Kagemusha

Poți să râzi, dar chiar așa este. Noi am obținut 5-10% (la Ducati chiar adițional la discountul oficial) doar mergând la reprezentanțe și discutând cu oamenii de acolo. Dacă cumperi ceva de EUR 3000 nu pare mare lucru, dar la peste EUR 10000 se cam schimbă treaba. Valabil și ce spune Luigi, oamenii te mai și cunosc.

Decreasing braking Is performed by a continuously decreasing brake pedal pressure. In motorsport, the engine brake is rarely used for deceleration. Degressive braking can be divided into 3 phases: 1. apply a strong pressure on the brake to reduce as much speed as possible, 2. brake degressively (reduce pressure on the brake pedal) to avoid locking the wheels from the turn-in point (TIP) -> apex, 3. shift down to the ‘right’ gear. La o simplă căutare, aici. Adicătelea, tot un fel de trail-braking. Explicat mai academic.

Puțin, dar nu e un capăt de țară, oricum la motocicleta aia, dacă o cumperi, e mult mai simplu de schimbat uleiul și filtrul decât la scuter. O s-o faci singur cu dotări minime, un stander sau ceva improvizat și o cratiță veche să colectezi uleiul, dacă nu ai ceva dedicat. Evident, cu condiția să ai unde.

@lacroyx, o dăm în off topic. Experiența mea pe scutere e aproape de zero, dar am auzit că la SYM mentenanța este la intervale mici. Cred că @ianachim și @caracterincompatibilau postat despre asta și au ceva experiență în domeniu.

Și noi, eu și copii. La Dual Motors (Yamaha), Metrotehnica (Ducati), The Bike Hub (Aprilia). Din auzite, se pare că și cei de la Honda Nord ar oferi ceva discount pentru Honda, Motorteam nu dă nimic.

Mă bag și eu la un threesome!

Motul TT Assen, 25-27 iunie, TT Circuit Assen Ora României. Vreo două săptămâni voi avea acces la internet doar mai rar și numai pe telefon. De aceea am deschis topicul acum.

Taman ce spuneam. Ia uite ce a zis: https://www.motogp.com/en/videos/2021/06/17/no-physical-limitations-as-marquez-ready-to-rock-the-ring/378985 Acu' rămâne să vedem dacă se confirmă.

Cu asta l-ai luminat și pe @ionutpm. Cred că topicul începe să-ți arate potențialul.

@bearl Hello there! If you don't find out a solution before the start of your trip there is always a last option. As you are aware, Romania is not part of Schengen. Therefore when you enter the country you will be checked the documents and so on. There is the place where you may ask a border police or custom officer to assist you guys with suggestions where to leave your truck while you enjoy the tour. Regardless of the place where you cross the border 9 out of 10 of these guys have their residences in the nearest city and I am sure one of them will finally give you a positive feedback and solve your little trouble hosting your vehicle in their place or at their relatives or friends.

Circuitul e unul dintre favoritele lui Marquez. Nu degeaba a câștigat de șapte ori acolo și deține recordul pe tur, ci pentru că are majoritatea virajelor de stânga, alea care-i plac lui, și numai câteva de dreapta (10-3 e raportul). Altă treabă bună pentru el este că circuitul nu are linii drepte lungi, cea mai lungă este de 6-7 sute de metri și deci solicitarea fizică pe frânare nu va fi așa mare. Astea în teorie, să vedem cum va sta în șa, mai ales sâmbătă și duminică.

https://motociclism.ro/topic/763034-8-liqui-moly-motorrad-grand-prix-deutschland/

Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland, 18-20 iunie, Sachsenring Timpii, după ora României.

Și de la mine, un Kawa și un Fat Boy.

S-o porți sănătos, @adimotor! Frumos review, elaborat și nepărtinitor.

You made my day!

0722.640.268 Vorbim când ai timp. Dacă nu răspund, sun înapoi.

Dacă ceea ce te interesează arată cam așa: cred că am eu o pereche care stă degeaba pe undeva prin casă ori prin pod. Nu sunt de Voshod dar cred că merg. Se dau gratis dacă aranjezi pe cineva să le ia de la mine sau plătești transportul. Dacă te interesează dă un semn să mă uit după ele și să îți pot trimite mai multe detalii cu poze, dimensiuni etc.

Gran Premi Monster Energy de Catalunya, 4-6 iunie, Circuit de Barcelona-Catalunya Ora României.

Șterge-l și după lubrifiant, și șterge-l bine. Poți începe deja după 1-2 minute de la lubrifiere. @frigider: gazul, sau "kerosen" cum îi mai zic unii, este excelent pentru curățat. Eu folosesc și acum gaz sau motorină.

Așa este. @Going4Adventure: Nu am văzut filmulețul pe care l-ai postat, nu sunt fan al genului ăsta de chestii. Dar dacă ai calitate în conținut vei avea și vizionări tot mai multe. Asta ar trebui să te preocupe. Apoi, încearcă să îți gândești foarte elaborat și detaliat poveștile, să le faci atractive și interesante și apoi editează și postează. Ia criticile constructiv, trece-le prin filtrul gândirii, încearcă să vezi ce poate fi util în ele. Dacă asta te liniștește, gândește-te că toți userii de pe forumul ăsta nu constituie nici măcar 0.01% din targetul tău pe youtube. În plus, 9 din 10 forumiști sunt frustrați care în loc să se plimbe cu motocicleta se plimbă cu degetele pe tastatură. Dacă ai început, nu renunța!

Absolut, de aia sunt profesioniști.

Hai să nu deformăm realitatea. Nu știu dacă a fost stupidă căzătura lui, sau dacă a fost mai stupidă decât ale lui Marquez, Rins sau Nakagami, dar nu a zis nicăieri că ar fi căzut din cauza aia. Eu am citit declarațiile lui Bagnaia aici, aici și aici.

Nu sunt numiți comisari. Încearcă sa urmărești competiția pe alte canale TV și nu la Digi. Vei avea multe avantaje și, pe lângă faptul că nu mai auzi aberațiile lui Florin Ion sau Vlad Haralambie, o să afli și cum li se spune acestor oameni în engleză sau alte limbi.

RIP Jason. Ai plecat prea devreme...