The_Sin_Eater

ai mai multe variante: pentru o rabla primesti 6000 lei. Deci ramai cu 6000 - "pretul de la dealer" pentru o rabla care este mai veche de 15 ani sau mai mica de Euro 3, primesti 6000+1500 (bonus de varsta) = 7500. deci ramai cu 7500 - "pretul de la dealer" Daca iti iei o mobra care emite mult, ramai cu ce am scris mai sus. Daca iti iei o mobra care emite putin (<90 g CO2) mai primesti un bonus de 1500 lei. La masini este si mai bine: in afara de ce am scris mai sus vis-a-vis de 1 rabla, aici poti beneficia de 2 tichete, astfel: pentru o rabla primesti 6000 lei. Deci ramai cu 6000 - "pretul de la dealer" pentru o rabla care este mai veche de 15 ani sau mai mica de Euro 3, primesti 6000+1500 (bonus de varsta) = 7500. deci ramai cu 7500 - "pretul de la dealer" pentru 2 rable primesti 6000+3000=9000, deci ramai cu 9000 - "pretul de la dealer pentru 2 tichete" pentru 2 rable mai vechi de 15 ani sau Euro 3, primesti 6000+1500 (bonus de varsta) + 3000 + 1500 (bonus de varsta) = 12000, deci ramai cu 12000 - "pretul de la dealer pentru 2 tichete" Evident si aici se acorda si alte bonusuri in functie de cat emite masina pe care o cumperi. ai aici mai in detaliu: https://www.digi24.ro/stiri/actualitate/programul-rabla-2022-pentru-persoane-fizice-incepe-marti-1830347 si mie mi se par foarte misto Moto Guzzi. Am testat la SMAB (ultima editie) un MGX 21 Flying Fortress (ca de...eu sunt cu power criuserele) si nu stateam comod din cauza cilindrilor. Loveam cu genunchii in ei.

Nu, nu trebuie. Eu am luat voucherul de la dealer. Astia de la Dacia se ocupa cu asa ceva. Iti pot face ei rost de voucher. Cred ca scrie si pe site-ul lor ca daca nu ai voucher sau masina de dat la casat, sa te adresezi dealer-ului. 300 zile, parca.

Poate ca e mai bine asa.... nu dati cu pietre, va rog! Adica, de acum pana in mai, aveti timp sa adunati toate actele, sa va completati dosarele, eventual sa platiti avansul si in luna mai, cand se reia programul, BAM! sare dealerul primu' si inscrie dosarul vostru. ...bine, acum e vorba de cat de activ este dealer-ul si/sau in ce relatii sunteti cu el. La mine a fost simplu: am facut dosarul in Octombrie, iar acum cand a inceput programul, dealerul l-a si depus. Avantaj am avut si ca ma cunosc cu el din "jurassic" si m-a tinut informat, dar si el este interesat sa vanda cat mai mult pt ca ia comision la fiecare bucata vanduta. Bafta! LE: Problema pe care o vad eu la moto e alta: daca depui actele in luna mai, in ce luna iti livreaza agregatul? Mai prinzi vreo iesire sezonul asta cu mobra noua? App...mi-am luat si eu o amanare de....2 zile. N-o mai fabrica azi, ci miercuri. Vedem...

Mda, deci e groasa si la moto. Ma gandeam ca ar fi mai ok termenele dat fiind ca nu se vand asa multe anual precum autoturismele. Vestea "buna" e ca ai aceleasi termene fie cu rabla fie "la liber", deci merita sa iti iei o mobra cu rabla, pentru ca oricum astepti. Nu ne mai miram ca au crescut asa mult preturile la Sh-uri.

...hmmm...nasol! Mie mi-au dat seria de sasiu imediat ce am platit rezervarea aceea de 500 E. Mai multi producatori au probleme. Am un coleg care sta dupa un Ford Puma din iunie. A facut comanda pe 5 iunie si abia pe 5 februarie i-au produs-o. Cica o livreaza pana pe 19 februarie. Auzisem si eu de Skoda care e tot VAG ca dureaza pana la 1 an. ...ar fi interesant de aflat ce termene de livrare se dau la moto. Dpmdv, maxim 6 luni ar acceptabil. Faci comanda in ferbuarie si iti vine agregatul in august. Mai ai vreo 2 luni sa te bucuri de el.

