Performance Solutions
-
Număr conținut
2.302 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Performance Solutions
-
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui Performance Solutions în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
nu-s nici qualifier 2, nici q2 gumele alea. nici macar dunlop nu-s... -
ULEIURILE MOTO - (tipuri/clase/interval schimb, etc)
topic a răspuns lui Performance Solutions în jim jimul Service si intretinere curenta
sa nu mai spun ca pe langa faptul ca se pot amesteca uleiurile patinajul ambreiajului din cauza uleiului "alunecos" e un mit pentru kiturile de ambreiaj din ~'85 incoace... testat cu mos2, cu ceva miere cu teflon, cu metapartz... n-am reusit sa fac nici un ambreiaj sa alunece... -
ajutor... honda cbr600 f2
topic a răspuns lui Performance Solutions în valeronul Service si intretinere curenta
pai n-ai ce sa masori asa! ))) alternatorul se masoara in curent alternativ intre cele 3 fire iar bateria (si implicit incarcarea, releul) se masoara pe bornele ei. schimba mecanicul. -
problema kawasaki en 500
topic a răspuns lui Performance Solutions în reverendul Service si intretinere curenta
sau jicloarele de relanti infundate! -
ajutor... honda cbr600 f2
topic a răspuns lui Performance Solutions în valeronul Service si intretinere curenta
daca e releul nou si a masurat pe borne da, e dus alternatorul! iar 1.3 e cam imposibil sa arate cu bateria incarcata... chiar si fara incarcarea incarcarilor! -
problema schimbat viteza la GSX-F din ''92
topic a răspuns lui Performance Solutions în MANNIX-600ul Service si intretinere curenta
cum sa o duca la mecanic, esti nebun? )))))))))))) oamenii in general nu inteleg ca, cel putin in unele cazuri, e mai ieftin si mai rapid sa te duci chiar si la cel mai scump mecanic decat sa tot intrebe pe forumuri si eventual sa strice ei cate ceva... -
ULEIURILE MOTO - (tipuri/clase/interval schimb, etc)
topic a răspuns lui Performance Solutions în jim jimul Service si intretinere curenta
scrie in manual intervalul de schimb. dar eu sincer l-as schimba la 3000, iti intra 0.95 litri cu tot cu filtru, avand in vedere ca e un motoras de 125 destul de turat si ca pana si cel mai scump ulei pe care-l gasesti costa pana-n 80 de lei/litru si filtrul ~25 de lei nu e o avere nici pe departe... manualul specifica 20w40, ti-as recomanda un 15(20)w50 pentru vara mai ales ca e racit pe aer. -
Caut sfatul unui mecanic pt Hornet 2003
topic a răspuns lui Performance Solutions în FlorinHDul Service si intretinere curenta
corect, acum m-am uitat la filmulet! -
INTRETINERE LANT, MARCI/TIPURI - Totul Despre
topic a răspuns lui Performance Solutions în TonyTAul Service si intretinere curenta
daca scoti carpele din ecuatie si folosesti o pensula/periuta de dinti e ok. si mai rapid... -
Caut sfatul unui mecanic pt Hornet 2003
topic a răspuns lui Performance Solutions în FlorinHDul Service si intretinere curenta
cel mai probabil lantul e uzat inegal si/sau roata nu e tocmai bine aliniata. 1. 488 CM3 SAE 10W 2. trebuie verificati cuzinetii. in functie de uzura se schimba sau nu 3. curata jugurile si da cu un spray degripant gen wd-40 ca sa iasa si sa intre usor. 4. da jos manualul de 929, la unele furci e foarte importanta ordinea de strangere a suruburilor, nu toate se strang "clasic". 5. schimb-o ca-i honda! -
sunet ciudat (hamait, humming) cand dau gaz
topic a răspuns lui Performance Solutions în adovis77ul Service si intretinere curenta
stiu ca l-ai inlocuit, de asta am spus "daca nu mai umbla nimeni". ma rog, nimeni nepriceput, si daca ai grija de baterie n-o sa mai ai probleme cu el. probabil chiar si daca e taiwanez. slabe sanse sa fie sunetul de la pinionul ala -
sunet ciudat (hamait, humming) cand dau gaz
topic a răspuns lui Performance Solutions în adovis77ul Service si intretinere curenta
