Sari la conținut

PoliBuc

Super Membru
  • Număr conținut

    1.224
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de PoliBuc

  1. Buna formulare, "prioritate de semnalizare", "da' ce, eu am semnalizat !". S-a ajuns acolo incat, chiar daca ai prioritate trebuie sa franezi pentru ca "a semnalizat" ca sa schimbe banda, trebuie sa franezi ca sa intre el, dar mai ales ea, de pe o straduta laterala, fara sa se uite la tine sa vada daca ii dai voie pentru ca este cu telefonul la ureche. Legat de telefon s-a ajuns la o situatie hilara. Vezi o multime de oameni, pe strada, pietoni adica, care "vorbesc singuri", cu casti, cu sau fara fir. In schimb, daca esti la volanu' lu' X5 este degradant sa semnalizezi si sa nu-ti etalezi tel. de jdemii de lei. Ce daca masina are chiar si instalatie bluetooth !? Nu este vorba de a ridica in slavi semnalizarea dar mai ai o oarecare sansa de a vedea cu o secunda mai devreme ce vrea sa faca prostu' sau nesimtitu' sau amandoua in cele mai multe cazuri. Mult noroc tuturor pentru ca avem multa nevoie cu asemenea "participanti la traffic".
  2. Si eu inclin spre sambata. Duminica am program administrativ.
  3. Calmo Luigi. Pana la sfarsitul saptamanii ne vom hotari. In definitiv cine poate sambata iese sambata, cine nu, duminica. Stiu, tre' sa-ti aranjezi ploile la slujba. Inclin sa cred ca sambata este mai convenabil, tinand cont de vreme. Unde ? Eu am propus in sud, destul de vag, nu ? Altcineva a fost mai precis si a propus Veliko. Eu as fi incantat daca m-ar duce cineva la acea pestera renumita, stiti voi care, nu ma puneti sa caut la ora asta. Pana la urma este important sa ne miscam cat ne mai lasa vremea (toata vara nu ne-a ajuns, vrem sa invartim roata pana da zapada !).
  4. Nu ca n-ai avea dreptate vis a vis de Buzau - Buc. dar a fost "planul B" pentru ca se intunecase. Iar 200 noaptea nu suna bine. Prin aceeasi zona, ziua, in jur de 140 km/h, camp, lanuri de porumb verde si in stanga si in dreapta, mi-a traversat in fuga, prin fata, o pisica, Am ratat-o pentru vreun metru, abia am zarit-o. Norocul meu este ca nu sunt sperios si am tinut gazul. Ma intreb daca era vreun dulau de 30 de kg. Ce sa mai vorbim de un 200 +. Stiu, te-ai exprimat asa pentru a arata plictisu' pe o asemenea bucata de drum. Ai naibii, n-au facut si astia soseaua aia mai cotita. Si eu, pe cat posibil, evit autostrazile din acelasi motiv.
  5. Duminica nu pare a fi prea romantica vremea dar mai vedem pana atunci. In momentul asta sambata este o "fereastra".
  6. Sa-l fi impins noi si nu neam prins ? Adica n-a avut nicio "vina" ? Cine stie, asa o fi. Cert este ca am ajuns repede acasa. V-am mai spus, unii aveau musafiri, altii aveau de facut vizite ... Repetam ceva sambata ? Da' mai prin sud ca va fi mai racoare. Daca nu, o lasam prin decembrie, se pare ca va tine vremea cu noi.
  7. Pana la urma traseul a fost: Buc. - Ploiesti - Centura Ploiesti - dupa Metro, dreapta spre Paulesti - Plopeni - Valeni - Cislau - Magura Buzaului (mancat la han). Intentionam sa sarim muntele pe la spitalul de "glumeti" (Nifon), Tabara de Sculptura, Man. Ciolanu, Urlati, Ploiesti, Buc. Da' n-a fost sa fie, era tarziu, se intuneca, asa ca de la han am mers drept spre Buzau, Buc. In aceasta ultima parte, dupa Buzau, cineva, nu spun cine, "persoana importanta, mon cher", ne-a alergat un pic, 140-150, pe alocuri da' nu ne-a pierdut.
