Hellryder

Sunt perfect de acord. La noi e expresia aceea celebra: "Nu merge piesa X la Mercedesu' asta? Lasa sefu ca ii adaptam una de Dacie, sa vezi ce-o sa mearga cu aia... n-are moarte domnu', pa cuvant!" Eu nu am dus motocicleta in service la BMW si am prefferat sa ii fac singur diversele operatiuni, inclusiv schimbatul lantului de distributie. Cum spunea si Cristi-mic: cu manualul de reparatii in mana, citind atent, e aproape imposibil sa gresesti, basca iti mai arata si poze. Impreuna cu un prieten care are si el o moto identica si a mai facut una-alta la ea, si care pe deasupra poseda un bun simt tehnic ne-am apucat de treaba si unde nu ne-am descurcat -> chemat un inginer mecanic, care a facut si o facultate si mai si gandeste, nu repara in mod automat dand aceeasi solutie indiferent de cauza problemei. Rezultat: piesele schimbate in bune conditiuni, cu multa grija, rabdare si atentie. On topic: am fost la dl. Constantin sa schimb simeringurile la furca. Treaba a fost facuta ok, cu grija si cu pricepere, singura problema a fost ca dupa ce am cautat simeringuri prin tot orasul, nu am gasit simeringuri identice ci a gasit unele cu o cota "p-aproape" pe care le-a mai "alezat" un pic(!). Au fost ok cam 2000km si au inceput sa curga. Partea buna a fost ca am deprins modalitatea de schimbare a lor, si consider ca banii cheltuiti au meritat. A doua oara am schimbat singur simeringurile. Ry.

POXIPOL eventual...

Neah, cu un GX, ca al tau! Il am si pe ala metalic, dar le folosesc pe rand. Ry.

Sa va mai dau niste macro... cate putin, cu picatura! Ry.

Blocul se sableaza, se lustruieste si pe urma se da cu un lac special care rezista la temp inalte. Arata belea. De asemenea in unele cazuri se poate croma/nichela si are un aspect si mai interesant. Ry.

Vino la arc ca vei gasi pasager/a. Numai eu stiu vreo 2-3 care vin fara moto in speranta ca gasesc pe cineva amabil la Arc sa ii ia si pe ei. Ry.

Pentru cunoscuti si apropiati: care mai citesti pana la miting, se strange si la mine un grupusor de mobristi de pe la 10.30-11.00 si la 11.20 suntem la Arc. Ry.

Eu am facut asa: Mers la o agentie care se ocupa de transferuri de proprietate (asa se numeste in Italia vanzare-cumpararea) 1. Contract de vanzare-cumparare certificat de notar. 2. "demolizione di targa per esportazione" 3. agentia s-a ocupat de acte la politie si mi-a scos numere provizorii 4. Avea revizia tehnica si taxa platite 5. Scos certificat EUR1 de la vama 6. Nu mi s-a dat targa ci un certificat de proprietate si o autorizatie provizorie de circulatie pt 3 zile impreuna cu un numara de carton (provizoriu) 6. Gasit dupa MUUUULTA vreme o companie care sa faca asigurare pt 5 zile la un nr provizoriu (100eur) 7. ajuns in tara si facut actele cu O MARE DIFERENTA: cand am inscris-o eu mi-au oprit numarul provizoriu la politie si nu l-am putut trimite inapoi in Italia desi la agentie mi se spusese ca trebuie sa il trimit neaparat. Eu merg cu moto si nu stiu ce s-a mai intamplat in continuare in Italia. Ry.

Era o vreme cand se spunea ca poti face ocolul lumii pe Guzzi daca ai suficienta rabdare sa repari pene de cauciuc... cam atat se strica la ea. Din pacate insa vremurile alea au cam trecut si acum se mai strica si altele. Pe de alta parte nu cred ca se pune problema de faliment, dupa cum spune si SnapShot, la Guzzi e o moda asta cu falimentul ca si la Fiat. Nu cred ca se va intampla in urmatorii, sa zicem, 10 ani. Ry.

O vanataie poate fi o vatamare corporala. Si sa vezi ce de-a ancheteaza politistii la cazuri marunte mai ales daca e cineva care le freaca ridichea cu legea in mana. Ca de fapt, legea prevede cam aceeasi pedeapsa pentru fuga de la locul accidentului soldat cu o vanataie la fel de bine cum s-ar fi putut solda si cu maini si picioare rupte. Doar de la un prag incolo devine "vatamare corporala GRAVA" in loc de "vatamare corporala" sii consecintele sunt si mai nasoale. Si nu cred ca tu vei fi tratat asa de bland ca madam Paunescu care a omorat 2 oameni si a ranit un al treilea calcandu-i cu gipu' si a primit 2 ani cu suspendare. Probabil vei fi considerat pericol social si fapta ta "tentativa de omor cu premeditare" sau "act terorist" si vei primi 20 de ani cu executarea pedepsei intr-un penitenciar de maxima securitate. Doar esti baicar, nu? Asculta si ce zice bcristian si fa asa cum crezi tu ca e bine. Ry.

Trebuie sa mergi la politie si sa declari accidentul si sa spui ca copilul a fugit mai departe. Ca altfel se duce ma-sa la politie si te baga intr-un C_A_C_A_T atat de mare ca nu o sa poti iesi din el nici cu scara. Ii scoate copilei certif de la IML si te da in judecata pentru vatamare corporala iar un politist zelos iti poate baga si "fuga de la locul accidentului". Ai 48 de ore sa declari, pierzi cateva ora la politie, il declari si gata. Asta e sfatul meu. Ry.

