The Mentalist

Eu cu Denis ne-am dus si ne-am dat cu baietii de la Mures pe la Sighisoara, tu pe unde si cu cine te-ai dat?

Aici gasiti topicul de comemorare al baiatului: /index.php?/topic/695317-accident-mortal-pitesti-valcea/page-2

Nasol, se apropie momentul in care o sa-mi iau alt motor si nu ma asteptam sa mai am si problemele astea pe cap

Foarte bun pretul la manusi, de unde le-ai luat?Mai au?

Frumoase castile astea noi de la HJC, cat ai dat pe ea? Dar pe manusi? Sa le porti sanatos, arata bine amandoua.

Am raspuns doar ca sa mai vada si altii, la cat mergi tu prin aglomeratii banuiam ca lectia asta o stii

In depasirea coloanei de masini viteza trebuie sa fie mica, astfel incat in situatia in care iese din coloana si vrea sa intoarca sa poti opri. Am invatat si eu pe pielea mea acum 7 ani, in primul an de mers pe 2 roti. Aveam viteza prea mare, a dat sa intoarca, am franat prea brusc cu fata, era si banda de vopsea alba sub roata, buf pe jos, dar nu am lovit nimic. Deci, mai incet printre masini si la depasirea coloanelor de masini stationate.

Adica vara trecuta nu avea motor cand ii mai dadeai tu MZ-ul sau avea si i-l dadeai doar de fun sa mearga cu o motoreta cu atas? Ce inseamna ca isi schimbase de curand motorul, de cat timp avea 919 sau 929 ala?

Jagi, ti-am dat si eu un PM cu niste intrebari, ai cutiutza plina sau nu raspunzi la d-astea?

Din negocierea proasta a unei curbe (viteza,grad de inclinare, capcane pe suprafata de rulare, etc) poti ajunge sa iesi larg pe contrasens unde din impactul frontal cu o masina cel mai probabil mori. Asta e invatatura care se desprinde din acest accident. Dumnezeu sa-l odihneasca!

Asta o pot considera omisiune fara intentie, dar daca s-a uitat 100% si le-a dus la iesire verificate 2013 si s-a trezit acasa cu una 2012 inseamna ca un vanzator/e i-a schimbat intentionat guma, ceea ce nu mai e omisiune ci intr-adevar smen. Asta am vrut sa subliniez. Se pare ca firma are multi cumparatori multumiti, asa ca mai mare atentie si daca vine un produs care nu e conform intelegerii returnati-l.

Aladine, bagi mana in foc ca ai pus mana pe ambele gume si ca ai citit DOT-ul pe ambele gume sau doar le-ai luat din locul unde scria gume 2013 si nu le-ai verificat temeinic pe amandoua? Daca tu te juri ca ai facut asa e urat din partea lor. Am cumparat si eu gume cu un an mai vechi, dar mi s-a spus de la inceput care e situatia, uneori am mai cerut o reducere, alteori nu am luat decat daca au avut DOT-ul cerut de mine. Daca cineva de la firma chiar i-a inlocuit guma de sub scaun de acolo e un gest foarte nasol.

Ce marca si ce tip e cauciucul fata? Nu cred ca Hornetul are amortizor de ghidon. Daca legiuni intregi de Hornet-isti n-au avut nevoie, tu cum de ai? Eu zic ca iti trebuie un cauciuc mai aderent pe fata din clasa mai moale si gata. Poate niste arcuri mai tari inauntrul furcilor fata.

