Sari la conținut

DKW

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    1.567

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    2

 Tip conținut 

Orice postat de DKW

  1. DKW
    http://www.kientech.com/ExtendedFuelScrews.htm, asta e unul din modele.
  2. DKW
    Atunci imi comand surubelul minune si scap de batai de cap, sper...
  3. DKW
    @Muretto Grundieg, am gasit si pe ADVrider, dar sper sa nu am mare nevoie sa umblu p-acolo. @vis-a-vis. la K60 Silica nu m-am gandit, desi am VX-ul incaltat cu ele. Cel mai probabil o sa incalt si DR-ul cu K60-uri.
  4. DKW
    Am mai facut un mic upgrade la DR-u, o finala Mivv GP, cea originala era cam ruginita pe interior si au inceput sa migreze bucati de rugina pana s-a infundat. Intrebare, unde este locat surubul de amestec pe carburator? As vrea sa-l reglez nitel. Si intrebarea nr2, ce gume sa-i pun pentru o utilizare preponderent urbana si la temperaturi scazute? Am rezolvat cu surubul, mai trebuie sa "gatui" nitel DB killer-ul.
  5. DKW
    Pai, sa fie intr-o joi la DW? Sau in alta zi, mai spre Titan? In alta dezordine de idei, am operat si DR-ul de polipi, acum respira mai usor, mai placut, printr-un Mivv.
  6. DKW
    Incearca sa faci aceeasi proba cu motorul pornit, daca ai acelasi rezultat poate fi motorasul sau unul din senzorii de presiune. Daca face doar cu motorul oprit se decupleaza singur dupa un anumit timp si limita de presiune.
  7. DKW
    Am eu pe GS, 2004. Se prinde exact ca cel de la BMW, fix in aceleasi puncte.
  8. DKW
    Eu am pus pe GS-u un FIAMM de Freelander/BMW, n-a fost nevoie de adaptare la mufa. Fiind goarna de joase are un timbru ciudat, dar care nu trece neauzit, si se aude suficient de tare.
  9. DKW
    Avetz' idee cand incepe sezonu'? Ce cauciucuri/ulei/filtru de aer/placute de frana folositz'? @ astia mai martalogi, ne mai vedem si noi la un suc de hamei?
  10. DKW
    Mno, primul upgrade, ghidon de 32 si niste hand guard-uri.
  11. DKW
  12. DKW
    Cam asa ceva. Uzura in placa de presiune, tija noua facuta praf in 3500 km.
  13. DKW
    Daca nu uit, o sa arunc o privire maine seara pe laptop, acolo am RSD-ul. Asta e tot ce am gasit.
  14. DKW
    https://f800riders.org/forum/showthread.php/36136-800GS-Service-Data-Valueshttp://www.ukgser.com/forums/images/smilies/biggrin.gif
  15. DKW
    Moaaa, cata road reigiu' pe capu' lui! N-a nimerit el o oglinda d-aia zdravana de suv mai vechiutz, sau vreun sofer cu tzigla minus pe casa. Sa nu mai zic ca putea sa evite situatia foarte elegant, dar pentru ca vlog...
  16. DKW
    Da' care este rolu' acestor ''vlogari''? In afara de cel decorativ...
  17. DKW
    @Adrian M. ne zarim la o bere intr-una din serile astea?
  18. DKW
    Vario 2008 pe 2013+ doar daca folosesti placa de prindere de la Vario 2008. Pentru Givi TRK poti sa folosesti placa universala prinsa pe suportul de placa de pe motocicleta.
  19. DKW
    Mno, mai stai pe ganduri?
  20. DKW
    Ca noua, aproape virgina.
  21. DKW
    Schimba bateria, daca tensiunea scade sub 10,5 V cand dai la demaror sunt foarte mici sansele sa porneasca, la 6 V e cam praf bateria, dar posibil sa fie si alternatorul dus. Pune o baterie buna si incearca sa pornesti motorul, daca porneste masoara daca incarca si daca se stinge in bord martorul de baterie in maxim 10 secunde de cand ai pornit motorul (ideal ar fi pana in 5 secunde). Si inainte sa-l pornesti lasa-l sa-si faca self test-ul complet.
  22. DKW
    Da, e si asta una din situatii, bine ca a fost doar atat. Uite unul din motivele pentru care o ia ABS-ul razna.
  23. DKW
    Cred ca ar fi util, mai sunt si filmulete pe youtube. Brake bleeding all BMW EVO system '04-'07
  24. DKW
    Daca nivelul de lichid in pahar este cel corect nu apar probleme, daca paharul este umplut pana sus dar placutele sunt uzate atunci cand impingi pistonasele din etrier surplusul va iesi pe undeva daca nu desfaci capacul de la pahar pentru a reface nivelul. Pe amble GS-uri am fix aceeasi varianta de pompa servo, una functionala si una nu, si m-am lovit de toate problemele.
  25. DKW
    In 99% din cazuri curge cand se umbla la etrierul spate, baza incidentei raportate de diversi useri de pe alte forumuri, la asta m-am raportat si eu. Pe fata este relativ mai simpla treaba, 2 etrieri, principiul vaselor comunicante... Pai, cum sa creasca nivelui in borcan daca nu are pe unde sa iasa aerul? Daca desfaci capacul si impingi pistonasele usor scapi de problema. Altfel ajungi la explicata lui @Dan Cata.
×
×
  • Creează nouă...