Lucian_M

Câți amperi să aibă? Reali, că sunt unele invertoare cu 300, reali din părți. Ar fi de ajuns 160A? https://www.weldmaster.ro/aparate-sudura-mma/aparat-de-sudura-tip-invertor-arc-160-md-stahlwerk.html#resp-tab3

Te piși pe el, bun pentru stropit plantele. Nu mai recomanda prostii. Alex, am modelul ăsta de câțiva ani, nu-i wow, dar nici nu s-a stricat nimic la el. Cu o lance pentru spumat de calitate și niște spumă activă de firmă (nu pișoarca la 25 lei litrul) speli bine mașina. Merge și la curățat pavajul, dar nu te aștepta la minuni. https://www.emag.ro/aparat-de-spalat-cu-presiune-steinhaus-pro-hpc18q-1800-w-140bar-396l-h-furtun-5m-5949129008007/pd/D71MSWBBM/?cmpid=87066&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=(RO:Whoop!)_1P_>_Gradinarit&utm_content=77034892699&gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMIloXylpfPhgMVmBAGAB38uwKNEAQYAyABEgKZ2_D_BwE

Mai știu un fan Stahlwerk, am înțeles că sunt aparate chiar bune.

Nu știu cum îl cheamă, dar a doua zi primeam colet cu două măști, 5 kile de sârmă oțel+ consumabile mig și tig.

Și mie îmi cereau băieții să le caut în stivă vreun cauciuc "bunișor". Băi, ce țin în spatele garajului sunt gume de făcut lebede, leagăne sau de plantat flori, nu de pus pe moto. La care ei: dar chiar nu ai niciunul cât de cât?! Fuuuuck...

Am primit în kit 5 ecrane de rezervă. Are protecție inclusiv la interior.

Ca o paranteză, să-i vezi cum se jură că au aderență blană pe curbe, dau cu genunchiul pe asfalt. Bonus: gumele vechi se tocesc mai greu. Așa spun ăștia, dacă îți pun poze cu anvelopele schimbate anul ăsta la diverse mobre, te ia cu amețeli.

Cu pauze mai dese, da. I-am dat sandale la Rurisul meu de l-am zăpăcit, merge blană. Chimbat o dată demaror (acum trebuie altul, că a fost o mizerie), o dată și carburatorul (nu merita reparat, prea ieftin de schimbat). In 8 ani nici buretele de la filtrul de aer nu l-am schimbat, deși anual am de lucru în grădină, la defrișat. Ce e drept, evit să lucrez când arde soarele, prefer mai pe seară (când dau țânțarii ).

La 35+ grade trebuie să fie foarte plăcut să lucrezi cu un utilaj cu motor termic... Nu plătește mare lucru motorul, dar nici plăcut nu e să mori de căldură.

Nu știu, dar se vede al naibii de bine, decizia am luat-o după o secundă de sudură MIG la un prieten, abia primise masca. Am sunat alt prieten, ăla mi-a zis să-i comand și lui una în timp ce suda, fără să se oprească. Nu știu ce face una de 4000 lei, dacă asta de 400 e atât de performantă...

Cu ce obraz au unii curaj să ceară bani pe ce NU au făcut?

Să citezi un post întreg pentru nimic... Btw, e cineva interesat de un clește pentru sertizat terminali cabluri electrice? 35 lei + 15 easybox. În altă dezordine de idei, mi-am luat o mască pentru sudură cu true-color. E total altceva decât cea cu LCD clasic. Nu-i chiar scumpă, 400 lei, dar vă rog să mă credeți că se sudează altfel acum, vezi sudura, nu mai trebuie să freci masca sus-jos, stă bine pe cap, are reglajele la exterior. https://www.weldmaster.ro/masti-de-sudura-cu-cristale-lichide/masca-sudura-cu-cristale-lichide-profesionala-stahlwerk-st-900xtc.html

