The_Sin_Eater

Salut! Multam. uite aici: In poza a 2-a de pe maps este traseul, dar fara "ramura" care duce spre Lacul Vulturilor. La ce noroaie au fost ieri, nu cred ca intri cu anvelope de strada. Daca e uscat, da, merge dar cu atentie. Noi l-am facut anul trecut cu un Duster cu anvelope de strada si bull-bar. Am cam dat cu bull-bar-ul de jos, dar nimic grav.

Salutam! Cum sunteti? Noi am ajuns acasa pe la ora 17.15. Asa...sa detaliem: Dupa ce initial am vrut sa ne "lipim" si noi cu Prafosu' de tura lui Alex, am decis totusi sa nu ii incetinim, asa ca am facut traseul invers: Bucuresti - Patarlagele - Varlaam - Cascada Pruncea - Siriu - Basca Chiojdului - Valeni - Bucuresti, cu convingerea ca la un moment dat ne vom intersecta pe traseu. Asadar, intr-o zi perfecta de toamna in care soarele a stralucit tot timpul, am intrat pe off, din satul Varlaam si am continuat catre cascada Pruncea. Pe drum, cateva noroaie dar drumul in general practicabil si ok. Asa cum speram, norocul a facut sa ne intalnim cu Alex si colegul de tura fix in dreptul cascadei Pruncea. Dupa ce am sta putin la taclale, am vizitat si noi cascada si ne-am indreptat care Siriu. Alex ne spusese ca au gasit si ei ceva noroaie pe drum , dar...erau relativ curati. Ce a fost de fapt...vedeti mai jos. Am ajuns acasa undeva dupa 17.00 si am intrat direct in "audienta" la fratii "PetreURSI". Multumesc de idee @AlexAB, si sa ne vedem sanatosi pe coclaurii patriei!