Am mers doar pe Busa si pe K1300R. Nu am avut placerea sa merg pe ZZR- asa ca ma bazez la fel ca tine doar pe review-urile de pe net privind acest model. Un lucru e sigur, TOATE teste facute cu ultimul model de ZZR il plaseaza in fata Busei, dar TOATE. Inainte erau pareri si pareri,acum parerile sunt unanime. Tehnologia pusa de Kawasaki si marirea cilindreei, plus corectarea unor aspecte cerute de utilizatori cum ar fi saua mai confortabila, redirectionarea caldurii date de motor si altele - il fac acum lider in toate testele. Se pare ce merge si pe curbe mai bine decat vechea generatie, pentru ca inainte de 2012 cand era vorba de curbe se zicea ca Busa 2008-2012 e mai buna. Am condus 2 Buse ,ambele modele dupa 2008. Una stock si una "lucrata". Ce stock nu mi-a placut dintr-un singur motiv, vibratiile motorului care se simteau in mansoane si scarite. Dupa 10 minute mi-a amortit mana. Lucru regasit apoi si in "review" -uri, da-i "2008 Hayabusa engine vibration" si o sa vezi cate teste mentioneaza asta. Apoi am mers cu Busa lui Laur de pe forum, care e preparata de Geo Tng. Se pare ca schimbarea care face marea diferenta e la ambreiaj, se schimba ceva pe acolo si nu mai ai vibratiile de care vorbeam. Oricum, clar asta nu vibra deranjant. Nu le-am condus destul pentru a-mi face o parere completa, dar cum bine spunea Octavius sunt niste sport-touringuri cu imense rezerve de putere. Mari,confortabile,puternice, cu consum decent. NICIODATA nu vor putea tine pasul cu miare sau 600 pe curbe stranse daca sunt conduse de piloti de acelasi calibru. Pentru ca au peste 100kg in plus care se simt, cel mai tare pe franare, apoi si pe agilitate. Ma dau acum cu o Honda 1100XX, pacat ca Honda nu a mai updatat acest model, o merita. Este din acelasi film ca greutate, e buna si pe curbe, ciclistica Honda se simte, dar ca putere nu se apropie de Busa. In schimb are probabil cel mai rafinat motor 4L pe care am mers, e ca o turbina, e foarte placut la touring. Acum despre BMW K1300R, nu am condus S-ul pentru ca nu era disponibil. Apropos baieti, la noi la Bavaria se pot testa deja destul de multe modele, mergeti sa va faceti o parere. K1300R este puternic pe plaja 0-150, apoi se pierde grav, probabil nici aerodinamica nu-l ajuta. Suspensiile alea minunate laudate de toti sunt "ciudate" pentru unul care a condus japoneze, adica furca fata nu se afunda, ai mai putin "feedback" asupra drumului. Franele BMW sunt deja o legenda si pe buna dreptate, foarte puternice si perfect dozabile, DAR atentie la franele combinate. Nu mai detaliez ca nu mai am timp acum, mie nu-mi plac franele combinate. Eu inca mai cochetez cu sportive, dar sunt constient ca la un moment dat ma voi afla in fata acestei alegeri, Busa sau ZZR. Eu as lua ZZR-ul 2012 fara sa ma uit inapoi, chiar asa pe neprobate.

O poza asa ca sa aratam ca am ajuns si pana acolo, restul de la masa de la Danes- superb loc.

RIP :rose:

O sa punem noi cate ceva.Ei s-au distrat ,eu nu prea!) Pentru ca am mers impreuna cale de 2 curbe si apoi nu i-am mai vazut!

550 de km ieri ca sa ajungem sa ne dam cu baietii de la Mures, dar a meritat. Am vazut cam cum se pot folosi motocicletele, probabil asa cum au fost ele proiectate sa fie folosite - motoarele sport. Bine ca a fost si Denis si Marius care au putut tine pasul ca altfel s-ar fi plimbat singuri, eu orice motoreta si cauciucuri as fi avut la nivelul meu nu aveam cum sa tin pasul. Am mers 70 de km singur pentru ca de grupul din fata nu m-am putut lipi, apoi am asteptat grupul din urma. S-a mancat la Danes, superb locul, o sa punem si niste poze si filmulete. Salutari baietilor cu care am fost la plimbare!

Am auzit ca si maine ar fi problema pe Poiana cu raliul, e intr-adevar blocat si maine- 27.04?

Am crezut ca o sa va cunoasteti la plimbarea de sambata, dar vad ca mi-ati luat-o inainte!

Oh,te sun maine sa-mi zici nr de tel, bine ca ne-ai zis de raliu. Nu stiu daca reusim pana la Sighisoara, vin cu Denis si zicea ca s-a simtit obosit saptamana trecuta de la un Cheia-Siriu, dupa padurea Bogatii cred ca facem cale intoarsa. Dar vedem.

Circula informatia si pe facebook, deocamdata nu se stie mare lucru.

Ba da, la ce ora si de unde pleaca? Banuiesc ca vin pe Cheia,nu? Poate afli punctul de plecare si ora, noi avem de gand sa plecam la 9,30 spre Cheia, din experienta mea cu popasuri cu tot facem 3 ore pana la Brasov, deci am fi acolo pe la 12,30.

Se face unul si saptamana asta. Acum n-o sa facem numai marsuri prin oras in fiecare weekend tot sezonul. Daca ajungem o data la stiri si baga lumea la cap ca a inceput sezonul si au iesit si "nebunii" aia pe strazi e de ajuns.

Nu spun ca s-a facut degeaba dar daca nu am ajuns si noi acolo 20 de secunde la stirile de la ora 19 impactul a fost minim. Eu daca stiam ca nu vine nicio televiziune nu veneam.