MirceaB

M-am catarat si eu pe mobra asta la SMAEB. Comparativ cu noul BMW 1200 GS si cu KTM 1190 Adventure, am avut senzatia ca este...acolo. Adica cea mai potrivita pentru mine. Nu spun ca celelate doua nu sunt ok doar ca Triumph-ul mi-a dat un plus de feeling. Habar nu am de ce.

Cateva "lucruri" care mi-au placut la SMAEB 2013 ( nu neaparat ultimele aparitii) Ultima poza a fost cea mai funny si mi-a facut ziua mai frumoasa.

Frumoasa calatoria voastra. La cat mai multe iesiri, acum ca a inceput sezonul.

Poze din timpul show-ului de stunt

Inca de la inceputul anului mi-am propus sa ajung la acest eveniment si exact asta am facut. Dupa 400 de km facuti de acasa pana la salon, parca ma asteptam la ceva mai mult. Nu spun ca sunt dezamagit de evenimentul asta in sine, insa micile amanunte fac diferenta. Bineinteles, subiectiv vorbind pot sa trec la plusuri urmatoarele: - faptul ca am putut sa incalec majoritatea modelelor ce ma interesau (mai putin Ducati Multistrada) - amabilitatea deosebita la unele standuri ( si pe aceasta cale multumesc) cu un mare plus pentru cei de la KTM - show-ul de stunt - faptul ca in majoritatea cazurilor am putut fotografia motocicletele fara a prinde in cadrul si domnisoarele "aferente" - marea diversitate de modele de biciclete (aici au fost extrem de funny preturile) La minusuri trec in felul urmator: - lipsa unor modele noi de echipamente si motociclete (Aprilia Caponord 1200, X-lite gama 551, 602 si 702) - unele standuri inghesuite de mama focului, in locurile respective trebuind sa ai agilitatea unei feline sa te poti urca pe motocicleta. - preturile la unele produse ( erau mai scumpe la salon decat cele comandate prin mail si primite cu o firma de curierat). fac precizarea ca vorbim de acelasi model de manusi si de aceeasi firma importatoare. - proasta organizare a locului unde puteai sa mananci ceva (curatenie si servire) - faptul ca nu s-a gasit o solutie pentru cei care din diferite motive erau nevoiti sa iasa din incinta complexului (pentru scurt timp), de a nu plati biletul de intrare din nou la revenire. ce-i drept, a fost vina mea ca uitasem ceva in masina, dar totusi...am platit de doua ori si asta este. Cam asta a fost. Daca o sa revin si la anul...ma mai gandesc.

Salutari, ti-am trimis P.M. Bye!

Sambata (06.04.2013) am dat jos roata spate si am curatat-o bine de tot. Janta,spite,butuc, foaie, am verificat rulmentii. Am muncit vreo 3 ore pana am spalat tot jegul aruncat de lant, dar acum arata ca noua. Poze...nu am facut.

Salutari si tie...sigur, eu glumeam, m-am gandit ca nu te apuci sa dezmembrezi mobra. Spor in activitate si bafta la vanzare. Totusi intreaba-l pe viitorul proprietar daca nu le vinde... .

Pai 1% din mobra considera ca ai vandut...eu vreau handguard-urile...

Salutari, Nu-mi aduc aminte exact, dar cred ca am mai pus o intrebare candva aici pe forum si nu am primit un raspuns concret, asa ca mai incerc: de unde pot cumpara handguard pentru Aprilia Caponord la un pret omenesc? Adica nu vreau sa ma apuc sa fac adaptari si nici nu vreau sa dau o avere pe asa ceva. Daca stiti pe undeva (pot sa fie si second-hand) va rog sa-mi dati de stire. Va multumesc.

Hello, Ma poate ajuta cineva cu Photoshop CS5? Daca da, va rog sa-l puneti pe transfer.ro pentru stallone27000@yahoo.com. Va multumesc anticipat. Bye ! Nu mai este cazul, am rezolvat!

daca mai recitesti o data (cu mai multa atentie) ceea ce am scris oriunde pe acest forum o sa constati ca niciodata nu am fost cel care sa fac scandal ci doar mi-am spus opinia sau am cerut lamuriri din partea unora care au facut afirmatii fara acoperire. Incearca sa nu ma dezamagesti si citeste posturile din urma.

Am fost impreuna cu prietena mea sa vedem un Kawasaki er6-n. Era coborat putin, asa ca ajunge jos foarte bine,pozitia destul de comoda,se descurca si cu greutatea. Asteptam sa probam pe undeva si un SV. Pe urma luam o decizie. Sa auzim de bine.

Ieri am intrebat cat costa anul acesta scolarizarea pentru categoria A si mi-au spus ca orice activitate este deocamdata suspendata, pana se lamuresc 100% lucrurile in ceea ce priveste modul cum se desfasoara examenul si ce trebuie exact pregatit. Asadar...stand by.

