vlad58
-
Număr conținut
3.421 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de vlad58
-
Pe mine chiar m-ar interesa subiectul asta si cum e "on" te-as ruga sa-l dezvolti.
-
SV650 nu porneste uneori(cald sau rece)
topic a răspuns lui vlad58 în robertofulgosul Service si intretinere curenta
Voi nu intelegeti ca nu fac afirmatii gratuite, inainte sa postez am consultat schema, butonul de start primeste alimentarea prin engine stop switch care este normal inchis. Prin acelasi contact am + la bobine si TCI. La randul lui engine stop switch primeste + prin intermediul unui contact de releu care insumeaza probabil restul conditiilor ca motorul sa se invarta. -
Totul Despre ITP
topic a răspuns lui vlad58 în moshulikul Legislatie, inmatriculari, acte, vama, TVA, asigurari si R.A.Rom
Dupa ora 17 nu mai are program RAR-ul? -
SV650 nu porneste uneori(cald sau rece)
topic a răspuns lui vlad58 în robertofulgosul Service si intretinere curenta
Nu e ca la binox, nu fac afirmatii gratuite, cand nu sunt sigur specific, deci nu face sens desfacutul si curatatul. -
Solenoidul ala e starterul ce-ti actioneaza electromotorul. http://www.ebay.de/itm/Daelim-VC-125-F-VS-VT-VL-Original-Zuendbox-Steuergeraet-Steuereinheit-CDI-316-1-/252229612707
-
SV650 nu porneste uneori(cald sau rece)
topic a răspuns lui vlad58 în robertofulgosul Service si intretinere curenta
Kill switch-ul la el(engine stop switch) invalideaza pornirea din buton. -
Ce e stricat la turnometru nu prea are cum sa afecteze pentru ca ai zis ca nu se resimte in mersul motorului balbaiala turometrului. Fa totusi un test de compresie pentru ca zici ca la scanteie nu ai diferente singura posibilitate e asta. Mai sapa dupa CDI-ul ala ca oricum e pe mobra, fa-i o poza si mai discutam.
-
Întrunirea Moto Caritativ Âşi Festival Rock din Secuime
topic a răspuns lui vlad58 în Pannoniachopperul Intalniri moto in Romania
Kösz nem, m-am cam saturat sa mi se traduca in tara mea. -
Cel mai probabil e sub sa. Chiar nu inteleg de ce nu-ti porneste la automat dar la pedala merge. Ai observat ca iti invarte mai incet ca inainte? Dar daca o pornesti la pedala si pe urma incerci la automat?
-
SV650 nu porneste uneori(cald sau rece)
topic a răspuns lui vlad58 în robertofulgosul Service si intretinere curenta
Nu, fac acelasi lucru. Doar sa fie ceva apa/impuritati pe care le misti acolo si sa ramana pe "kill" desi il dai pe "run". Dar asta poti s-o verifici asa cum iti spunea becul verificand scanteia. -
Bun deci ai CDI cu alimentare directa din magnetou. Scanteia difera calitativ intre cea data de pedala si cea data de automat? Daca scoti conductorul de care ziceam mai sus (nu o sa o poti opri pe caile "normale") se observa vreo imbunatatire a scantei/merge sa o pornesti la automat?
-
Citeste inca o data ce ti-am scris. Incearca sa vezi daca ai scanteie si fara baterie, fiind motor de 125 s-ar putea (nu sunt sigur ca nu ti-am gasit schema) sa ai CDI alimentat direct din generator deci calitatea scanteii nu este influentata de baterie. Daca ai scanteie la automat ori iti invarte prea anemic electromotorul (asta numai tu stii cum invartea inainte) ori cumva se influenteaza cele doua circuite care ar trebui sa fie separate (banuiesc, nu am schema ) Vezi daca ai scanteie/porneste fara baterie ca sa fim lamuriti ce tip de aprindere ai.
