andrei belcic

Cum necum, faptul ca boxerul are pistoanele care se misca orizontal si lateral face ca vibratiile sa se simta altfel decat la motoarele cu pistoane care se misca in plan mai mult sau mai putin vertical. Chiar daca pistoanele ajung in acelasi timp la TDC. Probabil exista o anumita turatie a motorului la care cadrul motoretei intra in rezonanta si, astfel, vibratiile laterale se amplifica.

Nu pe dos, ci invers. Pt Bogdan Harea: eu nu am mers vreodata cu vreun boxer dar cred ca vibratiile alea laterale de care pomeneai ca apar la acceleratii si deceleratii ar putea fi specifice motoarelor cu cilindri opusi. La ST 2010 si la restul motoretelor nu au cum sa apara. Iar la GoldWing, sunt prea multi cilindri ca sa se mai simta vreo vibratie.

Asemanator cu noul motor V cu cilindri paraleli.

Citeste, de ex, aici: /index.php?showtopic=555155 Si: pt padure ia-ti enduro. Cross iti iei doar pt motocross.

Foarte tare. Eu as incerca si Neamtului si Grohotisului.

Nu sunt mai scumpe decat la celelalte (reviziile). Doar ca sunt mult mai dese.

Eu am sudat mai demult un gat de carburator de MZ ETZ. L-am dus la un atelier si tipul mi-a zis ca l-a sudat in argon.

Pt un moment am crezut ca o sa vad o motoreta pe varf. Ati lasat motoarele nesupravegheate la capatul drumului Valea Rea? Acum cativa ani am facut acelasi lucru cu Dacia si, la intoarcere, am gasit-o talharita.

Pt un moment am crezut ca o sa vad o motoreta pe varf. Ati lasat motoarele nesupravegheate la capatul drumului Valea Rea? Acum cativa ani am facut acelasi lucru cu Dacia si, la intoarcere, am gasit-o talharita.

Nu, dar poti sa intrebi la hotii de motociclete.

Vechiul sistem telelever pe care l-au imbunatatit si patentat cei de la BMW:

Un bicilindru de 500cc si cu 48HP nu mi se pare deloc dus la limita.

E asfaltat intre mai multe localitati dar, mai ales, la Km 42. Acum serios: ruta Brezoi-Petrosani e asfaltata 99% (drum de piatra pe urcusul valcean al pasului Groapa Seaca si asfalt prost pe coborasul hunedorean al pasului Groapa Seaca) si ruta Novaci-Sebes e asfaltata 80% si anul asta se pare ca o termina. Intrebarea ar fi trebuit pusa astfel: pe ce portiuni nu e inca asfaltata?

Mda. Nu m-am gandit din punctul asta de vedere. Si ai perfecta dreptate. Eu insumi ma consider putin peste incepator in domeniul offroad cu vaca. Cum am mai spus, capra din dotare m-a facut sa avansez in dibacie offroad cu vaca. Inainte mergeam si eu cu picioarele pe jos. Inaltimea seii nu ma deranja pt ca sunt lung in craci dar ma deranja inaltimea generala a vacii (centrul de greutate sus). Pt stilul asta sunt avantajate motoretele joase gen cea a baiatului cu SV-ul. svgobi, parca. In alta ordine de idei, eu nu cunosc istoria F650-ului dar mie mi se pare ca toate au inaltimea seii mica in comparatie cu alte vaci: AT, ST, TA, Tenere, XR, XT, DR, Domi, etc.

De bord, bineinteles.

Vezi ca sunt identice cu cele de Dacie. Trebuie doar sa le smulgi din soclul ala de plastic dupa ce le cumperi.

La Km 42.

E GS simplu, fara indoiala. La enduro facut cum trebuie, inaltimea mare a seii nu deranjeaza. Doar incepatorii lipaie cu picioarele pe langa motoreta. Corect se merge cu picioarele in scarite si ridicat din sa.

R80 este un model istoric care merita mai degraba o reconstituire decat o choppereala. Si invers pt Dominator. Exista roata turnata de 18" de spate?

Adevarul ca a folosit materiale high tech: 2 bucati de lemn, 2 bucati de vinilin si 2 bucati de burete de 1.5 cm. Noroc ca asta are suspensii pe spate. Nu ca Zundapp-ul. Mai bine le reconstituiau in loc sa le chopper-easca.

Sau comanda tot de la Suziki un releu de la un model mai nou de motoreta.

Asa arata un atas High Performance.

Sau scandalul Fabian Cancellara din Paris-Roubaix si Turul Flandrei: biciclete cu motoras electric http://bikehugger.com/2010/06/cancellara-c...cy-doubter.html Problema e ca o bicicleta din circuitul profesionist se apropie ca pret de un F800.

Exact. Nu stiu cum e la Dominator dar, de obicei, cand semnul T de pe volanta/ambielaj e aliniat cu semnul de pe carcasa, pistonul se afla la PMS.

Ar trebui sa scrie in manual procedura de montare a axei cu came. Sau ai desfacut motorul fara sa ai manualul sub nas?