  8. Fain. Faina companie, faina vreme, faina tura, per total, cu de toate. Am avut ceata, am avut curbe, am avut linii drepte, am avut mancare decenta, am ajuns acasa intregi (foarte important !) si, relativ la timp (uni trebuiau sa primeasca musafiri, altii sa faca vizite (la 22.30 am revenit acasa). O fi "bavareza" fruncea da' si "oblicele" s-au tinut scai. Per total, scor 1-1, "parerea mea", a zis unu'. Sper sa ne mai adunam in aceasta companie, destul de variata vis a vis de varsta. Tineri cumpatati si ... hai sa spunem mai avansati in varsta, mai nebuni, "frumosi" bineinteles, nu-i asa ? Ce ne-am face fara aceasta "nebunie". Am imbatrani in fotoliu, in papuci, in fata TV-ului. Iar cei tineri ar sparge cluburile. Am vazut niste aparate foto, doar O poza ? Recunosc, aveam si eu la mine da' mi-a fost lene sa-l intrebuintez. Era in gentuta de pe codita, nici nu stiu daca mai avea baterii. Da' ma revansez data viitoare, vin cu camera (daca nu uit - anu' asta am plecat in concediu, in Apuseni si am uitat camera acasa, pe hol). Sper sa mai fie o "data viitoare" anul acesta. Noapte buna !
  9. Viteza de croaziera ? Asta inseamna numai in afara localitatilor, pentru ca in localitati, mai ales in Buc. sunt multe "variabile". O medie de 20 de km/h, aia nu mai este "viteza de croaziera". Altfel, pe DN-uri, 70+- in localitati, 100-120 afara. Pe A-uri, un decent 140, altfel ne cumparam sonda.
  10. Burg_man, scuze, se pare ca n-am baut destul lapte, am luat-o prea de bune. Nenorocirea este ca, unii, s-ar putea sa creada !
  11. Am lasat ! Ar mai fi un traseu de alta factura. Calarasi - Silistra - Russe - Giurgiu (mancat in port, au aia niste icre pe paine prajita cu oarece ceapa rosie pe langa !!!). Facut in vara, drumul prin Bulgaria o minunatie, asfalt fain, intalnit 10 masini in cei 105 km, foarte putine linii drepte, viraje domoale. Partea inedita, trecerea cu bacul. In cazul acesta, alta locatie de intalnire, "Mol" inainte de A2 (aia "a Soarelui", ca sa fim mai precisi). Pana maine ne hotaram incotro. "Noaptea este un sfetnic bun", se zice. Eu unu', dorm, poate dimineata, pe la cafea mai cuget.
  12. Eu propun sa ne intalnim la aceeasi ora (11.30) in aceeasi locatie (acel Lukoil Baneasa) si vom lua hotararea incotro o apucam. Chestia este ca, daca o luam spre nord trebuie sa avem grija cum ne echipam.
  13. JAGI, suntem pe aceasi "lungime de unda" !
  14. Pe la vreo 300, n-am stat sa socotesc. Am facut traseul de vreo doua ori si, parca, asa mi-a iesit. De fiecare data am ajuns in Ploiesti (nu chiar, in DN-ul Ploiesti - Buzau) pe alta parte. Ba Urlati, ba Mizil. Am gresit de fiecare data drumul, dupa Manastirea Ciolanu, nu ca ne-ar fi pasat (nu eram singur) ! Acu' ... nici Velico n-ar fi de lepadat. N-am mai fost pe acolo de vreo doi ani. Sau sa ma duca cineva (n-am mai fost) la renumita pestera, nu mai stiu cum ii zice si nu stau sa caut, stiti voi ! Accept orice varianta numa' sa miscam roata. Mai am un pic de guma pana la "slick" (am scris bine?). Alea noi asteapta sa fie montate ... cat mai ... incolo.
  15. Propunere: Valeni - Cislau - Magura Buzaului - Manastirea Ciolanu - Urlati - Ploiesti. Plecarea cand vreti voi, da' sa stiu si eu. Hotarati-va
  16. Burg_man, vad ca insisti in ... necunoastere. Logica ta ce iti spune ? De ce oare sunt uleiuri specializate pentru 2 si 4 timpi ? Sa te vad pe unde bagi uleiul in "baie" la un motor in 2 timpi ?!? Ar fi bine sa te mai informezi inainte de a da sfaturi, nu de alta dar s-ar putea sa te creada vreun flacau credul si sa iasa o jale in motorul acela. Avantajul tau ... pari a fi simpatic. S-auzim de bine. ON: Uleiurile sunt specializate: 2 timpi, 4 timpi moto, 4 timpi auto. Mare grija, nu-i de joaca, costa mult reparatiile.
