B.B.

MA apuc sa strang bani sa-mi cumpar ABS, apoi vad daca imi mai raman si de moto... oricum, am inteles, ABS is za best, fara el esti un nimeni.

Pariu ca nu poate? Ii cad toate tresele, ce se face el? Bai nea Danut, tu nu pricepi ca oamenii din categoria matale nu mai exista prea multi si ca tre sa lasi etalonul mai jos putin ca sa te integrezi cu ei? Parca ai avea 5 ani, zau asa.. ori ai vreo 70, zi sincer?

Pff.. chiar credeam ca ai scris ceva.

Pai tu nu intrebi despre marca in sine ci despre 2 tipuri de ulei ale aceleiasi marci. Iti spun eu, dupa care inchid topicul: Toate uleiurile auto moto sunt un mix intre ulei mineral/ulei sintetic. Cu cat procentul de sintetic e mai mare cu atat e mai scump. Pretul vine jos la mineral si creste spre full-sintetic. Cat despre gradele SAE cu cat cifrele sunt mai mici cu atat e mai subtire, cifre mari inseamna mai gros. Extremele sunt mai scumpe, de exemplu 5w30 e mereu mai scump decat 10w40 pentru ca 5w30 nu-l pot face mineral. Asta e tot, cat despre marci: Castrol, Mobil, Motul, Valvoline, Silikolene asta, Motorex... discutiile sunt never ending story. Cat despre calitate/pret - la uleiuri ca la orice altceva pe lumea asta in general mai bun inseamna mai scump, sau dai un ban si face.

Lasa nu le mai uni ca se da de tot forumul peste cap. Sunt bine asa cum sunt. Nu te baga pe tarlaua mea, senq. Daca ai fi avut rabdare sa dai un mic search pe sectiunea SERVICE cu key "ulei" ai fi gasit sigur ce te interesa. Sunt 14 milioane de topicuri din care unele bine argumentate.

Asta cu uleiurile e ca in clipu asta: And again... and again...And again... and again...And again... and again...And again... and again...And again... and again...And again... and again...And again... and again...And again... and again...And again... and again...And again... and again...And again... and again...And again... and again...And again... and again...And again... and again...And again... and again...And again... and again...And again... and again...And again... and again...And again... and again...And again... and again...And again... and again...And again... and again...And again... and again...And again... and again...And again... and again...And again... and again...And again... and again...And again... and again...And again... and again...And again... and again...And again... and again...And again... and again...And again... and again...And again... and again...And again... and again... discutii despre ulei.. (uleiu e ala cu lingurita)

Da' noi vrem sa fie berarie de cartier... care-i problema?

HD, deci tu zici ca amicitia si asocierea intre niste oameni se poate face numai daca sunt toti "tru", iar io daca am vreo 200.000km pe o roata nu-mi permit sa fiu amic/prieten/coleg de club cu unul care are numai 10.000 si ar trebui sa-l scuip in cap, "besi ma d-aci ca nu esti motoveteran TRU", desi omu' poate are o varsta si pasiune pentru moto la fel ca si a mea dar din ORICE motive nu a parcurs mai multi km ca mine? Zi si tu, suntem oameni ori numai suntem? Daca avem tone de km "dovediti" nu ne putem "cobori" la nivelul altora? Mie mi se pare o infatuare fara de margini si de aia eu personal nu dau nici un juma de scuipat pe ideile lui Dan Nastase..

Nu ma vraji pe mine cu "stimate" ca stim amandoi cat ma stimezi, hai sa lasam ipocrizia la o parte. Esti off-topic complet.

versiunea 1.0 sau 1.1 ? de care doresti? unde sa onoram comanda?

Vezi ca esti off-topic.

Cea de pe moto e OK, cea de pe masina e un pic dusa, dar luam in calcul si ca sta afara in frig, banuiesc ca nu ai garaj incalzit in care sa bagi masina seara de seara. Am mai zis, odata ce-ti porneste masina dimineata cu ea, e OK, lasa masuratorile. E putin dusa bateria... dar mai merge, nu te lasa de tot inca. Cat? Nu stiu..

Da, exact ca-n poveste, "daca n-ar fi, nu s-ar mai povesti".. Daca firmele alea ar fi asa nasoale n-ar mai exista pe piata..

E foarte bine, stai linistit. E buna bateria.

Multumesc mult!

Pentru ca acele firme gandeau ca mine... hai sa punem ceva ce nu trebuie pe moto..

Si BMW e mai tare decat restul lumii!

N-are ABS, dar e buna de om in toata firea incepator si cu scaun la cap. Mesaj completat Bineinteles ca inveti! Si inca cum!

