B.B.

Pai eu o sa fac asta chiar maine! Excursie Brno - Wien - Bruck a.d. Mur - Judenburg - Klagenfurt - Ljubljana - (cuvant urat). (pu_la). abia astept!

asta e viata, dai un ban da face... daca nu se gaseau deloc ce mai faceau.... faina faza cu nenea politistul! politistii din Cehia de la Politia Oraseneasca (Mestka Policie) au Honda Transalp si Honda Varadero la munca.... mereu ma salut cu ei... bafta.. bafta... ridica mana stanga smecheri cu 2 degete in sus sau duc mana la cozoroc...

multumesc, cum ajung o sa bag si informatii apoi. Ce varsta man? Ai innebunit? Esti de-o seama cu mine.. si eu am 19 ani!!! Auzi tu! O varsta!!

sincer nu am fost, eu folosesc orasul si alte drumuri ... Cand o sa ajung la circuit o sa fac poze si o sa va dau informatii... e la 20km de oras pe iesirea spre Praha... tot zic ca ma duc de o saptamana... azi maine, azi maine... tot asa. Miercuri dimineata plec in Croatia... asa ca o sa fie peste 2 saptamani...

alte poze din Cehia... Tisnov, Nedvedice, Vir, Bystrice n. Pern. ... drumuri de viz printre paduri de brazi, lacuri si serpentine... Excursie intre 2 schimburi la munca... Tisnov - fain.. aparatul foto este fixat pe ora normala, nu cea de vara... Nedvedice - Aproape de Vir... o zona unde pe lac erau rate si o pereche de lebede..(care s-au ascuns repede la 5 min dupa ce am oprit). si pescari scufundati pana peste brau manuind acele undite ca niste lasouri.. stilul de pescuit la musca ...cu fir greu.. fara sa-l mulinezi..poze neclare.. era pe-nserat si am facut fara blitz pe automat.. aici prietena mea a gasit fragi si era super fericita eu imi testam talentele.. la capatul dus al drumului... la Bystrice n. Pern. pauza de realimentare... cu tutun. si intoarcerea.. noi trei... edit: acum vad ca sunt imbracat cu aceleasi haine ca si saptamana trecuta, in celelalte poze... sincer... doar pe astea le am...

ambreiajul e problema generala la monociclindrice... daca ai posibilitatea sa imiti piesa, e OK, depinde cum arata... eu nu am avut onoarea sa o vad, la mine lipsea cu totul... de aceea nu am incercat sa o reproduc...

imi cumpar presa si schimb lantul singur... dar peste 10000km.. oricum, problema la CDI era de contact imperfect, el numai a triggered the problem...

sancez, nu ai inteles nimic. e simplu ca buna-ziua. dar tu tot nu vrei sa pricepi. nu vrea sa demonstrez ca sistemul mai castiga energie de undeva dupa ce s-a oprit, asta e imposibil, da tu nu poti sa faci un pas beyond this sa intelegi exact ce se intampla acolo. hai mai da-le pix ca oricum nu intereseaza pe nimeni!

pai sa fie de la CDI? asta intreb. ce nu stii ce e CDI? Aprinderea electronica. Fututa.

Au crescut pisoii, acum caut sa-i "marit".

CDI?

da da da "Na-ti-o buna ca ti-am dres-o..." hahaaaaaaaaaa... e legea conservarii energiei pana la urma... caldura produsa de arderea din motor este degajata de apa si radiator... dar cand motorul se opreste au loc cateva explozii in plus cand deja apa nu mai circula plus ca nu mai exista curentul de aer care sa raceasca... etc etc... pentru cateva clipe exista mai mult input decat output... de-aici incingerea... mama ce diferite sunt ecuatiile din studiul oferit de tine.. fata de ce am scris eu.... mamamaiaaaaa scuza-ma, dar nu cred ca ai fost vreodata la o facultate, sau daca ai fost probabil te-ai dus ca sa ai de unde veni... nu ai nici cea mai vaga idee despre modul de gandire al unui inginer sau al unui tehnician macar, ce se poate considera neglijabil si ce nu, cum se face o departajare a fenomenelor pe o perioada bine definita de timp... cum dintr-o situatie complexa se poate extrage esenta printr-o ecuatie simpla... stai in banca ta! nota 3! asta pentru prezentza numai!

problema de obicei este ca in manual scrie direct sau indirect - "A nu se forja motorul!" "You can damage...."

e ciudat sa ai o motocicleta in stare buna si fara acte... la ce a mai investit bani in ea daca tot nu merge cu ea? Nu l-ai intrebat DE CE nu are acte? Nu are chiar nimic? Nu poate sa-i dea de urme, ca doar nu a cazut din cer.

adaug si filtru de aer infundat... acuma depinde... daca problema a aparut brusc, se exclude... dar daca e "de la o vreme.." verifica ce a zis choper_savage intai, normal sa stie mai bine, apoi vezi si filtru de aer.

