-
Număr conținut
2.363 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
1
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de The_Sin_Eater
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- Următoarea
-
Pagina 4 din 88
-
Dragii mosului, Pentru ca tot a dat caldura si deja s-au aliniat planetele, am inceput pregatirile pentru noul sezon de off-road. Asadar, ieri am dus la "salonul" de infrumusetare "vechiul" - daca pot spune asa, desi e din 2018 - Prafos. Astfel, dupa aproape 60k km pe soselele patriei, isi incepe o noua viata sub forma de masina de iesiri in afara acestor drumuri. Datele de intrare sunt dupa cum urmeaza: se da un Prafos portocaliu, 1.5 dCi, 4x4, cu putin peste 59.000 km parcursi in marea lor majoritate pe asfalt, aflat in proprietatea noastra de la inceput. Recte asta: Vor fi adaugate de catre cei de la Mudster (https://www.mudster.ro/ro/) urmatoarele: suspensii + arcuri +5.5 cm, anvelope AT, scut de protectie motor + cutie, scut protectie valva EGR, diferential autoblocant spate, suport si troliu cu sufa sintetica, bara metalica spate, race chip si statie CB. Ce va iesi, vom vedea dupa data de 15 aprilie (conform celor de la Mudster). Ca si completari: statia CB mi-am montat-o singur si functioneaza impecabil iar bara spate va fi rezulta din remodelarea celei de la fosta jucarie de off-road. In orice caz, toate elementele de off-road sunt cele pe care le-am folosit si pe vechea masina, singura "problema" era bara metalica, dar acum s-a rezolvat. Sa ne auzim sanatosi!
-
La multi ani! ...de ziua pacalicilor.
-
Oare OP stie ca daca ii schimba culoarea, tre'sa mearga la RAR?
-
La DKBike la Ion. E langa tine in Crangasi. Eu am fost f multumit de el.
-
Gresit! Daca pista e desenata pe trotuar, nu e ilegal. Pai spune-i omului unde sa se duca la aia 250 de care ai cunostinta. Exact asta cere.
-
185 cm, 120 kg, începător - ce chopper mi s-ar potrivi?
topic a răspuns lui The_Sin_Eater în CDANYul Incepatori
Salut! Eu, la 1,89 si 104-106 kile in viu, m-am simtit bine pe un Vulcan de 800 cu comenzi avansate (am picioarele destul de lungi). Am mers cu el vreo 12k km cu pasager si a fost destul de ok. Apoi am trecut la VTX 1800 stock. Din nou, a fost foarte ok pentru mine. Am parcurs vreo 9k km. Bafta! -
Turul tarii pe 50cc solo
topic a răspuns lui The_Sin_Eater în m0javeul POZE & FILME - Excursii in ROMANIA
Frumos, felicitari! Abia astept sa-mi fac si eu noua "jucarie" de off-road si s-o tavalesc prin noroaiele patriei. Pana atunci, keep riding and posting! Ma inspir din povestirile tale/voastre.- 39 răspunsuri
-
4k $ scrie la sfarsitul articolului. Dar....ce bine ca nu se importa in Europa. Corect! dar pentru miscare iti iei bicicleta normala. Si cand zic miscare, ma refer fie la ciclism pe sosea, fie la mtb. Pentru commute prin oras (asa cum este asta) mi se pare mai ok una cu ajutor electric. Sincer, am mers 4 ani cu bikla acasa/serviciu (cca. 25 km/zi) si ajungeam cam transpirat la birou. Nu prea e placut sa stai 8-10 ore in propriul suc.
-
Presupun ca motorul electric este incastrat in butucul spate. De ce sa dezamagesc? Mi se pare fain de mers in oras: roti groase, 120 km autonomie in ciclu combinat, etc. Nu stiu daca motorul poate functiona si ca generator ca sa incarci bateria la vale sau cand pedalezi. dar...fiecare cu gusturile si preferintele lui.
