Silver Arrow

Ciudata lucrare. Asa ceva pateam doar la Mobra Hoinar de pierdeam schimbatorul pe drum Dar cat timp l-ai repus in functiune ... @Nguyen un domn, asa cum il cunoastem. Imi dau seama ca ai mers pe muuuulte mobre la viata ta. De 30 de ani de cand nu mai am Hoinar-ul nu mi s-a intamplat sa sa desfaca schimbatorul de viteze. Dar nu putem contesta stiinta ta de carte si experienta ta vasta (de scuterist). Dar spune-ne si noua care este legatura problemei cu cursa si "elasticitatea" pedalei, sa mai invatam si noi de la profesionisti.....

Salutare @foxbat! Nu este chiar asa de trista situatia. Eu am mers drumuri lungi cu Shadow-ul de 750. Si pe DN-uri de ex Buc -Tg Mures, sau Buc-TF-Fagaras, dintr-un drum fara oprire, si nu am patit nimica cu coloana sau sa ajung rupt de oboseala. De asemenea am mers de ex si Buc-CT pe autostrada, si nu am patit nimica. Unghiul mare al furcii nu mi s-a parut o problema,dimpotriva.

Tu chiar inveti? Care mai sunt in ziua de astazi pragurile de note si valoarile burselor?

Pai daca nu ai bani de un Rebel 500 e nasol. Adica vreo 5.000€. Nu vei gasi un chopper cu o varsta rezonabila, care sa fie echipat injectie si cu ABS. 120 km/h nu este ca melcul. Ma rog, nu vorbesc in numele motociclistilor true. Iti recomand si eu sa iti iei ce iti doreste sufletul. Prima mobra, la fel ca prima dragoate, este iubire adevarata si nu se uita. Emotiile pe care o sa le traiesti cu prima moto nu se vor mai repeta.

Acuma ce sa spun? Eu m-am plimbat cu Shadow-ul prin RO si nu am suferit cu coloana, desi este corect ca lovitura sa incaseaza direct in coloana. Am lovit un caine la 80 km/h si am trecut peste bietul de el fara sa simt nimica (a sarit la 1m in fata mobrei, nici sa clipesc nu am avut timp ). Iar un prieten cu un naked a lovit un caine la 60 km/h, o leaca de wobbling si apoi pe jos. Dar ceea ce povestim aici sunt cazuri extreme.

Iti pot recomanda ceea ce cunosc: Honda Shadow 750. Este de A2. Daca iti face placere sa te plimbi cu mobra, e in regula. Cu o viteza de croaziera de 100-110 km/h este o placere. Asa este ca se manevreaza mai greu, asta fiind pretul platit pentru o stabilitate mai buna. Nu sunt pe deplin de acord cu @ENEOS - sa traiesti prietene! - cum ca un cruiser are o suspensie proasta si rigida. Sa spub ca este altfel decat la SS sau naked sau adventure. Normal de altfel. Daca vrei o mobra ca sa alergi si sa te rupi in figuri, trebuie sa alegi altceva. Acuma pot sa iti dau un exemplu cu un prieten , fost posesor de CBR, care spunea acuma vreo 2 ani ca el pe chopper niciodata, iar acuma este indragostit iremediabil de Shadow

@Bart Bz da, este o schimbare. Sa o stapanesti sanatos. Fix aceesi culoare o am si eu. Doar cutiile sunt din aluminiu. Drumuri multe si fara probleme.

Da, dar satisfactie e mare cand ai reparat-o! Maine ii pun si eu anvelope noi si poate o plimb putin.

Pai daca miroase a benzina sunt mai multe de verificat: - existenta scanteie, si sa fie buna? - amestecul este corect? Sa nu ai vreun injector care s-a damblagit si baga ca nebunul - filtru de aer curat/schimbat? - la manevrare pe platforma cumva s-a deranjat ceva? Cabluri, fise, galerii? Cum a fost ancorata pe platforma? Demonteaza bujiile si pune o poza cu ele sa vedem cum arata electrozii. Asta ca sa stim pe ce poteca sa o apucam.