Am mizat pe faptul ca este serie limitata si se vor grabi sa o produca si sa o livreze pentru a atrage cumparatori. Bine, am fost si sfatuit de dealer sa procedez asa. In plus, am mai "castigat" 2 avantaje: la vreo 3-4 zile de la comanda, nu au mai dat voie persoanelor fizice sa acceseze prin Rabla ci doar celor juridice. Apoi, de la 1 februarie au marit pretul cu vreo 250 E. Lista mărcilor și a dealerilor înscriși în program APRILIA – The Bike Hub București BMW – BMW România, APAN Motors (Iaşi), Automobile Bavaria (Otopeni), Grup West Premium (Oradea), Moto-Hub (București) (în curs de autorizare) DUCATI – Metrotehnica International (București) KTM – ATV Rom (București) MOTO GUZZI – The Bike Hub (București) HONDA – Motor Team (București), Honda Nord (București), Casa Auto (Iași), Mazzara (Timișoara), Autosincron (Cluj), Est Bike Adventure (Constanța) ITALJET – Metrotehnica International (București) PIAGGIO – The Bike Hub (București) SUPER SOCO – evoMAG (București), Electric is Better (București), EVMotorbike (București), e-scutere (Timișoara), Paul Moto (Timișoara), 070 (Cluj-Napoca), Open Auto Center (Iași), Tomas (Ploiești), Electrip (Brăila) SYM – Sym future mobility (București) SUZUKI – Motor Team (București) ROYAL ENFIELD – Ural România YAMAHA – Motodynamics (București), Dual Motors (București) VESPA – The Bike Hub (București) URAL – Ural România ZERO – Zeno Electric (București) sursa: https://rablamoto.ro/motociclete-acceptate-in-programul-rabla/ Poate sunt si altii. Trebuie verificat https://prnt.sc/26qguns https://prnt.sc/26qgv88

Sar'na! Revenind on topic: mi se pare putin ciudata fraza asta: ....pe de o parte o inteleg, in sensul ca statul roman nu vrea sa dea bani din propriul buget ca sa scoata din circulatie toate gioarsle de jermanea & co. care au peste 15 ani dar care circula in Ro de mai putin de 6 ani. Pe de alta parte, mi se pare ciudat ca programul rabla e facut sa scoata din circulatie masini vechi si poluante, dar tu refuzi sa le scoti pe motiv ca nu au 6 ani de circulatie in Ro. Adica mai accepti sa-ti mai polueze goarsele 2-3-5 ani ca abia apoi sa le scoti. Puteau a de bani proportional: la 6 ani, suma 100%, la 3 ani suma 50%, etc. Ok, tu ca stat ai fost prost si ai scos taxa de mediu astfel ca toate ciurucurile poluante din vest au fost inmatriculate aici, dar de ce sa mai inghiti poluarea pentru ca ai fost prost o data? Nu dai dovada de prostie si acum?

Da, Duster Extreme edition. L-au lansat oficial pe 10 ianuarie si ziceau ca primele vor fi livrate in martie, dar se pare ca va fi mai repede. Apropo, si Fordul face intre 10 si 15 zile de la Craoiva pana la Bucuresti.

Nu, nu iau nimic din stoc. Cum spuneam, la prima comanda imi dadusera timp 4-5 luni. Au scos o editie limitata de 1000 de buc si am avut noroc sa rezerv una cu livrare in martie. Dar azi dealeru' mi-a dat vestea cea buna. Bine, 21 februarie e data cand e programata la fabricatie. Mai face 2-3 zile pana la dealer. Estimez ca pana vineri pe 25, intru in posesie.

+1 La sfarsitul lui Octombrie exact cu atat am luat de la dealer si am facut comanda. Am prins si cu ecobonusul de 1500 pentru masina mai veche de 15 ani sau <Euro 3, deci in total 7500 lei. Termen estimat de livrare: in luna februarie. Intre timp a aparut o editie limitata, asa ca pe 20 Ianuarie am anulat comanda si am facut alta pentru editia limitata. Voucherul s-a reportat pe noua comanda. Azi am primit instiintare: termen 21 februarie. BTW, dealerul mi-a spus ca nu merita al 2 lea voucher. Pretul acum este undeva la 3000-3500 la dealer, iar AFM iti da pe al 2 lea voucher doar maxim 4500 lei, nu maxim 7500 ca la primul. PS: Vorbesc de auto nu de moto.

Cred ca aici: https://www.g4media.ro/antal-arpad-programul-dam-valoare-rablei-tale-ar-putea-fi-extins-la-nivel-national-compensatii-pentru-proprietarii-de-masini-mai-vechi-de-15-ani-care-vor-sa-renunte-la-ele-dar-nu-doresc-sa-cu.html ...dar este doar la nivelul orasului Sf. Gheorghe

Mai baga o fisa! 6000 + 1500 daca autovehicolul are peste15ani +1500 daca mobra emite sub 90 g de CO2. Am scris clar: ...poate ajunge la 9000. Pffff....