-
What about that? Zici ca e facuta special pentru noi astia cu cruiserele. ...poate o dam in electrice. Una peste alta, mie imi place. Voua? https://www.topgear.com/car-news/electric/yeah-we-want-indian-eftr-hooligan-e-bike
-
Totul despre rabla auto si moto
topic a răspuns lui The_Sin_Eater în The_Sin_Eaterul Legislatie, acte, vama
Multumesc, baieti! @mircea.cazachevici: Nu stiu care este substratul politic al programului. Sincer, am intrezarit o oportunitate si am profitat de ea. Ambele masini pe care le am sunt Euro 6, deci dpmdv, am "adus" pe strazi 2 masini mai putin poluante. Cum face statul sa "scoata" de pe strazi cel putin 2 masini poluante, e strict problema lui. @ENEOS: Da, la 1,9 m stau bine in ea si ajung ok la pedale fara sa lovesc coloana de directie si/sau volanul cu genunchii. Eu las scaunul maxim pe podea si am mai mult de 4 degete pana la plafon. Cu el ridicat la maxim, am vreo 2 degete pana la plafon, dar nu-mi place pozitia de condus. Glisez scaunul in spate pana aproape de maxim (mai sunt 3 clickuri pana la maxim) si sunt ok cu genunchii. In spatele meu intra confortabil un adult de 1,7 m si vreo 75 kile. Acum in ceea ce priveste generatiile, da e foarte mare diferenta intre gen 1 si 2. La gen 1 reglajul pe inaltime avea 3 pozitii: jos, sus si la mijloc, deci.... In plus, scaunul era fara absolut niciu suport lateral si era cam tare. Dupa 10 ani de folosire, era inca mai tare ca scaunul din gen 2. La gen 2 e diferenta intre calitatea scaunelor. Adica la cel din 2018 scaunul e putin mai moale si are suport lateral dar e moale si acela. La asta nou, scaunul e mai tare (probabil e nou si nu s-a lasat) si mi se pare ca stau cam sus chiar daca l-am coborat la minim, dar si suportul lateral e mai bun. Oricum, cei de la Dacia ziceau ca au mai lucrat la materialele din care sunt facute scaunele si cica ar fi mai ergonomice. ...vedem... -
Totul despre rabla auto si moto
topic a răspuns lui The_Sin_Eater în The_Sin_Eaterul Legislatie, acte, vama
Gata, dragi tovarasi si pretini! S-a infaptuit! Ieri am intrat in posesie. Bine, masina a fost livrata luni pe 28 februarie, dar eram in concediu, asa ca a mai stat 1 saptamana in reprezentanta. Asadar, reiau: comanda online pe 20 ianuarie+ plata avnas 5%, intrata in fabricatie pe 23 februarie, livrata pe 7 martie, tichet rabla cu ecobonus, deci 6000+1500 lei luat de la dealer in octombrie cu 2500 lei, avantaj je: 5000 lei. Behold: Duster SL Extreme, TCe 150, 4 WD. I se mai spune: "El Negro" -
Nu, dar stiu senzatia. Am urcat in minaretul din Constanta, in vreo 2 din Turcia si in turnul catedralei Sf. Stefan din Viena. S-a notat, multumesc. Poate undva in preajma Pastelui. Nici eu. Din 2017 cand am fost prima data acolo tot astept. Dar e tare fain si liber. Incerc sa evit cat pot de mult sa mai merg in Ro. Mi se pare execrabil (evident cu cateva mici exceptii), mai ales dpdv al caltatii serviciilor oferite cat si al calitatiii turistilor...
-
Cu placere. In plus, drumul intre Oradea si Brad este exceptional. Proaspat asfaltat, largit si mai ales liber. La intoarcere am venit pe acolo si nu pe DN1 pana la Gilau. A meritat bine de tot, deci il recomand cu incredere.
