Mr.Wattmaster

Sergiule, ai scris cu picioarele, te-am criticat pt asta, si tot tu te simti lezat... pai cum vine asta? De inteles se intelege ceva din post, dar te-ai gandit insa cu cata greutate? Fiindca mi-am pus serioase intrebari ce fel de persoana e aceea care a putut tasta in acel hal. Chestia e ca ti-o faci cu mana ta, textul te reprezinta; si nu ca te-as arata eu cu degetul. Nu m-am legat de fineturile de inteles "Busa, the king of all, invinsa din cauza pilotului", ci de cum ai putut scrie. Prin aia ti-au bagat singur topicul in galeata - nu eu si nici ceilalti useri. Cat despre "capitala vs. provincie"... wake up, au apus vremurile alea de vreo 10 ani. Si pentru informatia ta, afla ca-s brasovean (deci "de la tara" ca si tine, cum zici tu - puteai vedea la profil). PS: iar ala nu e Conter straic. E altceva. Poti afla si singur. Bafta si asfalt uscat.

Pozele nu se compara cu the real thing. Ramai masca atunci cand o vezi in realitate. Really BadAss bike!

Mih, doar tu ai fost cu camera? Vezi ca se pot posta si embedded clipurile de youtube. Na, ca-l repostez pt tine D1FJzl7-Pz4 Ce se uitau politaii aia! PS: si inca odata, ma oftic ca am fost de serviciu in acea perioada... ah.. si am o scuza mai buna: nu aveam noul numar de inmatriculare la mobra.. ata ete Pana una-alta, va felicit pentru tura; la mai mare!

Cred ca pana si un copil de clasa a 3-a reusea sa fie mai coerent si sa scrie mai corect. Jalnic. In concluzie: Ai facut o liniuta si te-ai repezit sa ne spui (si inca in ce fel) - asadar STUPID TOPIC! Sa aiba vreun moderator bunavointa sa inchida topicul intr-un final, ca altfel o tinem tot asa pana la Craciun.

hihi, ce sarcasm constructiv Bun, deci picioru a luat-o zdravan, asta e. In final te faci bine , dar te forteaza sa stai pe tusha o perioada. Sculele foto bine ca-s intregi, ca daca se rupeau si alea, aveai parte de o "fericire" dubla. Cat despre lipsa echipament... te-a pus dracu' sa-l lasi acasa. Eh, de tras invatatura de minte din asta. Si apropo, ai scris fain. Pacat ca motivul scrierii e unul neplacut

Aaaaa De ce DRACU trebuie sa pic de serviciu mereu in weekend-urile cand se organizeaza cate asa ceva? Ride safe, people! Asfalt uscat pana acolo si inapoi.

Nu l-au incercat aia de la Brainiac? Am inteles ca e greu de stapanit, e doar de distractie pe distanta mica.

Asta chiar le intrece pe toate... proasta dreq!

Ma Sorine, dar chiar nu te lasi Iti zic eu de ce arata ceva mai bine: avea ghidonul negru (kata, scuze de aluzie, stiu ca negru il vrei si tu pana la urma ) BTW kata, mainile pe ghidon la tine sunt acum la acelasi nivel cu umerii ? Si tot vorbind de unghi, ca sa-l convingi pe sorin, cred ca o poza cu tine cu mainile pe ghidon (din profil) l-ar mai linisti, hehe. Si am vedea si noi cum stai pe motor. Si spor la munca la shaua aia de o lucrezi acu.

Salve Imi cer scuze ca raspund cu asa intarziere, dar am si asteptat sa vad daca imi mai face figuri, ei bine, nu mai face. S-a dovedit a fi o problema de electrica. Cert e ca dupa ce ca la noi la garaj, 2 oameni (unul din ei fiind ipman) impreuna cu mine am incercat sa ne batem capul sa o rezolvam ajungand pana la incercat cu 2 alte baterii deja. Tot asa facea. Deci nu era vorba sa fie bateria moarta. Asa ca am fost cu ea la mecanic (mecanicul japonez de la Kaore Motors). S-a uitat Yoshi-san, a curatat toate contactele/sigurantele, verificat cu multimetru tensiunea din instalatie, cred ca a fost din bobina de inductie problema, daca puneai surublenitza pe bornele ei nu se intampla nimic (trebuia sa sara scantei). O incearca: acu pornea din prima (eu la garaj la mine am pornit-o impinsa pentru ca am dus-o pe rotile ei la Kaore). Cand dau sa plec, dupa o mica tacla cu nea' Yoshi (in engleza), dau sa pornesc.. nu vrea. Facea iarasi figura pe care am filmat-o si pus-o in topic. Yoshi cam ramane mirat; ok,da-i din nou carene jos, reverificat bobina, schimbat cu alta chiar.. insa facea la fel. Iar da-i si verifica contactele, acu s-a uitat si la starter engine. A gasit un surub de contact de la electromotor care se slabise si desurubase de la vibratii.. l-a fixat, probabil de acolo nu facea contact (posibil). Reverficat si refacute contactele de la bobina iarasi... al doilea mecanic era sigur ca de la bobina era totul si inclin spre asta si eu. Bobina era ok, la contacte a fost problema. Iar in final a pornit! Am repornit-o apoi de vreo 10 ori, n-a facut deloc figuri. La sfert de buton. Pe drum de asemenea. Am oprit-repornit. A mers totul brici. Tot restul saptamanii am fost atent daca mai face figuri sau da semne de asta: nimic. cam 150 km facuti de atunci si merge fara probleme. Pwheeew, bine ca nu a fost buba cu magnetii din oala rotorului. @Zappy , man maare pacat ca-l dai. Al tau mai si arata de zile mari. Ala e motor de pastrat.

