AdrianB1

My Friend, poza e cea din primul post de pe pagina asta. Adică, te repeți.

Fals. Dacă mergi cu 300 km/h Âşi ai accident eÂşti în culpă orice semn de prioritate ai avea.

La un accident de genul "motociclist cu 300 km/h pe drum cu prioritate versus maşină" motociclistul e şi el în culpă. Iese culpă comună sau vina exclusivă a motociclistului, pentru că noţiunea de culpă în accidente rutiere spune că este în culpă cel care a cauzat accidentul circulând neregulamentar dacă prin circulaţia regulamentară accidentul nu s-ar fi produs sau putea fi evitat. De-aia se fac măsurători după accidente, pentru a identifica culpa fiecăruia. Ţin minte că găsisem un articol al unui jurist despre accidentul lui Teo Peter care spunea că era culpă comună (şi taximetristul era de vină pentru că depăşise viteza legală şi dacă circula cu viteză legală accidentul nu s-ar fi produs). Nu mai ştiu linkul, că îl puneam.

Spune-i lui stege aia cu "rețineri să-i dea gaz în draci prin oraÂş"

Pentru cine îÂşi permite una din cele mai bune chestii pentru asemenea incidente e un helmet camera. Înregistrezi tot ce vezi de acasă la servici, derulezi banda Âşi o rescrii spre casa. Ai dovadă pentru poliție (eu am fost după un accident cu un taxi care a fugit cu poze cu taxiul Âşi mutra Âşoferului care s-a uitat să vadă de avarii Âşi apoi a fugit).

DHL nu e recunoscut pentru că ar fi ieftin, e printre cele mai scumpe alternative de pe piață. Transportul pe mare e într-adevăr foarte ieftin, dar nave direct la Constanța nu prea sunt Âşi se face transbordare în vestul Europei. Cred că din Boston sau New York până în Amsterdam transportul durează sub o lună Âşi prețul e de câteva sute de dolari, depinde cum trimiți. Un tip care trimite piese de maÂşină cu containerul mi-a spus acum vreun an că m-ar costa sub 300$ pentru BucureÂşti (lui aici i se livrează containerele) Âşi că poate băga motocicleta în container dacă am acte la ea Âşi i-o trimit în New York.

Very funy! Serios, dacă tot se pun poze aici, nu merge Âşi o descriere? La ce bune pozele dacă îi cunosc doar 1% din membrii forumului?

Cine e în poze?

Unde naiba ai găsit-o? Eu am întrebat pe la vreo 5 tarabe sau chioÂşcuri cu ziare Âşi nu auziseră de titlu.

Spartan. Cine s-a accidentat? E sănătos? Ce s-a întâmplat?

Pe un drum cu 2 benzi pe sens, marcate, ce înseamnă depăÂşire prin dreapta? Dacă fiecare era pe banda lui nu e depăÂşire, dacă Matizul s-a încadrat pe banda 1 Âşi betoniera era încă pe banda 2 tot betoniera era de vină că a schimbat banda fără să se asigure.

Corect, mai ales partea cu motocicleta care nu Âştii când a apărut în portiera ta. Ca Âşofer cu permis pe ambele categorii tot îmi e greu să apreciez în cât timp mă ajunge din urmă un motor sport turat la linia roÂşie. Cum naiba să mai estimezi dacă ai sau nu timp să treci când vin unii ca rachetele? Eu, cel puțin, dacă văd un far opresc. Aiurea, dar mai sigur Nu am avut niciodată accident cu motociclete, doar cu maÂşini, deci nu încerc să mă disculp în vreun fel. ÂŞi sper ca anul ăsta să am mai mulți kilometri pe moto decât în maÂşină. Întreg.

E posibil ca Matizul să fi mers pe banda 1 Âşi betoniera să o ia uÂşor preste benzi de pe banda 2? Că nu e clar, dar cu o betonieră e chiar posibil. Poate Matizul a circulat corect Âşi betoniera l-a agățat, că era cam între benzi.

Îl cumpăr, dar se poate un mic preview? Ce modele vor fi? Ca să ne frigem mai bine în suc propriu

Mulţumesc de răspuns. Altă întrebare: ce valoare legală are formularul respectiv? E echivalent cu factura unei motociclete noi? (adică e act de proprietate?) Formularul se dactilografiază şi are rubrici obligatorii?

Poate întreb o prostie, dar vreau să Âştiu: contractul de vânzare cumpărare pentru o motocicletă trebuie făcut la notariat sau se poate face de mână? E nevoie de legalizare sau ceva de genul ăsta?