Tremura si vibreaza la fel de urat ca si SJ Cam-ul pe off-road. - Hmmmm...tentant.... vedem.... Ziua 2 Initial trebuia sa fie altfel, dar a iesit asa: Vroiam sa "atingem" muzeul mineritului si galeriile romane de la Rosia Montana, Detunatele: goala si flocoasa si sa facem niste off-road, asadar am plecat plini de optimism catre detunate, pe o vreme cainoasa cu o ploaie marunta si rece. Pe drum, insa, cerul a inceput sa se lumineze iar speranta ne-a revenit. Asadar, in Bucuim, am virat frumusel spre drumul pe care nenea Gogu il afisa spre Detunata goala. Ce sa zic? Asfalt perfect, si curbe. ....mult curbe, iar drumul urca asa ..a prost pana cand... se termina. Dar e aici incepe "show-ul". Niste urcari pe noroi (plouase cam toate noaptea) de-ti era mai mare dragul. Dar, cum o poza face cat 1000 de cuvinte, lasam imaginile sa "vorbeasca". si un filmulet... 2020_0926_105459_403.MOV Am ajuns intr-un final si la indicatorul pentru Detunata Goala, ne-am luat picioarele la spinare si am inceput urcusul. Brusc, pieptis si deosebit de frumos. Poteca serpuieste printre copaci, iar dupa cateva minute nici nu-ti dai seama cat de sus esti. Urmeaza apoi o zona cu bucati de bazalt depre care am crezut initial ca reprezinta Detunata, dar...benoclandu-ne mai bine (inca o data tin sa ne felicitam pentru inspiratie) am vazut ca marcajul continua, asa ca am continuat si noi. Ce a urmat, vedeti mai jos: Eram in varful lumii!!!! Iar sub noi cadea un perete vertical de vreo 70 m pana la poalele muntelui. De acolo, ti se taia respiratia cand priveai roata la minunatiile zonei. "Inundati" cu adrenalina am cobrat la Prafos si am decis sa mergem si la Detunata Flocoasa, dar dupa ce am intrebat niste localinici am renuntat la idee. De fapt, Detunata flocoasa este site geologic protejat, fara insemne turistice, la care au acces in principal geologii care studiaza formarea coloanelor de bazalt hexagonale. Putin frustrati am bagat repede pe Gogu in actiune spre muzeul mineritului si galeriile romane de la Rosia Montana cand....: "Locatia ar putea fi inchisa la ora la care ajuneti acolo" ...era sambata, ora 13.30, iar muzeul se inchidea la 14. Atunci an decis cu unanimitate de voturi (2 pentru si zero impotriva): "mergm sa vedem Detunata goala si de la baza". Repede pe Gogu, iar in cateva minute intram pe un forestier care, speram noi, ne va duce fix la baza muntelui. 2020_0926_115915_406.MOV Dar nu... Il vedeti pe omu' asta? Eh...e ne-a zis sa stam cuminti daca nu vrem sa chemam TAF-ul sa ne scoata din padure. Mai bine sa lasam masina acolo si sa mergem la picior pana sub Detunata. Zis si facut. Am parcat Prafosu' putin intr-o rana, ca doar e conserva de off-road, ce mama dreaq! si am purces prin ograda lui pana in padure. S-a dovedit ca omu' avea dreptate. In padure, drumul ala devenise impracticabil. TAF-urile sapasera in noroi niste sleauri imense, iar pantele erau aproape verticale. In mod sigur, Prafosu' nu ar fi urcat pe acolo. Pe drumul care a durat aproximativ 45 de minute am admirat imprejurimile, am fotografiat una-alta, pana cand, dintre copaci a aparut ZIDUL. Un perete vertical, impresoinant care se sfarsea infipt in varful lumii. Dupa j' de mii de poze am ponit inapoi spre masina, iar cand mai aveam vreo 5 minute...s-a pornit ploaia. Asa din senin, fara niciun avertisment. Am reusit sa ajungem in masina uzi pana in cele mai ascunse locuri, am decis sa amanam off-road-ul dar sa mergem totusi sa vizitam muzeul aurului de la Brad. Drumul pana acolo a fost relativ ok, virajat, dar pe ploaie peraca nu isi arata adevarata frumusete. In schimb, in muzeu am descoperit o comoara. ...si la propriu si la figurat. Sute de exponate cu cele mai frumoase forme de aur nativ pe care ni le-am fi putut inchipui, si altele mult peste. Poze... La intoarcere ploaia se oprise si am putut savura pe deplin drumul si virajele. Am ajuns la pensiune pe inserat si asteptam cu nerabdare ziua urmatoare. Ne pusesem in gand sa comensam cumva lipsa off-roadului... Va urma! Ziua a 3 a... ...urma sa fie ziua cu cea mai mare distanta pe care o vom petrece pe off-road. Din totalul de 94 km, vreo 80 au fost in off. Asadar, traseul a fost asta: Tot azi ne-am rezervat mai mult timp mesului pe jos. Stiti voi...zicala aia cu picioarele si mersul... Asadar, ne sium in Prafos si dupa vreo 15 minute intram deja pe off-road. Aveam sa parcurgem cheile Galbenei in sensul celalalt, dar de data asta, pe zi. Bine, e cam mult spus cheile Galbenei. Este de fapt drumul forestier din care, la un moment dat se "rupe" traseul de picior pana acolo, dar.... Desi drumul nu este foarte dificil, peisajele pe care le strabate, iti aduc aminte ca slabaticia e cel mai frumos film pe care il poti "viziona" live. Poze: Am iesit de pe forestier si am urmat asfaltul spre Boga si mai departe spre poiana Glavoi de unde aveam sa pornim pe traseele de picior spre Platoul Carstic Lumea Pierduta si Cetatile Ponorului. Platoul Carstic Lumea Pierduta, poate fi numit cu usurinta Platoul Timpul pierdut. E un rahan de drum forestier de 2 km care se opreste la un moment dat "in the middle of nowhere". Da, sunt cateva pietre albe pe care le poti admira dar doar cam atat. Dupa 2 ore pierdute, am parcat masina il locul de unde pornea traseul catre Cetatile Ponorului. Eeeeee...."alta gasca il alta traista": traseul este atat de frumos si antrenent, incat am facut 1 poza la inceput iar urmatoarea a fost cand am ajuns. Adica asa: Am plecat apoi spre Padis, stiind ca vor urma aproape 40 km de off, iar nerabdarea crestea... La inceputul traseului, ne astepta dumnealui: o namila de caine de ziceai ca-i corcit cu urs Pe drum....pietre, sleauri, treceri prin apa, si soare. ...mult soare.... Am iesit la DeNeu' si fiindca era cam devreme, am decis sa mergem sa vedem si cascada Varciorog. Cred ca a fost cea mai buna decizie a zilei pentru ca, desi am gresit de 2 ori drumul, am parcurs niste portiuni de off-road, de mai mare frumusetea. Prima data am decis sa respectam semnele de circulatie si am virat dreapta. Ce a urmat, a fost demential. Apoi i-am spus lui Gogu: "mai baga o fisa, motherfucker" si ne-a dus pe aici: Ce a urmat, a fost la fel de demential. Cum zice poetul: a 3 a oara e cu noroc, am dat dreaq reguluile de circulatie si, dupa vreo 3-4 treceri prin vad, am ajuns in sfarsit la locul de unde am lasat Prafosu' si am luat la picior drumul spre cascada. IMG_1827.MP4 IMG_1828.MP4 Urma ziua a 4....

