Sari la conținut

petre81.

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    3.466

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de petre81.

  1. petre81.
    Saluta, vad in poza un amortizor nou, e aftermarket sau e original? Daca e aftermarket poti sa-mi spui sursa si pretul? Multumesc!
  2. petre81.
    Sa ne aducem aminte de soare: » Post actualizat in 19 Mar 2018 06:36 Buna fecioara asta...
  3. petre81.
    Eu nu o subestimez, am zis doar ca nu e pe placul meu. Poa' sa o ia cobi, lui ii plac astea slim...
  4. petre81.
    Ar trebui sa ai voie, singurul lucru de care ar putea sa se lege ar fi de ancorarea marfii. Problema se poate pune invers, sa nu transporti persoane cu o masina de cargo.
  5. petre81.
    E slabanoaga, a recunoscut si ea.
  6. petre81.
    Poate le vede si pasagera si isi da seama cum trebuie sa arate o femeie...
  7. petre81.
    Asta are matzu spart, garantat!
  8. petre81.
    Ideea cu sudura era ca sa rezolve repede, nu ieftin. C
  9. petre81.
    Sudura.
  10. petre81.
    Asa da!
  11. petre81.
    Au instructiuni scrise, se vopseste piesa si se lasa 30-40 minute la uscat. Dupa aceea se baga la cuptor 30 minute la 180 de grade temperatura.
  12. petre81.
    Inca nu a reusit sa-si gaseasca mataranga... scuze, jumatatea.
  13. petre81.
    Din ce ai scris nu cred ca ai procedat bine si cred ca mai rau ai dezechilibrat volanta, sper sa ma insel. In mod normal trebuia sa prelucrezi mai intai conul de la volanta sa se pupe cu arborele pe care il folosesti daca zici ca nu gasesti doua conuri la fel la piesele astea. Pe urma trebuia sa faci un ax cu con identic cu cel al arborelui pe care sa prinzi volanta iar prinderea pt echilibrare sa o faci pe ax simuland astfel conditiile de lucru ale volantei pe motor. Zici ca ai scos 200 de grame? Mi se pare enorm si tocmai din acest motiv tind sa cred ca nu ai facut corect echilibrarea.
  14. petre81.
    Cum l-ai prins in universal? I-ai facut arbore de prindere?
  15. petre81.
    Ceva deosebit!
  16. petre81.
    La Autonet e aproape acelasi pret si vine numai pe comanda, probabil asta e pretul RRP pt Romania.
  17. petre81.
    Astea cwruri...
  18. petre81.
    Poate e vorba de uleiul pentru grupul spate.
  19. petre81.
    Daca a reusit sa blocheze motorul probabil ca l-a fwtut deja. Ca acum functioneaza este alta treaba dar viata lunga nu cred ca va avea.
  20. petre81.
    Fara mine si nea Ivan forumul s-ar duce pwlii de suflet...
  21. petre81.
    Pe femei trebuie sa le fwti, nu sa le intelegi. Fwti nu fwti vremea pwlii trece...
  22. petre81.
    Sunt bune calculele, nu va lasati pacaliti de faptul ca pulynos si-a luat motor mare, el inca e la stadiul de wanabe. O data a trecut unul cu un scuter pe langa el si a dat telefon la politie, asa de tare s-a speriat...
  23. petre81.
    Buna caprioara dar nu am inteles niciodata nevoia unora de a supune femeia, sexul trebuie sa fie fara constrangeri.
  24. petre81.
    Bune astea nea Ivane, facute bine...
  25. petre81.
    La care se mai adauga un aspect important, numarul de kilometri la care un motor ajunge sa nu mai aiba presiune de ulei la relanti este unul destul de mare. Inainte sa se uzeze arborele impreuna cu cuzinetii (principalele piese pe unde se pierde presiunea) deja ajungi sa nu mai ai compresie din cauza uzurilor pe cilindri, distributia daca e pe lant sigur e si aia pe duca iar o uzura a lantului duce la o decalare a axului cu came fata de arbore, uzuri la supape, tacheti hidraulici care se mai intepenesc intr-o anumita pozitie... sunt n probleme care apar inainte sa se aprinda becul de presiune a uleiului. Ce-ti spune eu (si john) sunt observatii invatate si constatate in ani de zile de reparatii de motoare, reparatii capitale.
×
×
  • Creează nouă...