Eu stiu ca este fix pe dos Asa o fi cum spui tu?

21:00

Dupa cum sunt santurile pare a fi montat pe dos.

Invatati sa cititi hartiile pe care le semnati, mai ales cand dati si bani.

Pentru un compromis rezonabil, ar fi de recomandat sa iei casca flip-up. Pot sa iti recomand ce am incercat si au fost corespunzatoare: https://www.louis.at/artikel/hjc-i90-davan-mc5sf-klapphelm-klapphelm/215980?list=e31037ff8682af3198403c0201b1ef4a Foarte buna casca HJC. Momentan folosesc Schuberth C3. Sunt la a doua casca. https://www.louis.at/artikel/schuberth-c3-pro-klapphelm-klapphelm/215064?list=56120d176c5adce4049782e59a4a032e Am mai avut un Shoei flip-up, relativ OK, dar nu avea ochelari de soare.

Nu ti-i rusinii bah!?

Ce faci coane? Ca doar nu ti-am dat sa bei o cafea cu cana mea cand ai luat BMW-ul Clipul este facut ''artistic''. Nu este facut pentru unul interesat sa inteleaga ceva din mobrele alea. Oricum prezentatorul a ratat momentul de la inceput cand in loc sa mearga cu telefonul in varf de bat, trebuia sa il filmeze operatorul venind spre camera (cu transfocator, chestii de rafinament). Asa cum ii invata la ''media acadamy''

Am fost astazi sa incalt Goldwing-ul cu anvelope noi. Aici: SC LLC SERVICE CONCEPT SRL Strada Doina 17, 052034 București 125 lei/roata. Lucrat frumos si rapid. Strans suruburile de la roata cu cheie dinamometrica. Am vazut ca au si ITP moto (daca are cineva nevoie). Anvelopele le-am luat de la anvelopelider.ro. Preturi un pic mai mari decat pe anvelopemoto.eu dar aveau pe stoc si au venit in cateva zile. Am luat 6 anvelope, ca sunt multe mobre de incaltat. Toate au DOT de anul acesta sau sfarsit 2021. Au venit de prin toata UE: Spania, Germania si Franta.

Orice accident => fie amiabila, daca nu vrea celalalt, anuntat la Politie. Motocicleta a avut contact cu masina? Sau doar ti-a taiat calea si tu ai franat si ai cazut fara sa atingi masina?

BMW-ul ala a intors pe pod peste linia continua?

Am patit si eu asta in Suedia la benzinariile automate. A mers doar cu card de debit de Austria.

Adevarul ca nu te pot contrazice in privinta noroiului, desi nu stiu cum se face dar nu m-am intalnit cu el prin AT. Am avut eu noroc. Poate pentru ca de obicei merg la SV de Viena, Ca sunt locuri unde se aduna lumea pentru curse de masini, asta este peste tot in lume, si cumva sunt tolerate de catre autoritati fiind in zone cu impact redus asupra altora. Dar ai vazut o astfel de baieteala stupida la o iesire din ce oras vrei tu? Sa o arda unul voiniceste pe linia continua incercand cu disperare sa ii ia fata altui ratacit cu masina? Poate ca ai vazut, eu nu. Ce am vazut a fost o gasca de cetateni alb inchis care erau de fapt un alai de nunta, cu Felali, Lamborghini etc si care o ardeau cu motoare turate si claxoane pe langa Stefansdom in Viena. I-a oprit o politia dupa 200 m pe Rotenturmstraße (banuiesc ca o stii care este). Si s-a terminat si cu scandalul si cu nunta. Dar ai mare dreptate: la toate accidentele comentaiile sunt acealeasi, si mereu conculzia este ca motociclistul nu a avut nici o vina, altii nu si-au facut treaba si in plus el a avut si ghinion. Ma retrag si eu. Cine vrea sa priceapa ceva pricepe si invata, care nu, ramaneti sanatosi.

S-a ridicat cand a trecut peste el. Daca ai vazut, s-a dus taras cu el vreo 5-6 metri, motociclistul fiind sub masina. Priveste filmul ca sa vezi ce a mai ramas din el. Dupa care poti sa te minunezi.

