Kagemusha

O să ajungi destul de bine, cred. Cele din 2006-2008 au șaua pe la 785-795mm dacă îmi amintesc bine, modelele din 2014-2016 au ajuns cu șaua pe la 800-805mm. Chiar și la astea ar trebui să ajungi decent la înălțimea pe care o ai. Nu văd pe unde ești. Câteva școli din București au ER-6N și poți vedea pe viu cum stau lucrurile. Sper că te-am ajutat. Numai bine!

KTM Duke 390, 150kg, șaua la 830mm. Pentru oraș este excelentă. Ce-i drept, are doar 44HP și nu e de autostradă și, în al doilea rând prețul pentru una SH de fabricație mai recentă poate depăși bugetul tău, dar dacă mai pui 1000-1500 cum a spus Silver, sigur găsești. Sau CB500X, cum a mai fost recomandat, mai grea, dar poți găsi una mai veche și mai ieftină.

Eu am cumpărat de pe https://www.cauciucuridirect.ro/ și de pe https://anvelopemoto.eu/. Cam la fel, atât doar că la anvelopemoto.eu a durat câteodată mai mult (unii ar spune prea mult).

Să vedem cât durează uneala. Mă tem că se alege praful dacă Quartararo va fi înaintea lui în clasament.

https://ktm-parts.ro/motociclete/122995-ktm-rc-125-2019.html

Frumos design. Le-aș pune pe 2, după Suzuki.

Dacă e adevărat, jos pălăria pentru Marquez, dar și pentru Honda!

Adi Moto. Au sediul exact peste drum de poligonul de la Ilioara. Orele de poligon le faci la Ilioara. Cred că e cel mai aproape de tine. Nu am idee ce prețuri au. Succes!

Din nefericire. Ca-n vorba aia, "România este o țară frumoasă, păcat că-i locuită." Tot din nefericire, mai mult de jumătate din ei o fac doar în sens negativ.

Vai de noi!!! V-a fi rău de tot...

Neamțu' ăla... stă pitit pe aici și ascunde lucrurile oamenilor.

Fuck off and beat it!

Și în oraș? Poți pune o poză cu scutecul ăla, dacă nu cer prea mult? Sau măcar să știm ce model este. Nu sunt scuterist și nu vreau să intrăm în polemici dar, sincer, mi se pare cam exagerat să spui că te strecori printre mașini mai ușor cu un scuter de 300 decât cu un NC750. Un scuter de 300 nu e chiar unul de 125. La dimensiuni și ceea ce derivă de acolo mă refer... Ca să fiu înțeles mai bine, strecuratul printre mașini, la mine nu înseamnă doar mers printre ele, ci și schimbat direcția destul de des, mai exact trecerea de pe o parte a șirului de mașini pe cealaltă, în condițiile în care știm mai toți care este distanța între mașini prin București. Nu am condus 750XDCT, nu sunt proprietar de Honda, dar am făcut ceva kilometri pe un NC700S, printr-un oraș foarte aglomerat. Șaua foarte joasă și centrul de greutate jos și el m-au făcut să mă simt în largul meu printre mașini. Ca să rupem pisica în două, mă ofer voluntar pentru un test în București, mai spre primăvară, la orice oră - poate fi și de vărf. Eu aș veni cu un motocicleta și competiția cu scuter de 300+.

0722.640.268 Kit-ul este ăsta: https://ktm-parts.ro/powerparts/86103-lowering-kit-ktm-93312955044.html

Ce bun este un sfat venit la timp... l-ai scos din necaz, ce mai... Numai că omul a rezolvat-o de mai bine de zece ani.

Că tot veni vorba de lowering kit, am eu unul, dacă te va interesa vreodată. Meanwhile, să vă bucurați de el. Nu e în elementul său pe autostradă, dar pe curbe merge ca pe șine...

Bogăția limbii române: cwrul Românii au cea mai elaborată utilizare a cwrului în comunicarea verbală. Poți exprima aproape orice, folosind doar cwrul. Așa ceva nu se poate traduce în nicio altă limbă... Un inventar cât de cât exhaustiv: - a cădea în cwr - a fi uluit; - a sta pe cwr - a ezita; - a sta în cwr - a te așeza pe ceva, a nu mai sta în picioare; - a te mânca în cwr - a provoca; - a da din cwr - a atrage atenția; - a da cu cwr - a face sex; - a te durea în cwr - a fi nepăsător; - a te trage pe cwr - a te eschiva; - a sări de cwr în sus - a te enerva; - a pupa în cwr - a linguși; - a mușca de cwr - a bârfi; - a sta cu mâna-n cwr - a sta degeaba; - a veni cu mâna-n cwr - a veni fără un cadou; - a-ți băga un deget în cwr - a te complica; - a sta cu capul băgat în cwr - a te ascunde, a nu te implica; - a strânge din cwr - a fi speriat, îngrijorat; - a-ți mânca de sub cwr - a fi zgârcit; - a te trezi cu cwrul în sus - a te trezi supărat; - a fi cu morcovul în cwr - a fi stresat, neliniștit; - față de cwr - arogant; - îți rup cwrul - te bat; - fără cwr în pantaloni - foarte slab; - mișcă-ți cwrul - pleacă! dispari! - a căuta și-n cwr - a căuta peste tot; - a-ți pune cwrul la bătaie - a te expune unui pericol; - a face ceva ca un cwr - a face ceva prost; - fotbaliștii, ziariștii cwrului - de slabă calitate, proști; - gura bate cwrul - a păți ceva rău dacă vorbești ce nu trebuie; - cwr obraznic - atrăgător. Cu un asemenea bagaj lingvistic obsesiv, nu este de mirare că ne preocupă atât de mult ce face vecinul cu cwrul lui...

