Silver Arrow

Daca tot iti place sa surubaresti fi si tu baiat salon cu mobra si cumpara-ti un manual de service. Te costa vreo 250 de lei. Ca sa nu mai ajungi in situatii de genul asta. https://haynes.com/en-gb/bmw/r1200gs/2013-2016 Exista si unii care ti le aduc in RO. Cred ca eu am cumparat de la libris.ro

Ai dreptate. Dar deh, sunt cam prafuit ... Desi dupa minte, gandire si reflexe tot acolo a ramas institutia Abia de vreo 2-3 ani au mai aparut ceva Politisti adevarati. Cel putin pe la Rutiera.

Vezi ce inseamna sa lucrezi in bransa? Pentru tine este destul de grav sa nu faci un examen medical. Pentru Militie nu e mare chestie. Ce daca nu mai vezi bine, nu mai auzi bine, si mai esti si dus cu capul.

Pai asta tocmai asta confirma conventia: doar camioanele nu au voie sa depaseasca nici un autovehicul. Masina rosie/neagra = orice autovehicul, adica tot ce se misca cu motor indiferent de dimesniune si gabarit Camion rosu/negru = cameon... adica autovehicule peste 3,5 To. Si evident ai si semnul de mobre: peste 50 cc si peste 45 km/h motocicleta neagra = autovehicul cu 2 roti Mie imi place semnul ala cu un motociclist de ii flutura fularul Si mai ai si moped-ul: alea pina in 50 cc si 45 km/h Ele apar aici drept ciclomotor pentur ca pe vremuri erau asa numitele motoreta cu pedale. Cunoscuta Mini Mobra. Bafta maine!!

Eu nu vad in lege ca acel semn nu se aplica mobrelor. Si iti dau un argument: masina rosie sau neagra de pe semn nu reprezinta o masina ci simbolizeaza un autovehicul. Adica tot ce se misca cu motor. Si ti-am spus si de unde vine treaba cu depasitul mobrelor fara atas. Cum am spus: fiecare face cum a inteles. Daca a fost bine sau nu, unii afla de la cate un militian.

@Starcream Iata art.120: Regulament - Articolul 120 (1) Se interzice depăşirea vehiculelor: a) în intersecţii cu circulaţia nedirijată; b) în apropierea vârfurilor de rampa, când vizibilitatea este redusă sub 50 m; c) în curbe şi în orice alte locuri unde vizibilitatea este redusă sub 50 m; d) pe pasaje denivelate, pe poduri, sub poduri şi în tuneluri. Prin excepţie, pot fi depăşite în aceste locuri vehiculele cu tracţiune animală, motocicletele fără ataş, mopedele şi bicicletele, dacă vizibilitatea asupra drumului este asigurată pe o distanţă mai mare de 20 m, iar lăţimea drumului este de cel puţin 7 m; e) pe trecerile pentru pietoni semnalizate prin indicatoare şi marcaje; f) pe trecerile la nivel cu calea ferată curentă şi la mai puţin de 50 m înainte de acestea; g) în dreptul staţiei pentru tramvai, atunci când acesta este oprit, iar staţia nu este prevăzută cu refugiu pentru pietoni; h) în zona de acţiune a indicatorului "Depăşirea interzisă"; (aici legislația reglementează interzicerea la modul general, dar indicatorul (Depășirea autovehiculelor, cu excepția motocicletelor fără ataș, intezisă) reglementează detaliat făcând și o excepție, motocicletele fără ataș) i) când pentru efectuarea manevrei se încalcă marcajul continuu, simplu sau dublu, care desparte sensurile de mers, iar autovehiculul circulă, chiar şi parţial, pe sensul opus, ori se încalcă marcajul care delimitează spaţiul de interzicere; j) când din sens opus se apropie un alt vehicul, iar conducătorul acestuia este obligat să efectueze manevre de evitare a coliziunii; k) pe sectorul de drum unde s-a format o coloana de vehicule în aşteptare, dacă prin aceasta se intră pe sensul opus de circulaţie. Inteleg ca aia de la scoala de soferi vad partea subliniata din litera h) ca permsiunea mobrei de a depasi? Eu o inteleg ca explicarea faptului ca se excepteaza de la A FI DEPASITE mobrele cu 2 roti. Eu nu voi depasi cu mobra unde exista acest semn. Tu faci cum spun cei de la Scoala de Soferi. Eu consider ca bat campii. Asta este.