-
Salutam! Pentru c a.... 1 Martie, frig (minime de -2/maxime de +7), dor de duca, scarba de Rromanica, etc., .... am decis sa "facem o ieseala" la vecinii si prietenii nostri maghari sa ne mai "limpezim" creierii. Unde? unde? ... - Hai undeva unde au apa calda! Dar nu la Felix, ca am fost de 16 ori pana acum . Asadar, am decis: Hajduszoboszlo Am cautat pe net si am decis sa stam la Hotelul Silver, demipensiune. Buun! Sambata dimineata ne-am suit in "conserva" si 9,5 ore mai tarziu opream in fata hotelului. Am desfacut bagajele, ne-am dus la masa si am bagat somn pana a 2 zi dimineata. Dupa un mic dejun copios pe baza de jumari, carnati si alte "porcarii", stropit din belsug cu sampanie si palinca am mers la baile termale din oras (https://www.hungarospa.hu/ro) pentru o binevenita cura de apa calda. Ce sa spun? Extraordinar de frumos. Bazine cu apa calda si inauntru, si afara, de diferite adancimi (de la 0,9 la 1,5 m), de diferite temperaturi (de la 32 la 39 grade), etc. Lume calma, liniste, tocmai bine pentru odihna. A 2 zi am plecat spre Eger. Un orasel mic, dar important pe harta vinului (aici se face cel mai bun vin rosu din Ungaria: Egri Bikaver sau cum zice olteanu': sange de taur). 'J de crame aliniate in "valea femeii frumoase" - Szépasszony-völgy Eger de unde am putut degusta si evident cumpara vinul minunat. (FYI: am luat 2 sticle cu 2800 forinti/buc) Orasul are si un castel care se zice ca a rezistat invaziei Imperiului Otoman dar era in renovare. In schimb, ne-am urcat in roata si am putut vedea totul de la inaltime. Tot aici se afla si cel mai nordic minaret construit de Otomani care se poate vizita. . Ne-am intors la hotel si am decis sa mergem la piscina lui. Nu mica ne-a fost mirarea cand am descoperit si aici aceleasi ape termale (si inauntru si afara) ca la baile termale din oras. Asa ca..."Lucky us! " - ne-am fragezit loco. Hotelul are 2 piscine afara (25 si 39 grade - tocmai bune pentru "manevra aia suedeza"), 1 in inerior 34 grade, sauna si spa (pe care evident nu le-am folosit). Afara erau 5 grade iar noi stateam si ne incalzeam oasele in apa aia calda de un maro intens si cu miros+gust de metal. Overall, apa aia ne-a facut foarte bine, dar avea o culoare....mamma mia! Ziua urmatoare am decis sa intram in pamant. De fapt...sub pamant. Am "auzit" de la nenea Gogu de un sistem de pesteri in nord (la Aggtelek) care cica ar face legatura cu Slovacia. Dar.....ce vezi cu ochii tai, ramane de-a pururi pe retina, asa ca am purces aici: https://anp.hu/en/ unde am luat turul de 1 ora (de mentionat ca se pleaca la ore fixe: 10.00, 13.00 si 15.00 - gasiti mai multe pe site). Pestera era...mare, ..si luminata, ....si usor accesibila, ....si avea o acustica.... 20220301_131947.mp4 Cateva poze: Apoi ne-am intors la hotel si am reluat "ritualul" incalzirii oaselor in piscina. ...de fapt, am facut asta in fiecare zi dupa ce vizitam una-alta prin imprejurimi (a se citi la 1,5-2 ore distanta ) In ziua urmatoare am decis sa invatam putina istorie locala asa ca am mers la castelul Boldogko. O minunatie situata pe coama unei stanci care are o vedere de 360 rade peste pusta maghiara. Cel mai misto lucru esta ca au renovat, dar doar acolo unde era stict nevoie. Multe au ramas neatinse si in starea lor originala (scari, temnita, desene pe pereti, etc.) Dar cum o poza face cat 1000 de cuvinte, va invit sa le "cititi" pe urmatoarele 10-11000. Din nou, ne-am intors la hotel la apa minunata. In penultima zi, am decis sa iesim in natura si am mers la Megyer-hegyi "Tengerszem" természetvédelmi terület - un lac situat intr-o cariera de tuf vulcanic. Drumul pana acolo trece prin faimoasa regiune Tokaj, deci viile sunt omniprezente. Parcarea este la baza dealului si de acolo este un urcus lin de 900 si ceva de metri pana la locul cu pricina. Dar merita. Voila: La intoarcere ne-am oprit la una din cramele cele mai vechi din zona ""Grand Tokaj winery" dar, din pacate era inchise din cauza pandemiei. Aveam sa aflam ca marea lor majoritate sunt inchise publicului. Asadar, fara vin de Tokaj la iesirea asta. Dar...mai venim. Ultima zi am dediacat-o vizitarii orasului Debrecen. Un oras dragut, cochet cu o piata centrala extraordinara de unde am luat cei mai buni carnati afumati din carne de mangalita. Apoi am venit spre casa cu bateriile incarcate si cu gandul ca merita sa mergi 9 ore ca sa te simti bine cateva zile. Mancarea a fost la cel mai inalt nivel, cazarea la fel, iar calitatea oamenilor ireprosabila. Una peste alta, asa se poate rezuma calatoria: Toate cele bune! PS: De ce am scris topicul asta? Pentru ca mi se pare o alternativa excelenta de facut cu motocicleta mai ales din punct de vedere al lucrurilor pe care le poti face de jur imprejur dar si al relaxarii pe timp de iarna.