Eu daca as fi fost acolo as fi venit automat. Am urmarit raliul si am povestit tuturor (motociclisti si nemotociclisti) care e treaba cu Mani si Dakar-ul si m-am simtit bine ca 2 romani ne reprezinta acolo, si cu ce rezultate!!! Ohooo!! Felicitari Mani si Marcel inca odata!!!!

In mod normal te-as fi cenzurat pt reclama, dar "this is really cooool shit!" -

Partea a doua a postarii tale n-am inteles-o, dar nu conteaza, de ABS nu ma convinge nimeni, sunt catar la faza asta. Am zis ca moduleaza forta de franare dupa un anumit punct, ma refeream la cum franeaza etrierul roata, la ABS cand este detectata blocarea rotii, forta de franare este scazuta automat incat roata sa se roteasca in continuare, apoi stransa iar si tot asa, ei bine in dictionarul meu intern asta inseamna "modularea fortei de franare dupa un anumit punct" .

Da, acum doi ani, am blocat roata fata (testam frana, ma jucam pe moto pe o strada pustie, exersam faranari) pe trecerea de pietoni si m-am facut pilaf. Am mers schiop 1 saptamana. In rest, in conditii normale n-am cazut niciodata din cauza franarii, de fapt n-am avut niciodata nici un accident serios in care sa fie implicat si altcineva. Am avut normal incidente in care mi-a venit inima in gat, dar de fiecare data m-am strecurat printre, adica am evitat impactul. De ceva vreme evit cat pot sa merg cu moto in oras, e sinucidere curata. Anul trecut am izbit un scuter care mi-a taiat calea, am franat cat am putut si l-am evitat cat am putut, dar tot l-am lovit - eu n-am cazut dar am spart carena fata. Conduc moto din 2005 si masini mai devreme, n-am avut niciodata un accident, nici nu stiu macar ce se face in caz de (RCA, etc, brrrrr) (evit cat pot, conduc prudent)

Asa o fi - pe mine personal ma lasa complet rece, exista sau nu exista pentru mine e egal cu 0. Cand mi-am ales motoreta sau masina nici nu m-am gandit la asta, pe viitor (daca nu baga astia obligatoriu) iar n-o sa-mi aleg masina sau motocicleta in functie de ABS. Nu mi se pare interesant, interesant e sa te educi sa nu fie nevoie niciodata sa franezi incat sa foloseasca ABS la ceva, si prin asta ma gandesc si la conduita preventiva. Nu cred ca s-a redus numarul accidentelor substantial de cand a aparut ABS, accidente vor fi de acum incolo mult si bine pentru ca sursa accidentelor e prostia umana si nu masina.

Pai omu a intrebat daca merita sa cumpere moto cu ABS. 80% din topic musterii fani ABS au adus elogii inovativulului si nepretuitului sistem iar acum am intervenit eu si spun ca ABS-ul nu e asa mare sfaraiala si ceilalti au sarit in capul meu si ma fac voalat prost si ca nu stiu ce zic, strugurii sunt acri (vezi Vlad). Stii cum e cu ABS-ul? De ce sa las un sistem electronic sa-mi moduleze automat forta de franare (dupa un anumit punct) daca eu vreau sa fac asta si de fiecare data cand folosesc motocicleta si incerc sa-mi dezvolt reactiile si instinctele si sa invat cat mai bine o tehnica de franare prin care sa nu blochez rotile? Mie imi place sa fac asta, sa invat, sa ma adaptez fierului si sa-l controlez cat pot eu mai bine. Daca imi dai o fieroanga care face totul automat care mai e farmecul condusului? Ha? Asa si cu cutia manuala de viteze, s-a inventat cutia automata, ce ne mai obosim sa dam din picior cand putem sa avem doar acceleratie? De ce? Pt ca ne place sa fim in control. De ce ma pui sa port proteza auditiva daca eu aud? De ce ma pui sa port ochelari daca eu vad? Cand o sa fiu incapabil sa folosesc mana dreapta pe moto si piciorul drept in auto, atunci da, o sa vreau un sistem automat care sa ma ajute sa franez. Pana atunci prefer sa o fac cu mana mea! Numa bine si sper ca ati inteles argumentatia, nu incerc sa spun ca esti inferior daca vrei ABS, dar nici tu nu-mi spune ca sunt inferior si prost ca "nu stiu ce-i bun." Peace!

Iarasi comparatii nerealiste. ABS-ul e un "feature" in plus adus sistemului de franare, nu e sistemul de franare in sine.