Tornada

Surprins am rămas când am făcut coasta de sud a Turciei pe unul de mi-a schimbat optica despre scutere în general și maxi-scuter în particular. Rezervasem un motor mare de touring, dar au întârziat ei cu o zi și am primit un SYM i300 (parcă) cu care am continuat toată tura. Ieftin, comod s-a descurcat de minune vreo 2500 km făcuți în câteva zile. Eu plăcut surprins și super mulțumit am rămas de atunci cu gândul la el.

Cred că fac un tur să văd și ceva modele noi. Poate, poate.... Îmi e teamă să nu mă opresc la un SYM și să păstrez ce am acum.... @ianachim

S1000xr se bate cu ce modele de la alte mărci? @l.u.v, dacă mai ține vremea asta bună, cred că trec în câteva zile să îl văd de aproape de o fi la îndemână. Ca idee, caut K1300s, dar nu am găsit ceva rezonabil, stare vs preț. Deocamdată.

Nope, prețul la sistemul dedicat Sena era 270 euro, dar împreună cu casca și plata cash am obținut o reducere. Gen casca era 629 euro, iar pe ambele am plătit 740e. Nu știu dacă a fost vreo afacere, dar cred că e ok. Am avut un Gt Air simplu tot cu sistem dedicat care a fost ok, nu excelent din punct de vedere al calității sunetului, dar măcar ergonomic....De fapt o folosesc și acum, dar bateria ține destul de puțin. Am înțeles că pot fi înlocuite, dar nu m-am interesat prea mult. Că tot se vorbește despre cât de gălăgioasă e, Gt Air (fără 2) e destul de ventilată, deci și destul de gălăgioasă, cu sau fără bureții ăia de la sistemul de comunicație. Le-am încercat și cu, dar și fără. Gt Air 2 nu am încercat încă....

Mi-am luat un Gt Air 2 din Italia, i-am rugat să îmi pună și sistemul audio dedicat de la Sena. La ce să mă aștept?

Te-am urmărit să văd ce spui de ea, mai ales că tot după un BMW la care ai ținut mult ai făcut trecerea! Și, ba da, e un motor pe care îl iau în considerare. Poate trec pe la tine să o văd mai de aproape.

Că tot e iarna...am început să caut oferte de sezon. Tot între K1300s, ZX14r și Hayabusa mă trage ața, logica mă duce și către un XR de o mie, ceva de gabarit, dar care să nu uite latura sportivă. Uff, tare greu! Parcă mă vezi pe un maxiscuter până la urmă!

Eu am fost astăzi pe Transfăgărășan, mă rog, ieri că e trecut de miezul nopții. Într-adevăr a fost ceață până la amiază când a ieșit soarele și am început urcarea dinspre Curtea de Argeș. Drumul a fost liber. Atât de liber încât mă așteptam să fie închis la un moment dat. Puțină umezeală pe jos la umbră, dar totuși cu temperaturi între 14 (Vidraru) și 19 grade (Bâlea), deci excelent. După baraj mi-a făcut flash-uri o mașină și am înțeles că e ceva pe carosabil. Acel ceva se plimba nestingherit chiar pe stradă! Altfel, culori de toamnă, frunze multe pe alocuri alunecoase și frumos de pustiu! @ianachim Am uitat să încarc bateriile la dronă că am decis în scurt plecarea, așa că am lăsat-o acasă!

Care e până la urmă starea băieților? Parcă sunteți destul de mulți care mergeți constant pe acolo, trebuie să știți mai multe, de ce tăceți?

Dacă nu lucram până la ora asta veneam și eu. Nu știu cum fac de pierd mereu traseul pe Siriu. Poate apuc să îl fac sezonul ăsta o dată. Have fun, guys!

Gata tura! Vreme frumoasă, tura plăcută, compania grozavă! Nu mai cer voie, bag o poză direct!

Nu cred că se stă după filmări cu drona. Mai ales că Nico cre'că vrea de fapt să se laude cu toba nouă pe Hayabusa. Era șmecherie să fac niște cadre cu "follow me" pe care apropo, opțiunea asta nu o găsesc nicicum prin meniul dronei!

Încerc să ajung eu, de data asta posibil cu pasager (se ține bine! ).

Vezi că eu am intrat la Serres anul ăsta și nu a fost rău deloc! Să o stăpânești sănătos și poate facem o ieșire împreună sezonul ăsta să îți văd piesa!

Nu știu dacă ai ales ceva, dar pentru că conducem niște veri pe undeva îmi permit să îți recomand niște anvelope cu care eu m-am înțeles foarte bine. Adică performanță vs număr de km a fost imbatabil. Pirelli Angel GT. Acum e și varianta GT 2, deci prima generație ar fi trebuit să scadă la preț deja. Mie mi s-au părut cele mai sport anvelope dintre cele sport-touring. PP 2ct ar putea fi prea moi pe laterale pentru greutatea motorului și cuplul dezvoltat. Dar recunosc ca aici s-ar putea să vorbesc prostii.