Recunosc ca nu stiam ca daca ai mobra poti depasi pe unde ai semnul de Depasire Interzisa. Nu o iau de buna informatia si o voi studia. Oi fi eu stafidit.... Apropo de legi vechi> iti spun si de unde vine tampenia cu depasitul mobrelor unde ai semnul de depasire interzisa: pe vremea lui Ceasca mobrele aveau viteza maxima admisa mai mica decat cea a masinilor. Asa o gandisera pe atunci, Si de acolo era treaba ca poti depasi vehicule pe 2 roti. Iar cum noul cod rutier este facut tot de miitieni .... Iar daca cumva ajungi prin tarile cu apa calda iti recomand ca nu efectuezi depasiri cu mobra unde ai semnul de Depasire Interzisa. Aia au fost foarte clari: Depasirea interzisa pentru autovehiculele de orice fel. Clar si fara dubii.

Aici e problema: cand o lege o interpreteaza fiecare intr-un fel si pare a avea dreptate (fix ca in caricatura cu six si nine) inseamna ca legea este proasta.

Uitati aici un raspuns pe care eu il consider complet (cuvant urat) al Politiei, postat de catre un coleg al nostru Spune militanul ca pornind de la definitia depasirii (care spune clar ca schimbi directie de mers) este permisa depasirea chiar daca nu se paraseste banda, daca se respecta prevederile art.120 , care precum chiar militianul citeaza in scrisoare prevede ca a reintrat pe banda de mers dupa terminarea depasirii. Asadar logica militianului (Comisar Sef Dinita Lucian, adica are trei stele mari pe umeri) : chiar daca nu ai parasit banda, daca dupa depasire ai reintrat pe banda atunci depasirea a fost regulamentara.

@Starcream asa este ca este o situatie de cacao cu mobra pe langa masina. In tarile pe are le cunosc eu - Austria si Germania - mobra este fix ca masina: sta la rand cu toata lumea. Nu ai voie sa te strecori pe langa masina. Ai facut-o si a dat masina peste tine, este vina mobrei. Strecuratul printre masinile care stationeaza nu este permis dar este tolerat, atata timp cat o faci incet, in ritm de mers. Si de altfel asa mi se pare normal. Cat timp o masina este pe o banda de mers nu ar trebui ca soferul sa se astepte la tot de pericole din stanga si din drepata respectiv motociclisti care trec pe langa el. Este parerea mea si poate fi gresita. Treaba asta cu strecuratul pe langa masini mie imi sugereaza o alta forma de smecherie a romanului, o forma de manifestare a aversiunii noastre fata de ordine si disciplina. Ma rog, fiecare face cum crede. Haide ca o lungim aiurea. @ilie.ardeias asta este, ai dat peste un politist zelos, dar corect, care ti-a aplicat legea. Te pregatesti, dai examen si iei carnetul dupa 30 de zile. Stii cum e treaba: in trafic trebuie sa fii atent ca sa eviti orice pericol. Tu nu ai fost atent, pericolul te-a vazut si te-a amendat. Adorabila caricatura cu six vs nine. @XaeL foarte corecta postarea si are o logica punctul c, doar ca mama ei de treaba se refera la depasire, care inseamna sa schimbi directia de mers, adica banda. Nu stiu in ce mod o poti aplica la trecerea pe langa o masina atunci cand ramai in banda de circulatie si nu se este depasire. Cred ca este o discutie care poate contiuna la nesfarsit pentru ca legea nu este clara. Dar uite ce voi face: o sa trimit o intrebare la Politie in felul urmator: Este permisa trecerea cu motocicleta pe langa masinile stationate in coloana fara a depasi marcajul longitudinal care separa directiile sau sensurile de mers?

