AdrianB1

Bine că m-ați pozat de atâtea ori, dar de prezentat nu am avut ocazia.

M-aÂş declara extraterestru, dar mi-e frică că vine unu' Âşi se pretinde Singurul Âşi Adevăratul Purtător de Cuvânt al Tuturor ExtratereÂştrilor, Âşi după aia îmi cere să dau examen Âşi să mă înscriu în asociația lui că altfel iau amendă dacă mă mai declar extraterestru fără atestat.

Chestia aia în engleză e un citat, iar engleza e de facto limba de comunicație universală, germana nu este. Bucovina se numea aÂşa de dinainte să ajungă austriecii acolo, iar numele e ucrainean ("ținutul fagilor" sau "Făget", că mai există o localitate cu numele ăsta). Austriac nu mai e nimic pe-acolo, decât numele ăsta stupid al clubului. ÂŞi apropo, Bukowina e numele polonez, austriecii l-au luat ca atare. Dar dacă vă simțiți austrieci, de ce nu? Scuze de jignire, nu sunteți copii tâmpiți. Sunteți adulți. Inteligenți, dacă asta credeți despre voi. Cei mai inteligenți tipi din ce a rămas din Bucovina. Dacă asta e tot ce a rămas pe-acolo, mă bucur că am plecat.

ÂŞi dacă asta e denumirea austriacă de ce o preferați față de cea românească? Vă credeți în Austria? Hai să îți spun ce părere am eu despre Bukowina: bunica mea Âşi sora ei locuiau în acelaÂşi sat, la 500 de metri una de alta, doar că una era în România Âşi una în Bukowina. Cât de bine crezi că le era? Dar bunicului, care s-a mutat din Bucovina în Bucovina doar cu hainele de pe el Âşi cu tancuri în urmă doar pentru că ruÂşii au tras o altă graniță Âşi Cernăuți a ajuns brusc în altă țară Âşi toată viața lui a obținut o singură dată viză să meargă să îÂşi viziteze sora rămasă în Ucraina? E o denumire de kăkat. Că numai aÂşa sunteți în stare să scrieți Âşi să citiți. Nu Âştiu dacă să Âşi întelegeți. ÂŞi mi-e ruÂşine de voi. PuÂşti tembeli puÂşi pe fapte mari cu denumiri "COOL".

De reglaj nu ştiu ce să zic, că am făcut revizia la Honda recent şi au cu răţat şi reglat carburatoarele. De mers cuminte însă am mers, că nu prea am avut ocazia să merg mai tare şi nici nu fac show la semafoare - am trecut de vârsta aia LE. Îmi bag cu răţarea în ea de treabă, dacă mai văd poponeaţă pus în posturile mele încep să dau cu blestemurile scripturilor, poate se virusează şi mor.

Tocmai am băgat benzină, 9.78 litri la 295 km făcuți în oraÂş. Cât de puțin poate consuma motocicleta asta?

Ca o completare la observația de mai sus, uneori forumul ăsta e ca o stână fără câini. Trăiască moderatorii, că dorm bine la nevoie.

Se oferă cineva să facă astfel de operație - contra cost, binențeles? AÂş fi Âşi eu interesat din când în când Âşi de obicei mi-e o lene ...

Ideea nu e rea în esență, nu Âştiu de ce săriți toți în capul omului. Vrea să se plimbe, e dispus să suporte mare parte din cheltuieli, nu are chef să conducă sau să îÂşi ia motocicletă - ce să facă, să stea acasă la TV? Eu nu aÂş lua pe nimeni ca pasager pentru că nu am experiență Âşi nu vreau să risc, dar în alte condiții nu văd o problemă într-o astfel de călătorie. Personal aÂş prefera să găsesc pe cineva cu motocicletă care să fie dispus(ă) la un tur în 2-4 (ca excursia în care pleacă mâine Constantin), dar dacă cineva din grup ar lua Âşi un pasager (ex. userul calator) nu văd ce probleme ar fi. Deci, sunteți mai răi decât e cazul. Majoritatea, că ceilalți sunt offtopic LE: Go Ninja!!! Arată-le la băieți că se poate Âşi nu e nimic aiurea în asta. Dacă mergeți în Bulgaria pe la sfârÂşitul lui august poate mergem împreună (nu promit nimic încă, dar imaginează-ți că pe două motociclete încape mai mult bagaj:) ), am în plan un tur pe litoralul bulgăresc, ar fi a 3-a dată când merg la mare acolo.