Tu să mergi cu mașina poate.... Niciunul dintre motoare nu se pretează la drumul ăla.

Fiind din Tulcea, am copilărit și am călărit primele motoare de pe la 15 ani pe drumurile alea. Pfuu...acum mai bine de 25 de ani! Chiar sunt curios cum o fi după Pardina căci până acolo ar trebui să fie măcar acceptabil. Dacă mergi să ai drum bun, grijă la mistreți și să faci poze!

Roadtec 01? Pai se bat cu Road 5 zise ca fiind cele mai bune pe ploaie...

Nu mă plâng că nu sunt sensibil despre faza cu moto smurd, ideea era că răspunsul a fost parcă prea în antagonie cu taximeTristul săritor. Gen...

Probabil de la vibrații mi s-a slăbit o borna la baterie și m-a lăsat pe la Guvern la un semafor. Mi-am dat repede seama despre ce e vorba, am împins motorul mai într-o parte ca să îmi dau seama că...nu am șurubelnița care îmi trebuia să rezolv problema! Mă uit în jur, nimeni de la care să pot întreba de așa ceva cât să strâng puțin plusul la baterie. Nimeni cu excepția unui motociclist smurd. După câteva ezitări am zis să îl întreb dacă nu cumva are o șurubelniță pe la motocicletă. Nah, dacă tot stătea lângă motor pe telefon, am zis că nu e cine știe ce dacă pun întrebarea. La care el: "Exact asta am in cutii! E totuși o ambulanță!" S-a suit pe motor și a plecat lăsându-mi o senzație de jenă de parcă am cerut o tură nino nino. A oprit un taximetrist, genul ăla haladit de București, s-a dat jos din hârb și mi-a strâns el borna fără măcar să îi fi cerut ceva. Am apucat să îi mulțumesc și s-a tirat! Am plecat cu problema rezolvată, dar o bună parte din zi nu am înțeles ce nu îmi dădea la calcule!

Am mai studiat. Eken h9r pare a fi ce îmi lipsea din punctul ăsta de vedere. Am primit-o cu o cutie plina de accesorii, card și tot ce trebuie.

Am uitat să menționez că nu are CT. REZOLVAT: borna de plus la baterie era nu slabă, dar atârna în gol.

Am primit cadou astăzi un action cam EKEN h9r. Nu am aspirații de vlogger. Merită să o păstrez? Sau din dar în dar Rai se face?

Simptom nou la al meu K1200r sport. În bord becul roșu care clipește câteva secunde după ce plec de pe loc până se calibra ABS-ul (parcă asta era, nu?), se aprinde în mers câteva secunde doar pe accelerare dacă asta e un pic mai brutală! O pun luni pe tester să văd dacă da vreun cod de eroare. Vă sună a ceva cunoscut?

Baieti, multumesc pentru feedback-ul oferit! Tare greu in continuare de alcatuit acel shortlist... Luate in ordinea postarilor: GTR1400 sau K1300GT sunt parca prea touring pentru ce imi doresc in momentul asta. Cam la fel de grele, daca nu mai grele de ce am acum. Super motociclete, dar pe care momentan nu le-as pune pe lista. Kawa z1000sx si Suzuki gsx s1000f, as vrea sa le probez, macar de pe loc daca nu chiar si un ride test. La prima vedere sunt mai firave pe carenaj si sensibil mai mici fata de ce am acum. Wheelbase-ul destul de mic, dar vreau sa imi fac o parere mai buna probandu-le. Din pacate nu le-am gasit pe stock la nicio reprezentanta. @ianachim, enduro-touring sacrifica parca prea mult din placerea mea de a merge pe strada. Nu as fugi atat de mult de sport-touring-urile cu garda inalta si cu exceptia versys-ului care nu imi prea place, XR-ul sau Multistrada ar putea fi niste optiuni viabile pentru mine. KTM SuperDuke intersant de asemenea, dar nu l-as pune inca pe lista. R1250 RS? Interesant! Nu l-am vazut sau luat in considerare vreodata, dar...foarte interesant. Pun la urma optiunile care cel putin la prima vedere ma atrag momentan cel mai mult: - k1300s, imi place mult cum arata, dar doua comentarii: parca mult prea apropiat de ce am acum si totusi iar BMW? - ZX-14R, imi place cum arata, dar as vrea sa studiez eventual sa o vad mai de aproape. - GSX1300R, o dragoste mai veche, dar de la care la un moment dat imi luasem gandul. Acum a revenit in actualitate.