B.B.

Eu ma gandeam ca mai bine, asa cum e interzis fumatul, sa se interzica cu desavarsire ciocanul. Sa se scoata de pe lista uneletelor, sa fie interzis in magazine, sa fii bagat la zdup daca esti prins ca tii ascuns pe undeva un ciocan. Chuck Norris bate cuie cu bormasina si misca lucrurile intepenite cu privirea.

==>> ca ai motor de vanzare.

cu o tubulara mica si ciocanul si eventual o carpa. O miscare scurta si precisa de chirurg ortoped si gata. In 20 secunde scoti o supapa. De pus la loc folosesti imaginatia. Se pune tubulara cu gura pe taler perfect centrata, se acopera cu o carpa (sa nu pierzi cele 2 ....) si se loveste scurt, ferm, si precis exact in mijloc. Nu se bate cum toci carnea tocata. Dar sa nu faci asa ca aceasta metoda nu este omologata si daca nu esti chirurg risti sa strici ceva pe acolo. Trebuie sa stapanesti tehnica la perfectie. Disclaimer: Tot ce am scris mai sus e doar o sugestie, nu-mi asum nici o raspundere daca spargeti chiulasa, rupeti vreun ghid de supapa, sau chiar indoiti vreo supapa, in caz ca suferiti de tremuraturi la mana. Later completare: puteti sa va striviti si degetele daca incercati prea mult sa protejati supapele si sunteti emotiv din fire.

Io ma intreb, ca mereu se face referinta la asta, cine sunt fraierii aia care cumpara motociclete stricate? Ama, dar cum de te-ai hotarat sa te enervezi acum brusc, dupa 14 luni si nu dupa 9,10, 12....Cred ca asa de tare te durea inima de motocicleta aia... Doru saracu a facut motocicleta bucati si apoi le-a pus intr-un malaxor cu alte piese de la alte motociclete si apoi le-a aruncat random prin atelier si prin gradina numai sa nu poti lua tu motorul inapoi. Eu cred ca omiti multe parti ale acestei combinatii si spui numai partea care da bine la public, dar culmea, si din partea asta tot tu pici prost. --- Mesaj completat în 07 Nov 2007 08:51 ------------- Deci cam asa gandeste normal si obiectiv motociclistul... "ba, da-o dracu, nu o mai repar ca e prea scump, lasa ca gasesc eu vreu guster sa o cumpere si-asa..." DA DA, foarte normal mod de gandire...Si daca se poate sa mai scot si un ban peste e minunat! Si va intrebati unde sunt teparii....

Scuze, dar daca mai aud si alti mecanici convorbirea asta, nu-ti mai repara nici dracu nici o motocicleta. Nici fierul de calcat nu ti l-as repara.

Cand e frig afara si motorul e rece, o sa vezi ca vitica scoate si abur pe toba, nu doar fum... daca o sa pui ceva lucios in dreptul ei o sa vezi ca se abureste/poti sa pui doar mana sa obturezi putin si o sa vezi cum se abureste tabla cromata a tobei.. /vezi si picaturi de apa formate exact la gauri...

Dinule pescar fruntas, am murit cand am vazut stiucaloiul ala!! Cate locusoare cu apa limpede stiu si eu pe la Dunare si n-am cum sa ma duc... Aaaaaaaaaahhhh!!!!!!!! Mai bagati poze si povestiti cu amanunte ca sa-mi rod unghiile de tot si sa musc din monitor!!!

2 ani? Uuuuuuuuuuu. Atunci iti urez si multa, multa, multa rabdare. Nu stiu daca gresesc sau nu, dar pentru a avea castig de cauza, la proces trebuie sa probezi absolut tot ce afirmi, astfel avocatul firmei te va face bucatele cu asa-zisa "lipsa de procedura"; asa iti manaca zilele justitia romana, cu amanari peste amanari si timp pierdut aiurea.

Eu am bagat Motorex 10W40 semisintetic acum 6000km si inca gasesc neutral-ul. Nick61, Oly, hai ca n-oi fi eu asa nebun sa dau fuga asa la Bucuresti pe nepusa masa.. . Oly, ce-ai mai facut cu CDI-urile, le-ai reparat sau ai cumparat altele? Ivanp, vezi ca e scris undeva mai sus cu cateva pagini despre cum se scot bujiile. Eu am reusit sa le scot o singura data, fara sa demontez nimic (decat tubul filtrului de aer si rezervorul si plasticele, logic), dar am o tubulara smechera (e cheia de bujii originala a motocicletei). De obicei cea de pe cilindrul din spate iese mai usor, pentru cea de pe cilindrul din fata trebuie sa slabesti putin si radiatorul din stanga.. Sfat... nu le scoate de dragul de a le scoate, poti sa te chinui cateva ore bune si sa constati ca arata super bine si ai muncit degeaba. Starea motorului o poti citi foarte bine si de pe bujiile laterale care ies mult mai usor fara sa demontezi chiar nimic.

