Lucian_M

Ideea e că trebuie să-i schimb soției buletinul, nu-i urgent, dar nici nu trebuie mult amânat, abia apoi încercăm să facem și pașapoartele. Cineva mi-a recomandat să întreb la cei care transportă persoane, de preferat la vreo firmă din Constanța. Dacă nu reușesc cu pașapoartele, mai împingem încă o dată Albania, Grecia, Bosnia. Încă n-am bifat toată Europa. Pentru "asigurat" moto am două blocatoare de discuri și o sufă groasă pentru bicicletă. Poate nu le place turcilor V-strom, s-or orienta la ceva mai cu ștaif... Mulțumesc pentru răspunsuri!

Bine mai prinde topicul ăsta, lună viitoare mergem și noi la turci. Prima chestie: se cere pașaport? Unii spun că vameșii ba lasă cu buletinul, ba îi întorc pe români. Care e adevărul?

Ca o mică "regulă" pe care mi-am impus-o: când văd asfalt multicolor, o las ușor. Și evit să-i dau sandale când nu știu bine traseul.

Chiar și cu documente de limitare originale, cu poze făcute de service nemțesc, tot face RAR figuri, tu mergi fără și vrei omologare A2?! Nu trebuia luată fără documentele alea. Ai alternativă: o înmatriculezi A și îi faci limitare la Cluj pentru A2. Vreo 500 euro toată distracția, dacă stai în zonă.

Nu arată fluxul niciodată așa bine...

Ieri au venit adidașii noi.

Îți urez să-și scoată banii cât mai repede!

Ăla da, pare ok, dar atomizoarele alea mici sunt ca pentru clătit mașina. Sau udat legumele (cine are). Adică dacă tot se cumpără ceva, să fie cât de cât puternic. Vrei performanță, iei pe benzină, scot alea o presiune impresionantă, nu mai ești condiționat de curent electric. Ca idee: https://utb-shop.ro/Aparat-de-spalat-cu-presiune-7.5CP-18-Mpa-cu-furtun-si-pistol-Breckner-Germany-BK78354/PD/17646?_gl=1*1y7jjam*_up*MQ..&gclid=EAIaIQobChMInrPHzZTThgMV-pKDBx2cvgt8EAAYASAAEgK6gPD_BwE

Sunt mai mulți, din ce observ. Raaaaar: dacă omul găsește o baterie de tir sau tractor de minim 150 Ah, poate suda cu ea. În acel caz, a nimerit-o cu Ah vs A. Glumesc, evident, probabil i-a corectat telefonul.

La ce parc auto au bulgarii, nici nu-i de mirare.

Monopolizez topicul și nu-i ok... Ideea e că plec la un drum lung și nu vreau să mă întorc cu ele opincă, adică nu trag de ele până le rup, nu-i genul meu. Le schimb ca să mă și întorc din tura de 4-5000 km. Au aderență foarte bună, nimic de reproșat, aș fi luat tot Road 5 dacă găseam set. Dar n-am găsit. Azi au venit Road 6 cu dot 1124. Not bad!

Evident! Pentru altul mai merge 1-2 ani setul. Ideea e că plec în Turcia peste 3 săptămâni și nu vreau să mă întorc cu ele slick. 350 lei e un preț decent pentru un set.

Rămâi la electrice, că la scule nu prea te pricepi.

Știu, dar 1500 lei e mai puțin decât un ghips.

Azi îmi ajung Road 6, ia uite ce dau jos de pe moto..

Câți amperi să aibă? Reali, că sunt unele invertoare cu 300, reali din părți. Ar fi de ajuns 160A? https://www.weldmaster.ro/aparate-sudura-mma/aparat-de-sudura-tip-invertor-arc-160-md-stahlwerk.html#resp-tab3

Te piși pe el, bun pentru stropit plantele. Nu mai recomanda prostii. Alex, am modelul ăsta de câțiva ani, nu-i wow, dar nici nu s-a stricat nimic la el. Cu o lance pentru spumat de calitate și niște spumă activă de firmă (nu pișoarca la 25 lei litrul) speli bine mașina. Merge și la curățat pavajul, dar nu te aștepta la minuni. https://www.emag.ro/aparat-de-spalat-cu-presiune-steinhaus-pro-hpc18q-1800-w-140bar-396l-h-furtun-5m-5949129008007/pd/D71MSWBBM/?cmpid=87066&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=(RO:Whoop!)_1P_>_Gradinarit&utm_content=77034892699&gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMIloXylpfPhgMVmBAGAB38uwKNEAQYAyABEgKZ2_D_BwE

Mai știu un fan Stahlwerk, am înțeles că sunt aparate chiar bune.

Nu știu cum îl cheamă, dar a doua zi primeam colet cu două măști, 5 kile de sârmă oțel+ consumabile mig și tig.

Și mie îmi cereau băieții să le caut în stivă vreun cauciuc "bunișor". Băi, ce țin în spatele garajului sunt gume de făcut lebede, leagăne sau de plantat flori, nu de pus pe moto. La care ei: dar chiar nu ai niciunul cât de cât?! Fuuuuck...

Am primit în kit 5 ecrane de rezervă. Are protecție inclusiv la interior.

Ca o paranteză, să-i vezi cum se jură că au aderență blană pe curbe, dau cu genunchiul pe asfalt. Bonus: gumele vechi se tocesc mai greu. Așa spun ăștia, dacă îți pun poze cu anvelopele schimbate anul ăsta la diverse mobre, te ia cu amețeli.

Cu pauze mai dese, da. I-am dat sandale la Rurisul meu de l-am zăpăcit, merge blană. Chimbat o dată demaror (acum trebuie altul, că a fost o mizerie), o dată și carburatorul (nu merita reparat, prea ieftin de schimbat). In 8 ani nici buretele de la filtrul de aer nu l-am schimbat, deși anual am de lucru în grădină, la defrișat. Ce e drept, evit să lucrez când arde soarele, prefer mai pe seară (când dau țânțarii ).

La 35+ grade trebuie să fie foarte plăcut să lucrezi cu un utilaj cu motor termic... Nu plătește mare lucru motorul, dar nici plăcut nu e să mori de căldură.

Nu știu, dar se vede al naibii de bine, decizia am luat-o după o secundă de sudură MIG la un prieten, abia primise masca. Am sunat alt prieten, ăla mi-a zis să-i comand și lui una în timp ce suda, fără să se oprească. Nu știu ce face una de 4000 lei, dacă asta de 400 e atât de performantă...