Drum bun, distracție plăcută Âşi aÂşteptăm cu interes poze Âşi povestiri. Pe cele mai vechi le-am savurat

Achile, ce spray de spălat ai? De uns se găsesc uÂşor prin RO, de poponeataățat mai greu.

Am citit pe net că 10.000 ar fi limita de sus fără să o strici repede, dar eu tot la 8000 mă limitez. Poate gogu Âşi crisluca să ne spună cum merge în turații mai mari Âşi de cât timp merg aÂşa - dacă au apărut probleme sau nu etc.

Welcome to the Honda CB 500 Club! Când o aduci la Arc?

Nici eu nu am avut problema cu punctul mort fals. Chiar şi-a revenit perfect cutia mea după ziua cu figuri de după schimbul de ulei. Cât despre schimbat vitezele - da, le schimb repede. Nu are rost să o turez la linia roşie ca să mă duc de acasă la servici şi înapoi (mai ales că o mare parte din drum e Podul Grant, unde merg în treapta I), schimb la 6000 rpm şi merg în oraş de obicei în treptele 4-5. Mai exact potrivesc treapta de viteză astfel încât turaţia să fie în jur de 4000. Niciodată în mers nu am sub 3000, doar la plecarea de pe loc. Da, când vreau să impresionez gagicile merg pe o roată la bustul gol, dar nu s-a întâmplat vreodată şi nici nu cred că o să se întâmple

E un drum cam lung, ai la dispoziție 3 zile ca să îl faci? Nu e un touring, mergi cu max 120 Âşi opriri dese, că nefiind obiÂşnuit cu poziția pe ea o să anchilozezi Âşi o să faci febră musculară. Dacă ai timp la dispoziție, vino pe roți, e o metodă foarte bună să capeți experiență. Încet, fără grabă, cu echipament complet Âşi cu ochii în 4 de la intrarea în țară.

Legea nouă nu incriminează mai puțin sever, ci schimbă responsabilitatea de la conducător la pieton. Pedeapsa e aceeaÂşi.

Scuze, trage de la 2000 rpm în primele trepte de viteză. Din a patra în sus e nevoie de minim 3000 sau mai mult.

Am măsurat consumul în afara oraÂşului: 8.03 litri la 208 km. Deci 4l/100 km la mers liniÂştit, nu am trecut peste 140 Âşi media a fost cam de 100 Buc-Pucioasa Âşi ceva necunoscut Pucioasa-BraÂşov. La întoarcere, 15.5l la 293km (5.3), pentru că pe RâÂşnov-Câmpulung m-am fugărit pe serpentine cu un un Peugeot 307 sau 407 (a fost grozav) Âşi pe autostradă i-am dat 160. - La drum prost Âşeaua e cam tare, după 10 km de drum execrabil aveam dureri la posterior. - De asemenea ghidonul drept nu mai e aÂşa plăcut după 2-300 km la rând. - Pe autostradă (Âşi nu numai) de multe ori am căutat vitezele 7-8, cutia e bună în oraÂş dar ajungi în ultima treaptă deja la 100km/h. După aia doar o turezi în draci, cam 8000 rpm la 160 km/h. Viteza comodă pe autostradă e 140. - cauciucurile sunt aÂşa subțiri că pe drum raÂşchetat merge pe unde vrea ea mai mult decât ți-ai dori. - portbagajul intern e minuscul, cel extern e OK. - protecția la apă e bună, am mers pe ploaie fără să îmi ud adidaÂşii deloc. Per total, I love my bike, cu calitățile Âşi defectele ei.

Iar eu dacă merg liniÂştit mă duc Âşi mă întorc cu un plin de 19l. Să văd când apuc să fac încercarea, dar o să iau cu mine numere de telefon de la servicii de tractări Life is beautiful.

Eu stau liniÂştit, că nu e pielea mea în joc. Dar nu aÂş scrie pe forum despre aÂşa ceva. RiÂşti Âşi nu câÂştigi nimic.