Pai...s-a vizitat dar in alta zi, la fel ca muuuuuuulte altele. Ce am postat pana acum, a fost doar Ziua 1, mai am inca 7, dar e mult continut video si foto. ...putintica rabdare, mon cher!

Are 16 ani.... tu chiar crezi ca e in stare sa proceseze informatia de acolo? @OP: mergi boss cu ea asa, ca nu prea stiu militienii ce si cum cu cilindreea si kiloWatii/kilogram. Mobra e mica si fasneata, deci e pacat s-o "strici". PLM. in 5 ani o sa ai dreptul legal sa mergi cu ea, dar te descurci tu.

Multumim, @Adrian M.. Capturile de ecran sunt de pe camera de bord (SJ Cam Sj4000) care filmeaza prin parbriz. Acolo doar pun pauza la film, iau cu PrintSc si salvez ca .jpeg in Paint. Celelalte poze sunt facute fie cu aparatul foto (Panasonic Lumix FZ1000 II, https://www.f64.ro/panasonic-aparat-foto-lumix-bridge-fz1000-ii/p?gclid=EAIaIQobChMI0buM1M2f7AIVzbTtCh2sPglHEAAYASAAEgJ1X_D_BwE), fie cu iPhone XR. Oricum, nu avem absolut nicio idee vis-a-vis de arta fotografiei, deci s-ar putea ca vina sa fie la noi si nu la aparate. Bine, puteam sa bag vrajeala ca sunt special facute asa ca sa va trezeasca interesul sa mergeti sa vedeti cu ochii vostri, dar......chiar asa este. Toate cele bune!

Nu, dar din motive obiective. Da. ...detalii, in alte episoade. Am 8 zile de prezentat.