daca ai grija de baterie si nu mai umbla nimeni aiurea la starter clutch n-o sa mai fii nevoit sa-l schimbi vreodata, stai linistit! supapele chiar si daca esti incepatorul incepatorilor dureaza o ora maxim la virago, e una din cele mai usor motociclete de servisat. sa nu vorbesc de sincronizare, sub 2 minute... -
spalarea motocicletei
topic a răspuns lui Performance Solutions în stRADuul Service si intretinere curenta
face minuni si la vopsea, crede-ma! e maxim 30 de lei. da un search pe google sau da-mi un pm ca sa nu fac reclama pe aici! -
ULEIURILE MOTO - (tipuri/clase/interval schimb, etc)
topic a răspuns lui Performance Solutions în jim jimul Service si intretinere curenta
da, poti! -
sunet ciudat (hamait, humming) cand dau gaz
topic a răspuns lui Performance Solutions în adovis77ul Service si intretinere curenta
regleaza jocul oricum! e simplu si rapid. tzacane intr-un mare fel! -
Racire-ulei Simson
topic a răspuns lui Performance Solutions în Viragoul Service si intretinere curenta
niste mos2 nu strica! p.s. topicul e de 9 ani! )) -
spalarea motocicletei
topic a răspuns lui Performance Solutions în stRADuul Service si intretinere curenta
pentru amandoi: autosol metal polish. ies fara probleme! -
instalarea lantului
topic a răspuns lui Performance Solutions în stulewaul Service si intretinere curenta
fateta se baga foarte simplu. sunt mai multe metode, eu folosesc doua spitzuri, dureaza vreo 5 secunde... -
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui Performance Solutions în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
sportsmart sunt gume stradale foarte bune. de pp3 nu stiu ce sa zic, n-am mers, tot pe dunlop sunt acum, sportsmart pe st si 212 pe sbk. o sa renunt la 212 pe strada cum le termin pe astea. sa nu intelegeti gresit, sunt gume dementiale dar odata incalzite. eu merg si prin oras cu alergatura destul de mult, nu se incalzesc destul, mie imi fug prin oras destul de mult. (fac si drumuri scurte, 4-5 km, pauza si tot asa). o sa merg pe sportsmart pentru stilul meu de mers. -
R1 sau CBR 919 RR
topic a răspuns lui Performance Solutions în SorinCbr900rrul Motociclete de viteza
din gaz nu. asa din ambreiaj te ridici cu orice, chiar si cu mizeria aia de yamaha r125... p.s. ce spune tipul ala din filmulet e oarecum aiurea, crabotii au din fabrica un unghi dar la modelul ala a fost prea mic. asta nu inseamna ca a doua nu este problematica la ORICE motocicleta. oricine are putin creier si stie o idee de mecanica isi poate da seama si de ce... stiu ca ai o tigaie despre care crezi ca e apogeul motoretelor sport. dar nu e nici pe departe, crede-ma... -
instalarea lantului
topic a răspuns lui Performance Solutions în stulewaul Service si intretinere curenta
sunt niste mizerii de nituri, niste porcarii! nu inteleg de ce oamenii cred ca-i cine-stie-ce tehnologie acolo... -
R1 sau CBR 919 RR
topic a răspuns lui Performance Solutions în SorinCbr900rrul Motociclete de viteza
orice motoreta data p-o roata si schimbate treptele o sa aiba probleme cu a doua. 919 nu sare pentru ca nu se ridica, simplu... -
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui Performance Solutions în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
kg/cm2. aderenta conteaza si din punctul asta de vedere. mai exact, aveam doua motociclete, un sport-touring, un suzuki rf600r care avea 235 de kile la gol, si o aprilia rsv mille care are 180 de kile la gol. cumparate doua seturi noi de 2ct in 2008, puse in aceeasi zi pe motoare. pe rf n-aveam nici o problema la unghiuri mari, polizat scarite si genunchi jos, pe rsv imi fugeau.... mai ales spatele... -
cin' te trece?
-
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui Performance Solutions în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
depinde de cat de usoara e motoreta, s-ar putea sa fie aiurea 2ct...