Alexandru Boros

Salutare tuturor, Intentionez sa plec maine dimineata (14 Iulie 2017) din Bucuresti catre Slowride Transalpina fest. Ideea e ca ma voi plictisi pe drum pana acolo... Am spus o prostie! Ma voi plictisi in pauzele pe care le voi face pana acolo... doar, nu ai cum sa te plictisesti pe motocicleta, mergand pe serpentine. Duuuh! Tenteaza pe cineva sa impartim drumul pana acolo? In principiu, as incerca sa prind rasaritul pe autostrada (nu o sa se intample asta pentru ca nu ma trezesc niciodata la timp ) ), sa fac o oprire de aproximativ o ora in Pitesti (trebuie sa imi iau ceva echipament de acolo) si apoi sa imi continui drumul catre T.A. Intentionez sa raman vineri seara acolo (cort) iar sambata dis de dimineata, dupa ce imi iau la revedere de la x si y drumul meu continua catre Orastie pentru un eveniment privat. Dati un PM daca va tenteaza ideea si stabilim impreuna detaliile de drum. Cele bune, Alex.

Pare ca iti fura curent pe undeva, probabil ca se infiltreaza apa si iti fura scanteia de la bujie. Verifica, asa cum spunea si kawazaki, fisele de bujii. Am patit asta la un TDM care avea fisa slaba... n-a mai vrut neam sa porneasca dupa. .

Salut, Nu stiu cat te-ar costa transportul, insa in Bucuresti e o companie care distribuie produse Michelin. Eu am cumparat de la ei Pilot Power 2CT, dot 0317 spatele si respectiv 0517 fata pe la 730 de lei setul. Iar spatele, ce te intereseaza pe tine bate pe la 330 de lei. Personal, e al doilea an cu PP 2CT de la Michelin si sunt foarte multumit de evolutia motocicletei. E drept, am concesionat sa dau la schimb o uzura mai rapida comparativ cu alte modele... (ex Pilot Road 2) pentru o stabilitate si o manevrabilitate mai buna pentru orice stil de mers cu CB600F. Ti-am dat in PM site-ul, in ideea in care nu stiu daca e ok sa public aici site-ul (reclama mascata and shit)

Salutare tuturor, Pentru agregatul din dotare, Honda CB600F N (an 2006), trebuie sa fac un schimb de cauciuc fata in acest weekend. Dupa ce am zis ca nu mai las motoreta pe mana mecanicilor de duminica , ma vad fortat sa fac singur manevra. Citit, documentat, cumparat cauciuc, toate bune si frumoase. Acum, intrebarea este cum aleg un stander fata pentru motoreta? Am gasit pe "goagle" una bucata p'esa dupa cum se vede in poza de mai jos. Se potriveste pentru furca USD de pe hornetul de '06? Voi ce folositi pentru interventii ce necesita demontare roata fata? (offtopic, la servisarea furcii... mi-a fost sprijinit acaretul cu un cric auto sub saxofonul galeriei de evacuare. Manevra ce nu m-a incantat de nicio culoare!!) Vreun sfat inainte sa ma apuc de asta? Cu mentiunea ca de obicei nu am 2 maini stangi. Si poza cu standerul pe care as vrea sa il fac "a meu a meu a meu":

Frumoasa pasagera?

Ma anunt si eu, sambata pe zi... de drag si de cascat ochii. Nu am o clasica (japoneza 2006) dar... ar fi pacat sa ratez o intalnire face 2 face cu cateva din minunile tehnicii din trecut.

sunt multe scoli... doar ... nu mergeti pe ce e mai ieftin (cum am facut eu). CAT dai atata face. NU RECOMAND AUTOSPORT

Venim!! cazare achitata din februarie Daca va fi si vreme buna... cu atat mai bine. Daca nu ... oricum te uzi cand faci baie in mare. Ca te uzi de pe drum... nu e un capat de tara

Suntem SI noi PE drum. Am intrat in Buc SI venim spre Voi.

