The Mentalist

Cat ai mers pe Serres,Denis?

Am fost la marsul de inceput de sezon, chiar au fost parca doua in weekenduri consecutive. Inteleg acele marsuri, soferii isi aduc aminte ca ies nebunii pe 2 roti. Acum cei pe 2 roti se retrag la hibernat. Ce rost mai are agerizarea soferilor? E mai mult asa o intalnire intre bikeri de ramas bun pana la anu'

Ce rost mai are inca un mars cand 95% din bikeri baga motoarele la jumatea sau la sfarsitul lunii la iernat?

Si eu era sa o patesc asa! La scosul din garaje cand nu te sui pe ea!

Inteleg ce vrei sa spui, stiu mentalitatea asta de biker, el e perfect, el n-a cazut, e rusine sa cazi. Pana la un moment dat. Dar aici nu e cazul, chiar sunt oameni care nu mint si care nu au cazut. Si eu mi-am povestit cazaturile pe aici, nici macar nu am dat vina pe nimeni,desi puteam sa zic vesnicul "Moarte conservarilor!". Toate sunt aici, in arhiva noastra virtuala, sper sa nu ma pui sa le caut Am cazut in primul an cu CB750 cand am blocat fata pe dunga de vopsea dupa o ploaie si o data pe Amkart ca m-am incurcat in cizme pe sub scarite si am atins vibratorul la interior. Am scapat-o odata de pe cric dar nu a apucat sa cada efectiv ca am picioare sanatoase si am tinut-o. Deci poti sa crezi ca sunt bikeri care chiar nu au cazut si bikeri carora nu le e rusine sa-si povesteasca cazaturile ca sa mai invete si altii din ele.

Contrar noului curent media exista inca oameni pe al caror cuvant poti pune pret.

Eu am un prieten in Brasov care s-a dat cam 5 ani, foarte tare pe toate curbele din jurul Brasovului si nu a cazut niciodata. Momentan s-a lasat dar poate in ceva ani sa se reapuce,cine stie.

Corect!Uite-asa tipul asta de accident mie n-o sa mi se intample niciodata pentru ca nu ies sa ma plimb pe Transfagarasan pe 4 grade!I'm safe!

Si eu am cochetat cu K5-ul,am citit pe net despre problema cadrului. S-a facut recall in America si s-au inlocuit sau la cele care nu s-a depistat nicio fisura s-a montat o ranforsare de metal lipita cu rasina. Totusi din toate relatarile se pare ca nu se rupe cadrul in folosire cotidiana. Se rupe daca exagerezi cu wheelie-urile puse tare jos, sau in accidente. Pana la urma si Panigale s-a facut praf de la o simpla cazatura pe circuit. Nu m-as ingrijora atat de tare ca se rupe la accident. Dar faptul ca sunt mai greu si mai merg si cu pasager m-a facut sa ma gandesc la sudurile alea si sa fie un factor decisiv in a nu lua K5. Acu' am alte probleme dar macar cadrul e bun!)

Ba sa nu terminam deloc, eu zic ca si-a cautat-o. Orice plimbare de genul asta merita un pic de planificare. Adica uitat pe niste site-uri meteo, intrebat lumea cum mai e drumul, daca nu cumva e deja inchis, chestii d-astea. Apoi un motociclist singur cazut intr-o rapa e mai greu de depistat,daca mai ai unul cu tine macar suna ala la salvare. Putea sa nu aiba norocul cu turistii. Ca unii vad placere in a se da si pe ploaie si pe 4 grade Celsius nu e treaba mea, doar ca riscul creste si placerea descreste teribil.

4 grade celsuis, Transfagarasan, plimbare singur. NO-NO!

Hai sa carcotim in continuare daca tot s-a inceput! Nici un suc fara zahar, pai cu obezii ce facem, ii facem mai obezi? O apa 5 lei mi s-a parut mult, i-am dat lu' ala exact 5 lei si asteptam un rest ceva... Cand am venit nu mai erau nici mici, nici ceafa, doar niste pulpe pe gratar. Cred ca oricine isi putea imagina ca lumea va incepe sa vina intr-adevar dupa ora 12-1 incolo, la ora 2 nu mai era nimic, adica exact in perioada in care se putea manca/vinde ceva. Locatia ar merge, scena trebuia amenajata in partea exact opusa, toate pozele ieseau contrejour si telefoanele noastre nu sunt prea aprige la pozat! Asta asa ca sa carcotim! Gagii aia cu zburatoarele mi-au dat emotii de multe ori, ca deobicei trebuia sa se umfle in pene si sa faca ei tot felul de giumbuslucuri, la un moment dat aveam impresia ca un motodeltaplan din ala o sa-i dea o roata in cap razant celui care invartea la gratare...dupa ce ca nu prea avea randament cu grataru' il mai si ranea! ) Oricum, periculoasa treaba cu zburatorii. Delimitarea concursurilor nu mi s-a parut periculoasa,dar asta fiindca nu s-a exagerat, putea sa se intampla ceva daca e sa fim iar carcotasi. S-a asteptat prea mult pentru perioada organizarii, degeaba se umfla motoristii in pene, sezonul s-a incheiat. Chiar pot sa zic ca au avut noroc cu ziua de sambata ca fost super. Altfel,din cauza datei prea tarzii in calendar putea fi chiar munca degeaba, imaginati-va doar 2 zile daca era decalata vremea si era un fiasco total... Asa, oricum, eu nu m-am simtit rau, am stat de vorba cu multa lume cunoscuta,concursurile au fost funny pana la urma, per total nu am plecat dezamagit. Iar faza cu unii au platit 10 lei si altii 15 este cea mai deranjanta ca principiu, ca nu ma fac nici macar pe mine 5 lei aia diferenta, dar nu se face asa ceva.