Cica incepe din 8 februarie pentru persoane fizice. https://www.digi24.ro/stiri/sci-tech/auto/a-inceput-programul-rabla-2022-pentru-persoanele-juridice-cand-demareaza-rabla-pentru-persoanele-fizice-1827183 Pare interesant...pana la 9000 lei pentru o mobra noua care emite putin. ...si 27500 lei pentru mobre electrice.

Sincer, nu as zice asta. Depinde foarte mult de domeniu. Eu vad cam asa: 1. transport in oras - electric ( 75-80% de tipul transportului in comun electric - tramvai, troleu si restul 20-25% masini tip sharing dar tot electrice si cat mai mici). 2. transport in afara, gen concedii, deplasari, etc. unde iti trebuie autonomie: masini cu hidrogen ars direct in motor. Hidrogenul fie stocat in butelii (destul de periculos dar se cauta materiale avansate care sa tina), fie stocat chimic sau fizico-chimic in diverse materiale (mai ok, dar mai complicat). In niciun caz hdrogen care sa alimenteze o pila, pentru ca randamentele sunt penibile, iar in pila iti trebuie mult metal nobil (Pt, Ir, etc.) ca sa aibe suflu. 3. transportul de marfuri: terestru: hibrid intre hidrgen si electric, aviatic: hidrogen, naval: nuclear. 4. transportul de persoane: terestru - trenuri electrice, maritim - nuclear, aviatic - hidrogen. Zic de hidrogen pentru ca sunt multe modalitati de a-l obtine: de la tot felul de reactii chimice (actualmente), la procese de piroliza a deseurior (e in curs de aplicare, cel putin la nivelul UE), la electroliza apei, etc. Ma rog, e doar parerea mea avand in vedere cunostintele pe care le-am acumulat pana acum. Un singur exemplu: ESA incearca sa dezvolte o turbina pentru hidrogen lichid care sa functioneze in spatiu. Presupun ca in 30-40 de ani, e posibil sa apara si al productia in masade autovehicule. Dar, cum spunea "francezul" Ghoete: We shall see! PS: vorbesc de viitorul in care petrolul va fi epuizat. Pana atunci...

Pai ce faci boss? Vii cu "texte" d'astea scrise de specialisti? Ai uitat ca dacii liberi stiu mai multe si mai bine decat toti savantii din lume in orice domeniu? pfff....

Cand a creat-o pe Eva, Dumnezeu a facut o mica greseala. ...a facut-o nimfomana. Dupa catva timp de trai cu Adam, aceasta nefiind statisfacuta de el in niciun chip, decide sa plece. Zis si facut: Pleaca Eva si dupa cateva ore de mers, ajunge la malul unui lac. Se odihneste ea putin, dar in vine cheful de un fwtai. Se uita ea in stanga, in dreapta si la un moment dat vede o creanga de salcie. Incearca Eva creanga, dar era cam aspra si o zgaria. Se mai uita putin prin jur si vede o papura. Incearca Eva papura, dar a s-a desprins puful acela si ....nimic. Mai sta ea ce mai sta si la un moment dat prinde un peste. Cu un zambet larg, foloseste Eva pestele care era perfect: alunecos, se zbatea, era fix pe dimensiune. Ce sa mai...extraordinar! Dupa vreo 5-6 zile intense cu pestele si cateva zeci de orgasme, in sfarsit Eva e satisfacuta si decide sa se intoarca la Adam. Arunca pestele inapoi in lasi si pleaca acasa. Intrebare: - Ce miros avea pestele inainte?

N-are boss, cum sa te calce. Tu nici macar nu-l poti depasi. Muhahahaha....

Adica e la fel ca chopperele sau cruiserele aduse dauna totala din SUA/Canada in Polonia si vandute apoi in Romania ca "tzipla boss". ...cel putin asa percep eu situatia... Grija mare, colegule ca sunt multi bani in joc!

...sau un buy-back la Skoda pentru Rapid-ul din dotare pentru un Kodiaq. just my opinion....

Da asa este, dar cand iesi sa te simti bine si sa admiri peisajele, parca starea drumului nu mai este asa deranjanta. Da este bun dar dupa ce treci de serpentine e cam valurit pana la Sacele. La fel si de la Rucar (ma rog...zona de limita intre Ag si Bv) spre C-lung e destul de rau.

Frumos, nenea Achim. Dar a fost frumos si pe Cheia-Sacele ...si Rucar-Bran.

@m0jave: . Multumim frumos si pentru poveste si pentru poze si pentru harta. Promitem sa recreem traseul cu urmatorul Prafos. Toate cele bune!

+1

Da, boss, dar de suticile alea face omu' 2 plinuri si se plimba. @OP: Felicitari!

Atunci, spor la cumparare si sa te bucuri de ea! ...restul e ....can-can. Been there, done that. (...adica... 13K Euro pentru un Duster de off-road? pai iti luat Patrol, boss!)