Dragii mosului: ...parafrazand celebrele titluri, va supun atentiei mica noastra aventura din Apuseni, care s-a derulat timp de 10 zile (pe calendar) dar din care 8 au fost propriu-zis pentru haladiuala, prima si ultima fiind dedicate drumului de la si spre Bukukuresti. Desi nenea Gogu ne zicea ca facem 6 h si 45 min, am facut vreo 8, cu pauze si alimentari, etc... "Comandamentul" a fost in Arieseni, din care am mers in medie 200 km in diferite directii. Cand te duci in Apuseni, trebuie neaparat sa vezi "the big 4": Rosia Montana, Ghetarul Scarisoara, Pestera Ursilor si Cetatile Ponorului. ...de fapt, toate celelalte pe care le-am vazut au fost "spuma" mini-vacantei de toamna. Dar, sa incepem cu inceputul: am plecat din capitala "minunata" la 8.45 iar la ora 16.35 parcam in fata pensiunii. Dupa ce ne-am instalat si am carat bagajele am decis sa "punctam" primul obiectiv: groapa Ruginoasa. Si cum intotdeauna: prima data doare, ....ne-a durut si pe noi urcusul pana acolo. Traseul sugerat de nenea Gogu, era un fel de off-road dar care s-a dovedit a fi imposibil de parcurs, asa ca am abordat varianta "de picior". ...dar a meritat... . Dupa un urcus de aproximativ 25 min, am ajuns la prima mini-minune a Apusenilor: Am coborat muntele si am ajuns la Prafos exact cand se innopta. Am ajuns la pensiune, si am cam pus capat zilei 0, cum am numit-o. Ziua 1, urma sa fie...dementiala. La 9.22 porneam spre Beius, iar drumul se intindea inaintea noastra "ca pisatul boului" ....plin de serpentine, curbe si diferente de nivel, cel putin pana la Nucet. Prafosu sta pe curbe de zici ca acolo a fost facut, si asta datorita exclusiv suspensiilor tari, iar zambetele de pe figurile noastre au aparut dupa numai 2 minute de "slalom". Dupa ce am trecut de Budureasa, calitatea drumului a scazut exponential, desi este principalul drum care merge spre celebra Stana de Vale. Este pacat ca este de o calitate execrabila, dar...pentru noi a fost ok pentru ca a fost foarte liber, iar Prafosu' a facut fata cu brio prin gropile patriei. La un moment dat am virat stanga si am intrat pe prima portiune de off-road a zilei pana spre barajul Lesu. Drumul este relativ simplu, dar extraordinar de frumos. A...si "baetii" lucreaza. Erau la stadiul de surpat malurile pentru a-l lati, iar pe alocuri facusera terasamentul si asezasera placile de beton pentru ranforsare. Pe cale de consecinta...multe utilaje pe drum. Dintr-o data, am vazut pe marginea drumului o urcare care ne-a facut cu ochiul si am decis subit sa testam potenta Prafosului pe un pamant pe care plouase cu o noapte inainte, asa ca...i-am dat bice. ...si bine am facut.... A urcat conserva de zici ca nici n-a fost vreo panta pe acolo. Iar coborarea a fost si mai faina. Da, stiu: au fost doar vreo 30 de metri, dar au fost primii metri de off-road adevarat. Am mai mers putin si forestierul s-a transformat in asfalt. Da' d-ala bun, de-ti era mai mare dragul sa mergi. De la Remeti, am virat dreapta spre lacul Dragan Floroiu si am avut parte de una dintre cele mai frumoase surprize in materie de drumuri: asfalt proaspat, neted, aproape virgin...pe un drum virajat extraordinar. ...si un video ca sa va deschid chakrele, adica pofta.... 2020_0925_132105_388.MOV ...dar...cum minunile tin mult mai putin decat ne dorim noi, drumul-minune s-a terminat si a lasat loc unui off-road simplu pe un forestier pe care se pusese deja terasamentul de piatra. Am stat la semafor pana cand ne-am plictisit, asa ca am decis sa ne "dam" putin pe forestierele de acolo. De aici...vederea asupra lacului este dementiala. Cu urmatorul obiectiv in minte, cetatea Bologa, am dat iar in gropi pana acolo, dar urcarea pana la cetate a compensat pentru tot: Drumul spre Rachitele a fost simplu, dar in sat......am schimbat foaia, iar dupa o alta "intrevedere" cu un camion, am urmat ulitele satului, fapt care s-a dovedit a fi una din cele mai bune idei pe care le-am avut in ziua respectiva. Si acum ne vine sa ne pupam pentru decizia de a merge pe acolo. ...a....si niste video-uri... 2020_0925_155929_155.MOV 2020_0925_160040_157.MOV 2020_0925_160157_160.MOV Apoi am inceput urcarea spre Padis. Un drum forestier cu cateva potiuni de off-road destul de tehnice pe urcare, dar care serpuieste prin paduri, printre poieni si se termina apoteotic in golul alpin din Padis, pazit de un dulau cu ochi de bunic. Din Padis pana in Boga, drumul este din nou exceptional, iar serpentinele se defasoara rapid pe masura ce drumul coboara. Noi insa, am "namolit" Prafosu' pe orinde ni s-a parut noua ca "se merita": In Boga, am virat strans stanga si am intrat pe drumul forestier catre cheile Galbenei. Urma sa fie ultima portiune de off-road a zilei si era deja ora 17.30 (Cer scuze privitorilor pentru calitatea screen-shot-urilor, dar era deja seara si o sa pun altele din alta zi de o calitate mult mai buna). Dupa 1 ora, terminam si portiunea asta, obositi si zguduiti, dar cu niste imagini pe retina.... Continuarea, in episodul viitor...