Din pacate nu este devansare, este nu se stie ce. Scrisoarea de la Politie - care este un copy-paste la toate intrebarile pe aceeasi tema - prezinta ceea ce spune legea si anume ca devansarea presupune ca treci pe langa un autovehicul circuland mai repede PE ALTA BANDA. In raspuns nu se pomeneste despre trecerea pe langa autovehicul in cadrul aceleasi benzi. Iti pun o intrebare: circuli cu conserva si din spate iti vine o mobra care incearca sa treaca pe linga tine , fara sa pareseasca banda. Exact cand mobra este langa tine tu ocolesti o gura de canal la fel fara sa necesite parasirea benzii de mers. Prin manevra ta lovesti mobra. Cine este vinovat? Esti tu vinovat ca nu te-ai asigurat ca poti ocoli canalul desi nu ai parasit banda, sau este vinovat ala cu mobra ? Il rog si pe @Starcream sa imi raspunda la aceeasi intrebare pe care i-am mai pus-o. Si te rog sa nu aluneci spre argumente tip nguyen. Nu te contrazic ca sunt eu capos sau ca exagerez, dar ti-am propus o situatie care nu este reglementata. Uite un extras de pe lege5.ro ca sa avem aceeasi sursa: https://lege5.ro/Gratuit/heztgmjx/art-6-dispozitii-generale-ordonanta-de-urgenta-195-2002?dp=gi4tknjqhe4tm 7. bandă de circulație - subdiviziunea longitudinală a părții carosabile, materializată prin marcaje rutiere sau alte mijloace, dacă are o lățime corespunzătoare pentru circulația într-un sens a unui șir de vehicule, altele decât vehiculele care se deplasează pe două roți; Daca pleci de la premisa ca ceea ce nu este interzis este permis, intelegem ca mai multe mobre au voie sa mearga in paralel pe aceeasi banda. Insa nu se deduce din aceasta formulare daca vehiculul cu 2 roti - care poate fi o trotineta, bicicleta sau mobra - are voie sa circule treaca pe langa masini circuland mai repede. Daca careva dintre voi gaseste un aliniat prin lege care spune cum pot circula mobrele pe langa masini pe aceeasi banda il rog sa imi spuna si mie. Eu nu am gasit, ceea ce nu inseamna ca nu exista.

Pai legea pusa de tine spune fix acelasi lucru spus de mine, dar in trei feluri diferite: - "schimbarea directiei de mers" inseamna schimbarea benzii de circulatie - "iesirea de pe banda de circulatie" e spusa in clar - "iesirea din sirul de vehicule" = parasirea benzii avand in vedere ca banda se defineste asa cum am spus ca locul pe unde merg autovehiculele cu cel putin 3 roti in sir De aceea spun ca pozitia mobrelor fata de restul vehiculelor cu mai mult de 3 roti a ramas in aer. Trecerea cu mobra pe langa o masina, fara a parasi banda de mers nu se numeste depasire. Mai nasol este ca nimeni nu stie cum se numeste. Si din punctul meu de vedere este o problema, pentru ca nu stiu cum poate sa judece cineva corect incidentul in care o masina si o mobra se acroseaza cand mobra trece pe langa masina fara a parasi banda de mers.

