Proxi

Ce e k98?

Aveti idee de unde pot cumpara in RO un ciocan de zidarie, o dalta 250-300 si un ciocan de geolog? (toate cu duritate peste 50-55)

Dintre cele doua, Loganu' e de vina, ca a oprit la trecere nesemaforizata, pe partea stanga. E posibil sa fi avut si motorul oprit !

Poze, ceva cu lacul?

Modelele care vin in RO nu au tija telescopica, deci... am nevoie de ghidon nou. Merg cu ea de cateva luni , speram sa ma obisnuiesc, dar nu s-a intamplat. Am cautat pe net dar nu am gasit inca...

Imi puteti recomanda de unde pot lua un ghidon curbat (preferabil din aluminiu, negru) >58cm, 1", curbura >10 cm, sa se potriveasca la o bicicleta pliabila Dahon vitesse D 08 (2016) ? Producatorul Dahon zice ca e buna pentru oameni pana la 192 cm... nu e asa... eu am 186 cm si saua e cu 10 cm deasupra ghidonului pentru un picior aproape intins... ca urmare pozitia mea e prea aplecata pentru o bicla de oras... (astept si alte sugestii, ms)

Nu e, ca Britzii au mai iesit o data, prin anii '60 (atunci nu era UE, ci o adunare a mai multor tratate, parca EEC ii zicea).

Pune orele si zilele posibile.

Cade inainte si nu are becul aprins.

Mobra avea farul aprins?

spaga la Pitesti. Vad ca stii bine legislatia, vezi sa nu intri intr-un tir care nu-ti da prioritate. Vezi ca scuteristul l-a lovit pe conservar in roata spate cand era perpendicular pe strada cam la 1,5 secunde... oare ce-o insemna asta, ca te vad mai cu experienta?

Nu e culpa comuna: scuteristul nu era in depasire, n-a pastrat distanta suficienta si a intrat in roata spate a conservei, probabil nu era atent. Conservarul n-a semnalizat. E vina scuteristului.

Refuz, să mai trăiesc cu speranța, că maine nu voi victima unui t Eu nu sunt ungur, dar nici eu nu inteleg... Ce ai baut cand ai scris asta? CSF? N-ai CSF?

Tu ori esti nauc, ori esti ... gramada! Strada e 13 Septembrie. Esti sigur ca ai fost si in localitatea care trebuie? Din intelepciunea mobristilor de pe forum: '2 minute' pe pista de biciclete...', 'e normal sa mergi cu 100 in localitate', 'conservarii trebuie sa te vada cand faci 8-uri printre masini', 'nu conteaza viteza mobrei daca esti pe drum cu prioritate' Cand veti merge cu 50 Km/h in oras, atunci sa cereti respect. Pana atunci sunteti donatori de organe.

Omul a avut 0,50 la mie in aerul expirat, adica nu era mult, intre 8 si 10 beri baute in 6-7 ore. In Anglia si Belgia putea sa mai bage pana la 0,8.

Esti tovarasul meu, ai respectul meu! Eu nebaut nu ma sui pe mobra, n-as putea, la cate se intampla pe sosele...

Nici vorba! Mobristul n-are vreo vina, el chiar daca era baut, era pe drum cu prioritate, ca de obicei.; si mergea cu viteza legala, tot ca de obicei. Ce, mobra merge diferit daca el nu bea? Mergea la fel, stim cu totii. Aici suntem pe forum dedicat, tu cu cine tii? (legea circulatiei vad ca n-o cunosti, bine ca esti sanatos)

Tu ai facut un lucru inutil si fara sens, limitand o mobra cu mai mult de 70 kW din fabrica... Nu exista 70% legal cand ti se pun 3 conditii obligatorii simultan, iar tu indeplinesti doar 2. Trascaleta ta NU poate fi condusa cu categoria A2, de ce ai mai facut limitarea?!

Bai Lolek (din Lolek si Bolek, Bolek e Popescu , si tu si apartinatorul tau ati dat in gropi (ca aia...) lovind pietroaie pe ditamai autostrada. Incercati sa va civilizati si voi, ca altfel o patiti din nou, va presimt - sa nu ziceti ca nu v-am spus!

Reflectii despre viata mobristului: - raidarul are intotdeauna dreptate, pentru ca e preventiv si cand merge cu 100-200 km/h in localitare (e in permanent control) - raidarul poate accelera cat vrea, poate merge pe unde vrea (are un simt unic, care il face deosebit de altii) - conservarii sunt de vina (vireaza fara sa se asigure, nu semnalizeaza) - vaca, catelul si musca sunt de vina (sunt degeaba) - tirul, combina si tramvaiul sunt de vina pt. ca tasnesc frecvent (ar trebui desfiintate) - raiderul e inteligent si cand moare, si cand e facut terci (e un vizionar cu dreptatea in mana).

Ce gasesti tu magnific si impresionant la aceste peisaje?

Cand toti acesti importatori ale marcilor clasice au vanzari anuale, in toata tara, de 50-150 de motorete fiecare (inclusiv scutere, atv si 3 roti). Ce interes poate trezi unei multinationale o piata actuala mica, saraca si dominata de cumparari second-hand vechi de 10-20 de ani? Poate doar o previziune economica favorabila... (o multinationala nu investeste in dealeri in nicio tara, ei trebuie sa-si faca facilitatea pe banii lor la standardele impuse si sa aiba bani pentru produse, piese, marketing)

Baga si numarul celor decedati la o Fabrica de Paine din Brasov si filmul corespunzator... sunt fapte de cultura !

Multumesc.

Ce are cultural in el documentarul asta?!