Dacă se desface e bine, unii bagă benzină în tub, apoi scurg și clătesc până iese curat. Tuburile rămân ca atare, nu se separă. . Foarte curios, la ultima furcă a trebuit să curăț cu spray de carburatoare, că în partea inferioară era un fel de jeg negru, care nu ieșea cu 8 bar și pistol degresant (cu spray de frâne vrac, nu cu benzină). Am curățat și cartușul, schimbat inclusiv cuzineții, că așa a vrut omul, dacă tot i-a cumpărat. Repet, unii curăță cu benzină, iar cartușul - doar la exterior. Îi spun cât ulei să pună, el cică pune cu 20 ml in plus, oricum nu are nimic. Pune, vere, că mi-e frică să-ți spun de coloana de aer...

Ce înseamnă bună? Ai 2,5 bar pe față, la rece?

Ce presiuni ai în roți?

Orice bogătaș are în el genă de zgârcit.

Dacă doar îl unge și nu-l curăță temeinic, degeaba ți-l unge și întinde. In plus, dacă lanțul e pe ducă, degeaba îl mai unge. Am scris de m-am rupt. Deh, obosit după o zi de muncă. Ideea e că lanțul trebuie întâi verificat, dacă are zale blocate sau porțiuni întinse, nu mai merită curățat, uns și întins, din motive evidente.

Dacă e doar manoperă, atunci revizie furcă 350-400 lei, schimb filtru 30-50, schimb lichid frână cca 50-100 lei (dar sigur ai dori să îți curețe și etrierii, inclusiv pistoanele, pe care unii le "aranjează" doar în fața, că nu pot să le rotească, de curățat culise nici nu mai vorbesc), schimb antigel 50-60 lei, curățat, uns, întins lanț 50-60 lei. Dacă vrei și piesele, un kit simeringuri furcă vreo 120-180 lei, filtru aer 70-130 lei, antigel 80-120 lei, lichid frână 25-70 lei (dacă vrei "de ăla bun"). Practic vezi ce găsești în zonă.

Și eu am refuzat să dau 300+ euro pe câteva țevi îndoite. Te înțeleg. Am reușit să montez și scutul..

Arcuri progresive furcă Hyperpro, stare ca noi, compatibile cu V-strom 650 2004-2016. Amortizor spate V-strom 650, compatibil 2004-2014. Servisat în 2022 la fabrică Hyperpro din Olanda (sub 18.000 km de atunci). Are arcul progresiv negru, reglaj preload cu cheie (inclusă), rebound cu click. Stare foarte bună (nu vând ciurucuri). Am vândut moto fără aceste dotări. Preț arcuri- 500 lei Preț amortizor- 2000 lei. La pachet 2400 lei cu transport inclus. Separat se achită transport, asigur ambalare corespunzătoare. Se pot vedea în Davideni, Neamț, le pot trimite prin poștă sau curier, plata în avans. Pot asigura montaj gratuit. Am și un set de cauciucuri pentru V-strom, Michelin Road 5, stare bună, le dau jos că plec în Turcia luna viitoare și mi-e că trec prin ele. Pentru un om responsabil, mai duc câteva mii bune de km. 370 lei fără montaj și transport, 500 cu montaj. Poze cu detalii în cursul zilei. Mesaj in topic, pe pm sau la 0745863277. Arcurile merg inclusiv pe XT. Arcurile merg inclusiv pe XT.

Hsmbpl, la asta nu mă așteptam... Nu-mi place să merg cu grupul, evit pe cât posibil să merg cu alții, prefer să depășesc și să merg în ritmul meu, eventual mă dau deoparte și fac loc să treacă alții, mai rapizi. Păcat de ei, dar și de rude și prieteni, care sigur sunt devastați de întâmplare. Rip...

De aia spun că o cameră pe bord sau cască ar trebui să fie musai în dotarea oricărui motociclist...

Eu ce să le fac dacă merg cu cutiile? Pune și tu, să fii in trend.

Dacă și cu parcă s-au suit într-o barcă, vorbim ca să adunăm postări. Mă retrag din discuție, fundament zero, ne dăm cu presupusul.

Rectific, 17 ani, scriu cu picioarele.