B.B.

Nu, mie imi trebuie far cu totul, nu doar sticla. Eu am dat jos "magaoaia" aia urata de far de pe mobra, ca nu se vedea furca si zdranganea rau de tot. Contactul l-am mutat pe ghidon si kilometrajul la fel, iar far..., am pus un far (proiector) de tractor sau nu stiu de ce naiba este. Da nu-mi place cum arata si nici nu are un sistem de prindere cum trebuie(bine, de ala pot sa fac si singur). De aceea cautam un far de motocicleta. m-am uitat prin obor/talcioc/piata/etc. dar nu am gasit decat o sumedenie de faruri de Dacia, Lada, Skoda si ce draku or mai fi dezmembrat mosnegii, dar nici unul nu are o carcasa; au doar oglinda si sticla; si eu in ce sa-l bag? Intr-o cutie de carton? Multumesc pentru sfaturi. Off topic. Stress_L&P > Permisul meu de conducere categoria B este suspendat 3 luni pentru "Conducerea motoretei marca Mobra 50 S BR-90-ANX pe DN2B fara categorie corespunzatoare a permisului de conducere". Deci, astept sa-mi vina B-ul inapoi de la POLITIE si apoi imediat ma inscriu la scoala pt A. Iti dai seama ca si eu DE-ABIA ASTEPT SA-MI IAU PERMIS CATEGORIA A SI SA-MI IAU SI EU O motocicleta CA TOT OMU'!!!!

Sfatul meu este s-a nu o dai decat daca o sa fii sigur ca poti sa-ti iei alta in regula (cu actele) dupa aia. Mai bine fa-o p-asta si apoi mai strangi bani, o vinzi, mai pui o diferenta si-ti iei altceva. Daca o iei fara acte vei cheltui mai mult decat ai dat pe ea pentru a-i face rost de acte si asta daca se poate... Eu de exemplu vreau sa pastrez mobra pe care o am, asa ca amintire... Voi strange bani si o sa-mi iau ceva mai mare. La anu sper.... Apropos, am vazut un Voshod in stare buna si mi s-a parut mishto. Dar tipul care o avea nici nu se gandea s-o vanda!

Daca pui mana pe o surubelnita si desfaci lampa din spate se poate vedea foarte usor daca ai un singur bec (cu 2 filamente) sau doua becuri diferite si bineinteles ca se vede care este ars, sau daca nu este ars nici unul atunci ai un fir intrerupt pe undeva; se poate masura foarte usor iar firele sunt intotdeauna colorate. Macar atata lucru poti depana si singur! Bafta!

Bravo tie. Altii abia sunt in stare sa mearga cum trebuie prin oras.

EU VOIAM DOAR FARUL..... Dar chiar nu ai NICI UN FEL DE ACT la ea ? Ce pot sa fac cu ea fara acte? E inmatriculata?

pt Stress_L&P: Salut! Am cumparat si eu ieri ulei de amestec de la Mol, Arol 2T, si mi se pare cam fluid si cam "pute" a motorina sau a altceva. E normal sa fie asa ? (intr-adevar costa 10,6 lei)

Asa ca o chestie (va rog nu radeti de mine)> Eu merg cu Mobra (!!!) zi de zi prin oras (mai ales dimineata - 8 - 9) cu 60 km/h maxim. De multe ori am fost pus in situatii limita (uneori din vina mea, alteori din vina unor soferi complet idioti care te ingramadesc pe banda I sau uita sa semnalizeze, etc.) si vreau sa spun ca si la viteza asta(!!) am tras cateva "SPAIME" care oarecum m-au marcat si m-au facut sa-mi dau seama ca mersul pe 2 roti nu e o joaca. Nici nu pot sa ma gandesc cum o fi sa mergi cu un motor de 400 sau 600 si sa dai peste o situatie limita si sa nu poti controla situatia. Eu cred ca soferii ar trebui instruiti sa respecte motociclistii si sa-i considere egali in trafic. Am vazut ieri pozele de la Szeghed si m-au cutremurat. Multa Bafta.

De ce? Eu credeam ca de microbul asta nu scapi toata viata!

Tot ce-i facut din fier si piatra tot natura se numeste! A venit din natura - in natura se intoarce!

