Kagemusha

Hai să nu deformăm realitatea. Nu știu dacă a fost stupidă căzătura lui, sau dacă a fost mai stupidă decât ale lui Marquez, Rins sau Nakagami, dar nu a zis nicăieri că ar fi căzut din cauza aia. Eu am citit declarațiile lui Bagnaia aici, aici și aici.

Nu sunt numiți comisari. Încearcă sa urmărești competiția pe alte canale TV și nu la Digi. Vei avea multe avantaje și, pe lângă faptul că nu mai auzi aberațiile lui Florin Ion sau Vlad Haralambie, o să afli și cum li se spune acestor oameni în engleză sau alte limbi.

RIP Jason. Ai plecat prea devreme...

Aici ai dreptate. Cel mai la obiect comentariu. Dacă Vinales avea ouă, făcea exact ce a făcut Quartararo. Mai ales că se presupune că avea o motocicletă identică. Da, pentru mine este de nota 10. Oricine o face. Nu-mi amintesc dacă si ce a făcut Iannone, dar, dacă a făcut așa m-am amuzat ca astăzi la Marquez, nu m-am opărit ca un copil frustrat. Ar fi bine să pui ceva dovezi, dacă la mine te-ai referit cu acest "Cand o facea Iannone era de porc, cand o face MM "nota 10"." Dacă nu le ai, încearcă să îți formulezi mai clar ideile.

Mă bucur că ai pus punctul pe i. Este permis tot ce nu este interzis prin regulament. Așa cum a fost cu ceva timp în urmă discuția despre fairing-urile folosite de Ducati, așa e și acum. Dacă oficialii se supără, vin cu ceva clarificări, altfel e perfect legal. Și moral, zic eu. Pentru cei care au văzut Q1, la prima ieșire Pirro se afla înapoia lui Marquez făcând exact ce făcea acesta. Sau doar eu am văzut asta?

Nota 10 pentru Marquez! Nota 4 pentru Vinales! Mie mi-a plăcut. Pentru haterii Marquez: Relaxați-vă, oricum va termina Q2 printre ultimii, iar în cursă nu îl va duce prea mult condiția fizică.

România 2040 A trecut un an de când a intrat în vigoare legea pensionării la 80 de ani, este 7 jumate dimineața și e debandadă pe străzi, dronele încearcă să dirijeze bătrâni care au uitat unde au jobul, cărucioare electrice blochează traficul. Mă fac și eu că merg la muncă, dacă află ăștia că m-am pensionat la 60 mă linșează, am găsit doi tataie chercheliți fluturând pamperșii deasupra capului că au reușit să ia prima pensie, particip la bucuria lor. Trece Poliția Muncii și legitimează doi tinerei de 60 care par fără muncă, erau de-ai lor în civil. Noroc cu asiaticii, mai vezi un tânăr pe stradă. La o bancă este coadă, s-a lansat creditul "Dinți noi", pe geam un poster cu Iliescu rânjind "Sari suta cu mine!". Deja Șoșoacă este la al doilea mandat și lansează programul "Gerovital pentru toți", azi este sărbătoare, patriarhul Teodosie face Boboteaza de vară. Mă scormonesc de un bitcoin să iau o dronă spre casă, de când doamna Dancilă este președintele BNR s-a dus dracului leul.

Moare Obama. Peste un an de plictiseală el îl roagă pe Dumnezeu să-l lase pe pământ să vadă cum o mai duce țara sa. Dumnezeu decide să-l lase. Ajuns pe pământ, Obama intră într-un bar din New York, își ia o bere și îl întreabă pe barman ce se mai aude prin țară, cum se dezvoltă, ce probleme mai sunt. La care barmanul îi zice uimit: - Ce probleme pot fi? Suntem un imperiu, totul este al nostru. - Cum este al nostru? Și Irak și Afganistan? - Totul ne aparține. - Iar Europa, Africa? Barmanul scoate un glob de sub masă, îl rotește și îi zice: - Doar vă spun, suntem un IMPERIU, toată lumea ne aparține! Obama fericit, mândru și satisfăcut își bea berea și zice: - Îți mulțumesc prietene! Cât îți datorez? - O rublă și 20 de copeici.

