Silver Arrow

https://shop.rocast.ro/UNELTE-si-SCULE/PRODUSE-CHIMICE-TEHNICE/Agenti-de-racire-si-lubrifianti/EMULSIE-PENTRU-GAURIRE.html https://shop.rocast.ro/UNELTE-si-SCULE/PRODUSE-CHIMICE-TEHNICE/Agenti-de-racire-si-lubrifianti/EMULSIE-LUBRIFIANTA-DE-RACIRE-DE-INALTA-PERFORMANTA.html Nu te calicii si cumpara o emulsie cum trebuie. Iti protejezi masinariile si sculele, E ca uleiul la motor. uite toata gama de la Rocast https://shop.rocast.ro/UNELTE-si-SCULE/PRODUSE-CHIMICE-TEHNICE/Agenti-de-racire-si-lubrifianti.html

@mobiletron ai grija cu ce bormasina dai gaura cu asa ceva. Sa nu depasesti diametrul maxim dat de catre producatorul bormasinii. Risti sa o prapadesti. Daca dai gaura in fer, si mergi cu turatie mica, nu apesi ca disperatul si folosesti si o emulsie de racire o sa te tina.

Ia spune ce anume te intereseaza de pe la ei ...... Eu lucrez cu ei de 20 ani - foarte bine de altfel - si pot sa te ajut sa vorbesti cu un flacau care lucreaza pe teren sa discuti cu el si sa te vezi cu el la depozit/showroom. Au pravalia pe centura, cum mergi dinspre podul Otopeni spre Mogosoaia pe partea dreapta. https://www.google.ro/maps/@44.5245349,26.0361573,3a,75y,331.62h,85.69t/data=!3m6!1e1!3m4!1sgm6jm0GyheOevk8UJIRBfg!2e0!7i13312!8i6656

Acumulatorii Li-Ion au alt mod de lucru si necesita un dispozitiv de supraveghere a tensiunii la care ajunge. Dispozitiv montat pe bormasina care sa opreasca functionarea masinariei cand se atinge pragul maxim de descarcare admis. Daca se descarca prea mult si scade tensiunea sub o anumita valoare nu se mai incarca. La cei NiMH este exact pe dos. Avand histerezis, curbvele de descarcare si incarcare difera si trebuie sa ii descarci la maximum si sa ii incarci la maximum.

Eu am un Bosch cu accu din anul 2001. Am mai carpit la acumulatori ca nu mai gasesc originali. In schimb bormasina nu cred ca voi reusi sa o prapadesc prea curand . Sa nu iti treaca prin cap sa o schimbi cu ceva ''mai modern''

Dar de ce bagi tu cu masina cu impact? Ca uite te apuca dracii asa degeaba.

Bre, da spune si tu un pret orientativ acolea. Noroc ca stateam pe fotoliu, ca de pe scaun cadeam sigur, cand m-am uitat la preturile de la Metabo Sunt scule de mega profi. Vorba lui IPS-ul: dai un ban dar iei ceva de calitate. Parkside sunt scule strict de hobby, adica casnice. Acuma nu te apuci sa tai armatua de la stalpul de rezistenta a blocului cu flexu' cu acumulatori Parkside. Pentru asta ai Metabo!

Da. TS55 este o scula faina. Dar este pentru chestii foarte serioase

Salutari coane! Ideea este ca daca te uiti cu atentie "flex-ul" cu accu este mai degraba polizor unghiular (Winkelschleifer, Angle Grinder). El nu este gandit pentru taiat ci pentru polizat. Mai ales alea micutze cu disc de 125 si cu accu de max 4 Ah. Poti sa faci si o taietura doua, ceva aparut la un montaj pe santier, la taiat un lant de legare la o moto de vrei sa o ciordesti , chestii de genul asta. Nu este pentru lucru industrial la taiere fiare tzapene. Daca vrei sa tai un fier adevarat mai scoti un ban gramada din buzu si iei o scula pe masura: de ex. BEWS 18-230BL LI-602C . Uite si un link pe limba aia de poate o intelegi tu, ca eu abia o citesc https://www.gereedschapcentrum.nl/aeg-bews-18-230bl-li-602c-18v-li-ion-accu-haakse-slijper-set-2x-6-0ah-in-koffer-230mm-koolborstelloos-4935464816.html Ai doo accu de 6Ah, disc de 230 mm si uite si cam ce faci cu el: Daca totusi vrei ceva bun si nu prea scump iti recomand pe ala mic de 125 mm, un AEG BEWS 18-125BLPX. Te costa 600 lei fara acumulatori si vreo 1.600 lei cu acumulatori. Mai tai acolea un fier ceva. @florinelu07 Circularul vrei sa il iei pentru lemn? Si ce model de circular vrei: stationar, cu suport rotativ pentru taiat la diverse unghiuri; sau vrei unul de mana? Festool este cam scump si cred ca ai variante de scule bune la preturi mai mici.

cubul este varianta .zip a supei de vita. Trebuie sa avem vederi mai largi in sec.21 , secolul vitezei (sau asta a fost sec 20?)