Exact asa am patit si eu la a mea. Am schimbat uleiul si dupa cateva zile a inceput sa faca figuri, nu mai schimba bine deloc. Am desfacut motorul de tot (oricum trebuia sa schimb rulmentii de pe ambielaj) si tot n-am reusit s-o fac sa mearga, si pana la urma am schimbat mecanismul cu totul si-acuma merge. Dar tot n-am inteles de ce nu mai mergea cum trebuie mecanismul vechi, ca aparent n-avea nimic. (mecanism = burduf cu sant in spirala cu clichet cu tot ). Chestia e ca l-am pus pe celalalt si cu el merge si nu-mi mai bat capul. Te sfatuiesc sa reglezi bine ambreiajul (nu de pe ghidon, de jos) si vezi cum se comporta. Mai incearca sa reglezi si cutia de viteze (sunt cateva suruburi de reglare sub un capac pe motor in dreapta - nu stiu cum o fi la Hoinar). Concluzia mea asupra fenomenului este: Cand se schimba uleiul si se pune unul nou curat acesta "spala" mizeria acumulata in anumite locuri "unde facea bine" si astfel uzura acumulata si "necuratzata" de uleiul vechi este pusa in evidenta de uleiul nou. Si astfel cutia incepe "sa faca figuri"(unde catziva mm conteaza enorm), ambreiajul "se strange mai bine", etc. Nu stiu daca este corect ce gandesc eu, dar alta explicatie logica nu exista. Dar aceste "figuri" pot fi compensate prin reglaje. Altceva nu mai stiu. bafta.

ok. m-am prins Am cateva chiulase si o sa masor pe alea sa vad cum vine. Bine, asta dupa ce o sa cumpar bujia.

Eu mi-am luat Mobra la incredibilul mega pretul de 3 mil lei. Inmatriculata cu nr. nou si cu inspectie tehnica valabila pana la anu'. Si culmea! in stare buna de functionare. Am schimbat doar un cauciuc pe spate, si cablurile de acc si de amb. atat. Si merg cu ea din iulie zi-de-zi si n-are nimic. Vinde porcariile pe care le-ai enumerat (am si eu casa plina de asa ceva) la talcioc si cu banii poti sa-ti iei ceva. Am uitat sa specific> am luat motoreta in rate! Deci, concluzia, daca vrei - poti! Poze cu motoreta mea

Multzam! Stiu unde este. Eu m-am maritat la Braila dar de fapt sunt din Galati. Parintii mei locuiesc la Galati. Mi-am luat casa la Braila ca erau mai ieftine. Am terminat LMK -ul si Nave. Anu' trecut m-am facut brailean. Ce-nseamna "IP", ca e mai scurta? mai lunga? Ca eu am inteles pana acuma ca N vine de la Normal si L de la Long. Dar I de la ce vine ? de la Intermediate? oare merge la Mobra? Cand mai vin la Gl trec pe la Popescu, da s-a facut frig a dracu'. bafta.

Ce intelegi prin "pana se incalzeste nitel" ? E normal sa fie mai vascos la rece, dar orice motor trebuie incalzit cateva (3-4) minute inainrte de drum pe vremea asta. Eu abia am pus la mine T90 si merge bine, dar dimineata o las sa se incalzeasca un pic si dup-aia plec. "Un pic" la mine inseamna 3 minute. Bafta. Aaa, si era sa uit. Vezi cumva sa nu fie alta problema, nu cred ca un ulei prea vascos te poate impiedica sa schimbi vitezele. (Asta daca ai habar cum functioneaza cutia de viteze) Un ulei prea VASCOS iti va face motorul sa mearga "mai greu" un pic, dar de asta iti dai seama numai la viteza mai mare, cand se observa ca "nu trage". Eu nu cred ca e de la ulei. Merge orice fel de ulei aproape, dar cel mai bun e T90. Si daca tot se gaseste si e ieftin, de ce sa nu pui T90? Poate ala pe care l-ai luat tu ultima data era expirat...........

Da' mai vine vreun mosneag pe geru' asta? Multumesc de sfat. Ma gandeam si eu ca mai bine caut intai si dupa aia intreb, dar cine stie de unde sare iepurele? Am mai cautat prin obor da n-am gasit pana acum. Ma duc duminica. Bafta!

Caut sa cumpar un far de Ij sa Jawa sau altceva... problema e sa fie mai aproape de mine, ca n-am sa ma duc la Suceava pt. el. Sau daca e mai departe sa mi-l trimita cineva cu plata ramburs. Va rog, daca aveti cumva vreunul aruncat prin casa/curte/boxa/grajd/etc. nu ezitati sa-mi raspundeti si eventual sa mi-l trimiteti. Platesc. Multumesc.

pt. Stress_L&P Eu merg cu una de Minsk (asa mi-a spus rusu' din piata) de vreo 2 luni si n-are nimic. O sa iau Sinterom, da-mi trebuie 14 NP 24 si n-am gasit pana acum. Stii cumva de unde sa iau din Galati? P.S. rusu' mi-a zis ca sunt bune, si asa mi s-au parut mie "dupa design".

