mucix
-
Număr conținut
122 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de mucix
-
O parte din tura de duminica trecuta. Ne-am dus ghidati de un traseu cu retur facut de Calimoto, dar returul a fost chiar plicticos, cu multe drumuri nationale. Week-end-ul asta am scos ursuletul de la naftalina, avea aproape 2 luni de cand nu l-am mai scos. Bateria statuta si-a spus cuvantul, in mers mai ramaneam fara vitezometru din cand in cand, asa ca am luat-o in casa si am pus-o pe redresor. Pana la sfarsitul turei nu mai facea figuri, semn ca incarcarea e zdravana, dar am zis sa nu o mai las descarcata. I-a luat cam 3 ore sa ajunga la full. Cu mobra am apucat doar de am testat un reportofon, in speranta ca voi scoate un sunet mai ok al motorului/evacuarii, dar inca nu e ce trebuie. Calitatea sunetului e acolo, deci hardware ok, dar nu reusesc sa ii gasesc un loc ferit si de vant si de zgomot de transmisie in acelasi timp.
-
Nu știu ce să zic. Alimentările sunt cam la 200 kmp una de alta.
-
Ieri am facut o tura, vreo 200km, nimic de raportat, in afara de: - am filmat cu gopro, dar pentru ca sunt un zgarcit incompetent, sunetul tot nu a iesit ce trebuie, deci o sa pun muzica si peste video asta cand m-oi apuca de el; - ultimul consum a iesit 2.9 si nu imi explic de ce, mai ales ca am mers majoritar in oras cu ea. M-am uitat pe toate platile si nu am omis nicio alimentare cand am calculat, iar rezervorul a fost umplut pânămbuză de fiecare data.
-
Cand am fost sa schimb 300v pe 7100 am primit inapoi fix opt oiro. Nu ar fi fost capat de tara.
-
E, acum nu ma lua pe mine de guler. Eu am dus mobra la dealer Kawasaki, de unde dracu sa știu că nu pun ulei oem? Nici nu mi-a trecut prin minte să întreb "auzi, da voi puneți ulei d-ala bun, sau de care?" In fine, la ăla nu mai merg, în schimb dealerul din orașul vecin e chiar lăudat de mulți. O sa merg la ăla pentru următoarea revizie mai ales că e cu reglat jocuri supape conform schemei de service. L.E. E overkill pentru motorul ăla și nu tine 6k cat ar avea al meu nevoie între revizii. E făcut să țină la forja pe circuit și gata.
-
Motociclete exotice sau cu pontential de a deveni exotice
topic a răspuns lui mucix în Bigfootul Discutii generale
Mvai cum e asta -
Ca sa ajung la spalatoria "aia" trebuie sa urc vreo 3-4 km pe autostrada. Chiar daca merg eu cu 80-90 (e zona limitata la 100 pe motiv de "Kreuz") tot se incinge ca dracu. Macar 20 de minute tot stau. Bine, as putea spala lantul in timpul asta, banuiesc. Nu imi e de pete pe crom, cat de alea pe aluminiu. Oricum, destula mobra, mai trebuie sa scot si ursul. Creca ii vine lui randul. L.E. erau intr-o zi niste baieti cu Harley care le spalau cu motoarele pornite. Daca vrei doar o spoiala rapida, are logica, daca stau sa ma gandesc. Plm, au Harley, e clar ca se pricep.
-
Am fost o singura data la spalatorie si a fost oribil. A trebuit sa astept sa se raceasca motorul inainte sa ma apuc de treaba, m-am carat cu un rucsac plin de rahaturi, inclusiv pompa de spuma si sampon. Nu am avut curaj sa dau cu spuma lor pentru ca mi-era teama sa nu lase pete. Oi fi nebun? Foarte posibil. Nu mai caut in urma sa vad daca am spus, dar toate astea cu spitele mi se trag de la uleiul de lant cumparat de la luis.de, ala S100. L-a aruncat peste tot. N E V E R A G A I N ! ! ! Da, husa aia nu e cel mai bun look, dar e practica pentru ca agat rucsacul imediat de ea. La drum lung e util pentru ca mai tin cate ceva fara sa car in spate sau in buzunare (apa, acte, masca, etc), iar pentru birou imi incap la fix lectopul si un schimb de haine. Mersi de niplu!
