B.B.

da cum se auzea..? presupun ca sunau mortal lanturile alea... O sa experimentez si eu ... la iarna.

si eu iar incep: cu prespanu ala... a mers dr-ul sute de km... de parca un disc de ambreiaj il intreaba pe celalalt : "ba, ce dracu ne inghesuie ma aici asa tare? E prespan sau mi se pare mie???" Celalalt: "Ce dracu e ala??" - "Nu stiu nici eu da hai sa patinam..." - "hiiiiiiii, uiiiiiiii, ba da nu pot, a dracu prespanu asta nu aluneca deloc...!!" - "hai sa-l rupem!" - "nu pot! - ale dracu arcuri!" tare greu pentru unii sa priceapa ca uneori scopul e important si nu mijloacele...

dr e in stare de functionare de mult. /index.php?...t&id=153952

complet nesanatosi... bravo! chiar ai reusit sa mergi cu lanturile alea???

chiulasa arata intotdeauna mai shiny... asa era si la minskul meu

you should try it first.... as fi curios la o liniuta intre Dr-ul meu rablagit si Domi a ta... n-ai timp sa clipesti. Pe bune.

fara manual nici nu putea sa toarne cate 100 ml de ulei in fiecare telescop

ia-o din aproape in aproape... o sa descoperi sigur... da cum ai reusit performanta? ai varsat-o? nu e bine ca DR-ul meu are pedala de tabla? o indrepti cu mana...

ba eu am 1,78 si tot nu ajung cu talpile jos complet la DR600... deh sunt usurel... in schimb suspensia este reglabila, eu merg cu ea inalta ca asa-mi place...nu am deloc probleme... cu pasager ating perfect cu toata talpa... suspensia se lasa si pe spate si pe fata la aproape toate modelele... am un prieten are 1,60 si merge cu capra mea fara probleme... un sfat: daca nu aveti probleme cu pornitul la pedala va recomand dr600 cu caldura... e turbata si docila in acelasi timp, foarte manevrabila, puternica, flexibila, usor de condus.. sau DR650 cu demaror - DR-urile sunt super-motociclete...

fa ma cum iti spun. am pus asa la Minsk si am mers cu el mii de km si n-am avut niciodata probleme... motorull sa-ti mearga... telescoapele functioneaza oricum si cu ulei si fara... fara ulei e putin mai bumpy... dar daca pui nu mai ai probleme... ia vezi aici pe unde am fost cu ulei pis din ochi... /index.php?showtopic=63564

vezi ca se potriveste si de-ala de IJ si aduc rusii cu 70000 cu tot cu camasa. poti folosi numai shufa.

pune cat incape, oricum surplusul il da afara stai linistit..

foarte frumos. Bravo. S-o stapanesti sanatos.. cat a costat?

mare dreptate ai... dar unii cred ca uleiul e ceva asa ... habar n-am ce-si inchipuie ei..

aaaa si minsku are asa... stiu gata..

daca folosesti decompresoru bine nu mai ajungi asa

de obicei exista un surubel in lateral insurubat in locasul in care intra cablul perpendicular pe acesta... dar de obicei surubul tine prinsa camasa... din cate stiu capul patrat al sufei intra acolo pur si simplu, nu e prins de nimic... trage si tu mai bine.. s-o fi blocat.

ce sunt aia "pantalonasi"?

ba io nu inteleg un lucru.. ce-i cu aprinderea la astea in 2 cilindrii? chiar asa se deregleaza din 2 in doi? sunt legate cu sarma platinile alea? e chiar asa greu de reglat? de ce se plange atat toata lumea????

tu ai inceput... cu ce te deranja un topic pus aiurea? ti-am spus ca e incepator pe forum.

cata vreme se gasesc 6 volti or sa se gaseasca si becuri de 6V!

asa porneste MR DR dimineata... ??? nu incarca filmuletul........ gata a mers... dr2.WMV

asa este si la mine... presiunea la care il supui tu tragand de maneta de ambreiaj nu cred ca este in stare sa strice un rulment obisnuit... nici nu cred ca e cazul sa se foloseasca acolo rulment de presiune... la unele motoare nu este chiar nimic... asa cum tu spuneai...

e la fel cu ala de Mobra?

complet fals. ce te face sa crezi ca un motor mare e mai obositor la drum lung? Din contra... cu un motor mai mare ai mai multa stabilitate.. e mai comod si mai sigur la drum lung...si un enduro este comod la drum lung.. e ca diferenta dintre Tico si un jeep...