1. hardknot - SV650S 2. marian90 - CBR600RR 3. Stefrusu-VZ800 4. Manolache Stefan Robert - ZR7 5. Marius - Intruder 6. Sebi - Hornet 7. Costi - H Shadow 8. Daniel - Suzuki Vstrom 1000 9. Cip - Kawasaki Er6f 10. Lebadusu - Triumph STR 11. Teodor (excelsior730) - Kawasaki ER5 12. Balazsfi - Burgman 13. Alex - CB600F 14. Nicu - TDM850 Pan la urma ne alaturam Plecam la 06:00 din Pitesti si speram sa fim la punctul de plecare la 08:00. Contact: 0765177789

Din considerente ce nu au putut fi preconizate, noi ne retragem din tura. Va urez asfalt uscat, distractie maxima si sa auzim de bine.

Draga Gigel, Principalul motiv pentru care Gigel aude povesti despre unul si altul care merg cu masina inmatriculata pe numele lui mami sau tati este ca .... pai ... statul si companiile de asigurari. De exemplu, si Marcel, un bun prieten al meu... si Marcel are motocicleta pe numele lu' tati lu' Marcel... Marcel ál batran careva'zica... dar tati lu' marcel n-are nimicutza impotriva cu asta si nu i-a scris pe talon instrainat catre marcel ál mic... si Marcel ál mic n-are probleme cu militia. Gigel... ar fi trebuit sa - vorbeasca cu meseriasul de la care a luat mobra si sa nu scrie pe talon instrainat catre Gigel (da ... nu e chiar ofishali ligal) ... si cand Gigel avea bunavointa... sau, mergea la untold... sa o inscrie fara alte presiuni - puna mana ca in 30 de zile de la data instrainarii atelajului sa se duca cu atelaj + plug + brazda la nenea militzica si sa ii spuna ca e mandru posesor... si sa ii dea alt talon ... careva'zica... unul in care el e propretar... Cu drag, Cineva care il cunoaste bine pe Marcel.

Cred ca ma voi intoarce eu (nu am cazare / cort si nici nu intentionez sa beau atat de multa vodka incat nisipul sa se transforme ca prin minune intr-un pat confortabil). Putem stabili detalii referitoare la ce cum cand unde... pe PM. Cert e ca intoarcerea, in opinia mea, ar trebui facuta pe autostrada (seara + nevoia de a ajunge cat mai repede acasa)

@Sei, si sfarsitul lumii a fost anuntat de atat de multe ori! Eu chiar nu mai cred in loterii de genul "sfarsitul lumii", "conditia meteo", "frane de dacie"... pana la urma e si fata aia de rage "ne mintim ... ca la meteo"... la bun!

1. hardknot - SV650S + 2 moto, posibil inca 2 2. marian90 - CBR600RR 3. Stefrusu-VZ800 4. Manolache Stefan Robert - ZR7 5. Marius (fara user) - Intruder 6. Sebi (fara user) - Hornet 7. Costi (fara user) - H Shadow 8. Daniel - Suzuki Vstrom 1000 9. Cip - Kawasaki Er6f 10. Lebadusu - Triumph STR 11. AparTe - Suzuki Bandit 650 12. Teodor (excelsior730) - Kawasaki ER5 13. Alex (AlexandruBoros) - Honda CB600F 14. Nicu (fara user) - YAMAHA TDM 4tx Noi vom pleca din Pitesti, si speram pe cat posibil sa fim la 8:30 la punctul de intalnire.

Vezi senzorul de side-stand... sa nu fie cricul coborat, ca iti taie alimentarea

... Mie imi plac cerealele.

E senzorul de NEUTRAL de vina. Ai putea sa cureti mufa sau sa vezi daca actuatorul (senzorul) nu ramane blocat. La mobra mea ... e destul de gretos de ajung la senzorul ala.