-
@bicaovi, e foarte curios ce scrii tu aici pentru ca mai mult ca sigur tu ai aprindere CDI ce nu are nicio legatura (teoretic) cu bateria, adica si fara baterie ar trebui sa reusesti sa o pornesti la pedala, totusi de la ploaia respectiva sa nu se fii creat niscaiva "conexiuni" intre circuitul electromotorului de pornire si circuitul de conditionare al aprinderii. Pentru inceput iti sugerez sa vezi daca ai scanteie cand actionezi pornirea la automat (inteleg ca la pedala exista ca doar porneste) Daca nu ai scanteie cel mai probabil ai un CDI cu 6 contacte 4+2, scoate la gruparea de 2 firul negru alb, verifica daca a aparut scanteia
-
M-ai vazut pe mine ca ma rad? Ma ingrijoram si uite ca dau si o solutie ca sa pastreze fisa, o smirgheluieste dupa care o da cu lac sau poate sa incerce de la inceput s-o unga cu WD 40 ca asta se apropie foarte mult de uleiul fin de masina de cusut. Ce baza am sa fac aceste recomandari? 1. Am avut un TV ce din cauza ca era fisurat trafo linii mergea defectuos, reparat cu superglue din belsug, banuiesc ca lacul e la fel de bun izolator. 2.Alt televizor alta problema, intr-un mediu mai umed (apartament etaj 1 peste holul de la intrare) un Cromatic era pe post de aparat de ionizare, pe scurt de la fisa de inalta plecau de-a valma descarcari pe toata suprafata tubului. Rezolvare - uns cu ulei de mecanisme fine aka masina de cusut.
-
Viteza maxima mai depine si de gandirea proiectantului de exemplu Humvee are viteza maxima de 120km/h dar o prinde sa zicem si pe perete vertical, eu cu mobra mea nu trec de 140 km/h dar pe rampa de 7% am 120 km/h si exemplele ar putea continua.
-
Curenti Foucault? Da, astia fac lumina ca ziua. » Post actualizat in 19 Jun 2017 19:13 Cat de amarat sa fii sa nu ai bani de o fisa de bujie?
-
Raluca tu ai gresit, si asta e valabil si la 4 roti in momentul in care nu ai pastrat distanta care sa-ti permita manevra de ocolire, ce spun alti sa o iei pe langa, pe deasupra sau pe dedesupt e vax, este o regula universala, mie imi place sa las distanta si sa imi ocup banda astfel am toate optiunile disponibile.
-
Incearca sa pui un dop de teflon la o sticla, nu prea cred ca etanseaza, mai bine cu pluta sau piele ca din astea se faceau si garniturile de robinet pentru benzina.
-
Dar ala rosu de etansare?
-
La CDI nu cred ca e cazul, manson acceleratie nici asta nu am auzit, daca tot mai ai viroguta muta carburatoarele pe a prietenului tau, pierzi o zi dar obtii niscaiva raspunsuri.
-
solutii pentru fixare rulment in locas
topic a răspuns lui vlad58 în danutu_mul Service si intretinere curenta
Cu nituri -
Limitarea asta e un gen de "capastru" care-l puneau instructorii scolii auto La 535 nu s-a folosit aceasta metoda dar nu excludem nimic. Si cat de limitata sa fie in acest stil ca replica mea de 399cc la mai putin de 1/2 cursa sare de 120km/h
-
Astea nu au avut limitare electronica ce am gasit eu la virogute ca limitare -evacuare -jicloare -axa came dar niciuna din aceste metode nu aduceau motorul de 44CP la mai putin de 20CP
-
solutii pentru fixare rulment in locas
topic a răspuns lui vlad58 în danutu_mul Service si intretinere curenta
Sau pur si simplu chernaruiesti dupa care o vinzi. -
Niscaiva gauri in membrane? Totusi @IceLord a avut jucarioara asta si cred ca si-ar fi dat seama de lipsa de putere, foarte ciudat 95km/h chiar si pentru una limitata (cel mai des) la douazeci si ceva de caluti, adica suficient sa te duci la 120km/h.