B.B.

NU. dar asta ar trebui sa vada si singur - atunci ar trebui sa scoata si furtunasul de vacuum si sa traga aer pe el. Dar cel mai simplu in situatii dubioase e bine sa dai robinetul jos cu totul si sa vezi exact ce curge, pe unde curge, de ce curge, de ce nu curge, pe unde ar trebui sa curga... etc.. sunt lucruri simple, dar trebuie sa ai putin simt practic... sigur benzina nu curge din rezervorul de lichid de racire... am mentionat mai sus ca nu cunosc exact modelul, vorbeam in pricipiu, trebuie sa verifice daca ajunge benzina la carb/uri, nu conteaza pe unde vine ea... hai sa ne certam...NU vrei?

se poate daca bateria e terminata sa nu aiba putere suficienta sa-ti invarta motorul cum trebuie sa si porneasca. (sau toata energia se duce pe demaror si nu mai da scanteie cum trebuie - nu stiu exact modelul motocicletei, dar e una din cauze) am vazut asta la o kawa gpz550 care nu pornea numai cu bateria, dar cu redresorul conectat pornea imediat. Incearca sa pornesti cu cu un redresor conectat sau dupa ce incarci bateria cateva ore sau cu o baterie de masina incarcata.

Furtunasul acela vine de la carburatoare, este supraplinul carburatoarelor. Stai linistit, ala acolo trebuie sa atarne si nici nu ar trebui sa curga ceva pe el, decat atunci cand ti se inunda carburatoarele. Rezervorul nu are supraplin, nu exista asa ceva. Primul lucru este sa verifici daca vine benzina de la rezervor la carburi, si asta o faci scotand furtunasul de alimentare cu benzina din carburator si vezi daca curge ceva. Daca benzina este, vezi bujii, ce culoare au etc, daca se uda sau nu... daca si alea sunt bine verifica partea electrica... si tot asa... (de la rezervor vine un furtunas cu benzina spre carburatoare/tor - scoti capatul din carburator si apoi dai robinetul rezervorului pe ON/deschis si vezi daca se scurge ceva. Normal ar trebui sa curga benzina.)

iti spun in principiu: -bei 3-4 sticle de bere -demontezi capacul chiulasei -scoti uleiul din motor -demontezi capacul din partea dreapta al motorului -demontezi ambreiajul -demontezi pinionul de angrenaj al ambielajului cu ambreiajul - tricky move! -scoti lantul de distributie de pe pinionul lui care se afla sub cel de angrenaj pe acelasi ax, al ambielajului. -in prealabil scoti patinele lantului (asa se cheama chestiile de plastic) si axul cu came. -lantul il scoti pe unde vrei dupa preferinte, pe jos sau pe sus...

Vezi ca daca sare cu cativa dinti in plus faci motorul praf! E uzat complet daca nu mai ai ce intinde la el, se cumpara de pe net - google -> "parts for Yamaha xt 600" -> search results.

nu e cearta, se numeste "discutie in contradictoriu", si oricum e in scop constructiv!

Si ca sa te contrazic inca o data cu toate ca te-ai "predat": Generatoarele pot avea diverse forme constructive, in functie de aplicatia unde sunt folosite. Nu exista rotor normal sau anormal: pot fi cu rotorul pe exterior sau pe interiorul statorului, cu excitatie sau fara excitatie, curent continuu sau curent alternativ... repet: depinde de aplicatie. Tu ai argumentat cu "uite asa arata un rotor normal" - nu e adevarat, la fel de normal este si rotorul exterior fara excitatie folosit la majoritatea motocicletelor japoneze...

Scoate porcaria de filtru!!! Cauta un filtru de moto mai permisiv. Exact asa am patit si eu cu el. Filtrul e proiectat pentru un circuit cu pompa, in curgere libera nu asigura debitul normal necesar carburatorului. Benzina curge prin el, dar foarte incet.

Puteai sa editezi primul post sa nu mai apara saracul baiat mort pe forum... verificati mai oameni buni datele inainte de a posta... gandi-ti-va la prieteni sau parinti care mai intra pe forum. WTF . Insanatosire grabnica! Sper macar ca Škoda s-a bulit rau!

Bravo Krupp, la mai multe. Eu am pasagera 90% din timpul pe motor, in excursiile lungi 100%. Sunt de acord cu @suckhoi, mai mult decat placerea ta de a merge "frumos" si sportiv, esti responsabil pentru viata ei, si ea chiar ca nu are nici o vina, decat ca tine la tine si accepta "nebunia" ta. Daca te tempereaza, asta e un lucru bun, si-ti aduce aminte ca nu esti singur.

o poza la cald

SI CUM, pentru ca nu ai avut 50 de bani sa umfli roata, NU AI UMFLAT-O ???? Mai da ce mandri sunteti voi. Daca spuneai - "nenea pot sa umflu si eu roata, nu am bani cash cu mine, dar nici sa merg asa nu pot" ce se intampla???? Iti cadeau 2 galoane? Te refuza cineva? Hai las-o dracu! IN VIATA MEA NU AM PLATIT LA VULCANIZARE PENTRU UMFLAT ROTI LA MOTO!!! In rest, felicitari pentru excursie, pozele sunt frumoase, pun pariu ca ti-a placut mult. In Romania 1 din 10 soferi e cel putin var de gradul I cu Michael Shumacher (analiza personala). Ciudat, mobra mea nu sughita niciodata la benzina shell.