  17. Corect. Si eu am observat ca este linie intrerupta. Masina avea voie sa intoarca dar nu-l scuteste pe sofer sa se asigure, sa semnalizeze (nu cred ca a facut-o, ca se poarta) si nu in ultimul rand sa acorde prioritate. Sanatate colegului, refacere cat mai rapida. Daca este corecta informatia, ambele maini rupte, este delicata situatia. Sa nu poti face nimic, de la a manca pana la ... Dar trece si, vorba romanului " fereasca D-zeu de mai rau ".
  18. Pai de ce nu spui asa de la inceput ? Redresor sau curent de la alta baterie, poate sa fie si de la o masina. Succes
  19. In cazul asta, plecam sambata si ne intoarcem luni, pe zi. Asta daca mergem shnur. Altfel ne luam cateva zile de concediu ca sa ne priasca. Si, ca sa fim serosi, adica "ON", poate gasim un traseu de 2-300 km in jurul Buc. Manastirea Ciolanu, un exemplu, din ce directie vreti voi. Altfel, propuneti voi. Beatrice are suficient de multa imaginatie. Astept propuneri, "rezonabile", nu de alta da' "postesc" de vreo trei saptamani. Hai cu soarele. Eu am o vorba, "sa fie peste 0 grade, sa fie uscat si sa te bata soarele in cocoasa !
  20. Cred ca ar fi mai bine sa te duci la Adm. Financiara de care apartii pentru a afla tarifele. Cat despre achizitionarea acelui moto, este suficient sa ai 18 ani ca sa fii in regula, sa fii "propietar". Ca poti sau nu sa circuli cu acest moto este alta poveste. Ar fi bine sa te mai documentezi.
  21. Alex, ai avut mare curaj sa te expui junglei forumului. Vezi si tu unde se ajunge, daca s-a rupt sau nu "fuzeta" !!! Ideea ta, meritorie de altfel, de a ne impartasi din nefericita experienta se pierde. Si ca sa fiu in nota caracteristica, adica "off", "fuzeta" este chestia care se invarte si de care se prind discul de frana si roata. Fierul ala de sta fix se cheama "port fuzeta". Nu ca ar avea vreo importanta. In ambele cazuri, accidentul tau sau poza cu Nissanul, cel mai probabil au cedat pivotii. Fierotania aia, cel mult se indoaie un pic. "On". Important este sa te refaci rapid si fara urmari. Asta iti doresc si ai mari sanse pentru ca esti tanar. Se pare ca stii sa tragi invatamintele de rigoare, chiar daca nu le spui public. Sper sa nu ma insel. Si mai sper sa nu te sperii de toata tarasenia incat sa renunti la moto dar sa tragi invataminte pe chestia asta. Conducerea preventiva nu este vorba in vant. Din pacate se capata odata cu trecerea anilor. Atunci nu strica un pic de cumpatare. Vrem sa mergem mai tare, circuit sau, macar un traseu gen Cheia. Regula generala, este locul stramt, fara posibilitate/spatiu de evitare, trebuie mers incet. In definitv vrem sa ajungem intregi acasa, nu ?
  22. Un litru ulei / 100 km consum este enorm ! Este destul de clar ca s-a intamplat ceva cu segmentii. Si daca tot desfaci motorul este bine sa inlocuiesti, macar, segmentii. Stiu, 300 de euro, dar ai idee cati km reali are motorul ? Nu cred ca ai alta alterntiva decat de a desface motorul si, in functie de ce vei gasi vei lua o decizie, cu ajutorul unor mecanici corespunzatori. Cea mai simpla solutie ar fi sa o vinzi dar nu cred ca reusesti daca mergi cu fumul dupa tine. Succes !!!
  23. La prima vedere, "megamotoreta" are dreptate. Segmentii de ungere, "raclori" cum se mai zice,, nu isi mai fac treaba. In conditiile unei supraincalziri si a unui oarecare consum de ulei sa se fi cocsat, lipit de piston. Din pacate sunt multe variabile.
  24. Este normal sa se intample asa. Daca nu se invarte nimic inauntru ... Nu are importanta modul de actionare al ambreiajului.
  25. "Macke", fii mai explicit, nu creea confuzii, "cand motocicleta se misca" (glumesc!)
×
×
  • Creează nouă...