Punctul pe i

Frumos nipranul! Sa-l stapanesti fara incidente tehnice sau rutiere.

Las-o tu mai incet, ca in primul rand topicul asta nu e de ciondaneli, ci sa luam aminte de greselile altora. Daca avea o casca buna pe cap si o jacheta cu protectii/armura, astazi ar fi fost in viata. Pana la urma fierul se repara, vanataile si juliturile se vindeca, oasele se sudeaza la loc (ce-i drept mult mai greu). Insa o viata o ai si numai una. Tocmai asta e tragicul situatiei, lipsa de echipament sau echipamentul prost pot sa aiba urmari fatale. Think about it. Si in mod sigur nu cred ca-i venise timpul sa-i sune ceasul. @CDCriss - eu acolo mi-am pus deja problema daca acea casca intr-adevar respecta normele de omologare. E grav daca a zburat de pe cap, legata fiind. N-as vrea sa ma gandesc ca a cedat legatura baretei...

Comentarii rautacioase? Ce-ai zice de comentarii critice si la obiect? Dig this: - 3 luni de permis categ. A - Yamaha R6 2003 - cititi cat scoate motorul ala la o greutate de doar 162 kg, si raportul power/weight - Casca Probiker - brand de casti la nivel de scutere chinezesti (care, mai rau, cica era legata!) - cum dracu de a primit omologare? - Tricou si blugi (for crying out loud...e deja tipic) rezultatul = voi chiar nu vreti sa va invatati minte decat cand va moare un prieten????? Deschideti ochii ca nu v-ati nascut piloti!! A trebuit sa moara inca un om pentru ca - sa se trezeasca incepatorii din betzia vitezanelor - sa va arate cosmarul nepurtarii echipamentelor - sa vedeti de ce casca ieftina de tot = probleme garantate. D-zeu sa-l odhineasca in pace.

Am trecut p-acolo in drum spre casa; politie, lume, destule motoare. Sigur a fost pe culoarul central accidentul? Ca lumea era stransa in dreptul intrarii catre Palatul Elisabeta. Cine are detalii suplimentare? Dzeu sa-l odihneasca in pace. Inteleg din posturile de anterioare ca n-ar fi avut casca legata si era doar in tricou si blugi... brr... fratilor, nu-i bine deloc.

Mutati topicul asta la Accidente va rog.

Very very nice job, kata! Apropo, shaua chiar asa de subtire trebuie sa fie? Arata ciudat. Rezervorul ala intr-adevar ca atrage atentia, insa cred ca spatiul ala ramas intre el si butucul furcii/cadru il faca sa para prea mic. Chestiune de cum il privesti. La unghiul ala dintre ghidon si furca, as inclina spre parerea lui Sorin dar pana la urma inteleg ca ai dreptate, iti ajuta pozitia la drum. Inca o intrebare: Te-a tentat sa vopsesti ghidonul in negru mat? S-ar integra mai bine cu restul motorului, ar mai masca un pic din unghiul ala "fracturat" cu linia furcii. Plus ca ar face un contrast fain de tot cu comenzile cromate+ niste mansoane metal. Subscriu si eu la special requestul lui turbogixxer: we want some video too! Keep up the good work.

stai ca nu prea are sens Adica in Franta, daca ai trecut de doi ani de vechime pe conserva, ai dreptul la condus scuter de 50 cc? @baby_boy_gabi, adysme55 si mihaiand : bag seama ca va cam mananca rau cu extrapasagerii vostrii si sunteti cam off-topic.

Aoleo, 3 luni de ghips? Sh*t man... Rupeti-l p-ala la buzunar!

Good point. At least they can buy american now

Am dat de asta accidental, pe thekneeslider.com http://thekneeslider.com/archives/2007/06/...nt-application/ Aruncati un ochi si acolo pentru poveste cat mai ales pe insasi documentul de patentare in sine http://appft1.uspto.gov/netacgi/nph-Parser...dson%22&OS= Desenele din dosarul de patentare The present invention relates to a suspension system for a three-wheeled vehicle. The suspension system permits the vehicle to lean while cornering, much like a motorcycle. This is accomplished via hydraulic actuators that force the bike into a leaning position while turning, and back to an upright position while tracking a straight line. A transverse beam is coupled to the hydraulic actuators and to spring dampers to allow the suspension to operate independently, even while the vehicle is cornering. Sincer, nu stiu ce i-a apucat. Si nici vorba de clasicul concept de trike. Now that's a hard nut!

Cretinatate tipica de sofer pe care-l mananca talpa si se crede vreun bastan in trafic. Bucatile alea doua in mufa si le-a meritat pe drept. Poate sa zica cineva daca motorista accidentata e de aici de pe forum?

Absolut de acord! (mda, totusi cam naspa faza cu vamesul ala intepat in fund.. deh, exista si d-astia)

Ba, da' intr-adevar, cainele paznic al tau s-o pipi pe roata spate! A marcat-o! Sa-ti traiasca motoeru' Arata prea bine, parerea mea

Poza cu impactul ala iti da fiori, nu alta... Ce coliziune, D-zeule..