Lucian_M

Atenție pe porțiunea Gheorghieni- Lacu Roșu, mai ales cu motoare non-enduro. Poate au mai reparat la el, dar nu cred.

O mai scap și în 10.000 rpm, in depășiri. mers tare... hmmm... să zicem că merg destul de alert uneori. Ulei Motul 10w50 5100.

Oho, la mine vede des și mai sus.

A mea are vreo 63000, dar nu cred că sunt reali. Distanta aia ai făcut-o legal, fără depășiri in forță și alte alea?

Ajuns acasă după o plimbare prin Dobrogea și Silistra. Motorul s-au comportat admirabil, dar a halit cca 350 ml ulei in 1300 km. Ce e drept, a cam mâncat jar. Și nu glumesc. Acum aștept arcurile, că de amortizor îs lămurit. Adică e peste așteptările mele. Parcă e altă mobra. L-am sunat și pe Tiberiu Troia sa ii mulțumesc. Mi-a zis că se aștepta să il sun. Pe Fabio nu îl mai sun, el e cel care a aprins fitilul și bine a facut. Am de dat o bere!

Mă abonez la topic, sunt curios câți au țigle pe casă. 1000 km într-o zi prin România...

Florine, ți-am mai zis, dă cu banul intre Next și Trail. Și eu îs nehotărât, dar cred că merg pe Next.

Așa aș vrea și eu la Vstrom.

Testat indicatorul de treaptă- funcționează super!

Am văzut inclusiv la z750.

Din ce stiu eu, iti trebuie ulei si simeringuri de ulei. Daca cele de praf is duse, nu strica sa iei si din alea. Uleiul sa fie de tip 10W (daca nu ma insel), iar simeringurile MELE de ulei au codul 55-120 - Fork Seal only kit - 43x54x11 mm - AllBalls. Nu stiu la tine cum o fi. Pe spatele cutiei mai scrie ceva 35-1029 S.F. 42914. Nu stiu cat te ajuta informatiile date de mine, dar vazand ca nu sare nimeni la interval, am zis sa scotocesc prin cutii si sa vad ce coduri au simeringurile mele (nemontate inca). Daca ti-am fost de ajutor- bea o bere pentru mine. Daca nu- asta e, nu stiu exact ce motor ai, insa macar teoretic furca e la fel. Repet: TEORETIC.

Doar cablaj, alea cu magneți îs varză. Cuplaj la mufa de diagnoză.

Am văzut la unele motoare furtun direct la unul din etrieri, apoi unul mai scurt de la un etrier la celălalt. Ar fi ok și așa? Afectează cu ceva buna funcționare a frânei față?

Încă o chinezărie. 36 dolari de pe AliExpress. Și chiar funcționează. Se instalează ușor, cablu lung, dar instrucțiuni zero.

Fii pe pace, nu fac vlog și nici nu cer bani. Și poate merg mai mult decât filmatorii de pe YouTube. Dar merg pentru mine, nu să strâng like-uri.Majoritatea filmatorilor sunt penibil. Și subscriberii la fel.

Nu a venit ziua în care scot bani din buzunar să dau la vlogari. Dar pulimea bagă bani in așa ceva. E nevoie și de fraieri. Contribuția la biserică ați plătit-o?

2 cm peste marginile cricului. Nu e mult. Pentru mine nu prea contează aspectul.

Nu ai sculele potrivite. Uite talpă sănătoasă. La astea din comerț mai pui scândurică. » Post actualizat in 28 Aug 2018 05:42 Duraluminiu de 6 mm.

Chinezaria vine fara imbus. Dar cam orice motorist are un set de chei/imbusuri/torx etc pe acasa. Ma bucur ca esti multumit de jucarie. Numai bine!

Yep, bateria zic și eu că e dusă. Pățit ceva identic la ER5. Și la fel face și la Octavia 2 diesel, cârâie releele și ciuciu pornit.

Exact. In loc sa bag bani in fiare, prefer să mă plimb, nu sa admir motorul in parcare, cum fac mulți. Ca să iau un motor bun, îmi trebuie minim 3000 euro (plus ce iau pe al meu). Bani de 3 concedii prin Europa. Ture scurte, maxim 4000 km. Și să o iau de la capăt cu investițiile, prefer să rămân cu un motor pe care îl cunosc. Amuzant e că, repet, după două sezoane, încă nu sunt plictisit de el. Da, arată anost, dar merge bine. Poate că dacă aș avea bani de spart aș lua 1200, dar nu imi permit întreținerea lui. Îmi cunosc lungul nasului și posibilitățile financiare. Și, încă o dată, mă satisface motorul actual. Deja m-am întins mult aici și cred că deranjez. Vă salut cu respect! Lucian

Eu voi fi excepție. Sunt curios câți ducatisti au trecut pe bavareze. Dacă ți s-a pus pata pe beamveu, ia-l și gata. Simplu, nu?

Să îmi zici unde bem o bere. Două. Patru...

Oho, să știi! Nu m-am plictisit de vechitura mea nici după 33k km. Dar când sunt bani de fiare in loc de concedii, aia e. » Post actualizat in 25 Aug 2018 20:38 Gata, nu mai zic nimic pe aici.

Eu le trag iarăși pe normale. Văd motor de 200 cai care o arde ca scuterul, vloguri de doi lei, impresii de cafereisari, da' ceva concret- p#la. In pușca mea, aveți motoare, dați-va cu ele, filmați, dar țineți pentru voi impresiile și comentariile. Kosh avea filmări oarecum ok înainte să o ardă cu vlog, mă irită să îl aud comentând. Are un ton al vocii ca de președinte de CAP. Aia opărită la fel, nu își dă seama că e penibilă? E târziu, scrisul pe mobil e obositor.