-
Asta e cazul ideal cu conditia sa nu vrei calatorii lungi sau sa ai statii de incarcare din 200 in 200 km. Asta ar fi dpmdv cazul real din 2 motive: autonomia scazuta a unei electrice si lipsa infrastructurii de incarcare (nu ai de ce sa-ti iei electrica daca vrei sa pleci la drumuri lungi, de exemplu). Asa, a fi corect sa dai prima de la stat unuia care caseaza o rabla termica si isi ia o electrica, chiar daca o foloseste exclusiv pt oras sau calatorii scurte eliminand astfel un cazan din oras, dar mai are una termica sau hibrida pentru calatorii lungi (ca sa nu-si faca programul dupa ciclurile de incarcare sau sa ramana la dreaq in praznic fara curent). e mult de vorbit si de dezbatut.
-
Totul despre rabla auto si moto
topic a răspuns lui The_Sin_Eater în The_Sin_Eaterul Legislatie, acte, vama
Pai in tara lui "10%" de ce e cazul doar sa "ai impresia"? Ar trebui sa fie certitudine. Vis-a-vis de ce se intampla cu masina daca o dai la Rabla, nu stiu sigur, dar este posibil sa nu mai ai voie sa circuli cu ea daca o radiezi atat fiscal cat si din circulatie. -
Pai daca pentru unii, masina de oras este un Passat TeDeI break sau un SUV, tu ce pretentii ai? Nu le vezi in marea majoritate pe strazi?
-
Totul despre rabla auto si moto
topic a răspuns lui The_Sin_Eater în The_Sin_Eaterul Legislatie, acte, vama
...un mic update: Adineauri am fost si am semnat actele pentru masina. Cu ocazia asta am si vazut-o in reprezentanta si e mai ok de ceea ce vazusem pe net in configurator. Dar nu asta e informatia. Am vrut doar sa ma laud. Ideea este asa: ca si discount am: 6000 (rabla) + 1500 (bonus de varsta) + 1900 (Discount leasing), deci 9400 lei. Tichetul a costat 2500 (in Octombrie), deci 6900 lei, aprox 1400 Europi. Eu zic ca e ok. Am auzit o discutie intre un alt reprezentant de vanzari si un client vis-a-vis de Spring. Citez: "Pretul masinii este undeva la 19.500 Euro, iar prin programul rabla puteti avea o reducere de 10.000 Euro. Ca termen de livrare va pot spune ca este destul de larg din 2 motive: binecunoscuta criza a semiconductorilor si faptul ca e produsa in China. Da, va pot spune ca daca faceti comanda azi-maine, tremenul de livrare va fi iunie-iulie" Concluzia mea: daca vrei Spring, iti faci dosarul de acum, speri sa prinzi fonduri in mai, si in vara ai masina la usa. Ar fi interesant de aflat si cum e la moto... -
Asta este fix gandirea Dacia: no nonsense. Asadar, iti iei Dacie in primul rand ca sa ajungi din A in B. Daca iti place (design, materiale, etc.) sau mai bine spus, daca nu te deranjeaza, atunci even better. Daca nu-ti place ( sau te deranjeaza calitatea materialelor sau desgn-ul), atunci esti liber sa-ti iei orice altceva.
-
Totul despre rabla auto si moto
topic a răspuns lui The_Sin_Eater în The_Sin_Eaterul Legislatie, acte, vama
Cu placere! -
Totul despre rabla auto si moto
topic a răspuns lui The_Sin_Eater în The_Sin_Eaterul Legislatie, acte, vama
depinde.... Pe mine pentru masina m-a taxat in Octombrie 2500 lei pentru un tichet de 7500 (6000+1500 bonus de varsta) Cand s-a lansat programul (pe 8 februarie), am mers la el sa discut si despre al 2 lea tichet (adica 4500 lei in plus), si mi-a zis ca preturile au mai crescut pana pe la vreo 3000-3500 lei. Asa ca am renuntat la al 2 lea. -
Totul despre rabla auto si moto
topic a răspuns lui The_Sin_Eater în The_Sin_Eaterul Legislatie, acte, vama
Multumesc.
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- Următoarea
-
Pagina 4 din 88