Bun "pontul" albastru... 2001 Tarso Marques. Masina: Minardi PS01 fiind practic prima masina Minardi care a terminat un sezon de F1. Circuit: probabil Nurbungrig...

da, de departe... BRAVO!

+1 As zice chiar mai mult. Exemplu personal: aveam 104 kile cand am avut accidentul .Am salbit pana la 95 in cele 9 saptamani de spitalizare. Cand m-au externat mi-au zis sa am grija sa nu ma ingras pentru ca preseaza e locul de fractura. Am instalata pe tel aplicatia Samsung Health (varianta full), in care poti sa-ti faci settings. Bagi la profil: sexul, anul nastetii, inaltime, greutate si cat de activ esti si apoi iti setezi un target, de ex: -250 g/saptamana, sau -500, sau -1 kg si el iti spune cam ce dezechilibru caloric trebuie sa ai zilnicl La mine este asa: trebuie sa am un dezechilibru de 850 cal. Pentru profilul meu, necesarul de calorii este de 2200/zi, deci ar trebui sa mananc 1350/zi pentru a atinge dezechilibrul si a atinge targetul. Evident, targetul nu este prea realistic, in sensul ca daca pui sa slabesti 500g/saptamana, le vei slabi, dar in vreo 15 zile, nu in 7. Aniway, eu tin de aprox 2 ani evidenta caloriilor, si am reusit ca de la 95 sa ajung acum la 89. Stiu, e putin, e lent, dar.... Bafta multa!

Foarte fain filmul si multumesc de idee. Noi am urcat prin Ciungetu pe unde se pare ca e mai usor decat din Valea Macesului. Dar....drumul nu se muta de acolo, deci avem timp sa mergem si altădată. Update, pentru ca tot intreba cineva: Total 644 km, din care offroad 104, autostrada: 216 km. Consum: 7.7 %.

Multumim! Ce tare! Super!

