pierrotlefou

Eu sunt de acord ca fiecare constructor se protejeaza in cazul unor probleme venite de la utilizatori. Mai ales bikeri. Asa ca nu ma surprinde ca Apple o face. Nu am vazut nimic de la altii. Eu personal nu consider Bandit-ul ca avand vibratii mai ales ca nu simt nici in ghidon, nici in scarite etc. De mers merg pe drumuri bune, de preferat cat mai virajate. Si am facut niste trasee pana la 600 km/zi. Sau 2500km in 6 zile. Precizez ca am folosit mobilul pe post de GPS.

Informatia pe care ai postat-o specifica ce modele de iPhone pot avea probleme, fiind vorba de stabilizarea optica a sistemului de lentile sau de sistemul auto-focus. Din notele din subsol se pare ca lista de modele e restransa. Eu am folosit smartphone high-end cu stabilizare optica si, in 3 ani de utilizare a suportului RAM pe motocicleta, nu am avut probleme. Precizez ca am modelul Quick Grip XL care nu are nici o componenta de cauciuc care sa amortizeze vibratiile. Daca in plus se tine cont de "might impact", eu cred ca lucrurile nu sunt atat de grave. Dar fiecare face cum crede. Spor!

De 3 ani de zile folosesc suportul pe un Bandit 1250, pe distante lungi. Nu am avut nicio problema. P.S. Nu am iPhone

Trebuia să-l lași să-și spună părerea Toată lumea știe că tu știi

RAM Mount Quick Grip https://motodiscount.ro/KIT-RAM-MOUNT-QUICK-GRIP-XL-CU-BILA

Tu ce crezi?

Tu vii cu românisme, doar ca sa te citez "Trebuie sa fac iar acte și asa? Presupun ca da, dar ma gândeam dacă găsesc doar limitarea fizica de 35kw..." Stii foarte bine ca orice schimbare necesita schimbare si-n acte. Comentariul meu a fost la intrebarea legata de legalitate, nu de fezabilitate. Incet cu pianul pe scari

Pai eu zic ca s-au mai eficientizat si ei, avand in vedere ca in alea 3h iti furnizeaza nu doar numerele, ci si talonul. Asa ca e evident ca totul se face intr-un singur loc.

Nu are nicio legatura. Stantarea numarului se face la fel . Eu am optat pentru numar preferential, mi s-a spus sa revin in 3h.

Incepi "bine". Continua tot asa... ca nu degeaba traim in Romania.

Deci da...

E de-abia începutul. S-a spart conducta cu proști pe minim 2 roți. Mă întreb dacă există bâtă de baseball pliabilă care să intre într-un top case...

+1 1700€ pentru o motocicleta as vrea sa o vad pe aia (si frumoasa, si devreme acasa...) 600€ pentru echipament nu iese la socoteala, decat ceva SH.

P.S. I-am mai pus si grila de protectie pentru radiator. Ca nu iesea la lista de accesorii

Multumesc asemenea! Pe aici inca e frig, prefer sa mai astept

Salut, Asa cum am promis, revin cu noutati despre noua mea motocicleta. Inmatriculata, revizuita, echipata. Adusa de Marcel din Germania. 2014, 11323 km (azi), impecabila. A venit cu parbriz specific modelului (Puig), ghidon LSL (mai lat si putin mai inspre motociclist), semnalizatoare pe LED, conducte de frana sport, oglinzi sport si cred ca saua a fost retapitata. Motocicleta este joasa, deci banuiesc ca i s-a pus kit de coborare. Ce am mai adaugat: top case Givi monokey 40l, set genti laterale Kappa de 33l (plus banda reflectorizanta laterala), suport top & side Kappa, priza de alimentare la ghidon, bila de fixare RAM Mount, slidere Puig, tank pad. Plus numar preferential Am dus-o in Otopeni la RAMS care i-au facut revizie completa, inclusiv gresare (foarte buna recomandarea lor, a meritat). Ei s-au ocupat de instalarile tuturor accesoriilor. Foarte multumit de echipa de acolo! Merge incredibil de fain, sa vad cat de repede o sa ma obisnuiesc cu presiunea aerului de la 100km/h in sus . Multumesc Marcel! Si sa vina sezonul!

https://www.autobild.de/artikel/mercedes-300-sel-6.3-pininfarina-coupe-1970-einzelstueck-preis-w-109-22378165.html Schön

Fain. Aia de 1 milion € care este?

Mai exista speranta De-aia moare ultima

Ai aici o lista care iti poate da idei: https://www.givi.it/my-motorcycle/bike/yamaha/xsr700-16--21 As mai adauga o priza pentru incarcat telefonul/GPS https://puig.tv/en/tuning-motos/accessories/in-take-charge Plus suport telefon RAM https://rammount.com/products/ram-b-149z-a-pd4u Tankpad, evident. Dar cel mai important este echipamentul: casca, bocanci/ghete/cizme, manusi, geaca si pantaloni. Restul e can-can. Sa te bucuri de ea.

Asta nu înseamnă că nu trebuie să afli că lumea se spală pe picioare. Dacă nu vrei, atunci nu poți să îți arogi "dreptul de sânge" și mai ales să susții că tu ești civilizat. Discuția e lungă și genul de argumente folosit de tine nu ajută. Avem destule probleme cu bizonii pe cel puțin 2 roți. Asfalt uscat!

Mda, răspunsul clasic la problemă...

Discutabil E clar că traficul din București oferă expunere la situații diverse care contribuie la creșterea experienței la volan, dar nu aș numi-o civilizație.

Ma recunosc a fi un regionalist si un "sovinist" convins (deh, originile vestice) si e drept ca lista ta se pupa cu "favoritii" mei. Sa nu uitam de B, fara nici o alta litera (nici in fata, nici in spate). Asa ca nu ramane decat sa promovam "Romania Educata pe 2 roti". Prin exemplul si "argumentul" personal P.S. Daca unul dintre cei doi vizati vede postul si reactioneaza (pozitiv) via PM, sunt dispus sa ofer o bere buna de reconciliere (chiar si de ingropare de secure). Berea mea favorita: Csiki Sör P.P.S. Dar doar daca isi asuma greseala Asa ca banuiesc ca o sa beau de unul singur