Te vei duce degeaba la scoala de soferi... Vei gasi daca ai nenoroc (cum am avut eu cand am dat de permis), vei gasi un ... nene care sta pe sezlong si bea vin in poligonul Ilioara si care iti spune ca el e la munca... Instructor MOTO... atat ca nu face absolut nimic! doar bascalie de santerist pe margine. 0 sfaturi / 0 recomandari / 0 directii spre a imbratisa ideea de motociclism. Mai degraba un sofer de motocicleta... nu motociclist sau cu atat mai mult, in mod clar nu Instructor MOTO. Nu dau numele lui sau al scolii pentru ca nu are rost sa fac antireclama. Sfatul meu prietenesc este sa iei o motocicleta si sa te plimbi pe stradute secundare. Eventual sa pleci in plimbari scurte spre orasele mai mici din apropierea Bucurestiului. Eu am un Hornet de care sunt tare multumit. De la drumuri de 10 km pana la job pana la ... plimbari prin tara (chiar daca nu e facuta pentru asa ceva), nu am avut ce sa reprosez modelului. Nu da cu tine de pamant si nici un te plictiseste. Cele bune, Alex.

Da, pentru ca ... pentru a te da pe motocicleta trebuie sa fie +30 de grade... Se merge pe moto cat timp asfaltul e negru. Parerea mea

Salutare, Daca vremea e buna si toate curg in directia corespunzatoare, ne-am mai alatura doua motoare din Ploiesti (un naked si un touring). Cam pe la ce ora estimati ca veti ajunge in Ploiesti? Cele bune, Alex.

Eu o vad trecuta in posterul atasat

Salutare tuturor, De curand am achizitionat o YAMAHA TDM 850 4TX din 1996. Motocicleta a stat pe bara mai bine de un an de zile si inainte de asta scopul ei a fost de a merge... fara prea multe comentarii (estetic nu e chiar roz situatia). Asadar, apelez la ajutorul vostru si la experienta voastra in acest model. In momentul de fata, am pus de un schimb de ulei, de o baterie si de un ghidon nou (cel vechi era stramb, cel mai probabil in urma unui accident violent). Mai e mult pana departe si ca sa ajung departe ... imi lipsesc cateva piese: Am cautat in manualul tehnic si s-ar parea ca la prima vedere imi lipseste un Drive sprocket cover, capacul de pe stanga din spatele oalei motor. Aveti idee de unde as putea gasi unul SH in stare buna? Mai mult, nici saua nu arata prea bine. Cineva a retapitat-o si ... ar trebui retapitata sau chiar schimbata. Cam pe la cat ar trebui sa gasesc o sa de schimb sau sa o retapitez pe aceasta? As merge totusi pe schimbare pentru ca actuala are si clema de prindere pe rezervor deteriorata. Apoi, mobra ar trebui revopsita complet, rearanjate carenele si curatat / schimbat farul (e chioara cu tot cu becuri noi) Momentan... e cam Cenusareasa ... sper totusi ca in primavara sa o scoatem Printesa. Asfalt uscat pentru ce a mai ramas din acest sezon si sa speram ca si urmatorul sezon va fi la fel de insorit ca cel din 2016. Cele bune, Alex.

Salutare, Indrazneata tura! Felicitari pentru initiativa. Intrucat conduc un naked... nu mi-a trecut niciodata prin cap o asemenea iesire. Insa, ca materiale strict necesare, recomand cu caldura un kit de pana, trusa de scule a motocicletei, respectiv cateva chei / surubelnite elementare. (destepti tare astia de fac motociclete/barci/avioane - nu iti trebuie prea multe ... ) NEAPARAT un kit de reparatie pentru cablu ambreiaj (been there... done that), apoi ... pentru tine si don'soara... autan / trusa medicala / medicamente elementare. Drum bun, distractie faina si sa ne povestesti cum a decurs totul. Cele bune! Alex.

Salutare, NU. In cazul in care soferul implicat intr-un accident rutier este sub influenta alcoolului, acesta poarta toata vina evenimentului rutier. Pentru ca prin absenta lui, (nu s-ar fi urcat baut la volan / ghidon) evenimentul rutier ar fi putut fi evitat. Offtopic, in opinia mea, se pune prea putin accent pe constientizarea riscurilor la care se expun participantii la trafic in stare de ebrietate (sau mai grav, aflati sub influenta alcoolului). Nu sunt un lup moralist dar consider ca exista prea putina responsabilitate, prea mult teribilism si prea putina stapanire de sine atunci cand punem la un loc roti (2 sau 4) motor si alcool. Cele bune.