@snapshot: uite un link catre un K100RS din '92 cu 48.000 km la bord si care se vinde (in Italia) cu 1500 de euro. Se aduce in tara cu 2000-2200 si ai o motocicleta aproape NOUA cu 2500E. Acum considerentele estetice sunt subiective si fiecare are gustul lui, mie imi plac liniile mai butucanoase si simplitatea acestei moto, cum spuneam e doar "de gustibus". LINK: http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=802829 @bobita: o interventie cum nu se poate mai concisa si la obiect. Tot ce ai spus e perfect adevarat si tocmai in ideea asta am sugerat un BMW mai vechi (fie boxer fie serie K) cat mai ingrijit si cu mai putini km la bord, si care se va dovedi MUUULT mai fiabil decat cele noi. @Didis: succes la vanatoare! Ry.

Un K100RS model mai nou, eventual versiunea de final de prin '92, cu 16 valve, 100 cp, ABS si alte cateva optionale interesante, cu sub 50.000km la bord ajunge cam la 5000 de euri. Dat fiind ca nu vad sa fii foarte calat pe motoare boxer sau de vreun anumit fel as recomanda cu caldura seria K de la BMW, sunt extrem de fiabile, mi-as permite sa spun ca in termeni absoluti sunt mai fiabile chiar decat boxerele. Ry.

Haimai bine la Piatra Cracanata, ca e un loc consacrat. Bavaria...??? Barul sau dealer-ul de BMW? Ry.

Mai e unul in Bucuresti la intersectia Ferdinand cu Pantelimon parca, chiar unde incepe sos. Pantelimon. Deci UNUL SINGUR! Navarro, bine ca esti intreg. RCA are limita de despagubire 4 miliarde in caz de daune. Daca ii faceai praf porschele probabil ca ar fi costat mai mult de 4 miliarde, dar pentru ca e vorba doar de un far si bara, astea nu costa asa mult si o sa acopere asigurarea toate cele. Oricum, tu trebuia sa insisti ca tu ai trecut pe verde si ca tipul cu porsche a demarat cu scartz (are politia o exprimare pentru asta, "lipsa de conduita preventiva" sau ceva in genul) si il scoteau pe ala vinovat. Pe de alta parte ala cu Porsche parea mai plauzibil sa dea spaga decat tu cu minskul asa ca "WELCOME TO ROMANIA!" Ry.

Eu subscriu. Poate facem 2 gasti: unii care pleaca cu 2 zile inainte si se duc sa se plimbe, sa mearga incet, etape de 500-600km/zi si altii care se grabesc si alearga mai tare si ne intalnim cu totii la Garmisch sa punem de o "tabara" comuna. Ry.

Buna pereche! Ry.

Ofer eu un 90/90 - R18 pt fatza, destul de uzat, dar inca folosibil. Il dau gratis contra unei beri. Acso, eu sunt la garaj de la ora 16 incolo, stii unde vine asta, da o tura si colecteaza obiectul. Pentru spate am un cauciuc 110/90 dar e pe 17 nu pe 18. Ry.

Confirm: am stat cu 35euro in Italia intr-o camera minunata, cu TV, baie in camera, apa calda, intr-un hotel cu lift, 2-3 stele, nu-mi mai amintesc. Oricum stelele lor sunt mai "generoase" decat stelele noastre. Cu 25 de euro in Ungaria am stat intr-un motel, cam aceleasi conditii, doar ca era un miros de "vechi" in camera cu pricina si teveu prindea doar posturi unguresti ceea ce m-a facut sa il inchid destul de repede ca nu pricepeam boaba. Ry.

Mergem cu BMW-uri, nu o sa alergam cu viteze astronomice. Eu am facut drumul din Italia pana in Ungaria alaturi de un R1200CL si am mers constant cu 110-120. Banuiesc ca viteza de croaziera asta va fi, pe acolo pe unde se poate. Ry.

Eu am vorbit deja de prin decembrie cu cativa prieteni bemveisti sa mergem la Garmisch anul asta. Daca reusesc sa imi aloc bugetul pana atunci, merg la sigur. Tinem legatura! Ry.

Pai o fi... dar concureaza la alta clasa. Clasa 600 e compusa din motoare mai MICI de 600cmc, Kawa 636 are, dupa cum ii spune si numele, 636cmc Ry.

N-ai pt ce.. nu era completat la profil de unde esti. Poate ar fi ajutat ca sa primesti informatii mai precise. Ry.

Daca nici nu citesti ce scriu aici atunci nu ma mai obosesc. deci: SERVICE PENTRU DEVIZ SI PROFORMA LA REPREZENTANTA BMW -> AUTOMOBILE BAVARIA!!! PE SOSEAUA DE CENTURA! Il cauti pe ing. Dan Arsene si te indrum el. Ry.

Devizul nu costa mult. Daca iei factura proforma cum a spus Thomas, firma de asigurari trebuie sa fie de acord cu suma trecuta acolo, dar de multe ori incearca sa traga de bani, asa ca o sa iei mai putin decat ceri. Asa ca incearca la constatare la politie sa ii spui sa bage cat mai multe, si pe deviz de asemenea sa bage cat mai multe la Bavaria (dar ei oricum se pricep la d-astea ) Si da, in mod normal ar trebui sa o poata face la loc, au tot ce le trebuie. Ry.