Sari la conținut

eFu'

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    1.613

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de eFu'

  1. eFu'
    Ma bag si eu: cand pleci de pe loc, mai ales la viraj stg/dr., e mai safe sa tii picioarele jos si sa urci pe scarite abia cand esti drept... IMHO
  2. eFu'
    Pai cand am luat-o recomandarile erau pentru protejarea suprafetelor de metal aflate in contact, rulmenti, bucse, lagare, pentru automotive.
  3. eFu'
    La mine la oase si la triunghi sunt simeringuri clasice. Doar cele de la bascula din guma. Vaselina am gasit pe rulmentii cu simering, ceea ce inseamna ca fostul proprietar a umblat acolo. La bascula, insa, era rugina la greu, inclusiv axul basculei a iesit greu din cauza asta, cu ciocane si degripant. Pentru axul pinionului motor ce folositi in loc de Optimoly TA? Am luat un spray cu vaselina cu litiu, care e pentru asa ceva dar nu stiu de e ok sau nu...
  4. eFu'
    Inainte de internare i-am facut o poza, asa, demontata...sa o am cu mine in spital.
  5. eFu'

    Bursa locala - Timisoara

    topic a răspuns lui eFu' în ADMINul Timisoara

    Odata cu controalele din trafic, am descoperit ca guma spate e 140 vs. 130 cat e in CIV. Deci il vand, singur sau cu perechea fata: Heidenau Scout, 140/80 18, DOT 3912, 90/90 21 DOT 3212, K60, M+S rulate max 500km. Pret noi 780, la vanzare cu 500. Doar ca tre'sa ma repatriez, mai intai, din spital. Daca reusesc sa pun pozele cu perfuzia in mana, sunt tare! Corectez: 140/80 17
  6. eFu'

    Service Moto Timisoara

    topic a răspuns lui eFu' în gopopul Timisoara

    Salutare tuturor! Unul din rulmentii de la bascula, la Dakar, e dus... Unde pot face operatiunea de inlocuire, in Timisoara?
  7. eFu'
    Serban, multumesc! Citisem deja pe linkul indicat toate cele despre suspensia spate, de acolo am luat tabelul cu echivalente pentru rulmenti. Problema garniturilor era mai tricky, ma gandeam ca exista alternative la cele standard. Ce garnituri ai luat de la Bavaria: cele din guma doar sau si pe cele din plastic, de pe bascula?
  8. eFu'
    Salutare! Daca tot stau pe tusa cu genunchiul defect, am inceput sa demontez mobra, pentru o cunoastere reciproca de detaliu. O iau la puricat, de la spate catre fata (nu din ratiuni kinky, evident...), urmand sa desfac tot ce poate ascunde defecte, mai putin motorul, deocamdata, care mere bine. Schimb doar bujia, cu una cu NGK Iridium. BTW, fisa ramane aceeasi, asa e? Pana acum, am demontat tot ansamblul bascula&stuff, in vederea schimbarii kitului de lant (Regina), si am descoperit un rulment distrus, la bascula, din cauza ruginii acumulate. Cele doua ”simeringuri” = garniturile din cauciuc moale, evident, nu puteau face fata apei, in timp. Nici capacele din plastic de pe bascula nu sunt tocmai OK, fiind crapate (mai mult sau mai putin). Rulmenti banuiesc ca se gasesc, insa garniturile pot fi inlocuite cu simeringuri normale? Daca da, ce dimensiuni trebuie sa caut, si unde...? Ma gandesc ca s-au mai lovit si altii de problema asta.
  9. eFu'
    Ivane, la statiune la Herculane? Asiguram tratament la tarife preferentiale, pentru motoforumisti! Mai ales pentru 650-ii!
  10. eFu'
    Putem incerca un exercitiu de imaginatie dupa weekend, sa vedem ce putem incropi, ca idee pentru Vidra.
  11. eFu'
    Daca Vidra e un loc interesant - are padure, lac, poiana de gratare, corturi si altele asemenea, contati pe mine. Administram cele cinci vile de doi ani, putem asigura logistica: sunt 94 locuri de cazare, este restaurant de cabana, apa (cui ii trebuie...). Tarifele vor fi speciale, ca pe vremuri (am facut o oferta, deja, pe forum: /index.php?/topic/711898-vidra-tarife-speciale-pentru-membrii-motociclismro/?hl=vidra.
  12. eFu'