Daca ar fi avut data fixata la aparat ar fi fost usor de aflat, asa... unele poze cica sunt facute pe 12.01.2006...

Doamne Dumnezeule, de cand nu au mai primit un "update" legile astea? Cred ca au fost scrise pe vremea lui Cuza. Normal ca firma este responsabila de ce a facut non-vol-istul ala. E clar. Eu faceam caterinca pentru ca evenimentul e minor pe langa atrocitatile care au loc pe soselele romanesti. Si la cum se invart treburile la noi, e ca si cum s-ar lupta cu morile de vant. Pleaca in Italia nenea care a luat 2 vieti acum cateva zile si el vrea sa "infunde" o societate comerciala? Pentru un scuter rablagit? Hai sa fim seriosi. Don Quijote scrie pe tricoul lui. Si nu e nimeni vinovat, doar societatea romaneasca, care ar trebui "resetata" cumva sa poata sa inceapa vreodata sa mearga cat de cat pe calea cea dreapta, si nici atunci, asa suntem noi romanii, ce e asa greu de inteles? Visatori sunt peste tot, eu ii urez succes, si cine stie, poate chiar o sa aiba castig de cauza, dar tare ma indoiesc. @adya suzuki, te rog sa ne tii la curent, chiar daca dai gres, adu-ti aminte de forum, si scrie aici ce s-a mai intamplat in cazul tau, chiar daca dureaza 6 luni. Ar fi chiar fain sa reusesti ceva...

Pot sa confirm, a mea e din '91 si implineste zilele astea 75000Km, si intrerupatorul de la cric tot merge. Merg toate cele, numai comutatorul de la maneta de ambreiaj e anulat, da' nu mi-am batut capul sa vad ce si cum. In rest toate cacatelele "fuctioneste" pe baba mea.

Sambata am iesit la o plimbare pe ploaie si inainte de a iesi din casa aveam tot felul de ganduri negre, ma gandeam la camioane, la tractoare, la derapaje pe sub roti de tir si alte alea... plus ca m-am uitat cam lung la prietena mea inainte de a pleca... (bine ca nu a banuit ce era in capul meu) dar am plecat totusi.. m-am plimbat vreo 2 ore, si m-am intors sanatos. Totul dupa o saptamana de citit pe la rubrica accidente. Nu mai citesc pe-aici ca iti vine sa fugi pe camp. Doamne ajuta ca nu sunt in Romania.

Multa sanatate Zidule si sa ai o recuperare cat mai placuta! Multe invataminte se pot trage din genul asta de accident (cuvant urat), dupa care te trezesti schilod fara nici o vina. Daca ma gandesc bine de multe ori am depasit exact in situatia descrisa de tine si de fiecare data nici macar nu m-am gandit ca as putea pati ceva. Uite ca se poate. Si tocmai la cei la care te astepti mai putin. A fost ghinion, dracu sa-l ia de ce a fost, dar iti spun, 100 de alti motociclisti daca ar fi fost in locul tau ar fi procedat la fel, adica ar fi depasit. Concluzia este ca ala nu mai are ce cauta pe drumuri publice, nici macar pe camp, maine poimaine isi calca copilul cu tractorul din neatentie. Si nici altii ca el. Da-l in judecata si arde-l pe retardat.

"Eu stateam cuminte domne' si deodata a venit copacul spre mine si m-a lovit!!!" Dumnezeu sa-i ierte!

Bai, nu mai trageti concluzii despre oameni asa dupa trei posturi pe forum... ca nu e corect. Din trei posturi nu poti avea o viziune corecta asupra caracterului unui om, in nici un caz, si nici nu-l poti judeca. Am citit topicul si pot spune cu obiectivitate ca fiecare are partea lui de dreptate. Daca o iei din punct de vedere legal firma nu are absolut nici o treaba cu ce a facut ala cu vola/wola/. Scurt. Aici Mirci02 are dreptate si vrea doar sa-ti deschida ochii sa intelegi ca pe cale legala nu o sa obtii nimic de la firma. Si eu daca eram patronul firmai la fel as fi reactionat... Ce te asteptai sa faca? Sa-l cheme pe respectivul sa-l mustre in public? Sa bage mana in buzunar si sa-ti dea bani de alt scuter? Daca de maine da toti soferii afara si angajeaza numai soferi scoliti la Harvard te incalzeste pe tine cu ceva? Iti repara asta scuterul? Si eu la randul meu ma intreb cum naiba nu ai reusit sa intorci daca spui ca erai la 10-15m in spatele lui, sau ai asteptat sa vezi daca te vede sau nu, si pana la urma ti-ai dat seama ca nu, de fapt cum sperai ca ai sa treci de el daca zici ca era lata cat strada; pana la urma ce cautai in spatele lui, cum sperai ca o sa-l depasesti? In fine. Deci, legal, nu ai de unde sa recuperezi bani decat de la ala; da-l in judecata. Simplu. Si nu mai fa atat pe victima si asocierea cu accidentul celor doi tineri, ca nu are nici o legatura, e o simpla coincidenta. E cu totul altceva. Daca venea ala cu suta la ora cu spatele si te-ai salvat tu in ultimul moment sarind in boscheti mai ziceam, dar asa... fii pe pace ca oricum nu obtii nimic. N-ai avut nici o butelie mai Mirci02, aiurezi si tu...