O poza fara legatura cu pescuitul, oricum ei ii dau pestele dupa ce il prind (daca il prind si daca "ii place").

Mai pun si eu cateva poze cu mobra care m-a facut fericit vara asta. Sper ca si la vara.....

Eu merg cu ea (aproape) peste tot unde am nevoie. Chiar cand am de carat ceva tot pe ea cade povara: pamant de flori pt. soacara-mea de la padure ("ca ala e bun"), diverse bagaje, am dus si un televizor alb-negru odata.... Merg cu ea pt. ca imi place f.mult mersul pe 2 roti inca de cand eram mic. "M-am nascut de ziua mea" si pe doua roti. Am mers pe bicicleta imediat dupa ce am invatat sa merg pe picioare. Apoi, in zilele noastre am descoperit ca daca ai un motor sub tine nu trebuie sa mai dai din pedale (e chiar misto!) si in plus poti sa-i depasesti pe ceilalti biciclisti. Asa ca mi-am luat mobra si mi se pare super (Asa se si cheama Mobra 50 S(uper)). Nu stiu cum o fi cu motoare mai mari dar pana acum totul este ok. Imi place la nebunie. Tata meu avea trei vehicule: Dacia1300, Mobra50 si o semicursiera ruseasca. Folosea intotdeauna Mobra.

Uite si Mobra mea.

Ce beton i-acolo frate! Eu locuisc in Galati-Braila de 12 ani de-acuma si n-am fost niciodata la Tulcea sau in Delta. Si am si fosti colegi de fakultate acolo. Tre sa vin neaparat. Da la vara de-acuma. Am sa mai pun si eu poze de pe vremea cand nu aveam digital, da trebe scoase de pe filme si scanate. Si pentru asta trebe bani! Am vost ieri (duminica, 16.10) la pescuit undeva la Dunare (la Stancuta, langa Gropeni) si pe la 11 a venit o ploaie de ne-a facut ciuciulete si abia abia am scos Mobra din noroaie pe asfalt. Cand am ajuns acasa nu ne mai vedeam de noroi, nici eu, nici motoreta. Am sa pun o posa.

Plutitorul se regleaza simplu. Dai jos carburatorul cu totu' si lasi obturatorul atarnat de cablul de acceleratie. furtunasul de benzina il scoti de la rezervor. dupa ce ai scos paharelul sufli (fara saliva) pe furtunas si ridici usor plutitorul pana inchide (nu mai poti sa sufli). Daca nu inchide, scoti plutitorul (vezi ca are un ax f.subtire (1,5 mm) care iese pe o parte) si indoi putin in sus tablita care impinge acul jiglorului. Il pui la loc usor si repeti operatiunea cu suflatul si tot asa pana inchide, ar ai grija sa nu inchida de tot. Cand plutitorul coboara trebuie sa deschida iar cand se ridica sa inchida si astfel mentine constant nivelul de benzina. inainte de toate verifica daca plutitorul nu este cumva spart, ca daca e trebuie sa-l schimbi. In tot Iashu ceala n-ai gasit tu un ax de schimbator?? Bafta. Mai vb. Mobra mea e gata de vineri si vreau sa zic ca merge super-super. Mi-am facut si schimbatorul (singur) si mi-am schimbat rulmentii de pe ambielaj. ca aveau joc tare de tot. cam cat costa? Eu am gasit pana la urma garnitura noua cu 30.000 si setul complet era 120.000. M-am gandit si eu la chestie de aia dar nu stiam cum se cheama ca vazusem pe alte moto. Acuma am pus garnitura, data viitoare (sper sa fie cat mai tarziu posibil) voi sti. Thanks.

FRATE, BRAVO tie! Din pacate eu nu am un IJ si chiar daca as avea nu mi-as da Mobra la fier vechi! Chiar daca as avea o japoneza, NU mi-as da Mobra la fier vechi. Pe ea am invatat sa merg, consuma foarte putin (jumate cat IJu') si merge destul de bine. By the way, tocmai am reparat-o si merge perfect. Si asa cum am invatat eu sa merg cu ea poate asa o sa invete si altcineva. Bafta.