Lucian_M

Și panouri pentru scule, șlefuitor la 150 lei, fasete etc. Nu am rezistat.

Ce secretară drăguță!

Nooo, a mea rupe stilul. Am mai avut pisici, dar ca asta...

Ghici cine e acasă? Kitty, bunicuța senilă, care bate tot ce mișcă.

Am un drac de spray pentru termoseminee, tot vreo 800 grade limita maximă, am dat o dată, dar fără pregătirea suprafeței. Nu a ieșit rău.

Pai de aruncat banii aiurea e foarte usor. Aha, la aia ma gandeam si eu, ca asta "normala" (pulberea clasica) nu rezista la temperaturi ridicate. O sa iau legatura cu omul, multumesc pentru pont!

Am vrut si eu sa cromez galeria frontala de la mobra, are vreo juma' de metru, dar am inteles ca tine de te oftici ca ai dat banii. Sablare si vopsire electrostatica se face si la mine in zona, dar nu stiu o chestie: ce anume sa le cer? Vopsea clasica sau se gaseste ceva de o calitate mai buna? As prefera negru, sincer sa fiu. Eventual vreun gri. N-am motor de fite si, desi initial galeria era cromata, nu tin la aspectul standard.

Bine că nu au turnat nisip.

Un mic upgrade, că lampa originală era pe ultimii metri. A ieșit decent, chiar dacă țeava blochează un pic lumina proiectată pe număr.

Hihi, când merg la o intrunire moto, eu îs singurul care e interesat să vadă una-alta la Vstrom. În rest, nici naiba nu se uită la ele. Alarmă- am un jeg de 50 lei, pus să sperie eventualii curioși sau să o găsesc ușor în parcare.

Er5 din 1997, ținut sub prelată în spatele blocului, a pornit lejer la -11 grade după două luni. Doar bateria era ținută în casă, dar nu fusese pusă pe charger. Doar ca fapt divers, era 24 ianuarie 2016, mersesem la Iași să văd/cumpăr motorul. Da, pe frigul ăla.

Exact asta e motivul pentru care nici a treia casca nu este de tip flip-up. Nici urmatoarele nu vor fi altfel decat integrale (si ale sotiei la fel). Protectia scade mult cand ai mandibula ridicata. Un prieten (stie el care) a alunecat pe pietrisul de pe sosea, a spart capacul motorului (si poarta unei babe), rascait o orteza (purta niste genunchiere zdravene) si, ati ghicit, daca avea mandibula sus- ar fi baut multa vreme supa cu paiul. Foloseste flip datorita ochelarilor de vedere (se pun mai usor), insa nu l-am vazut niciodata (nici pe calduri mari) sa mearga cu ea deschisa. Dupa accident s-a uitat la casca si era belita fix in zona barbiei. Chestia asta m-a convins ca nu-mi trebuie alt tip de casca decat integrala. Eu is atat de urat, incat port si cagula, nu se vad decat ochii si nasul.

Completare: eu port casca. Dar multi cred ca trebuie purtata doar ca sa nu ia amenda.

Sincer, nici eu nu inteleg de ce e obligatorie casca. Fiecare circula "pe barba lui". In caz de buf, sa i se refuze dreptul de a se trata in baza asigurarii medicale. Simplu.Crapa unul fara casca? Nu-i bai, face popa un ban. Se mai recupereaza si ceva organe. Zic rau?

Ciudat, nemții zic altceva de Next, care sunt in aceeași clasă cu Scorpion trail 2. Stiu ce le poate pielea, intrebam doar dacă e ok "combinația". În aprilie am vrut să iau setul de Next, dar era disponibil abia în două săptămâni. Am luat încă un set de Tourance clasic. Care îs mai slabe decât Next. Și cu care am rașchetat talpa cricului. Și cu care am mers cu 140/h pe ploaie. Btw, Next sunt dual-compound.

A zis omul că e de amuzament, cu doze de bere pe laterale, nu pentru condus mobra. Probabil inspirația e de aici https://boardwalkbuy.com/products/gb024-cap-headwear-beer-helmet

Cel mai jeg MTR sau orice altă cască full-face din bazar e de 5 stele față de castroanele astea de la Kaufland.

Vstrom 650, mers preponderent încărcat. Pe față am Metzeler Tourance, pe spate e varză perechea (cam 18000 km a ținut). Aș vrea să pun Tourance Next pe spate, urmând să schimb fața când va fi cazul. Nu prea am obiceiul să merg in stilul smuls Afectează cu ceva această combinație?

Ce vrei, e iarnă. Unii postează poze cu gagici si motoare pe care nu le-au văzut decât pe net, alții discută pertinent.

""""'''' Vreti o intrunire cu o locatie super, conditii excelente, berea 3 lei, taxa de intrare 0 ... organizati-o voi! """"'"'' Că tot ai amintit, există așa ceva, la Roata de Foc. Parcă era 4 lei berea, dar intrarea era moca. Iar organizarea chiar ok. Asta așa, ca punct de referință. Cazare doar la cort, grupuri sanitare, duș, haleală la prețuri pământești, muzică BUNĂ, concursuri, paradă etc. Țin musai să merg și anul ăsta, îmi organizez concediul în așa fel încât să fiu prezent acolo. Iarăși ok a fost la Chopper Academy în Suceava, intrarea 25 lei pentru motocicliști, pentru ceilalți era ceva mai scump. 5 lei berea, mâncarea cam scumpica, dușuri, toalete (destule), pază, organizare beton, concursuri, paradă, Cargo, Vița de vie etc. Cazare la cort, parcat moto fix lângă el. Doar că pe o rază de câțiva km nu gaseai nici măcar o țigară.

Hmm, arata mai bine nu cumva datorita faptului ca au eliminat radiatorul de ulei, iar spatiul permite folosirea unui scut mai ingust?! Zic si eu... In alta dezordine de idei, are ceva daca schimb doar cauciucul spate? Cel de pe fata mai merge lejer 10.000 km. Pe spate am Tourance clasic si as baga un Next. Si inca ceva: voi cum ati pozitionat cablurile de la mansoanele incaltite? Ceva poze mi-ar fi de un real ajutor. Ca ma bate gandul sa scurtez firele, care-s luuuuungi de 1 km. *incalzite

Nu cred că e cazul. Dă niște detalii: an, dotări, preț etc.

Are o interfață de-ți stau ochii cruciș.

Păi să fie într-un ceas bun! Așteptăm poze, cand se va putea și impresii după prima ieșire.

Văd un radiator de ulei jos, pare a fi SV.