chopperman

Si Vulpoiul ar zice ca din cauza preturilor umflate ale pieselor bagate in Ij ajunge "amaratul" la o asemenea valoare. Vulpe, daca tot ai facut tu campania asta de ce nu pui mai bine niste contacte ale unor oameni care vand ieftin si bun? Si termini cu vanzatorii de fer vechi care nu fac cinste breslei. Facem si un mars?

Ce inseamna pret corect? Nu exista pret corect. Exista pret de productie si pret de vanzare. Pretul de vanzare il stabileste piata. Daca eu sunt singurul care vinde moțuri de basca de tractorist, d-alea sfoiegite si exista foarte multi tractoristi fara moțuri de basca care isi doresc un moț de basca atunci eu cer pe moțurile de basca cat vreau eu. Daca mai vine unul ca mine, vanzator de moțuri de basca sa zicem din Chisinau si le da mai ieftin ala-i pretul. Nu corect. Pretul pietei. Asta-i piata libera.

Suzuki gsx 250 1980. Doi cilindri in linie, 2 carburi.

Am incercat eu un vacuumatic. Merge foarte, foarte bine. Porneste in 95% din cazuri la prima pedala. Fara soclu. In mers nu i-am putut testa capacitatile pentru ca am niste anvelope vechi si deformate si cand trece de 70 Km/h merge ca pestele. La viteza aia i-o bag pe a patra. Flansa mea iti place? Carcotasule.

Eu nu mai stiu dar pastorul ala a plecat treaz? Ca sambata numai eu l-am alicit cu vreo 400 de Pitesti.

Care sunt operatiunile care se fac atunci cand se reface o chiuloasa?

De tantarii aia vargati care iti luau tigarea din mana vad ca nu a zis nimeni nimic.

Este intins conform manualului?

Cu 780 de Euro ma duc pana la Nordkapp. De doua ori. Cu o casca de 25 de euro de la Louis.

Propun introducerea RCA pentru pietoni.... Facem un mars?

Eu folosesc magnetoul de Minsk si napolitana doar pentru lumini. Deocamdata. Motorul merge cu aprinderea originala: ansamblul magnetou, platina, bobina de inductie originale. O sa-i jumulesc spuma de la napolitana sa vad ce este in ea.

De ce pui rulmenti vechi, din galeata, cand poti pune un set de rulmenti noi, FAG, SKF ? Nu inteleg filozofia. Am o problema. Cu Simsonul meu cu magnetou de Minsk. L-am pornit aseara si face scantei intre carcasa napolitanei si cadru. Am aprins un bec intre carcasa napolitanei si cadru. Am legat magnetoul si napolitana conform schemei de mai sus. Nu am tensiune mai mare de vreo 2 V pe nici una dintre iesirile "02". Ce se intampla?

E destul de frig pentru a fi tantari. Si oricum atacul miselesc nu dureaza mai mult de o ora, incepe cu15 minute inainte de asfintit. Apoi maneca scurta si un strat subtire de Autan.

Sunt disponibil. Vorbim cu o samtamana inainte sa vedem daca se retrag apele astfel incat sa se poata pescui. Din cate am inteles pe 22 mai se ridica interdictia de a pescui. Deci 24-25-26 Mai Tabara de Pescuit Motoretistii Veseli isi deschide portile...

1. Am piston de Skoda. Cum adica compresie mai mica cu 2 mm? Urca pistonul mai putin cu 2 mm? 2. Unde este aerisitorul? 3. Cum imi dau seama daca supapele etanseaza bine? Testul ala batranesc cu benzina pusa in chiuloasa, supapale inchise prin propria greutate mi se pare neconcludent. 4. Segmentii clar nu i-am pus in aceeasi pozitie. Dar i-am pus la 120 de grade. Ce pot face? Nu stiu de ce dar tijele care strang pe prezoane au fost, toate patru, polizate la baza, unde intra pe filet pe lungimea de un cm. Si una dintre ele nu mai strangea. Le-am facut de la zero si prezoanele si tijele, iar pe cele pe care se monteaza rampa de culbutori, le-am refacut doar partea de jos, cea cu filetul. Eu nu cred ca segmentii se misca in mers. Poate ma insel.

