Alex_83

Dupa ce o faci functionala si treci la partea estetica aranjeaza-i si saua.Nu de alta dar acum arata prea hidos.

2. ulei hidraulic.cantitatea specificata in manual.

Confirm pentru Balanu-S.

D-aia e buna posta romana.Incet sigur si ieftin...

La o moto radiata ai doar cartea de identitate deoarece numerele si certificatul de inmatriculare se retin la politie in momentul radierii. Du-te la biroul inmatriculari al politiei rutiere, spune-le exact cum sta treaba si vezi si ei ce zic.

La politie nu o poti radia daca nu e pusa viza de la financiar.Daca ar fi fost radiata n-ai mai fi avut numerele si nici certificatul de inmatriculare. Fugi la firma aia si recupereaza-ti cartea de identitate si spune-le din partea mea ca habar n-au despre ce vorbesc.

Nu de la semnarea contractului de vanzare cumparare.Tb sa o inmatriculezi in maxim 30 de zile de la RADIERE.Se poate si dupa mai mult dar cica trebuie motivatie si la fisc cica te amendeaza(cat nu stiu dar oricum la tine nu este cazul).Daca vanzatorul nu a scos-o atunci nu-i nici o problema. Pana la urma daca vrei peste un an sa zicem sa o treci pe numele tau, atunci rupi contractul de vanzare cumparare si mai faci unul cu data de atunci. Lamurit?

Bafta la vanzare.Arata bine. Dupa modelul asta s-au inspirat romanii cand au facut mobra?

De ce te-ai complicat cu firma pt inmatriculare? N-ai pe ce da banii? Cartea teoretic trebuie la politie pt inmatriculare d-asta a zis ca ti-o da dupa ce totul e gata. Sfatul meu e urmatorul.Daca ai toate actele si vanzatorul nu vrea sa faca actele atunci las-o asa.Scapi de-o cheltuiala de vreo minim doua milioane, de doua trei zile de alergatura si de o coada de la RAR. Daca vanzatorul vroia atunci era alta chestie, dar daca nu vrea ura si la gara.N-ai de ce sa-ti faci griji ca nu e pe numele tau mai ales ca motocicletele nu le tii o viata.

Atata timp cat nu a fost radiata de la politie si de la primarie poti sa circuli cu actele fostului proprietar.Ce spunea nenea garcea e valabil doar daca moto e radiata.In cazul ala esti obligat sa o inmatriculezi. daca omul vrea sa plateasca impozitul la moto sa-i fie de bine.Altii se dau de ceasul mortii sa afle unde le-a ajuns masina(vanduta fara acte din om in om) ca sa o radieze si sa scape de taxe si altii refuza sa le radieze... N-ai pomenit nimic de cartea de identititate.E naspa daca nu o ai pt ca fara ea nu poti sa faci itp-ul.Daca nu o ai atunci e gresala ta pt ca o motocicleta sau masina se cumpara cu toate actele(adica certificat si carte) chiar daca nu se face schimbarea de proprietar in acte.

regula nr 1: daca e blocat atunci desfa motorul.Rugina chiar daca nu e multa ramane tot acolo si harcaie si cilindrul si pistonul.Daca nu fortezi cu pedala ai sanse sa poti folosi cilindrul si pistonul.Daca incerci sa dai la pedala poti sa rupi, sa harcai sau sa spargi ceva in motor. Desfaci motorul speli bine tot, cureti si apoi vezi daca mai merge sau trebuie sa inlocuiesti una alta.ai un pic mai mult de munca dar pe langa faptul ca dupa aia stii ce ai in motor ai sanse sa te coste mai putin decat daca ai forta de la inceput. Chiar daca nu e blocat si se invarte un motor care a stat ani de zile degeaba trebuie curatat.Macar ulei in capul pistonului si carbul curatat.

Ii ajunge si 15 w 40 dar sa fie de calitate uleiul, dar preventiv baga-i 20. In carte zice ba becul se poate aprinde in cazul in care turatia motorului scade sub 1000 de ture, fara ca asta sa fie o problema. Daca motorul are uzura poti sa incerci si un aditiv pt ulei( iti recomand Master).

Ati vazut "World fastest indian"? Cel mai bun tratament termic e calirea. Pistoni sau pistoane???