Chiar dacă se prelungeÂşte nu contează. E vorba de răspunderea la acel moment, care nu se schimbă, ar însemna să schimbi responsabilitățile Âşi să devină vinovat cineva care conform legislației la acel moment era nevinovat. Acuzația de omor din culpă nu se schimbă Âşi dacă în momentul accidentului răspunderea e a conducătorului auto din păcate. Multă baftă lui Ionuț (am înțeles că aÂşa îl cheamă) Âşi cât mai mult noroc la toți Âşoferii pe oricâte roți până intră în vigoare noul cod rutier.

Da, dar prietenul tău riscă dosar penal pentru fals în declarații. Uneori poți fi surprins cine mai citeÂşte forumul ăsta Âşi câte accidente cu scutere Âşi Logan-uri au fost azi? Faci un bine cuiva punând pielea proprie în joc pentru ani de zile?

Mulțumesc de ofertă, dar deja mă apropii de 1000 km de la revizie, nu mai e cazul. Anunțul era acum o luna Âşi jumătate.

Băieți, aveți o răbdare rară dacă pierdeți atâta timp cu biker boy ăsta. La început a fost amuzant, dar a început să devină plictisitor. baicăre, ia-ți R1 Âşi dă-i 250 în oraÂş! Să pice toate gagicile în trenul de aterizare după tine! Să te alerge fanii pe stradă după autografe! Doar o mică rugăminte: fă-o în alt oraÂş.

Şi am căzut din nou. Sau de ce Honda CB500 nu e enduro. Ieri dimineaţă simţindu-mă suficient de refăcut, am plecat spre Braşov. Am trecut întâi pe la bunica mea să îi las nişte bani şi m-a prins ploaia pe o vale la vreo 30 km de Sinaia. Pârâul de acolo, bun de luat într-o găleată în condiţi normale, s-a transformat în viitură, aproape 100 m lăţime şi debit considerabil, iar drumurile din zonă erau mici torente fiecare, drept pentru care am rămas blocat până după-amiază. Fiind destul de târziu (trecut de 2 PM) şi ploaia domolindu-se, am luat-o pe o scurtătură spre drumul Fieni-Sinaia, ca să nu ocolesc vreo 20 km prin Pucioasa. Aşa că am luat-o pe un drum gen forestier de 1.5 km. Am urcat un deal pe o pantă lină, după care am coborât o pantă abruptă. Pe la jumătatea pantei, la viteză de 5-10 km/h o bucată de deal a plecat la vale cu mine (tocmai plouase torenţial câteva ore) şi m-am trezit că merg la vale cu teren cu tot. Stând aproape pe loc (faţă de pietrele de sub mine, faţă de restul dealului ne mişcam binişor ) ne-am culcat, eu şi Honda, uşurel pe stânga până s-a oprit alunecarea. După care ne-am ridicat şi ma plecat mai departe: Braşov, Câmpulung, Bucureşti. Restul drumului a fost lipsit de peripeţii serioase, mai puţin în oraşul proştilor la volan (Câmpulung) unde un puşti idiot de vreo 17-18 ani a ieşit pe contrasens pe o stradă pustie ca să vadă dacă mă urcă pe trotuar. Nu m-a urcat, dar a fost foarte aproape şi nu a luat nici un şut în gură/oglindă/portiere pentru că eram în adidaşi, îmi era foame, eram obosit (300 km în acea zi) şi nu aveam chef să mă pun la mintea lui. În apropiere (cam 30 km) de Piteşti mergeam pe o linie dreaptă mai tare (140 e "tare" pentru un CB500) când mă zgâlţâie zdravăn ceva - mă depăşea în viteză un Porsche Cayenne. O demonstraţie de forţă inutilă, în Piteşti la primul semafor eram în spatele lui. Vorba unui văr mai bătrân, şofer de meserie: "nu contează viteza maximă, ci viteza medie. Orice bou o poate călca la blană în linie dreaptă şi îl duce maşina, important e ce e în stare în curbe". Cam aşa e, cei trei motociclişti unguri care mi-au dat clasă pe coborârea de la Timiş, unde am rămas mult în urma lor, sau chiar cel cu număr de Vâlcea care m-a depăşit în curbe pe la Fundata doar pentru că se înclina spre 45 de grade, deşi avea o motocicletă mai lentă ca a mea (şi avea şi pasager!) mi-au amintit că mai am multe de învăţat despre aplecarea pe serpentine.