La mine nu e asa, in nici un caz. Dijmarescu are dreptate, daca te joci cu firele alea s-ar putea sa nu-ti mai porneasca motocicleta, contactul ala de la cric nu are rolul numai de a-ti aprinde becul in bord ci si de a-ti taia aprinderea cand cricul este pus si cutia de viteze NU este pe Neutral. Un fir este sigur masa, unul duce la becul din bord si unul duce la CDI si taie aprinderea. Problema este ca cine le-a taiat nu le-a taiat degeaba, probabil nu pornea motocicleta deloc si le-a taiat si a rezolvat problema , pentru ca: aprinderea se opreste cand firul care duce la CDI este pus la masa... de aici deducem ca probabil comutatorul este defect, mentine contact pemanent indiferent daca este apasat sau nu.

"S" vine de la Side Stand nu de la stationare pe romaneste. Uite acum m-am uitat la motocicleta (a mea e '91) si nu are nici un fel de mufa la cric, firele (care sunt izolate toate la un loc si nu vad cate sunt) intra direct in comutatorul de pozitie al cricului. Oricum, ala pe langa beculetul galben iti si opreste motorul daca vrei sa bagi in viteza cand cricul este jos, sau daca esti in viteza si lasi cricul jos. (asa face la mine) Nu pot urmari unde duce firul pentru ca se duce undeva sub sa si chiar nu pot demonta ca ploua cu galeata. Daca ai doua mufe nu inteleg de ce nu o pui pe fiecare in cea mama corespunzatoare, de obicei o mufa nu prea se potriveste in cealalta... Si chiar daca le pui invers, (cu toate ca ma indoiesc ca ar intra) cel mai rau lucru care sa se intample ar fi sa nu porneasca motocicleta, si daca-i asa le pui invers. Ai 2 mufe, 2 posibilitati.

Very good point there, mister Stress, ii dadusem si eu domnului Cracky un link sa citeasca despre asta, sper ca a citit si a inteles.

exact asta voiam sa zic si eu. Nu ai treaba cu electromotorul, cu nici un carbune.

Domnu' Bavareze, o mica remarca, stiti cum fac anumiti oameni: ii servesti odata, esti cel mai bun prieten al lor, ii servesti a doua oara, esti minunat, ii servesti a treia oara, esti fratele lor pe viata,.... a patra oara nu poti sa-i servesti sau intarzii... esti cel mai mare nenorocit si bulangiu din cati au existat... Daca tot sunteti asa dispus sa platiti si sa nu va uitati la bani, de ce nu ati dus motocicleta la o reprezentanta, stiu oameni care duc motocicleta in strainatate la service... De ce nu va deschideti propriul service unde o sa puteti repara orice motocicleta in liniste ori de cate ori vreti si o sa va puteti mustra mecanicii oricat pentru lipsa de seriozitate......

DA, îmi bat joc de tine, măi retardatule! Învață să scrii Âşi apoi postează pe un forum.

Inauntru: Ma bucur cand adevarul iese la iveala! Pe dinafara: Mr_Orl, ai mare dreptate, poti repara foarte frumos in fata/spatele blocului/in casa/pe masa/ cum si eu am facut de nenumarate ori si inca mai fac, din lipsa de bani bineinteles si din placere, dar cand esti complet paralel si nu deosebesti o surubelnita stea de una dreapta atunci sigur ai nevoie de ajutor chiar cu mama manualului in fata. Eu de multe ori ma poticneam cand aveam nevoie de o "mana de barbat" sau de vreo presa mai ciudata, de exemplu de extras magnetoul de pe ax. Inauntru: ce-mi plac topicurile cu happy-end!

Dar Doru Manglitoru de ce nu zice nimic? N-ar fi normal sa auzim si parerea lui? Are dreptul la replica sau nu? Nu e mai frumos sa auzi doua variante inainte de a da un verdict?

Nu numai in Cluj dar in toate locatiile cu win XP si meniu modern calea este Start>All Programs>Accessories>Paint. sau Start>Run>mspaint. sau tasta_win + R>mspaint.