vlad58

Acu mi-am adus aminte ca am patit cam aceeasi chestie cand am schimbat placutele de frana, tot la viteze mici eforturi de franare mici. La mine se simtea in ghidon dar se si auzea. Cu timpul a disparut. In urma carui eveniment a inceput sa-ti faca tie?

Vezi ce zise si 'zidu mai sus, suspenda roata fata si trage de ea sa nu ai joc in telescoape.

Cred ca ma confunzi cu initiatorul, eu nu am nicio problema in afara de o mica mahmureala ca ieri am avut niscaiva musafiri

Ce spui este corect dar "inceputul" problemei deruteaza. Am o intrebare suplimentara pentru cine stie ca nu vreau presupuneri, odata pornit motorul se mai cauta transponderul? Adica imobilizatorul (din ce a patit un prieten) a actionat numai la pornire si eroarea a fost memorata, pana nu s-a decuplat bateria nu si-a revenit.

Deci oameni buni, imobilizatorul nu da scanteie de zici ca merge in trei, nu da deloc, nu moare motorul cand vrei sa pleci de pe loc pentru ca pur si simplu nu porneste, deci despre asta vorbeam eu, asa ca am fost foarte atent la ce spunea omul, aviz @Adyp. Voi chiar credseti ca la sevice-ul la care a fost dusa mobra cei de acolo chiar au fost asa de tampiti incat sa nu abserve ca nu are scanteie la bujii?

George imobilizatorul ala la motocicleta nu e ca la masina adica nema scanteia de nicio culoare? Omul nu s-a plans de asa ceva.

Cu "grija" Ii face "le roi" o "cosmetizare" minima, niscaiva staniol, cutii de bere, etc., ca tot are "tobe super" si nu aude fraierul ce vine la anuntul de pe olx. Tim minte acu doi ani era unul de luase un "cazan" de asta (expresia nu e licenta mea) la care cerea ajutorul sa-l repare dar mai tarziu a aparut anuntul de vanzare ca fiind o super mobra.

Foarte derutanta poza nr 3. Pe urma m-am prins.

De ce neaparat scuter?

Cerere si oferta, daca nu ar fi cumparatori nu s-ar vinde.

Firul este teapan si nu am folossit waze ci goagal.

Pentru un soclu de siguranta vrei sa-ti comanzi tot releul? Cam scump.

Ok, daca mi-ai solicitat in mod expres opinia o sa-ti spun ce cred eu si de ce. Mufa de la releu ca sa scapi de angoasa ca nu-ti face contact poti s-o elimini lipind firele pe direct, ea nu poate sa-ti balbaie motorul pentru ca bateria e elementul stabilizator, la tine iti face figuri soclul sigurantei principale (care nu e cumva pe releul de pornire?).

L-am conectat la adaptorul de camera video, degeaba. Pe adaptorul ce zice ca da 2A face la fel. M-am descurcat stingand afisajul cand aveam linie dreapta zeci de km.

A e clar nu merge POS-ul ca sa poata cumpara benzina. Lupule nu mai fi singuratic si du-ti mobra la cine se pricepe, scanteia ca sa apara e conditionata de mai multi factori, nu o sa repari mobra pe net. Daca totusi vrei sa incerci cauta-ti schema si vezi ce conditii trebuie sa indeplinesti ca sa ai scanteie. Daca e sa ma iau ca tu CDI-ul (care e probabil TCI dar nu mai conteaza) il verifici prin inlocuire, ia-ti gandul ca nu vei plati pe cineva sa ti-o repare. Sigurantele sunt toate ok? Asta e cam singura verificare care poti s-o faci tu.

Mda, stopuri, imbulzeala, nervi cel putin asa a fost toata vara.

Stai linistit ca e ok, firele de la stator le poti pune in orice pozitie de aia si au aceeasi culoare. Masuratoarea in sarcina nu este elocventa decat ca ar trebui sa se pastreze cam aceeasi valoare pe toate bratele.

Ce explici tu acolo cat si ce arata desenul tau este triunghi toata ziua.

Da, bine, stiu ca asa ar fi trebuit dar nu am vazut pana acum la stea sa-mi vina 2 sarme ar putea sa ne lamureasca initiatorul daca gaseste deja 6 sarme legate la un loc.

Nici nu-mi faceam probleme ca ai zice altceva

Statorul bagat in regulator deci masuratori eronate vorba lui TNG mult zgomot pentru nimic.

Pai pana acu cum ai masurat? Curios ca e triunghi.

Nu mai e loc de pareri, statorul trebuie rebobinat, acelasi numar de spire, configuratie stea sau bineinteles altul nou.

Da in a doua poza se vad clar cum intra doua sarme in izolatie. Ca numar de spire e ok bobinajul numai ca va trebui reconfigurat in stea. » Post actualizat in 15 Sep 2017 05:48 Vezi ca te ajut, nu mai stia omul de ce se lega in doua feluri triunghiul

Partea proasta e ca daca a fost rebobinat diferit de cel original meseriasul respectiv in cel mai bun caz o sa-ti reproduca ceea ce ai pentru ca nu are de unde sa scoata numarul de spire. Eventual sa creasca numarul de spire cu raportul dintre tensiunea data de manual si cea masurata de tine, iar sectiunea s-o deduca in asa fel incat sa-i incapa pe carcasa. Lamureste-ne si pe noi firele care-ti vin de la mufa in stator se leaga la cate o sarma si celalalte capete legate intre ele sau fiecare la cate doua sarme?