Sari la conținut

florinelu07

Super Membru
  • Număr conținut

    5.609
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    1

Orice postat de florinelu07

  1. la mine da... ce o fi vazut inainte nu stiu... intre crampoane sunt vizibile mici crapaturi care ma duc cu gandul ca ar fi vazut ceva mers cu presiune scazuta. daca am timp azi montez Tourance-ul pe spate.
  2. daca te orientezi spre achizitie arcuri sa iei in calcul direct un set de arcuri progresive.
  3. Sunt multumit de performanta lor, dar spatele a cedat prea repede (<5000km) in conditiile in care fata este inca cu mustati... Am cumparat motorul cu guma spate deja "obosita" si in urmatorii 1500km a ajuns opinca (ambele sunt DOT2514). Suplimentar, sunt si a naibii de scumpe, daca nu cumva cele mai scumpe din categoria asta de anvelope.
  4. Eu sunt interesat de 95%asfalt si ocazional offroad (maxim 5%) Pentru asta, Heidenau este potrivit unui mix mai degraba 50/50 decat Tourance (80/20), iar la pret similar am preferat Tourance. Ma batea un gand grav cu Anakee 3, dar factorul decisiv al refuzului este greutatea - este cu minim 30-40% mai greu decat un Heidenau sau Tourance (nu ma convige marirea masei nesuspendate)
  5. nu ne putem baza pe pozele puse.... ce arati tu acolo cu greu ajunge la 1 tona.... ca sa avem etalon, o locomotiva d'aia adevarata, pe abur, este intre 100-200 tone.... Imi cer scuze pentru offtopic - astea au 2-3 cilindrii ....
  6. daca ar fi asta, atunci problema ar fi prezenta permanenent. este dereglata carburatia... inainte de segmentare/reparatie capitala mergea, deci banuiesc ceva probleme la amestec (prea bogat)
  7. 100 de tone!!!!!!!!! 100000kg x 40bani/kg de "fer"= 40000 lei adica vreo 9000 de para.... Si cu bogatia asta in curte, stai in nadejdea unui scut din aluminiu pentru 250 lei ca sa iti iei motor? Daca il gasesti desigur... Cred ca stai in curte cu pusca sa te pazesti de tigani...
  8. Eventual da un mesaj pe PM daca nu ii dai de cap... nu o sa verific topicul constant...
  9. cand este cald si nu porneste, ai senzatia ca pedala de kick este "elastica"? ar putea fi prea mult aer (prea deschis surubul de ralanti) daca nu opune rezistenta, atunci este prea putin aer (prea inchis surubul de ralanti) culoarea bujiei ar fi util da vazut (pune o poza eventual). varianta cea mai sigura, este sa faci o curatare a carburatorului, reglat surubul de amestec la 2,5 ture si clapeta de acceleratie ~2mm (din surub ralanti). acul de dozaj pe pozitia de mijloc (de fabrica). mare grija sa fie reglat jocul supapelor, bujia sa fie in stare buna (DPR9EA9 sau DPR8EA9) si filtrul de aer sa fie curatat si uns (racordurile de admisie, chiuloasa-carburator-filtru aer sa fie etanse) » Post actualizat in 11 Apr 2016 17:58 era bine daca stiam si de prin ce zona esti... poate poti fi ajutat "pe viu"
  10. care sunt diferentele (sesizabile/preferabile) intre K60 reinforced sau nu? diferenta de cost este de cca 30-40 lei. » Post actualizat in 11 Apr 2016 09:24 totusi cred ca Tourance este o alegere mai buna pentru ce imi trebuie mie.... a mers cineva cu Trailmax pe fata si Tourance pe spate?
  11. poze cu motorul donator (baza pornire) ar putea ajuta... » Post actualizat in 11 Apr 2016 05:24 Tabla de cupru si cositor....
  12. de asta recomandam o ajustare de preload, ca sa verifici daca sunt arcurile problema sau nu....
  13. se poate ca in trecut sa fi fost schimbate arcurile de pe fata.... asta in cazul in care nu sunt prea obosite... cea mai simpla solutie (temporara) este sa adaugi in fiecare jamba (deasupra fiecarui arc) un distantier/bucsa (plastic/teflon/delrin) de cca. 20-30mm ca sa modifici preload-ul. daca rezultatul este bun, atunci poti sa incepi sa cauti arcuri noi si pana una alta ai si cu ce sa te dai.
  14. Pareri de bine/rau vis-a-vis de Anakee 3? (ma intereseaza pentru un Transalp 650)
  15. cred ca ar costa mai mult unul cu protectie pe o singura parte..... RS-ul este sfant
  16. http://www.bikechatforums.com/viewtopic.php?t=97581 » Post actualizat in 06 Apr 2016 13:11 vezi link - la un prim search pe google am gasit... dai o fuga cu dimensiunea la un magazin specializat in rulmenti/ghidaje si o sa platesti 10-20% din pretul de magazin moto. ma astept sa fie ceva dimeniune uzuala 6x0x, vezi sa iei cu protectie, RS nu Z, ca Z-ul este mai zgomotos. bafta
  17. B0$$, banii facuti prin straintatae nu te ajuta cand postezi ca "un smecher".... De la rs125 acum sari la cap la de 5x cilindeea si cu asteptari cam mari.... un motor bun la bani, chiar si fara consumabile ok, ca sa faci >5000km..... tu ai citit ce ai scris? ne te-ai enervat?
  18. Am reusit sa imi pierd piesa asta (excentricul cu care pui folie pe viziera): Se pare ca s-a desurubat (surubul a ramas pe viziera) Recomandari unde pot gasi? Este un Racer-R
  19. asa scrie si in link-uri ... DUKE... altfel a fi o aventura sa pleci intr-o aventura cu el...
  20. Din nefericire zona respectiva este foarte expusa la mizerie si de asta am vreau sa optez pentru o solutie mai curata.
×
×
  • Creează nouă...