Kagemusha

Ia d-aci, de la marii producători. Gixxer de 250: R3: CBR500R: Ninja 400: În afara ăstora sunt MT-07, Ninja 650, Sv 650 și încă câteva pe care producătorii le pot livra limitate legal pentru A2. Acum, veștile proaste: am un filing că toate s-ar înclina pe curbe așa de tare cu tine încât mă tem că în maxim două-trei zile te vei lipi de asfalt.

Gran Premio Red Bull de España, 30 aprilie - 2 mai, Circuito de Jerez - Angel Nieto Ora României.

Promițător topicul.

E francez, dar a trăit o mare parte din viață în Spania, ăia de pe BT Sports, la debutul lui la clasa mare, au dat câteva detalii și ziceau că s-a mutat acolo de pe la 7-8 ani.

Mulțumesc mult, băieți. Cred că voi alege să o plătesc. Așa cum am zis mai sus, traversez destul de des Bulgaria. Pe acolo e bine când vii de la tine de acasă, pentru mine e cam prea lung.

Cristi, eu trec relativ des pe acolo. Am o casă în Grecia și parcă nu-mi vine s-o vând acum...

Mulțumesc mult pentru răspunsul prompt! O să mă gândesc încă o zi-două. M-am documentat puțin pe Softpedia și am mai citit câteva chestii "frightful" prin alte părți așa că trebuie să mă dezmeticesc puțin. Aparent bulgarii au implementat recent nu știu ce sistem la frontiere cu depistarea "infractorilor" de genul acesta. Partea proastă este că se bazează pe numărul de înmatriculare. Partea și mai proastă pentru mine este că păstrez numerele de mult timp și nu voi renunța la ele. Ori nu mai intru în Bulgaristan cu motocicleta aia, ori schimb numerele.

Hai că dezgrop și eu morții pe aici! O situație asemănătoare cu cea prezentată de @john17, amendă primită azi, după o înregistrare de la o cameră fixă în iunie 2019, 300BGN. @Contabil, ai avut ceva probleme până la urmă dacă nu ai plătit (alte scrisori, poprire etc.)?

Grande Prémio 888 de Portugal, 16-18 aprilie, Algarve International Circuit Timpii, după ora României.

Rezolvat! 0722.640.268 sau 0770.615.451 pentru stabilit când și cum. Numai bine!

Se donează telefon OnePlus X. Stare tehnică perfectă, iar estetic arată încă foarte bine. Bateria rezistă de la o jumătate de zi la două zile, funcție de regimul de utilizare. Numai predare personală în Măgurele, Ilfov sau București, zona Parc Carol. Primul venit, primul servit. Pentru transparență, doritorii se anunță aici și ulterior comunicăm prin PM/telefon.

https://www.motorcyclespecs.co.za/model/yamaha/yamaha_r6 02.htm

Frumoase calificările la clasa mare, sper să avem și o cursă pe măsură! Bravo Martin, pole la a doua cursă, pe o moto de client!

Dorele, tu ești? Lasă, bre, omul în pace! Lăsând la o parte faptul că ești agramat, de unde știi că @easy ride on! este motociclist fără talent și habarnist? E adevărat, poate postează prea mult, prea des, sau sare calul câteodată, dar măcar a dovedit că a fost pe la școală. Matale ai trecut de clasa întâi?

I rest my case.

Frumos spus... și egal cu zero. Urmand principiul ăsta ar trebui ca etrierul să fie la o înălțime mai mare decât pompa și celelalte acareturi ca să putem aerisi instalația, nu?

I-au recomandat @john17 și @binox. Întrebare pentru miștocari: Cum și unde stă aerul ăla sus în instalație? Se leagă cu cătușe de partea de sus a furtunului sau etrierului și nu poate fi eliminat? Sper că înțelegeți sensul. La nevoie vă pot desena.

Toate sunt urâte cu spume, cu excepția Suzuki. Dar, cum spunea @MirceaB, de gustibus et coloribus non disputandum. Foarte posibil, n-am băgat bine de seamă, am văzut o singură reluare și nici aia foarte bine că eram cu paharul la gură. Am observat că cineva s-a băgat sub el și Valentino a trebuit să iasă larg iar ceilalți au trecut pe lângă el ca trenul prin gară...

Am văzut doar reluarea, cred că așa a căzut de pe 7 sau 9 până pe 15.

Corect.

Frumoasă cursă. Mi-a părut rău de Mir, dar ar fi trebuit să tragă de el un pic și să-l depășească mai devreme pe tâmplar, poate ar fi avut timp să pună ceva distanță și să fie la adăpost pe linia dreaptă. Au trecut cei doi pe lângă el de parcă stătea pe loc. Iar Jack a avut dreptate, ce-i al lui e al lui: https://www.motogp.com/en/news/2021/03/28/miller-i-ll-be-in-the-top-two-by-turn-1/365143. Cu aia a nimerit-o, mai rămâne să învețe cum stă treaba cu managementul pneurilor.

Da, Digi.

1. Barwa Grand Prix of Qatar, 25-28 martie, Losail International Circuit 2. TISSOT Grand Prix of Doha, 2-4 aprilie, Losail International Circuit Timpii după ora României.