La anu in primavara le iei si ai grija sa fie macar DOT 2013 si gata. Lasa vrajeala cu depozitarea, maxim un an vechime, le tii si tu 3 sezoane si le dai jos netocite daca mergi doar 2000km/an.

Eu nu le-as mai lua anul asta...6 luni ar sta degeaba. Desi oferta la Michelin Pilot Power e buna ,imbatabila.

Am observat si la altii, probabil te-ai lovit la cap, se pierde memoria cel putin 15 minute asa, ramane blanc. Sanatate!

Recuperare rapida si totala!

Daca mergi doar 2000 pe an poti sa iei ceva chiar si mai aderent. Dar pentru uz cotidian e bun Pilot Power-ul si tine destul incat dupa 3-4 ani sa le schimbi ca sunt vechi si nu pentru ca s-au uzat. Ce rost are sa-ti iei ceva mai touring de atat? Oricum te tine 7-8000km la motorul tau un spate.

BRAVO! Frumos montaj! Bine ca ai dat-o pe muzica mai saltareata de la jumate incolo ca ma apucase depresia, mi-am dat seama ca pentru mine s-a mai incheiat un sezon moto, va trece inca un an frumos din viata mea... Vant in panze si daca nu te lasi de motoretism sa ne mai incanti cu atari aventuri!

Daca unii au platit 10 lei si altii 15 lei mi se pare total aiurea! Uite niste poze asa din scurt:

Da,am mai stat la o vorba, am invartit rotile pana acolo, cel mai important e ca a fost frumos afara. Eu cred ca saptamana viitoare o bag la naftalina!

Eu vin la 12,30.

La Comana, dar pana ne organizam ajungem deja acolo, mai mult timp ierdem cu organizarea intalnirii pentru plecare!)

Ai,sa-mi trag ceasu'! 1200E asa la prima adunare fugara...plus ce ti-a scapat din vedere, groaznic!

Nu stiu ce sa zic...doar sa o verifici mai temeinic sau sa ai parte de un fost proprietar care sa nu iti bage o tzeapa pe gat. Din punct de vedere al cunducerii motocicleta este foarte puternica, agila, inca comoda, placuta in exploatare. Daca nu as avea problemele tehnice as fi fericit de alegere. Am mai sapat dupa problema si am gasit pana si un "2006 Zx10 Racing Kit Manual" unde problema e cunoscuta, piesele au si part number: Am vorbit azi cu Dragos la United. Bineinteles ca el o dadea ca de ce nu l-am intrebat pe el direct, de parca daca l-am intrebat intr-un an de 3 ori daca e buna motoreta pe Masinutza care umblase personal la ea nu ar fi fost de-ajuns. Mi-a recitat tot ce s-a facut la motocicleta, ei zic ca nimeni nu a semnalat vreo astfel de problema la motoreta asta. Ca s-au schimbat cuzinetii dar ca el crede ca daca ii fac test de compresie iese bine ca de atunci s-a mers foarte foarte putin. A zis ca bidonas din asta special racing nici nu mai e disponibil deci trebuie sa mi-l fac custom. Iar, i-am zis ca am citit ca la modelul asta nu e bine niciodata sa o umpli pana la liniuta de sus pe fereastra de vizitare ca il arunca sigur si a zic ca asa e. Ca sa pastrez nivelul la jumate sau chiar sub jumate. Am schimbat uleiul si i-am bagat 3300ml, a ajuns undeva sub jumate. Mai dau cateva zeci de km si o bag la iernat, asa ca vom continua povestea in primavara ...

A anuntat Ionut Mistode ca etapa de teste de la Adancata s-a amanat pentru la anul, asfaltarea cica s-a reprogramat in primavara. Asa ca cine nu merge la Serres poate mai fura o zi-doua la Tg S ca nu sunt alte optiuni.