    Facerea de bine...

    un topic a răspuns lui eFu' în Timisoara

    GIZ e bifat, deja, evident!
  13. eFu'

    Facerea de bine...

    un topic a răspuns lui eFu' în Timisoara

    @ _Raul_: Multumesc pentru detalii; tocmai am deciz sa externalizez operatiunea! Daca, la inceput, ma gandeam sa fac eu operatia, se pare ca e mai bine pe mana specialistilor. Jantele le ”powder-coating-ez”, nu e mai rezistent? Asa cum sunt acum e OK, nu sunt deteriorate defel, insa doar pentru aspect ma tenteaza ideea de schimbat culoarea jantelor, a butucilor, a jambelor furcii fata si a basculei. Spitele ma gandesc sa le pastrez asa cum sunt, pentru contrast (desi nici ideea de a le vopsi si pe ele nu e de lepadat...). Pe masura ce demontez, poate vopsesc mai multe pe acolo, iar la sfarsit ma ocup si de carene.
  14. eFu'
    Nu turatia, ci senzorul de viteza e la roata de spate.
  15. eFu'
    Ce nu stiam, si am aflat abia acum, e ca senzorul e pe spate. Tx.
  16. eFu'
    Da, viteza apare corect, no doubt, insa turatia difera daca schimbi diametrul rotii (GS vs. GS Dakar).
  17. eFu'
    Aha, ok, senzorul e pe spate, am aflat acum. Pana scap de belelele la genunchi aflu tot despre mobra personala, daca tot nu pot calari... O roata mai mare necesita o turatie mai mica a motorukui la aceeasi viteza. Roata la Dakar fiind mai mare decat la GS simplu, am presupus doar.
  18. eFu'
    Ma bag si eu cu presupusul... Diametrul diferit al rotii fata (daca senzorul de viteza e pe fata) nu modifica turatia la aceeasi viteza a celor doua mobre?
  19. eFu'

    Facerea de bine...

    un topic a răspuns lui eFu' în Timisoara

    Vreau sa vopsesc rotile la mobra, fara spite, insa (janta+butuc). Daca dau jos spitele, va fi greu sa nimeresc singur centrarea&echilibrarea. Stie cineva un spiter (sper ca exista specializare asta...) priceput in Timisoara? Prefer sa le duc intregi, sa le demonteze, apoi sa le duc inapoi vopsite pentru asamblare.
  20. eFu'
    Oooops! N-am fost atent. Oricum era de bine, incercam sa ajut... In cazul asta, Driver Manual-u' poate fi carticica pe care am primit-o odata cu mobra; insa e in italiana. O scanez si ti-o emailez, insa nu promit ca saptamana asta...
  21. eFu'
    Exista asa ceva? Eu am gasit doar Service Manual pt. GS/Dakar... Pe asta ti-l pot trimite.
  22. eFu'
    Ti-am trkmis ce am eu. Nu stiu pentru ce an e, insa... Pentru Dakarul meu am hard copy.
  23. eFu'
    Si mobra mea: un Dakar, din 2003, cu 19.500 km. Fara ABS, cu manere incalzite, gentil laterale, gume Heidenau Scout K60 noi, excelent intretinuta; in plus, cu ... proprietar cu genunchiul out-of-order pentru circa trei luni...
  24. eFu'
    Mobra mea a fost echipata de fostul proprietar cu o pereche de Heidenau Scout K60. Recenziile pe care le-am citit sunt OK pentru ON/OFF. Profilul e foarte puternic, avand insa continuitate pe linia mediana, pentru confort ON. ...din pacate nu am apucat sa le incerc...mi-am rupt un genunchi si tre'sa stau pe tusa cateva luni...
  25. eFu'
    Multumesc! Succes, daca te hotarasti sa incep scoala! Vremea e faina, si cu cat mai devreme cu atat mai bine. Din cate am inteles de la Paul, odata cu vremea buna vor fi tot mai multi doritori, atata vreme cat Blitzul e singura scoala acreditata, iar Paul e singurul instructor... Cat nu e foarte aglomerat vei putea sa iti faci programul de instruire dupa programul tau. Dupa aceea vei fi nevoit sa te strecori printre altii. Cand am terminat noi se anuntasera vreo zece doritori deja...
×
×
  • Creează nouă...