Sari la conținut

andrei belcic

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    4.329

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de andrei belcic

  1. andrei belcic
    Nu am patit dar am vazut mousse dejantat. Pe viu. Cauze: mousse uzat sau mousse de 120 in cauciuc de 140 sau rimlock prost montat.
  2. andrei belcic
    De ce? 250F e prea mic si 400 e prea mare? La motocross e alta poveste. Ii avantajeaza pe pilotii usori, d-aia pana in 60 kg cu pachet de tigari cu tot.
  3. andrei belcic
    Eu stiu ca la piatra trebuie cauciuc moale. Imi amintesc ca la C02 indoiam caramelele cu mana. Or fi cu mai multe compozitii si am nimerit eu unul mai moale. Cine stie... L-am purtat doar o tura (aprox 300 km) si, pe urma, am revenit la E09. TKC80 sau Karoo vreau si eu dar deh.... finantele...
  4. andrei belcic
    Metzeler Karoo, Michelin Desert, TKC 80....
  5. andrei belcic
    Vezi si sa nu fie prea mult ulei.
  6. andrei belcic
    Eu: motorina ca sa scap de uleiul vechi si sapun lichid ca sa scap de mizerii. Apoi il imbib cu ulei de filtru. Mesaj completat La cartofi prajiti?!
  7. andrei belcic
    Mda. Asa e. Vad ca are un indice de greutate corespunzator. 65 pt 130/80/17 si 71 pt 110/100/18. Pe site-ul oficial spune ca este destinat rotilor spate de cross si atasurilor (sidecar). Vorbesc acum din experienta personala. In urma cu vreo trei ani, mi-am montat un C02 130/80/17 pe a mea XTZ 660. A fost o catastrofa. Atat pe asfalt cat si in offroad. Atat la viteze mari cat si la viteze mici. Spatele motoretei dansa lateral atat in curbe cat si in linie dreapta. Asta din cauza caramelelor cauciucului. Chiar daca sunt relativ dese, sunt atat de inalte si au un cauciuc atat de moale (StoneKing scrie pe cauciuc) incat pur si simplu se indoiau sub greutatea motoretei. Si daca patea chestia asta cu Tenere, cu atat mai mult se va intampla pe o AT, care e ceva mai grea decat Tenere.
  8. andrei belcic
    strada+zapada+moto=buba E misto pe zapada cu motoreta. Dar pe camp. In trafic e sinucidere curata.
  9. andrei belcic
    C02 e pt motorete de cross de juniori. 65 si 80cc. Nu are ce cauta pe vaci de 200+kg. Verifica indicele de greutate al cauciucului.
  10. andrei belcic
    Trebuie sa specifici latimea jentii. De ex: 1,75"
  11. andrei belcic
    Cu siguranta nu este innecat. Posibil sa fie inecat.
  12. andrei belcic
    Se numesc Camel Back si se gasesc la magazinele de munte si cele cu articole sportive gen Decathlon. Ai optiunea sa iei rucsac cu rezervor incorporat, rezervor cu rucsac "incorporat", doar rezervorul sau doar un adaptor pe care sa-l pui la PET-uri.
  13. andrei belcic
    Despre TKC-uri lumea spune ca sunt excelente si au cea mai buna aderenta pe asfalt dintre cramponate. Au o singura hiba: se tocesc repede. Si sunt scumpe.
  14. andrei belcic
    Valea Sebesului (Oasa) este despartita de Valea Jiului de Est (Petrila) de catre o creasta inalta ce porneste din Coasta lui Rus si continua cu pasul Groapa Seaca - muntele Capra - muntele Smida Mare - Vf. lui Patru. Toate drumurile forestiere in amonte de cabana Voievodu se infunda. Doar drumuri de TAF si poteci de picior poti gasi in zona. Iti trebuie moto enduro, nu enduro-touring.
  15. andrei belcic
    Pai mergi doar vara pe munte ca nu sunt urme de urs si, prin urmare, vara nu umbla ursii prin padure. Probabil hiberneaza.
  16. andrei belcic
    - Releu de Dacie ma indoiesc ca ar merge. Dacia are alternator pe cand, majoritatea motocicletelor au magnetou. Releul de Dacie are mufa DF care nu ai unde sa o legi la o motocicleta. - Pai da jos niturile.
  17. andrei belcic
    Da, dar CR 500 e de motocross. Eu am dat exemple de marci care fabrica modele pt enduro. Si nu stiu ce japoneza 2T 250cc se mai fabrica la ora actuala pt enduro. Doar un WR 250Z de prin 97 vad ca exista.
  18. andrei belcic
    Enduro 2T 250cc. Usor si puternic. KTM, Husqvarna, Gas Gas, Husaberg. Marca la alegere.
  19. andrei belcic
    pirelli nu e cam lat?
  20. andrei belcic
    Dar nu mai treci prin apa. Ar trebui o supapa, sa lasa sa iasa gazele dar sa nu patrunda apa si mizeriile.
  21. andrei belcic
    Poate se mai preteaza la ski ca, la snowboard, slabe sanse sa ti se suceasca piciorul din genunchi.
  22. andrei belcic
    www.bikeshop.ro www.mobile.de www.moto.it
  23. andrei belcic
    Si tu ai dreptate. Realitatea asta e. Dar, frumos ar fi cand cumperi un cross sa-l cumperi cu toate actele.
  24. andrei belcic
    Nu poci a pune poze cu acte cross pt ca eu nu am cross. Pot pune poza cu certificatul de inmatriculare si cartea de identitate de la KTM-ul meu enduro. Contractul de vanzare - cumparare e un act al motocicletei, de ex. Factura de cumparare e un alt act. Si trebuie sa mai existe si un fel de carte de identitate emisa de catre producator. Crezi ca, de ex., utilajele forestiere, ciudateniile alea articulate care nu circula niciodata pe drumurile publice, nu au acte? Buldozerele si compresoarele din constructii nu au acte? Masinile de turnat asfalt nu au acte? Etc., etc...
  25. andrei belcic
    KTM EXC 200 nu e cross. Daca nu au acte da, sunt furate.
×
×
  • Creează nouă...