Prognoza acum. Mai vedem ce o fi pe parcurs.

Gran Premio d'Italia Oakley, 28-30 mai, Autodromo Internazionale del Mugello Timpii, după ora României.

Am avut si Nolan N87 si N100-5. Excelente amandoua, dar la capatana mea am avut parte de aceleasi senzatii pe care mi le ofera Shoei. Cred ca au calapoadele identice sau foarte apropiate. Inca o data @Adrian M., chiar daca se simte confortabil cu ea dupa 10 minute, parca tot mai bine ar fi sa ai una pentru macar vreo doua ore.

Proba ca proba, am înțeles că și celelalte au fost ok la probă. Poate te lipești însă de cineva să îți împrumute una de mărimea doamnei pentru o jumătate de zi să vedeți cum stă treaba la modul serios.

Lupii ăștia tineri s-au obișnuit rapid cu motocicletele de la clasa mare. Quartararo, Mir, Morbidelli, mai recent Bagnaia și Martinatoru' par că merg cu ele de o veșnicie. E drept că diferența e mai mică acum între clasa mijlocie și cea mare, dar copii ăștia chiar merg bine. Iar anul trecut, vă amintiți, când toți de la Yamaha erau praf, taman atunci Morbidelli scotea ceva din joben și spăla onoarea familiei. Nu știu dacă și anul ăsta va fi la fel, dar pentru mine ar fi o mare bucurie. Aș vedea-o oarecum ca o reparație morală pentru Franky, pentru mine unul dintre cei mai carismatici și simpatici de pe grilă.

Așa zic și eu, de pe la Barcelona încolo cred că vor fi 50 de grade la asfalt. Acolo vedem ce și cum. Da' parcă văd că singurul care va merge ca lumea o să fie Franky.

Încearcă Shark, la bugetul ăsta. Din experiența proprie, la măsuri identice m-am simțit mai confortabil în Shark decât în Shoei. Ar mai fi Arai, dar bugetul sare în aer și ei nu fac modulare.

Până nu vedem cum se comportă la peste 40 grade la nivelul pistei nu putem decât să speculăm. Abia atunci vedem dacă Yamaha a îmbunătățit ceva ori nu.

Da.

L-am văzut ieri pe Miller, după căzătura din FP3, cum a adus-o în neutral schimbând din pedală cu mâna. Aparent, la Ducati nu au boton. Sau merge și din pedală, cu motorul oprit, ori cine știe...

Nu se strică nimic în garanție. Mă îndoiesc însă că evacuarea pe care o dorești este street legal. Dacă asta nu te interesează/afectează, poți cumpăra și monta orice îți place.

Eu sunt de părere că în condiții de ploaie cei mai buni sunt Marc Marquez, Jack, Danilo, Morbidelli, Mir, Peco și Pol. Desigur, Marquez este sub semnul de întrebare al recuperării, iar cu Miller, Danilo și Pol depinde de cât de tare se enervează, altfel o trântesc rapid. Morbidelli, Mir și Peco sunt cei mai reținuți și le acord cele mai mari șanse să termine cursa și chiar să câștige, indiferent de unde pleacă din grilă. Ceva șanse au și cei doi de la KTM de uzină și eventual Alex Marquez, dacă-și păstrează cumpătul. Aprecierile se referă la cursă, calificările cred că vor fi o loterie.

SHARK Grand Prix de France, 14-16 mai, Le Mans Timpii, după ora României.

Cred că ar fi interesant, mai ales să vedem nu rezultatele ci specificațiile motocicletelor și suportul tehnic pe care-l vor primi de la Honda. Mă aștept ca Razali să negocieze la sânge astea și să vină cu pretenții mari, că bani are. Sper să se adeverească informația adusă de @danypop, chiar dacă italienii vorbesc mult nu prea iese fum fără foc.