robert23mg

Aveți grijă este iarna, iar acum este și întuneric. Sa porniți luminile.

De fapt adventure inseamnă honda c90, dar de fapt adventure inseamnă altceva pentru fiecare

Bine ai venit pe forum. Normal ar fi sa o lași cum e, asta ar fi normal.

În același timp pentru unii viața este o călătorie iar pentru alții doar un drum. 'Drumurile' pe care le execută acum 'domn profesor' îl cam încadrează în prima categorie.

Razz asta mai are cel puțin un clip unde au intra ei între ei daca ai puterea să urmărești conținutul mai postează când apare ceva asemănător

Daca esti pe mai mic si iti iese ceva mai mare in fata, e nasol de tine. Daca esti mai mare si iti iese ceva mai mic in fata, e putin probabil sa o patest tu foarte grav. Discutiile astea nu mai au nici un rost pentru protagonist si din ce observam pe aici nu sunt utile nici pentru altcineva. Fiecare s-a invatat sa mearga cum stie, sa fie atent sau sa nu fie atent cum stie si oricat s-ar scrie nu se schimba nimeni, pentru ca fiecare consideram stilul nostru de condus ca fiind cel mai corect/sigur. Concluzia, ca de fiecare data este ca cu cat esti mai mic, trebuie sa belesti ochii mai mari decat pepenii, si de obicei greselile costa scump. Fiecare are zile si zile, eu consider ca merg, nu precaut, ci ultra precaut, iar asta nu implica neaparat viteze mici, si exista zile in care nu sunt atent. Sunt convins ca fiecare dintre voi aveti momente cand aveti scapari si momente de neatentie, inclusiv goe sau nguyen. Si schumacher s-a lovit de un copac, poti sa ai trilioane de km, pur si simplu in unele momente esti prastie, poti sa fi sofer pe tir, pe ambulanta, zidar, sau programator, nu conteaza, in unele clipe o sa fi doar o maimuta, ideea e sa fie doar exceptiile, nu sa se transforme in stil obisnuit de condus.

3000e? Scrie in postul inițial spor la vanzare

domnul goe nu este de acord cu pregatirea in regim mister myiagi :)) oricum mor si motociclisti cu experienta deci ce mai conteaza daca mori la 16 sau la 35 sau 40, macar nu apuci sa faci rate :)) la toti e posibil doar la unii e probabil

Daca simt nevoia pentru manusi de iarna sunt biker tru sau nu?

si voi aveti casti cu polistiren? :)))) Casca home made DYI Ingredinte: - plastic - polistiren - snur (sa inchizi sub barbie) - plexiglas

Viteza maxima :)) suntem in clasa a 4 a aici? :)) Eu merg mai repede decat tine :))

Bine ai venit pe forum

Ce ulei pun la bemveu din 2011?

Daca nu ne dați numerele de înmatriculare că sa știm la cine să din atenți, e cam degeaba acum 3 zile era sa iau o oglinda din greșeală când mă strecuram spre semafor, deci greșeli se mai intampla pe la toate casele

Recapitulare De la 1 la 9 -> o cifră De la 10 la 99 -> doua cifre De la 100 la 999 -> trei cifre Și o să merg și mai departe De la 1000 la 9999 -> patru cifre Atât pe gratis, cine vrea mai mult, e cu plata :)))

O soluție de rezerva e să îți iei o mobra fiabila, cu abs, pe care sa stai bine, sa îți satisfacă nevoile de transport și în căști îți pui audio cu sunetul minune

Datorita ei a reusit si pietonul de traverseze de fapt :))

Daca ești pasionat de sunete mai bine înveți să cânți la un instrument în loc să te apuci de șoferie

Scorpion adx 1, destul de zgomotoasa, incepe de pe la 80, la 100 e tare, la 120 deja e deranjant, la 160 strangi din dinți. De specificat însă că am și parbrizul stock, e mic, si eu înalt. Mai da rateuri și sistemul de închidere, trebuie sa apas/strâng cu simt de răspundere.

Cred că e vorba despre cartofii ramoliți, cei tineri și vânjoși au reușit să fugă, iar ceilalți au căzut pradă grădinarului. Sau poate fi vorba și despre cartofii tăvăliți prin tigaie. Oricum îl las pe autor sa deslușească misterul. Fiecare sa deschidă care o bere de început. Nevasta e șoferiță, acum ridicam permisul de la posta. 26 la sala și doar o parcare nereușita la examen, dar mai exersăm.

Eu am inceput cu ninja 250, destul de manevrabila in oras, consum mic, usoara, cum zic si ceilalti, ca o bicicleta. Foarte inconfortabila la ture lungi, iar dupa ce am trecut la altceva. mi-am dat seama ca aratam ca un pedofil la 1.88 pe ea :)) Sigur toti pot sa iti confirme, cu primul motor este imposibil sa dai gres, pentru ca nu o sa iti pese de nimic, e fierul care concretizeaza visul. Dupa ce trece un pic vraja indragostitului incepi sa iti dai seama ce anume vrei de la fier si de stilul tau de mers. Eu zic ca poti sa il iei pe oricare pentru ca e foarte greu sa alegi din prima un fier care sa fie cum trebuie (pe termen lung) si este extrem de usor sa il alegi pe cel potrivit (pe termen scurt)

Pentru kawasaki ma uitam pe un site care are schemele explodate, luam codul piesei, apoi sunam la united motors, le vine saptamanal transport de piese, parca in fiecare luni, insa preturile sunt de reprezentanta/importator oficial/a deci...

ai mai pus asta acum 3 posturi :)) Fun police reporting in