Astăzi am fost la înmormântarea unui fost coleg. Conform tradiției existente în religia lor, a venit un clarvăzător pentru a identifica următoarea persoană care va muri. După ce s-a concentrat îndelung, clarvăzătorul a spus că următoarea persoană care va muri ar fi cea care părăsește prima cimitirul. Suntem aici de mai bine de cinci ore. Am comandat pizza, bere și cafea. Există un grup care joacă cărți, câțiva care joacă domino și cei mai tineri sunt pe chat cu telefoanele mobile. Avem probleme cu paznicul cimitirului. Cineva se ocupă de el pentru că a vrut să ne scoată afară. Suntem încă la cimitir, facem un grătar cu polițiștii care au intervenit între timp dar acum nu mai vor să plece nici ei. O să vă țin la curent să vedem cine pleacă primul...

Poți învăța aici. Baftă!

Ce te faci când dealerul respectiv este singurul care vinde o anumită motocicletă în țara asta? Nu țin minte exact costurile, dar comisionul plătit este aproximativ 100 EUR. Prefer să dau banii ăștia pentru că am lucruri mai importante de făcut decât să pierd timpul la primărie, DRPCIV sau cum s-o numi, RAR și alte instituții de astea.

Da. Mai sunt poponari de dealeri care procedează astfel. Unii, contra unei sume modice, se pot ocupa de obținerea CIV, dacă îi rogi. Altfel, trebuie să umbli de colo-colo. Dacă nu ai timp/experiență/chef pot să-ți recomand pe cineva care poate să facă asta pentru tine, eventual chiar să o înmatriculeze. Dacă te interesează îți pot trimite PM cu datele de contact, vorbești cu omul și, dacă îți convine prețul, vă întâlniți. Disclaimer: respectivul nu-mi este rudă, prieten, cumătru, vecin. L-am cunoscut întâmplător acum douăzeci de ani și de atunci doar el s-a ocupat de înmatricularea tuturor agregatelor familiei.

Frumos. Nu atât tura în sine, ci faptul că ai fost singur și te-ai bucurat de plimbare așa cum ai dorit. Bravo!

Am testat unul în urmă cu câțiva ani, abia apăruse atunci. Opiniile mele, mai jos. Plusuri: - sharp, incepand chiar de la deschiderea maxima a diafragmei, as spune chiar extrem de sharp. - autofocus extrem de rapid, mai rapid decat pot focaliza eu cand imi mut privirea de pe un obiect pe altul la distante diferite. - autofocus foarte silentios; nu se aude niciun fel de zgomot pe timpul focalizarii; nu l-am testat pe partea de video, ce-i drept. - optica excelenta, foarte rezistent la flare si ghost. - foarte usor (pentru cei ce apreciaza acest lucru). - aproape gratuit, la banii astia. Minusuri: - bokeh slabutel; pare ceva mai rasarit decat la 50mm f/1.4, dar departe de ce as fi asteptat de la un obiectiv din 2015… - nu are full manual focus - decat potrivit marketing-ului Canon, bata-l vina! Mai pe sleau, ca sa focusezi manual in timp ce obiectivul este setat pe autofocus trebuie sa astepti mai intai ca obiectivul sa faca autofocus, apoi sa tii apasat la jumatate butonul de declansare si sa rotesti inelul de focus. Cam complicat pentru mine, mai repede mut parghia pe manual, ca tot am degetul aproape de ea… - elementul frontal se roteste; pe mine ma deranjeaza, apreciez obiectivele cu rear-focus care nu misca nimic din ceea ce mana poate atinge. - cam plasticos la aspect; constructia, deasemenea, pare cam subtirica - comparat cu 50mm f/1.4. - la partea de ergonomie se putea mai bine, inelul de focus e cam ingust, iar la varianta pe care am testat-o eu se misca cam prea usor (pentru gustul meu). - in fine, desi am mentionat asta ca un avantaj, ceva mai sus, e cam usor si micut. Pentru mine, utilizat pe un aparat greu cu grip (7D Mark II), nu prea sta bine in mana - in sensul de echilibru. Una peste alta, cred ca este un obiectiv foarte bun, mai ales ca e aproape gratuit, cum am mai spus… Cine se simte bine cu el in mana si isi valorifica imaginatia, poate face fotografii excelente. Cu toate astea, cred ca se putea ceva mai bine. Personal, in afara motorului foarte silentios, nu am apreciat foarte mult evoluția. Ca atare, eu am 50 1.4 USM.