Tare mi-e teama ca masina nu s-a ridicat de la impactul cu mobra, ci s-a ridicat cand a trecut peste nefericitul motociclist. Din pacate. Ai vazut cum a ajuns sa arate bietul om? Am vazut niste filme de la ADAC in care se prezenta ce este mai grav: sa lovesti cu masina o saltea cazuta pe asfalt sau o masina de spalat cazuta pe asfalt. Nu iti vine sa crezi cum arunca salteaua masina in sus cand se face ghem sub masina. Intr-o tara civilizata nu vedem curse pe strada, nu vedem mobre/masini cu burlane in loc de tobe, nu vedem carute/tractoare/pietoni pe marginea drumului, noroi scos pe sosea de masini agricole, si lista poate continua. Si tocmai pentru ca in Romania stim cum sunt drumurile, nu te aventurezi in prostii de genul asta cu ''cine o are mai mare''. Pe motocicleta nu iti permiti luxul de avea un moment de nebunie, in care sa actionezi fara discernamant. Uneori ai noroc si scapi, alteori nu. Si din pacate unii cand fac cate o nefacuta si scapa au impresia ca au ''skill'' sau ca i-a ajutat moba puternica, cu frane si amortizoare profi. Nu, ei au scapat pentru ca au avut noroc. Am vazut ca a mai aparut un filmulet in care ''colegii'' spun ca vezi doamne era o pata de ulei pe care a alunecat . Pe bune!? Exista impresia ca daca spui ca a gresit este mai rau decat sa il injuri de mama. Aceeasi placa la toate accidentele cu moto. De ce incearca toti sa gaseasca alt vinovat decat motociclistul? Stia cum sunt strazile, stia care sunt pericolele, si totusi a ignorat toate aceste lucruri. Poate doar o data, poate asta a fost prima oara, dar iata ca a fost suficient. Daca vrem ca cineva sa invete ceva din nenorocirile altora, atunci asa zisii prieteni ai celor care mor dintr-o prostie sa spuna ''A gresit, nu faceti ca el''. @goe 75 sa fortezi o depasire pe linia continua unde se aduna cel putin tot nisipul si pietrisul de pe carosabil, inseamna sa o cauti cu lumanarea. Dar sa presupunem ca avea o mobra capabila, si ii reusea manevra. La ce i-ar fi folosit? Care era utilitatea unei astfel de manevre cand ai iesit la plimbare cu mobra? Din pacate sunt inca destui care nu au maturitatea sa faca diferenta intre filme si realitate. Asa ca indifernet de ce spunem noi pe aici, de ce mobre vor zburda pe sosele patriei, astfel de accidente vor continua sa existe.

Salutare si sa fim sanatosi! Tocmai ca dupa parerea mea si cu o mobra capabila nu avea sanse de supravietuire. Si am spus: poate scapa din acest accident dar tot la un alt accident mortal ajungea. Pentru ca omul nu avea discernamant. A fost complet lipsit de judecata. Imi pare rau daca nu rezonez cu @terowf si cu tine @goe 75 dar in primul rand un om rational si cu experienta nu se baga intr-o situatie de genul asta. Iar daca totusi apare o situatie extrema , complet imprevizibila, asa este ca experienta si o mobra corespunzatoare te pot ajuta sa scapi.

@terowf am mers pe tot felul de mobre, nu prea multe. De ex SS niciodata. Daca vrei un sfat dupa mai bine de 33 de ani de motociclit si soferit: pilotatul sau sofatul il faci in functie de cat poti tu si de cat poate mobra sau masina. Nu vrei sa stii cum frana Mobra, sau cum se conducea o masina cu 40-45CP cand plecai cu ea in concediu, 4-5 oameni cu bagaje. Si iata ca nu ne rupeam gatul nici cu Mobra nici cu masina. Nu puterea mobrei, sau franele extraterestre te scapa de accident ci discernamantul. Cel putin de un astfel de accident. Orice mobra avea omul rezultatul era acelasi, poate nu vinerea trecuta, dar statea sa se intample. Nu mobra te pune in pericol, singur te pui in pericol.