Se spune ca "definitia fericirii e drumul" sau "importanta este calatoria in sine, nu destinatia". Noi credem ca ambele variante se potrivesc "chestiei" pe care am facut-o weekend-ul care tocmai s-a incheiat. "Chestia" era pusa la dospit mai demult, dar astrele s-au aliniat acum si am reusit sa o punem in practica. Initial se vroia a fi un periplu offroad-istic in jurul lacului Vidra pe traseul: Voineasa - Ciungetu - Strategica (plaiul zanelor)- Transalpina - Vidra (malul de nord dus-intors) - Lacul Balindru - Voineasa, dar pesemne ca zanele au considerat ca merita sa ne "vada" trecand de 2 ori pe plaiurile lor si au vorbit cu zmeul sa ne intoarca. Am ajuns vineri seara la pensiunea din Voineasa, dupa ce ne-am "curentat" si a 3 a oara (@john17 stie ce si cum ), de data asta pe DN7 inainte de Rm. Valcea cand politia a decis ca toate TIR-urile sa fie deviate de a nu intra pe Valea Oltului. In schimb, Valea Oltului a fost aproape goala pana la Brezoi cand am cotit-o la stanga. De aici a fost chiar pustiu... Treziti de dimineata pana'n 8, cu gandul la Strategica si cei 2000 m pe care ii atinge prin tinuturi minunate unde salasluiesc zanele, ne-am baut rapid cafeaua la 9 grade , am coborat la micul dejun, iar la ora 9.22 puneam contactul Prafosului. Pana la Ciungetu, drum ca-n palma, soarele isi facea simtita prezenta incalzind usor crestele muntilor. De la iesire din sat, drumul incepe sa urce usor-usor, printr-o vale care taie pereti verticali in carnea muntelui. Drumul nu este foarte anevoios, pana la primele curbe in ac de par, unde, cu 4x4 lock, ESP off, si treapta II, incepem sa urcam. O tinem tot asa pana la iesirea din padure unde...SOC si GROAZA!...e o bariera. Dupa o injuratura scurta in gand, ma dau jos si citesc "STOP! Va rugam sa deschideti poarta si apoi s-o inchideti in urma Dvs. Va multumim!" Urmeaza un moment de relaxare totala. Stiam ca am intrat pe taramul lor, al zanelor, care tine pana aproape de Transalpina la taberele de cupercari. Ieseam in golul alpin si in fata nostra incepeau sa se desfasoare peisaje ca dintr-o alta lume. O lume de basm in care imaginatia iti ofera aproape absolut tot ce-ti ofera si natura. ...numai ca natura e infinit mai frumoasa... Primul popas il facem pe un colt de stanca de unde se poate admira in toata splendoarea lui Lacul Vidra. Insotiti de cei 7 armasari din basm , admiram indelung toata valea care se deschide inaintea noastra, muti si incantati in egala masura de ceea ce vedeam. Dupa aproape juma' de ora, ne revenim in simturi si continuam periplul pe drumul de creasta. Dpdv al offroad-ului, treaba incepe sa se "imputa", dar totul spre bucuria noastra. Prafosul inghite cuminte tot ce i-au aruncat zanele dinainte fara ca macar sa simta diferentele de nivel, sleaurile si stancile iesite in drum. Ajungem intr-un final si "ne intepam" in DN67C, a.k.a Transalpina. Evident, sambata dupa-amiaza, e ticsita de masini, magari, gura casca, oameni prosti... Norocul nostru era ca pana la coada lacului aveam de mers doar veo douaj' de minute avand apoi iar toata frumuseatea naturii numai pentru noi. Si totusi...Zmeul si-a tinut cuvanul, al dreaq, si ne-a aruncat buzduganul (a se citi bariera) in drum , obligandu-ne sa cautam repede o solutie. Din punctul acela si pana la pensiune erau 41 km, deci vreo ora, asa ca am decis cu unanumitate de voturi sa facem cale-ntoarsa pe la zane. Pana la urma era solutia cea mai ok. Drumul trebuie oricum facut im ambele sensuri, asa ca, de ce nu in aceeasi zi? L-am intrebat repede pe nenea Gogu cum sa facem si ne-a sugerat ca de la stanca de unde vazusem prima data lacul, sa o cotim in vale spre DN7A si sa iesim cu vreo 20 de km inainte de Voineasa. Zis si facut... Am intors conserva, am luat iar la rand oameni prosti, gura casca, magari, masini care ticseau Transalpina si am ajuns in sfarsit iar pe offroad. Am trecut de taberele de ciupercari si am pasit in imparatia situata la 2000 m. Am incercat sa gasim drumul spre cascada moara dracilor, dar era aproape invizibil. Asta e: Cum? nu-l vedeti? Uite-l aici: Este de fapt o poteca semi-vizibila care coboara pieptis versantul. Am abandonat ideea si am purces mai departe. Pe drum am gasit alti temerari pe care ii salutam si pe aceasta cale. Am ajuns in sfarsit la stanca de pe care se vede tot si apoi am inceput coborarea. La inceput a fost usor, apoi, incet-incet drumul s-a asprit, facandu-ne sa ne folosim de toate cunostintele noastre in materie de offroad. Am ajuns in sfarsit la sosea, iar dupa alte 20 de minute parcam Prafosul in fata pensiunii, printre flori. Ne-am delectat cu niste "ambrozie" si ne-am bagat la somn cu gandul la ce se intamplase azi, dar si la ce urma maine. Ce urma maine? Pai asta: Desi era duminica, am zis sa nu mergem direct acasa, ci sa ne abatem putin pe la varful Cozia. Il intrebasem pe Gogu ce si cum si ne da 2 variante de abordare a muntelui. Din pacate, doar una a fost castigatoare, prima propusa fiind inca sub imperiul zmeului de ieri. Am urmat putin drumul pe Valea Oltului spre Sibiu pana cand am facut stanga, am traversat DN-ul si in fata ni s-a deschis o vale lata prin care serpuia un drum de o calitate extraordinara (pana la intrarea in Dalghiu unde incepe sa se cam rupa). Am ajuns in final la prima propunere a lui nenea Gogu , dar a trebuit sa zicem "pas" si am purces spre varf pe traseul care pleaca din satul Dalghiu . Urcarea este lina, lata si doar pe alocuri spectaculoasa. Sus la cabana, aceleasi aglomeratie de masini, gura casca, oameni prosti. Magarii de ieri fusesera inlocuiti cu grupuri de manelisti care ascultau ceva de nedescris in cuvinte. Am mai mers putin spre varf pana la releu iar aici s-a deschis panorama asupra vaii Oltului. Am coborat destul de rapid si am decis s-o taiem peste dealuri spre Curtea de Arges pe cateva portiuni de offroad usor cu care sa incheiem un weekend de poveste . Inainte: si dupa: Si am incaleacat pe-o sea (saua Stafanu), si v-am spus povestea asa! Ma'nclin! 2020_0905_150038_161.MOV 2020_0905_145408_155.MOV 2020_0905_120647_126.MOV 2020_0905_113111_122.MOV 2020_0905_112405_120.MOV 2020_0905_103336_108.MOV 2020_0905_112405_120.MOV IMG_1740.MP4

