Lucian_M

Nu mă mai lua de sus și nici de fraier, că nu ne-am plimbat împreună. Eu mă cert? Cine a venit cu sfaturi "din 400.000 km"? Crezi că alții n-au văzut mașini sau mobre? Sau dacă au văzut, le-au ținut în garaj, să nu se strice? Au și alții km făcuți prin țară și peste hotare, fii liniștit. Mă seacă atitudinea asta de "eu știu tot, iar voi nimic". PS: eu unul am încheiat-o cu tine, consider că-mi pierd timpul.

"""Ca sfat pentru toti, cand depasiti ORIUNDE un vehicul lent, sau care incetineste fara a semnaliza in vreun fel, ii dati claxon inainte de a-l depasi pe orice parte si il depasiti foarte incet, ca sa aveti timp de evitare/oprire in caz de pericol, sau daca nu aude claxonul. Se invata lucrurile astea din experienta auto in primul rand.""" Ptiu, drace, abia acum am aflat. Auzi, ne crezi reduși? Reformulez: crezi că ești singurul care a mai ieșit din oraș?

Glumeam, colegu'! E ca și cum ai spune că lui Jimny îi stă rău cu snorkel, suspensie înălțată și troliu + bare metalice.

@yglos Nu ai înțeles ce am vrut să zic, dar visează în continuare că nimic nu ți se poate întâmpla. E bine să fii optimist din fire. Btw: și eu am mers prima dată pe mobra tot în poligonul moto. Îs nașpa rău, fac parte din categoria de jos, așa e? De unde le scoți și de la cine cumperi marfa? Zi repede, că poate nu a terminat stocul dealerul. Și încă ceva: zici că nu am ajuns la vârsta ta. Nu spui și ce vârstă? Să nu-mi zici să te iau cu dumneavoastră... Repet: faptul că încă nu ai avut un accident sau căzătură pe moto e doar norocul tău. La noi, primul accident era să se termine cu popă (nu intru în detalii). Să nu pui crashbar pe mobra, că e pentru fătălăi. La mine și-a făcut treaba, aia 500 și ceva de lei dați în 2016 (sau 2017?!) au meritat, doar șpaga la ortopedist era mai mare de atât. Totuși ai dreptate: scoți mai greu carena dacă ai crashbar, ăla mai și vibrează, adaugă greutate mobrei și o și urâțește.

Și eu prefer faruri cu "amprentă vizuală" cât mai mare, deși unii nu ne văd nici dacă am avea rampă de proiectoare Hella, de pe TIR. Actuala mașină are faruri de două ori mai mari ca anterioara, halogene fără lupă, se văd binișor. Un led dă bine, însă amprenta pare mai redusă, mai ales dacă e ceva fancy, gen bară/bandă. Eh, detalii.

Am impresia că vorbești despre idealuri. Vorba unui prieten: există două feluri de motocicliști, care au căzut și care urmează. Nici eu n-am crezut că o să cad, dar un copchil a decis să-mi schimbe soarta. Îmi place că tu gândești pozitiv, e benefic, totuși treaba nu-i așa roz. Cât despre poze cu cârdul, mă lasă rece, în cârd se întâmplă uneori niște minuni mari de tot. Prefer să merg singur. Iar dacă îți închipui că siguranța rutieră ține doar de tine, te înșeli amarnic. Gata, nu mai zic.

Dar nu trebuie să ne crezi, fă cum vrei. La prima căzătură o să-ți aduci aminte că erau unii care spuneau că nu strică să ai un crashbar pe mobra.

Vreți să vă repet că acele țevi amărâte ne-au salvat picioarele + milioane bune date pe reparații carene și alte chestii la accident? Ok, repet. Dacă nu le aveam, ne făceam praf genunchii, iar mobra ar fi avut nevoie de reparații consistente. Nu am poze pe telefon, dar poate mă credeți pe cuvânt. Eu consider un crashbar de 5-700 lei un must-have, în special pe mobrele care fac obiectul topicului, în special datorită faptului că sunt destul de scumpe carenele (și nu numai).

Nu mă ispiti! Btw, am schimbat mașina și am un k.k.t. de claxon de nu se sinchisesc nici copiii. Iar cumpăr kit Bosch bitonal, de alea fără goarne, care ridică morții din cavou.

De ce musai led și nu unele cu braț scurt și bec halogen? 60 lei perechea.

Revin cu poze când schimb uleiul din furcă, prin iunie, cred.

Am avut. Am pus înapoi arcurile stock, mi s-au părut mai potrivite pentru stilul meu de condus și în special pentru drumuri nașpa. Am ceva km și așa consider că e mai bine pentru mine. Precizare: în cazul meu, mai ales cu pasager, pe șosea bună, dive-ul era redus mult, puteam conduce destul de agil, direcția foarte precisă. Cu denivelările nu m-am împăcat, așa că am revenit la stock. Ți le dau cu 450, transport inclus. Nu-i cazul. De ceva vreme am stocuri de ulei la garaj, să pot servi lumea când are nevoie rapid. Din ce rămâne, fac mix și completez la a mea, nu sughite deloc. Când am pus arcurile Hyperpro, eram cu un prieten și nema ulei completare, m-am descurcat cu ce am avut. Ne-am mirat amândoi de cantitatea mică de ulei furnizat și, vorba lui Florin, doar nu e ulei extraterestru, merge aproape orice 10w. Fiecare cu ce ulei îi convine.

Aceeași cantitate a venit și la mine. Pus 50/50 și aia a fost, ce aveam să fac? Acum îi bag Repsol, preț bun, calitatea- dreq știe, oricum îmi permit să-l schimb anual.

Unii vă consumați prea tare, oricum după un an puneți Motul 10w. Și eu întrebam la fel când am luat kitul Hyperpro, după aia am făcut inclusiv mix de 3 uleiuri și chiar nu sunt probleme.

Pe dreq, nu a întrebat nimeni. Oricum, nu ruginesc, poate se găsește cineva să-mi facă o ofertă.

Riderul, nu șoferul. Eu asociez șoferul cu volanul, poate sunt pe stil mai vechi.

Dacă se potrivesc arcurile pentru V-strom 650 din 2004 la furcă motorului tau, am eu un set, le pot măsura mâine și îți trimit datele.

Nu-s din Vaslui, măi. S-a luat o panaramă de asta.

Ai mei nu prea mai țin, am făcut cu ei vreo 40-50k km. Geaca soției are nevoie de o folie nouă, că pe la lipituri s-a făcut nașpa rău. Mă orientez spre alt brand anul ăsta.

Confirm faza cu mirosul naspa la Adrenaline Ram, put pantalonii la sfarsitul zilei. Cam transpir si eu, ce e drept. Nota buna pentru protectia la rinichi, agatatoare metalice pentru bretele, cele 4 aerisiri (doua in fata, doua la spate) si buzunarele de pe coapse.

Ba e stas, dar nu vezi că unii strâmbă din nas când aud de 600/650? Mă uit la ce aduci și apreciez serviciile tale, te-am recomandat unor amici cu maximă încredere. Nu te știu personal, dar am un feeling că ești om serios. Succes în continuare!

Adică dacă nu-i măcar miar, e câh.

N-are cum... Poate cm.

Ziceam ca azi n-am baut cafeaua si parca ma pierdusem in traducere, dar vad ca si altii au problema asta.

E ok, nimic spectaculos. Diverse alte branduri produc clone, părerile sunt împărțite. Referitor la antene, pentru mine e problematică găsirea unei locații pentru antenă. Dar asta e discuție lungă.