chopperman

Pe Leaota, din Zimnicea vom veni doua bucati motoretisti. Fara neveste.

Dupa mine, Grecia este cea mai buna alegere ca destinatie de vacanta pentru un roman. Nu exista alta alegere daca vrei urmatoarele lucruri: aproape, liniste, mancare buna la preturi decente, apa albasta, verde si alte culori, plaje pustii siiiii....... nu in ultimul rand sosele perfecte pentru motoreta. Parerea mea. (si aici era o poza haioasa)

Dupa mine, Grecia is the shit ca destinatie de vacanta pentru un roman. Nu exista alta alegere daca vrei: aproape, liniste, mancare buna la preturi decente, apa albasta, verde si alte culori, plaje pustii siiiii....... nu in ultimul rand sosele perfecte pentru motoreta mobra, dar mai sigura ca cobra. Parerea mea, nu mai valoroasa de 5 centi. Tot confortul, cu priveliste....

Double reply....

Delicios.

Mi-e imi povestea tata cum avea bunicu' mobra si el o lua si alerga gainile prin curte cu ea. Dupa care il alerga pe el militia pe strazi ca merge fara carnet. Si bunicu era militian. Eu cred ca motoretistii erau, ca si acum, impartiti in doua categorii: unii chiar erau pasionati (cei mai putini) iar altii aveau motorete din nevoie, pentru ca nu puteau avea masini. Acum cei putini sunt in continuare pasionati, ceilalti au motoare pentru pasaret, show, imagine.

Peloponez e frumos rau. Am fost anul trecut, numai pe judetene.

Sus! Nord!

Ba, lasati omul in pace cu taxe si alea, ca nebunu' se urca pe motor si se duce a treia oara. Nu ati citit ca este/a fost obsedat de punctul ala?

Si desigur, nu ai de gand sa ne spui locul .....

Ii uram succesuri celui care se baga. P.S. E scafandru? S-au gasit urme de laba?

Si eu plec pe 2 Septembrie. Tot in Thassos. Ma duc asa: Veliko Tarnovo - Nova Zagora - Stara Zagora - Haskovo - Kardzali - Zlatograd - Keramoti. Am mai fost pe traseul asta, imi place maxim zona de granita Bg - Gr. Nu am mai fost pe insula. Prima noapte dorm in Bulgaria, zona Kardzali: couchsurfing.org, hippyhappyhostel sau free camping. Mai degraba ultima varianta, mai ales ca o sa am si o glaja de tuica cu mine. Campingurile in Thassos costa intre 11 si 18 Euro (2 persoane, motor, cort), ferry undeva la 11 euro http://www.thassos-ferries.gr/, .

Cum? 2,4 litri / 100km? Nu-i rau. Nu-i rau deloc.

Eu imi iau un bat din fibra plina, 270 cm si ii pun si un steag in varf. Va tin la curent.

Incarcarea se masoara de obice cu faza lunga si motor turat. Si bateria incarcata. Macar leaga un bec pe faza lunga, daca zici ca nu ai farul montat. E posibil sa ai surpriza ca voltajul sa creasca datorita consumului.

Peste doua saptamani plec in Thassos. Ma gandesc sa pun si un bat pe moto. Cum se pescuieste la Egee? Ce momeala? A incercat cineva?

Nota Intrunirii: 10/10. S-a reusit atingerea echilibrului perfect. A fost liniste atat cat a trebuit, taraboi atat cat a trebuit, foc atunci cand a trebuit. Bautura a fost prea multa. Daca Mihai nu mai organizeaza si la anul va trebui sa-l omoram si sa-l ingropam undeva. La Sambata de Sus ar fi perfect.

Vrei un ghidon? Ti-l face Basty. Vreu un cadru? Si pe asta ti-l face. Nu face nimic mai mult. Basty face ghidoane,cadre, etc. Nu face sa poti circula cu ele fara sa incalci legea. E treaba ta daca incalci legea.

[RO-subbed], altul nu-i. Nu l-am vazut subtitrat, nu stiam ca este decalata subtitrarea. Daca il deschizi cu BS Player, cu Ctrl+sageata stanga/dreapta se decaleaza subtitrarea + sau -.

Twist Of The Wrist II se gaseste si in golful piratilor. Are chiar si subtitrare in romaneste.

4 Ah cred ca sunt suficienti pentru un 125 cmc. Ai grija la dimensiuni, sa se potriveasca in locas.

Concluzie: releul original s-a prajit din cauze de batranete (scleroza in placi ). Releul cel neoriginal s-a sudat din cauza de stres. Nu a suportat cei 80A, el fiind proiectat pentru max 70A. Pensionare anticipata. Releul indepartat din instalatie poate cauza doar uzura butonului de pornire. Eu cred ca este putin probabil. Ca in fiecare primavara eu desfac tot ce insemna butoane/intrerupatoare si gresez/curat. Butonul de pornire nu are urme de uzura cu toate ca am indepartat releul de mai bine de 2 ani.

Nenea Cristi, cu tot respectul dar nu cred ca are legatura. Schema electrica a circuitului de pornire: Am incercuit cu rosu ce releu am dezafectat. Bobina releului ori ca are doua fire (+ si - ) cu circuitul inchis/deschis de un intrerupator ori ca trece prin 20 de relee e alimentat sau nu. Dar dupa cum se vede in imagine curentul la pornire este de 80 de Amps. Acum am vazut. Releul montat de mine a cam fost normal sa-l lipeasca, scria 70A pe el. Cat despre cel original era batran, avea carcasa sparta si lipita (deci trag concluzia ca s-a incercat "repararea" lui acum ceva ani) si ma gandesc ca ..... fie-i tarana usoara

Ce am scos eu de acolo este o protectie pe circuitul de comanda. Nu are legatura cu forta. Sau poate ai dreptate si am gresit. Si din greseli inveti. Istoria va hotara. Indiciu: carbunii foarte uzati ai electromotorului pot face ca curentul de pornire sa fie mai mare decat poate releul?

Acum doua saptamani am vrut sa pornesc motoreta si a ramas releul de pornire cuplat. Am scos o borna de la baterie, dar a fost tardiv. A descarcat bateria instant. Am schimbat releul de pornire (cu unul italian gasit la un prieten, 70A scrie pe el). A mers ok pana aseara cand si asta a ramas cuplat si... aceeasi poveste-borna scoasa, baterie moarta. Care poate fi problema?