Există în unele intersecții. În mod sigur la ÂŞos. Pipera cu ÂŞcoala Herăstrău (unde dobitocii care vin pe Pipera pe banda 1 fac stânga peste cei de pe banda 2 ) Âşi la Virtuții cu Uverturii, unde apar niÂşte blocaje groaznice. Am avut ocazia să stau la semafoarele astea de multe ori noaptea când se vede semaforul din dreapta luminând capacele inferioare. Dar perioada de roÂşu pe toate sensurile e cam scurtă, nu are 5 sec.

Citit, interesant, dar nu prea util. Se pot pune articole mai multe despre motociclete de clasă medie, gen naked la 500 cc, enduro Âşi sport-touring la 400-600 cc? Nu toți cititorii români sunt interesați de supersportive de 1000 cc Âşi peste sau touring-uri gen Deauville, cred că motociclete gen GS500 Âşi gen ZZR 400/600 sunt cele mai răspândite pe piața noastră. E doar o sugestie.

Nu poți să-ți pui pictogramele fără un citat de un ecran care oricum e deasupra? Sau, mai bine, să posteze aici cine are de spus un banc, nu Âşi blondele care râd o oră mai târziu?

Da, se pare că maÂşina circula regulamentar: conform indicatorului Âşi a peisajului drumul cotea spre stânga Âşi în față era intrarea către o proprietate sau un drum secundar. În acest caz nu se consideră că maÂşina a virat stânga ci a contnuat deplasarea pe drumul principal. Nu sunt sigur, dar aÂşa pare situația.

Nu e primul accident pe care îl am şi nici cel mai grav. Am mai mult de 10 ani de condus prin vreo 10 de ţări şi am avut şi un accident cu maşina făcută praf şi eu la Urgenţă, deci ştiu ce e aia. Partea proastă e că singurul accident din vina mea l-am avut acum vreo 12 ani cu un taxi care mergea în faţa mea, la 30 km/h (ningea rău de tot) într-o curbă am derapat amândoi pe gheaţă şi el s-a oprit în bordură, eu m-am oprit în el. Singura avarie a fost farul meu De atunci am mai avut cel puţin vreo 10 accidente din cele mai stupide, gen stau la trecerea de pietoni pe banda 1 şi tipul de pe banda 2 când pleacă de pe loc face dreapta şi intră în spatele meu. Motiv: nu m-a văzut

1 = 1.3410220896 horsepower 1 kilowatt = 0.1019398128 horsepower (boiler) 1 = 1.34048257373 horsepower (electric) 1 = 1.35962152488 horsepower (metric) 1 = 1.34102185866 horsepower (UK) 1 = 1.34040531176 horsepower (water) Din ce mai ţin minte din liceu 1 cal putere e puterea necesară pentru a ridica 1 kg pe distanţa de 1 m în timpul de 1 secundă. De acolo se poate calcula în watt

S-a terminat toată povestea, am fost acum o oră la Chitila după procesul verbal. Cucoana se prezentase între timp şi pe baza declaraţiei ei au făcut PV în care recunoaşte că "nu s-a asigurat la reintrarea în banda de mers" (corespunde cu ce am declarat eu), dar pentru că nu s-a prezentat să declare accidentul decât după o săptămână (şi după ce a sunat-o poliţistul de câteva ori) i-au suspendat permisul şi i-au dat şi amendă. Dacă se prezenta în termen nu păţea nimic. Partea ciudată e că cucoana înţelesese că trebuie să meargă la Chiajna. Când m-a sunat pe mine i-am spus să sune la Poliţia din Chitila, ea mi-a spus că vrea să mă reclame pentru faza de pe podul de la Dragomireşti, eu i-am spus că pentru reclamaţii privind podul din Dragomireşti să meargă la poliţie la Chiajna pentru că de unitatea aia aparţine (e la câteva sute de metri). Ea a înţeles pe scurt să se ducă direct la Chiajna pentru accident Când mi-a zis poliţistul asta m-a lăsat

Sunt tentat să cumpăr şi eu un CB 500 (al lui akkimo), dar nu am avut ocazia să merg vreodată (şi nici măcar să văd mai de aproape) una. E cineva dispus să rişte să mă lase să încerc una în Bucureşti?

Rahat cu apă rece. Tot ce ai scris mai sus e în favoarea vânzătorului, nu a cumpărătorului. Ce treabă are comerciantul cu înmatricularea mea ca cetățean? Sau, mai nepoliticos, ce îl f**e grija? Iar RCA obligatoriu pentru moped nu ar face decât să crească costurile, ceea ce ar aduce Âşi mai puțini clienți. Da, dacă ai interes să vinzi altceva decât mopeduri e de înțeles. Ca să poată comercianții să controleze tot comerțul cu asemenea produse, omorând piața sh. În favoarea cu e asta, domnule comerciant?