Daca ai semnat nu ai o probema sa contesti. Semnarea procesului verbal nu reprezinta recunosterea faptei. De altfel unde ai semnat scrie clar ca ai luat la cunostinta si ai primiti un PV. Nu spune ca recunosti fapta. Din pacate nu stiu cum ar putea decide judecatorul dupa ce vei contesta fapta. Am mai scris si eu candva ca din pacate banda de mers in Romania se defineste cumva ca zona de pe drumul public pe care circula unul dupa altul vehicule cu mai mult de doua roti. Ce se intampla cu cele pe doua roti au uitat sa mai spuna. Pot merge dupa mobre una langa alta fara a depasi limita benzii de circulatie? Nu spune. Poate trece o mobra pe langa o masina fara a depasi linia care separa banzile sau sensurile de mers? Nu se stie. Manevra de depasire spune clar ca parasesti banda ta de mers. Oricum in mod clar ca militianul va sustine ca ai trecut pe sensul opus de mers, asa cum scrie atat in PV cat si pe dovada. Treaba cu ce ai sustinut tu ca nu ai trecut de marcaj a trecut-o in mod corect in PV la mentiunile tale. Militianul nu pare un dobitoc. A scris suprinzator de corect, cu 2 de "i" si virgule pe unde trebuie. Trimite intrebarea la Politie dar sa nu te astepti la prea multe. Ai grija cum formulezi intrebarea ca sa fie cumva in avantajul tau, Daca mentionezi pe unde cuvantul "depasire" lucrarea este inchisa. Insa la la proces va fi cuvantul tau contra cel al militianului. Asa ca sansele ca sa te creada pe tine, fara alte argumente sau dovezi in afara de cuvantul tau, sunt aproape nule. Ar fi de preferat ca inainte de a intreprinde orice demers, inclusiv e-mail la Politie, sa te consulti cu un avocat. Si aici vei avea o problema pentru ca majoritatea sunt niste borfasi. Te vor incuraja sa contesti, chiar daca stiu ca nu ai nici o sansa, doar ca sa iti ia banii. Iar ei cer mereu banii inainte.....

Avand in vedere este un element de siguranta eu as cumpara original. Am avut o experienta cu placute de frana aftermarket la care a zburat garnitura de frecare in nici 300 km. Asa ca am luat originale BMW. Diferenta de la cer la pamant la calitate, grosime material etc. Pretul a fost un pic mai mult de dublu. Acuma tu hotaresti.

Pai depinde unde doresti sa treci de Cercul Polar Arctic. Daca vrei sa faci treaba asta in Europa, adica in Norvegia, Suedia sau Finlanda pot ajunge cu orice mobra. Nu trebuie musai GS , adica BMW. Exista sosele si se ajunge si cu scuterul. Daca doresti sa ajungi la Cercul Polar Arctic in Rusia este cu totul altceva. Depinde daca este in Rusia europeana sau asiatica. Si daca tot ajungi la Cercul Polar in Norvegia sau Sudeia, mai mergi 1000 Km (2 zile) si ajungi la Nordkapp, punctul cel mai nordic al Europei.

Are si o carabiniera in interiror ca sa nu faca vreo vitejie cainele. Da' sa stii ca poti sa gasesti ceva sigle biemweu prin targ ca sa ajustezi problema Acuma inca un sfat: nu stiu cum stai cu protectia la vant, dar geanta asta este cu plasa si o sa ii cam fluture urechile in traista. Daca e mai racoare pe afara sa ii pui si o paturica ceva.

Salutare, eu am o geanta pentru caine care se poarta pe piept (nu in spate precum un rucsac). Uite am gasit-o pe net: https://abc-zoo.ro/3028-rucsac-pentru-caini-pisici-si-iepurasi-30x33x26-cm.html?gclid=CjwKCAjw8df2BRA3EiwAvfZWaPmIYiHKf618vZHWRueU8n7l2m_RK4rrT4dysOvCJYaxB8GkCPhQcRoCJk4QAvD_BwE Problema este ca din punct de vedere legal nu am reusit sa aflu daca in RO este permis sau nu sa duci un caine pe moto. In Germania sau Austria este OK. In RO am intrebat 2 militieni si fiecare a dat alt raspuns: unul ca se poate si altul ca nu se poate .

Nici eu nu am ajuns la 5.000 euro, si am dormit la hotel si am mancat la carciuma. Probabil ca la 1500 euro poate face treaba.

Lasa aceasta impresie fiind lansata discutia la capitolul Vreau si eu enduro.