Multumesc pt informatii. Totusi mai am o intrebare. Merita sa pun la un dnepr mt11 grup de atas de 16 si implicit atas cu tractiune, sau sa iau un grup de atas simplu si atas fara tractiune. De folosit nu-l voi folosi in teren naspa ci mai mult pe sosea.

Pt cine stie mai multe despre dnepre am o intrebare. Toate niprele cu atas au tractiune SI PE atas? Exista nipre care au atas si nu au tractiunea si pe atas? Ce difera la un grup de atas fata de unul solo? In cazul tractiunii si pe atas ce se intampla in cazul in care atasul pierde aderenta? Facand comparatie intre moto cu atas si o masina de strada( cu diferential normal).LA masina in cazul in care o roata motoare pierde aderenta si se invarte in gol, cealalta sta pe loc.LA moto cu tractiune pe atas cum e?

0724042348- in caz ca se hotaraste sa-l dea...

Cauciucul de pe fata nu pare sa aiba doar 850 km.Doar daca nu i-a facut pe smirghel...

Presupun ca atasul nu-l dai separat nu?

Eu cred ca e problema electrica.Verifica inca o data tot ce tine de aprindere.Daca era carburatie sau benzina problema nu ramanea constanta Ori nu pornea, ori se tura aiurea... daca zici ca nu ai nici lumini e clar ca e ceva electric.

Daca nu gasesti la skf intreb eu la rusul care aduce in galati.

vezi ca era o schema pt cric de nipru, cateva posturi mai jos. eu zic ca merge adaptat f usor.

Adica tusesti carburatorul.Daca nu stii cum se face intreaba orice daciot din parcare ca tb sa stie.

Eu am impresia ca stopul nu e cu leduri ci ca asa se vede.Pare original.Totusi semnalizarile din lampi gabarit de camion chiar nu se pupa cu restu...

In ce lume traim... Am citit vreo 20 de afirmatii de genul "fraiere" "trebuia ars scuteristul" si altele de genul asta. Celor ce au scris rahaturile astea le doresc sa se puna 10 minute in postura scuteristului, cum e sa dai declaratii pt vatamare corporala, cum e sa te stii dator cu cateva zeci de milioane daune, cum e sa stai TOATA VIATA CU CAZIERUL PATAT! SA RIDICE PIATRA CINE N-A GRESIT! Daca toti am fi sanctionati pt fiecare gresala bat pariu ca 90 la suta dintre noi n-am mai avea permisul in buzunat. Pentru neacordare de prioritate la trecere se ia permisul.Va propun ca in cazul in care luati fata unui pieton pe trecere, si nu sunteti sanctionati, sa va duceti la politie si sa va predati permisul. Sau se merge pe principiu "nu m-a prins sunt smecher" ? Sa va fie rusine pt ce ati scris. Puneti mana pe dictionar si cautati sensul cuvintelor: iertare, mila, sansa. texx#insane: te felicit pentru felul in care ai procedat. p.s. - nu prea sunt genul care "invie topicuri vechi" dar asemenea atitudini justitiare trebuie combatute

"Hai sa ne facem dreptate singuri" la asta instiga unele raspunsuri.Probabil ca trebuia scoasa bata de baseball din dotare si altoit motociclistul.Unii nu folosesc asa ceva.Unii prefera sa discute civilizat si apoi sa se adreseze politiei.Nu traim in jungla. Din spatele monitorului toti suntem smecheri. Nimeni nu s-a gandit la urmatorul aspect: Motociclist fara casca, fara echipament, fara permis, fara numar la moto si grabit( ca altfel nu intra in dacie)egal aproape sigur motocicleta furata(de aici sau de afara).Credeti ca un hot care fuge are vreo retinere in a lua la bataie( sau mai rau...cutit...box etc) pe cineva care vrea sa-l duca la politie? un hot da si fuge. Cand va mai vin idei din astea vitejesti ganditi-va ca nu stiti cu cine aveti de-a face.Ganditi-va daca sunteti in stare sa faceti fata unui posibil infractor inarmat, sau chiar si neinarmat care vrea sa scape. Fierul se indreapta, pt asta exista casco si cred ca multi preferam sa stam in service decat pe la spital.