Aseara a fost seara Simson. Am montat prezoanele cele "noi" facute din fer ca lumea. Aveam pusa o platina noua cu centrifugal uns si bibilit. Si garnituri noi. De pornit a pornit la prima, cu soclu, dupa ce am pus volanta pe ZP si am reglat platina si jocul la supape. Dezamagire. Nu mai are compresia care o avea. Cand pun mana deasupra tijei impingatoare de la supapa de evacuare se simte un curent de aer atunci cand dau la pedala. E normal? Garnitura de chiuloasa este din klingherit grafitat cu insertie de sarma si are 1mm grosime. Garnitura de la baza cilindrului este din klingherit verde si are 2 mm grosime. Pe unde poate scapa compresie?

Asta nu pot sa spun sigur. Dunarea e Dunare. Am avut si zile intregi in care nu am vazut trasatura, am avut si seri cand am avut doua, trei trasaturi zdravene. De... ca la pescuit. De un lucru puteti fi siguri: un loc frumos cu siguranta gasim.

15 V nu-i un voltaj de speriat. La motoreta mea este maxim cat trebuie sa incarce. Vezi ce spune manualul. P.S. E pacat de Merlot daca nu-l bei dupa o ceafa marmorata

Adica iei o cheie si o surubelnita, te uiti in manual si-l demontezi. Adica il dai jos. Sau, cum se mai spune in unele zone ale tarii, il iei jos. Astupi toate gaurile ramase si traiesti fericit pana la adanci batraneti.

Ai esapamente after market , nu-i asa? Comportamentul este normal. Cu tobele stock nu se aud "rateurile" mai deloc. Este posibil ca motoreta ta sa aiba un sistem de injectare aer proaspat imediat dupa supapa de evecuare, aer care faciliteaza apreinderea gazelor nears. A mea asa are. Ceva cu poluarea, norme, alea.....

Ai curaj sa pui o schema cu dimensiuni si tot ce trebuie? Apoi am vazut topicul dedicat elevatorului.

Lant nou. Este uzat neuniform.

Mare legenda mobra asta. Se cauta incluziv prin State pentru expus alaturi de Ariel, Indian, Brough Superior...... Man. Nu trebuie sa tai nimic. Nici macar nu are cadru. Da jos tot de pe ea. Lasa decat cadrul si motorul si rotile. Si pe urma desfaci o bere si te uiti la ea. Apoi iti vin ideile. Rezervor mic de Carpati, fara aripi, un ciot de ghidon drag ingust, instalatie electrica desfiintata spre minim, gume de cross uzate pe ea. Sa solo. Un far mic.

6 Euro iei pe el la fier vechi. Deci nu ai ce sa risti.

Insula aia se numeste "In Cinghinea" si acum probabil este acoperita de apa. Canalul paralel cu Dunarea este de asemenea apa curgatoare de latime variabila, in functie de debitul Dunarii. Se poate sta cu cortul dar exista un singur inconvenient: combinatul de celuloza sau ceva chimic de la bulgari care te doboara cu mirosul si poluarea. Deci nu recomand campare/pescuit in amonte de Zimnicea. La vale de Zimnicea sunt nenumarate locuri de pescuit. Nu se poate pescui la stationar. Eu pescuiesc doar la somn/mreana. Adica stilul barbar. Bete de fibra de sticla, broasca, lipitoare, ficat, rame groase. Inca astept monstrul. Pescuiam asta vara in fiecare seara, dupa servici, pana la 11 noaptea. Imi pare rau ca n-am o barca.... P.S. Despre ce costuri vorbesti? Benzina pana la Zimnicea, mancare instant si o bere sunt singurele costuri.