Fiecare isi lauda fierul Eu cu TA, tu cu BMW. Acuma am vazut ca doreste ceva mai vechiut. De acord cu ABS si injectie. Am pus si o poza. Poate ii deschid apetitul. A mea este mai frumoasa

Salutare si tie. Cele doua mobre sunt de sosea cu capabilitate de mers pe aratura. Mie personal imi place mai mult Transalp-ul. Prefer cei 2 cilindrii de pe TA. La BMW ai un motor monocilindru. Iar fiabilitatea Transalp-ului este recunsocuta chiar si pasionatii BMW-ului. Daca vrei enduro, iti mobra pentru asa ceva, mergi cu ea pe platforma pana unde ai treaba si gata.

Sa iti spun cam cum s-a petrecut in cazul meu. Am plecat decis sa merg pina la Trondheim. Dupa ce am ajuns acolo, mi-am zis ca daca tot am mers atata drum hai si pina la Cercul Polar de Nord ca mai erau 600 km. Si cand am ajuns acolo, si plouat si inghetat (erau vreo 5 grade C) mi-am zis ca haide si la Muzeul Tirpitz ca mai erau "decat" 800 Km si daca am ajuns pina acolo ce mai insemnau in vreo 300 Km pina la Nordkapp Si asa s-a prelungit lucrarea cu inca o saptamana si nici nu mai stiu cati banutzi. Apropo vezi ca te costa sa intri la Nordkapp sa faci o poza, ca nu e moca Sunt multe de vazut, chestii interesante si este absolut stupid sa o arzi pina la Nordkapp, sa faci o poza si fuga acasa. Asadar bugetul tau de 500 euro zic eu sa il duci lejer pe la 1500 euro. O vizita adevarat a Norvegiei inseamna vreo 14-21 de zile. Sa dai o tura pe Atlantic Road, sa vezi Bergen, sa vezi Stavanger, Preikestolen, Oslo si mai baga pe Goagal ca o sa gasesti destule.

Desi probabil nu sunt pereti portanti, astfel de operatiuni se executa cu autorizatie. Ceva rabdare si o poti rezolva legal. Faci fara acte si daca te da in gat un vecin o sa platesti amenda cat ti-ar ajunge sa iti echipezi atelierul cu tot ce vrei tu

Daca ai nevoie de o masina de debitat, vezi ca am pus un filmulet cu o pagina in urma #1794 Asa cum ti-a scris si @John - Salutari!! - cu disc de 180 mm vei taia fiare de max 50 mm diametru/grosime etc. Acuma depinde de buget: cel de la Lidl este de 3 ori mai ieftin decat cel de la Holzmann. Cel de la Lidl este cu disc de taiere abraziv (scula merge la 7.700 rot/min) , cel de la Holzmann cu disc de taiere cu pastile (merge la 3.800 rot/min).

Daca esti zdravan la cap nu te a puci de polizat cu discul de taiat, Nici nu inteleg de ce se mai discuta despre treaba asta. Sunt grosimi diferite si constructii diferite ale discurilor. Oricum aparatul denumit traditional Flex, iar tehnic polizor unghiular, asa cum ii spune si denumirea a fost gandit pentru polizat. Elementul esential cand te apuci sa tai cu un flex este rabdarea. Tai incet, nu apesi, controlezi pozitia discului. Eu, precum @superbec - Sa traiesti coane!! - prefer discurile mai subtiri. Sunt mai flexibile si nu se trosnesc cum te-ai dus mai stramb. Se si vede cum se deformeaza cand te duci aiurea cu flexul. Inca un element important la taiere: nu tai ca disperatul de sus pina jos dintr-o trecere. Marchezi frumos cu winklu´ de jur imprejur si tai fierul de jur imprejur astfel incat sa nu intre flexul mai mult cativa mm in fier cat este grosimea lui. Faci si o taietrua frumoasa si reduci sansele de incidente ca sa spun asa. Iar daca tai la serie si vrei sa tai dintr-o trecere lucrezi mereu cu suport (de altfel flexul meu mare de 230 este montat permanent in suport): https://www.dedeman.ro/bucuresti4/stativ-pentru-taiere-cu-polizorul-unghiular-wolfcraft-5019000/p/1021148