E BOBINAT DOMLEEE!!!! NU SE VEDE CLAR CA ARE ASPECT DE BOBINA!! UITE SI GHERUTELE!

Submit si eu. 100% e magnet permanent. nota 10 Binox. unii chiar e .... nestiutori si mai si tipa! edit: adica care este domle...

Vreau eu jobul ala de care spuneati ca e valabil de anul viitor... sa ma duc sa supraveghez in fabrica!! Sa vezi ce scutere o sa faca baietii... Acum serios, nice job Gopop, mi-am schimbat parerea. Sunteti intr-adevar oameni seriosi.

Rectific: Donez oricui doua oglinzi rotunde de Transalp. Astept PM. In we o sa fiu la MGP, nu o sa am timp de forum. La Bucuresti le trimit prin Judass Iscariot, le luati de la el. --- Mesaj completat în 20 Aug 2007 09:39 ------------- Oglinzile pleaca spre Nick61, el a fost primul cu PM. @Nick, vezi ca ti-am raspuns.

Donez 2 oglinzi rotunde de transalp originale. Le trimit la Bucuresti saptamana viitoare prin cineva. Mie nu-mi plac. Primul PM le are. Numai posesor de transalp. (asa ca sa fiu rau)

Asa faceam si eu numai ca nu m-am filmat. Bine ca nu te-ai dat pe o roata. Frumos filmuletul, totusi nu-mi plac pantofii si cum flutura pantalonii si geaca... pielea e sfanta man. Iti apara pielea proprie si nu flutura. --- Mesaj completat în 16 Aug 2007 15:23 ------------- lupul moralist - eu vin zi de zi la munca in pantofi sau adidasi... am venit si cu cizme de cateva ori ,dar mi-e lene sa ma schimb.

Imi pare rau despre ce s-a intamplat, chiar m-a luat cu fiori si m-a pus pe ganduri. Iti vine sa te lasi de motociclism. Mai ales cand mergi zi de zi cu o pasagera care chiar nu are nici o vina... (ma refer la mine). totusi, as vrea sa comentez 2 aspecte: - am cazut cu casca IDENTICA (probiker - exact modelul care il avea el) LEGATA! - DAR era exact marimea mea, imi statea fixa in cap. Nu mi-a sarit, nu am patit nimic, 60-70 km /h - pe asemenea drum nici eu cu transalpul nu merg de obicei cu 60-70, chiar nu pot. e prea incet. VORBESC F SERIOS. pe astfel de drum am 90 minimum. Merg si fara maini si cum vreti voi. Si nu cad. Daca nu as putea face asta m-as lasa de motociclism de maine! Povesti cu voblaj nu cred, chiar daca spuneti ca R6 e facuta de FirstBike. Dumnezeu sa-l ierte! A murit degeaba! completare: daca veti citi comentariile de pe linkurile cu filmuletul de dupa tragedie, sau de pe forumul fanilor auto, veti vedea ca lumea da vina pe motociclete! De ce domnule! Motocicleta mergea singura????? De ce, de ce, de ce, de ce???????? de ce e lumea asa idioata! Daca dai un hummer unui copil de 10 ani esti sigur ca va merge drept cu el pe strada???????????? ca nu va darama stalpi??? "Hummerele este de vina domle!!!"" Nu este sigure deloc!!!"" - mor cand aud asa ceva!! scuzati inca o data, dar asta e realitatea!

Nu e nevoie sa scoti bascula. Eu l-am schimbat de curand si m-am dus la service. Uite ce a facut omul: Cu o presa speciala a "taiat" lantul vechi (a scos un bolt de pe o za) apoi l-a pus pe cel nou care nu era inchis, avea o za care se capseaza. Cu aceeasi presa a capsat lantul nou si gata. 15 min. Lantul nou este EK.

parere strict personala: nu-mi place de loc, nu-mi plac motocicletele de genul asta, par taiate cu totporul la spate, de performante (nu vorbim ca alea nu apar in poza) nu stiu nimic. Vorbim strict estetic. Arata ca dracu.

Faina captura, eu locuiesc la Dunare dar nu am prins niciodata avat mai mare de 1,5kg. Eu fac invers, pescuiesc la crap, si cand ma satur de asteptat ma pun pe mulinat dupa rapitori...

EZACT!

NU VA INGRIJORATI, bilete pentru ABDEG inca se gasesc la casa 33e pt weekend, se gasesc la fel si pentru CF - 68e. (sau 57 nu mai stiu exact) - acum jumatate de ora am fost acolo... tirurile echipelor stau la coada la intrare pe cativa Km, se lucreaza de zor la pictat si verificat pista... am intrat pana pe iarba, portile sunt larg deschise pentru cei de la intretinere. Vin straini de zor, cu motociclete si rulote...mare parte nemti si italieni.

am glumit omule, nu te supara. oricum 10e e mai bine decat gratis. spor la vanzare. scuze de off-topic. pentru toti cei care vin: excursie placuta si fara incidente!! Brno e un oras minunat.