Hello, In primul rand asta-i ideea si in cazul prietenei mele (daca nu-i place mobra cum arata, nu se urca pe ea niciodata). Pentru ea conteaza aspectul in primul rand si mai apoi detaliile tehnice. In ceea ce priveste SV-ul nu luam in calcul varianta S ci doar N-ul pentru ca se cauta o pozitie cat mai comoda (mai dreapta). Ma gandeam si la niste inaltatoare de ghidon in cazul in care opteaza pentru acest model. Deocamdata, nu stiu, trebuie sa luam in calcul multe aspecte. Gladius a fost prima optiune (chestiune de feeling feminin) asa cum spuneai, dar pretul ne cam tine deoparte, Sv-ul a fost urmatorul. Acum tatonam si pista Kawasaki ER6N Multumesc pentru sfaturi si detalii. Sa auzim de bine !

Sper sa iasa ceva frumos si de tinut minte peste ani. Sa fie intr-un ceas bun.

Pai ma gandesc ca se vine cu o alta harta de aprindere si curba de putere, o instalezi in locul celei existente si dai bataie. Asadar, nu vad unde se poate gresi...sau la ce te referi atunci cand spui.."cum trebuie"?

De cand am motorul am pus ceea ce scrie cartea. Adica Agip. Niciodata nu am avut vreo problema cu motorul sau cutia din cauza uleiului. Se stie foarte bine treaba asta, ba mai mult unii au si incercat acest lucru de mai multe ori. Userul Picasso_SS are deja experienta in asa ceva. Din ce-mi spunea mie, este adevarat, scade mult consumul dupa o resoftare din asta, insa pierzi la top speed. Pana la urma depinde de ce vrei de la mobra.

Asa este, sanatatea inainte de toate. Doctorul care a operat-o a spus ca la un an dupa interventie poate sa-si reia toate activitatile inclusiv cea de mers pe motor. De la data operatiei au trecut aproape 2 ani... Revenind la subiect, inteleg ca SV-ul nu e tocmai potrivit pentru incepatori si mai ales pentru o fata. Cap0ne - multumesc de link, a fost util sa ne facem o idee despre cum stau lucrurile. De pe Gladius ajunge foarte bine jos dar...iese din discutie din cauza pretului, de pe SV este la limita, Hornetul este foarte ok, dar totusi are 92 CP din ce stiu eu,iar pt o fata incepatoare zic eu ca e cam mult. Cat despre modele de motocicleta am simtit ca-i plac motoarele stradale deloc sau foarte putin carenate. GoodKat - pe CB a avut ocazia sa se urce, ajunge doar cu varfurile jos de pe el, iar la manevrele de pe loc, nu se descurca. Nu stiu cum sta treaba cu un GS, nu l-a testat. Speram ca alegerea sa fie una inteleapta. Studiem... Multumesc tuturor.

Hello, multumesc pentru raspunsuri, nu ma asteptam intr-un timp asa scurt la atat de multe. sa lucrurile cu inceputul: Tija - Gladius a fost din start prima optiune, insa din ce am cautat pe net preturile sunt destul de mult peste cele de SV. Dan - prietena mea este incepatoare, asa este, insa din ce am citit pe net SV-ul este un motor "prietenos" daca nu te infigi cu mana in el. Kevin77 - Ne-am gandit si la aceste variante insa cb-ul este ceva mai greu ca SV-ul iar celelalte doua nu-i plac. Brake - Nu am sfatuit-o anume pentru modelul asta. Ea s-a uitat pe net, a studiat ce si cum (mai ales sa-i placa asa..din exterior) iar mai apoi eu am inceput sa pun intrebari tehnice. In ceea ce priveste Hornetul, mie peste un anumit numar de ture mi-a facut impresia de o mica racheta. M-am gandit ca nu e potrivita pentru o incepatoare. Vladf - inteleg ca Hornetul e mul mai ok in ture mici fata de SV. Asta trebuie sa-mi dea de gandit. Multumesc tuturor pentru detalii. Ne mai gandim la toate aspectele.

Salutari, O intrebare pentru posesorii de SV. Credeti ca o persoana de 1,65 inaltime ajunge jos (in conditii de siguranta) de pe un astfel de motor? Prietena mea studiaza terenul, pentru ca se gandeste sa-si cumpere unul (cel de 650) iar pe aici prin zona nimeni nu are asa ceva sa-l testeze. Problema este ca a fost operata la coloana anul trecut si nu-i foarte ok sa forteze lucrurile cu miscarea motorului mai ales la manevrele de pe loc, de asta trebuie sa ajunga foarte bine pe sol cu toata talpa. Bye !

Aici cred ca ai dreptate.

Cartea spune 12 V - 12 Ah. La fel am si eu pe mobra. Ce-i ala "frai" ?

Exact aceeasi casca o caut si eu. Din ce m-am interesat, sunt slabe sperante sa o gasesti undeva pe stoc. Eu m-am gandit sa-i intreb pe cei de la magazinul Louis din Budapesta si sa dau o fuga pana acolo daca o au. Este cam singura varianta pe care o am in vedere.

Hello, Pana la urma ai gasit un magazin unde sa incerci acest model de casca? Te intreb pentru ca si pe mine ma bate gandul la un astfel de model si nu vreau sa o cumpar fara sa o probez. Bye.