Corect! Ma asteptam sa fie cum spui, dar daca tot a fost in drum, am verificat. Da, e bariera pe urcarea din varianta 1 (cu lacat "brand new"), singura urcare la cabana Cozia fiind din Dalghiu. Mister dezlegat!

Buna dimineata! Nea Ivane, putere iti doresc si sa avem grija cu totii ca e pervers virusul asta!

Salutam! Cate ceva despre Dambovicioara si trasee pe acolo, am mai scris si eu aici: Poate va inspira...

Merci @ovi_ice. Eu vreau sa intru pe drumul de Nord dinspre coada lacului si sa merg pana unde s-o putea (de preferat pana la baraj). Apoi, daca pe baraj nu pot, ma intorc si merg pe DeNeu pana unde se intra spre Vidra si mai departe pe forestier pana la lacul Balindru. Cum ziceam, stiu ca e destul de soft, dar peisajele sunt faine si e destul de lung astfel incat sa nu zic ca nu am fost pe off. La asta ma gandeam. Pasagerul sta inauntru cu mine. Plus ca s-ar putea ca pe zona aia, pasagerul sa fiu chiar eu.

Ce-ti mai place cu bățul prin gard.... vedem.... suna bine ideea, dar tre' sa gasesc o solutie sa alimentez camera aceea pentru ca bateria tine maxim 1 ora.

Aha, am inteles. Merci mult. Cabana Cozia e doar asa..ca sa nu plecam duminica direct la Bukukuresti. Off-roadul "mare" o sa fie sambata ceva de genu' : Voineasa - Strategica - Transalpina - cascada Moara Dracilor - Lacul Vidra (drumul de nord) - lacul Balindru (fie ma intorc si intru putin pe DN7A, fie traversez barajul la Vidra, daca nu e bariera) - Voineasa. Cand zic "mare" ma refer la distanta pentru ca stiu ca nu e foarte greu.

Salut Lup si multumesc de info si ajutor. Trecem pe PM, evident.

