un chef de plimbare....

Am gasit un manual, dar pentru modelul din 1987. La asta asa e, CDI alimentat cu 3 fire, alernativ, dar modelul asta nu are electromotor. :|

Dar daca ii pui tu un 12V din baterie CDI-ului ce-are? Eu ma gandesc la urmatoarea posibilitate: chiar daca CDI-ul are sursa de tensiune din magnetou, aia o fi de backup in caz ca motoreta ramane fara baterie, sa poata fi pornita si fara - si in cazul ala oricum trebuie impinsa. Pentru modul "cu baterie" se alimenteaza si CDI-ul cu 12V din ea pana motorul porneste pentru ca turatia electromotorului e prea mica ca magnetoul sa alimenteze cdi-ul. EU asta as investiga, sa nu fie o siguranta arsa, ceva.. pe alimentarea CDI-ului cu tensiunea din baterie, incarcare, faruri, etc. (btw, am scos ala, era in capac )

Vreau si eu "Dupa dealuri". O idee cineva?

Io ma intreb daca tot e atata pasiune involvata pe care nu o intelege oricine de ce nu ai ramas la IJ-uri, M-uri, Dnepre si alte ragalii si ai ales sa cumperi o galeata de fiare numita HD ca sa-ti satisfaci aceeasi pasiune? Adica, daca pasiunea ta e sa fii masochist sa inteleg ca o ghioaga de lemn nu te satisface suficient cand ti-o arde cineva pe spinare decat daca are incrustat pe ea vreo marca de renume (de ghioage)? Scuza-ma ca nu inteleg.

Eu prefer sa ma uit pe forum inauntru, afara e frig. Am citit tot topicul, stiu ce vorbesc. In afara de tabara de lingai toti ceilalti care au vrut sa discute despre accident in sine facand abstractie de persoana implicata au fost luati la pwla de cei ca tine. De aici aceste discutii inutile. Daca nu avem acces la dosar tragem concluzii dupaTM ce informatii avem. Ai ceva impotriva? Poti sa ai, ca rezultatul tot ala e.

Da pe baza a ce se fac analize? Nu vrei sa ne faci tu o reconstituire?

Am vazut si eu un porkster de-asta xl1200 in parcare la Tesco intr-o zi, si fumand in asteparea cuiva m-am uitat asa la el, la detalii, la suruburi, la chestii de finete... si mi-am adus aminte de dragostea mea din tinerete, motocicleta Minsk 125 2T. Ohooo ce vremuri, mi-am sters o lacrima, m-a cuprins nostalgia cateva minute. .. apoi cand a venit proprietarul impielat s-o incalece m-am trezit ca dintr-un vis urat si m-am bucurat ca nu mai sunt pe vremurile alea.

Sunt de acord cu absolut totul, mai putin cu ideea de conspiratie pe care vrei sa o insinuezi. Invatamantul s-a dus pe p... din cauza banilor si pentru ca nimanui din clasa politica nu i-a mai pasat de ce-o sa se intample, s-a intamplat pur si simplu.. n-a stat nimeni sa o faca intentionat. Cat despre obtinerea permisului, idem. La B am mers 50m si pt A nu s-a prezentat examinatorul dupa ce m-a tinut pe drumuri o zi intreaga. Am avut admis evident, dar voiam sa ma dau si eu mare cu ce 8-uri invatasem sa fac.

"dupa blocurile gri stam noi, majoritatea.. sunt mai inalte la sosea, sa nu se vada foamea....sa nu se vada bajetii care... "

Shocu' iti merge la fel pe toate carburatoarele?

Ce zici tu n-are nici o legatura cu problema in discutie, si anume filtrul de aer K&N pe care unii nu stiu sa-l foloseasca corect. Eu unul nu pot sa cred ca poti sa dai gauri in filtru cu aer comprimat. Apoi omul a zis ca l-a spalat cu detergent si apa, ceea ce e corect. De la asta pana la ce probleme ai insiruit tu e cale lunga. Problemele alea apar in general in romania pentru ca majoritatea nu isi permit sa cumpere piese originale sau consumabile de calitate, ghici de ce, din cauza nivelului de trai scazut. Carpeala faci cand nu ai bani, cand ai bani dai si nu te uiti. Sau poti sa ai tu bani dar dai de mecanici care fac carpeala (tot pentru a stoarce un ban in plus) si iarasi iese "ca in romania". Daca o sa faci un studiu intr-o tara cu nivel scazut o sa observi exact acelasi stil de "merge si-asa" aplicat in tratarea autovehiculelor de catre posesori. N-are nici o legatura cu "romanul s-a nascut inventator". Orice om improvizeaza ca sa se descurce, daca nu face asta e chiar prost.