Ceva rapid de autoizolare ...... Ton cu avocado

WhatsApp Video 2020-04-01 at 5.20.16 PM.mp4

Asta este expresia unei economii sanatoase si solide. Omul asta munceste si produce cu ce se vede in film. Are clienti care ii cer de ex cilindrii hidraulici miniatura ca sa construiasca micromodele functionale de excavatoare si buldozere. In RO asa ceva va exista doar in garajul unui excentric pasionat de fiare, de tehnica... Si sa nu il prinda nevasta-sa pe ce da banii Ma uitam intr-o zi la ce le sta mintea unora pe afara: in Asa dezvolti copiilor imaginatia. Nu cred ca ideea cu Casa Pionerilor din vremea lui Ceasca a fost o idee rea. Dar ce sa mai vorbim cand astazi modele tinerilor sunt manelisti, botoxate, Mircea Badea, Gigi Becali etc.

@mobiletron Frumos! Ai niste jocuri pe acolo care nu iti tin scula de taiere pe pozitie si iti ies cercurile alea concentrice. Se simt la deget diferente de nivel?

Nu faceai mare smecherie cu inversatul. Tot din fier mort era facuta planetara. Dar sa nu deviem de la topic. @thvlad felicitari! Frumoase masinarii.

Salutari, as putea sa te ajut cu instructiuni pentru un BDS26. Banuiesc ca D vine de la double. Eu am un Suzuki Intruder de 125 , in 2 cilindrii. Poti gasi procedura de reglaj. Cum sa reglezi plutitorul de la camera de nivel constant. Acuma nu stiu daca la fel este si la al tau. La asta de la chopper a trebuit sa imi fac un dispozitiv sa pun carburatorul la un unghi de 80 de grade. Am extras din manualul de service partea de carburator. Na ca nu ma pricep sa il atasez fiind un pdf ... Mai sap si revin

Ca orice roman din vremea comunista: 1988 - Mobra Hoinar. Am dat-o prin 1995 1992 - Dacia 1310, SH luata din fostul RDG. Am mers cu ea aproape 200.000 Km (luata pe la 150.000 km) pana in 2001 cand am vandut-o si a mai mers cu noul proprietar o vreme

Just received a notice from the Psychiatric Association: Dear citizens: During the quarentine time it is considered normal to talk to your stuffed toys. Kindly contact us only if they reply.

Orice asimetrie poate duce la tras intr-o parte. O anvelopa naspa face probleme de aceste gem de nu iti vine sa crezi. Incearca cu alte anvelope. Sa vezi daca problema persista. Desi prima chestie de verificat ar fi sa faci o proba circuland pe contra-sens sa vezi daca trage stanga. Maxima atentie cand faci verificarea!! Asimetrie, pe langa geometria fiarelor, inseamna si orice pereche de piese care nu sunt la fel: arcuri, amortizoare, rulmenti, distantiere montate invers etc ..... O treaba de migala: te apuci sa demontezi, masori, verifici, inlocuiesti ce pare ca nu e in regula. Tocmai buna de facut cat sta mobra la iernat Ce faci cu mana ta, cu migala, nu o sa faca nimeni. Nu stiu daca manualul acesta este bun, nu cunosc exact ce model ai. http://www.journey.cz/moto/navody/Yamaha YZF-R1 02 Service Manual.pdf Daca crezi ca mobra ta merita 200 lei poti cauta manualul potrivit ... https://haynes.com/en-us/search?query=yamaha r1

6013 este supertit. Nu este indicat la sudura in cc. Intrebari ajutatoare: - ce diametru are electrodul? - Cum sudezi? Cap la cap, sudura de colt etc? 80A este curent mare la 2mm grosime de material. O sa patrunda prea adanc sudura si se va taia metalul. Citeste fisierul din link-ul pus de mine acuma ceva vreme. Este simplu si poti afla cateva chestii utile. Eu as incerca cu un electrod superbaz de 2mm si 60 A. Dupa ce dai sudura lasi sa se raceasca sub stratul de zgura. Zgura o indepartezi dupa ce s-a racit. Adica astepti cateva minute.

Mama, dar oxid la greu acolo. Ai grija ce papuc pui acolo. Banuiesc ca piesa este din aluminiu si atunci sa nu folosesti papuc sau clema din cupru.

Trebuie sa il schimb si eu

Prea mult. Nu stiu cum sta treaba cu GL1100 dar la GL1800 ajung la 10% la 160-170 km/h. Mers normal pe DN cu 100-110 km/h consumul sta in jur de 7%. Nici in oras nu trece de 8%. Cu 11% cred eu ca nu e bine.

Asta asa este. Dar la prima mobra e suportabil, ca deh, a fost cu sufletul alegerea. Treaba cu a 3-a este asa, de incurajare.