Salutam cu respect! Fiindca vremea tine cu noi, am pus ochii pe Varful Cozia la care as vrea sa urc in weekend-ul acesta ca parte integranta dintr-un traseu de offroad mai lung si care se va "intinde" pe durata a 2 zile. Asadar, am gasit 2 urcari spre varf, respectiv: Varianta 1: https://www.google.ro/maps/dir/45.3301015,24.4228485/Cabana+Cozia+(M.+Cozia)/@45.3195857,24.3642007,15.21z/data=!4m9!4m8!1m0!1m5!1m1!1s0x474d198278020a3f:0xc8d00c1880c39222!2m2!1d24.3380585!2d45.3190454!3e0 Varianta 2: https://www.google.ro/maps/dir/45.287988,24.4227988/Cabana+Cozia+(M.+Cozia)/@45.3074977,24.3713925,14.75z/data=!4m9!4m8!1m0!1m5!1m1!1s0x474d198278020a3f:0xc8d00c1880c39222!2m2!1d24.3380585!2d45.3190454!3e0 si am mai gasit asta: dar nu prea am info despre prima varianta. Ma gandeam sa urc pe o parte si sa cobor pe cealalta. O sa fiu cu Prafosu' deci si info vis a vis de cum s-ar comorta o conseva pe acolo ar fi minunat. Va rog, daca aveti ceva info sa le faceti un share aici. Mutumesc anticipat!

Din pacate nu am stiut, dar multumesc frumos pentru pont. Sigur o sa ajungem acolo cat de curand. Multumesc! Spre rusinea mea, nu stiu inca sa pun video sau link sa se vada direct. Mie imi apare ca trebuie download si apoi vizualizare. Culmea stii care e? pe drumul asta am "invatat" sa fac filmulete scurte. Pana acum incercam sa pun filme de 10 minute dar erau prea mari. Mai cercetam.... ori un soft cu care sa tai bucatile interesante, ori ceva link pentru filmele mai mari... Sunt deschis la sugestii.

Nu numai pe voi... Dupa ce mersesem 11 ore cu o zi inainte, am decis, inspirati de topicul vostru dar si de cel al lui @AlexAB, sa ne relaxam vreo 3 ore pe malul Argesului. Asa ca am facut traseul asta: Dupa ce am trecut de targul de vite si de cei care cautau disperati un loc de plaja si imbaiere am purces la parcurgerea drumului. Drum care este aproape plat dar cu mici denivelari ici-colo. Am reusit sa traversam raul pe celebrul "pod" din tuburi de canalizare. ...dus-intors... si am ajuns apoi la cea mai "grea" urcare de pe traseu pe care am abordat-o finut cu treapta III, cu 4x4 Auto si AC-ul pornit, urmata de o coborare la fel de "tehnica" printre muntii de gunoaie. trist..... La un moment dat, cand a trebuit sa iesim pe sosea spre Gradistea, am fost "blocati" de un morman de pamant. Zic: acu'-i acu'! Hai sa vedem daca trece. ...si a trecut... Intr-un final, am facut cale'ntoarsa la Colibasi printre solarii si mizerie . La un moment dat, cu "joaca" voastra in gand, am decis sa coboram in balastiera de langa maretul pod neterminat si sa facem cateva "scheme" de imagine, ca sa vada lumea ce poate Prafosul. Cred ca cea mai misto portiune a fost asta , prin "padurea" de salcami unde chiar am dat de niste denivelari faine. Una peste alta, traseul ar putea fi interesant in special pentru MTB, iar balastierele si prundisul din rau ar putea fi un loc de joaca frumos pentru un dual-sport/adv. 2020_0830_133507_137.MOV 2020_0830_133507_137.MOV 2020_0830_133427_136.MOV 2020_0830_133343_135.MOV 2020_0830_133427_136.MOV 2020_0830_133427_136.MOV

Da, da....dar mai schimb si eu...Pe 15 am fost pe DN1A spre Valeni, Sapt asta am fost pe DN1, poate sapt viitoare ma "curentez" pe A2, pentru ca sunt niste zone de off misto si prin Dobrogea. cine stie?