eeeee... treaba complicata... el a dat aripile laterale jos sa poata el ridica motorul si sa se uite la nu-stiu-ce... i-am zis eu ca nu e treaba lui acolo.... da vorbea numa in ceha.....cred ca i s-a parut lui ceva suspect pe-acolo si a vrut de fapt sa ma ajute dar n-am priceput eu...

ok, credeam ca stai mai aproape! normal ca nu se merita!

pai argumente, amice esti idiot. habar nu ai fizica elementara sau aritmetica, amesteci unitati de masura si marimi fizice si mi-ai demolat teoria!!!!!! buaaaaaaaaaahhaaaaaaaaaahhaaaaaaaaaaaaaaaa..... cred ca ai ceva la cap! ia citeste aici si vezi ce e caldura si ce e temperatura... daca inca nu te-ai luminat! http://encarta.msn.com/encyclopedia_761575..._(physics).html http://theory.uwinnipeg.ca/mod_tech/node71.html http://hyperphysics.phy-astr.gsu.edu/hbase.../firlaw.html#c1 deci aceasta exprimare este fundamentul prostiei tale. piatra de capatai a lipsei tale de cunostinte, inimaginabilul!!! aduni temperaturi si iti da caldura!!!! mamaaaaaaaaaaa take me!!!! si mai ai curaj sa deschizi gura!!!! de fiecare data cand citesc postul tau ma minunez!!!!!!!!

Man, cand chiar nu ai ce face, intr-o sambata, urca-ti fundul in microbus si pleaca sa vizitezi estul tarii. Daca te duci duminica e numai bine. Fa o vizita de o ora in talciocul de la Braila si o ora in cel de la Galati si o sa gasesti tot ce-ti doreste inima poate piese in plus! Nu gasiti niste prostii si mosii stau cu ele la vanzare si de multe ori ajung la fier vechi pe 2 vodci pentru ca nu intreaba nimeni de ele...

Ce spuneam! Bravo man! Mighty Minsk will never let you down!

sarma aia face in asa fel incat toate discurile sa se dezlipeasca uniform la debreiere... fara aia se dezlipesc doar cateva, deci frecarea la ambreiere o sa fie numai intre ele... tot frecusul in loc sa fie distribuit pe toate 6 discurile o sa fie numai pe 3 sau poate 2, care se uzeaza mai repede. p.s. nici eu nu am sarma aia... nu a mai pus-o la loc desteptul care a desfacut prima oara ambreiajul... pe vremea cand nu era la mine... urmeaza comanda la Alpha Sports asa: -ax cu came complet (ax, pinion, suruburi, siguranta, minibolt (pin)) -4 semeringuri supape -1 ghid supapa si motorul va avea distributie noua si cu bunatatea lui Dumnezeu nu o sa mai pape ulei! Piston nu cumpar... astept sa se topeasca ala sau sa-mi crape ambielajul. Sa vad daca se adeveresc predictiile astrale de mai sus legate de un piston refacut.

in primul rand nu ai explicat ce reprezinta CF1 CF2 CA1 CA2, eu nu am folosit notatiile respective... inecuatia mea este la modul ideal, daca am scrie ecuatia reala si am modela toate aspectele termice am umple 30 de pagini pe forum... deci nu ma lua cu bla bla, am scris cat de simplu se poate... si repet de 7 milioane de ori... este valabil in primele minute dupa oprire... e chiar asa greu sa delimitezi 2 minute in timp? sa faci o mica abstractizare? Oricum se raceste dracu motorul ala pana la urma, asta e logic, e vorba de primele momente dupa oprire... ce e asa greu de inteles si o tii langa... mor de ciuda ca nu am cartea cu mine sa-ti arat si explicatia scrisa de altii...

Deci aici te-ai facut de tot kakatul! mai baietel, in primul rand nu confunda Caldura cu Temperatura!!! Sunt doua lucruri complet diferite! Caldura se masoara in Jouli nu in grade.. Caldura este marime fizica, temperatura nu este... Daca tu nu stii lucrurile astea simple mai ai tupeul sa ma contrazici...doamne sfinte! de ecuatie la modul ideal ai auzit??

da, man, a tras de fire..

merita, mai ales daca ai nevoie sa scoti vreo roata... eu am unul facut artizanal, adica e un suport care se baga dedesubt, destul de mare si stabil, facut din teava care se prinde exact pe urechile pt cricul central: suportul are brate telescopice (2 tevi una-ntr-alata) si cu el se foloseste un cric auto hidraulic si se poate ridica motocicleta cat doresti... cam 15 cm... suficient sa faci ce vrei. o sa pun poze cu el cand mai ridic capra.. e bun si pentru reglat lantul de exemplu..