-
Ieri am bagat vreo cateva ore de șmotru la ea. Jegul strans in ultimul an s-a lasat greu convins sa paraseasca fieru'. Am inceput prin a curata lantul. Am folosit Motul C1 si o perie de lant. Am terminat tot sprayul pentru ca nu am 3 maini. Trebuie sa fac rost cumva de niste motorina ca nu e treaba... Am lasat lantul sa se usuce si m-am apucat sa o spal, am inspumat-o, mi-am pus manusa si am luat-o la frecat cu 2 galeti de apa. Unde stateam batea soarele asa a fost un proces anevoios, se usca mereu spuma/apa pe ea inainte sa apuc sa sterg. Dupa o pauza de masa bine meritata, m-am apucat de nemesis-ul meu, janta spate; doua ore de facut asta: VID-20200712-WA0010.mp4 Dupa asta am luat un siret mai serios si cu ala am facut treaba, dar tot nu sunt complet multumit. Intr-o buna zi o sa iau piulitele (???) spitelor la mana, pentru ca nu sunt toate lustruite cum as vrea. Dupa ce am incheiat cu roata asta, am curatat doar janta de pe fata ca nu mai voiam sa vad spite, alea alta data; oricum, alea au probabil 5% din mizeria care era pe spate. Am lustruit tot ce mai era com/metal. Gresat manere de frana/ambreiaj, scarite, cricuri. La sfarsit am dat lantul cu Motul C2 si am montat aparatoarea de lant, dupa ce am lustruit-o. Rezultat final: Trebuie sa ajung la o spalatorie DYI, am una aproape care are un compresor de aer care combina si apa. A mers de minune sa curat presurile de cauciuc ale unei masini, sper cu ala sa reusesc sa scot gâzele de prin aripioarele de racire ale motorului. Miros alea divin dimineata cand o pornesc. In rest, merge ok; am inceput sa strang un necesar de piese pentru o conversie la semnale LED de la Kellerman. P.S. Ultima mobra cu atat de mult crom, serios, e ridicol. Urmatoarea creca o sa fie ceva brat/scrambler, de care sa nu imi pese cat de jegoasa e.
-
Yamaha T7 (Tenere 700)
topic a răspuns lui mucix în xt600ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Vivat Harea! -
Dap. Am fost bou.
-
Poze n-am, dar uite clipul asta lung si plictisitor.
-
ȘI aici? Trebuie un R Nine-T, prea putine BMW-uri in viata mea.
-
Mersi aijtaine, ma gandeam eu. Poate si-o face mila vremea de mine si ma lasa sa imi fac treaba. @zo10000 misto W650, imi place ideea de carby si kick-start, dar creca nu e de mine inca. Imi trebuie ceva low maintenante - sa dau buton si sa plec. Sincer nu stiu pe nimeni in Romania cu W650/800, dar inclusiv pe topicul asta s-au mai aratat niste colegi care au sau au avut modelul asta. E destul de necunoscut modelul la noi, si mie mi-a spus @vis-a-vis de el ca eu nu auzisem de asa ceva. Mi-a picat cu tronc. Si mobra mi-a placut, dupa cum vezi.
-
Mdadeci de spalat tot nu am spalat-o. De 2 w/e-uri tot zic ca ma apuc de ea si cand pun mana pe prima carpa se pune pe un vant de zici ca bate de ciuda. Imi e peste mana sa o spal in timpul saptamanii, pentru ca ar insemna sa ma car seara cu toate acareturile la spalatorie, sa astept sa se raceasca pe 30 Celsius temperatura ambianta si abia dupa aia sa ma apuc de ea. Dar providenta vad ca nu imi da alta sansa. Schimbat ulei sambata, asa pe vantul ala. Gasisem nivelul cam scazut (poveste lunga), am completat, dar dupa niste sfatuiri cu un prieten mecanic, am decis ca dealerul oricum nu imi pusese cel mai potrivit ulei - Motul 300v, asa ca l-am schimbat cu totul. Am pus Motul 7100 in loc, facusem ~3k km cu ala si in loc de verde deja incepuse sa devina gri spre negru. Puteti sa ii spuneti placebo, dar mi se pare ca merge mai putin zomotos motorul, inclusiv ca schimba mai usor treptele. Nu am vazut cristale ceaicovschi in ulei, dar am comandat oricum un kit de analiza ulei pentru ca sunt paranoic. Cat de curand trebuie sa adresez problema cricului central, care are rugina superficiala deja. Presupun ca e din cauza ca in pozitie ridicata sta foarte aproape de evacuare, ceea ce incinge vopseaua, ceea ce o deterioreaza. Cumulat cu faptul ca am mai mers si iarna cu ea, s-a dus dracului. Cum n-am cum sa o ridic, sunt convins ca va fi o splendoare sa stau cateva ore capra pe langa mobra sa pot curata si vopsi cricul ala. Sau oare sa il demontez si sa il vopsesc "pe banc"? ODO 18800
-
ATENTIE pericol mare de accident
topic a răspuns lui mucix în andrei grasul BUCURESTI - discutii generale
Si nu le pune nimeni o piedica, ceva? Un bobârnac peste nas. -
Nici macar eu?
-
Pai colegul mai sus (bine) argumenta ca e posibil sa nu fi vazut din cauza masinilor alea de pe banda de stanga. De genul asta de aglomeratie zic, dincolo de care chiar nu vedea. Egal cat e de liber de obicei.
-
Nu stiu de ce sa se gandeasca el, dar eu ma gandesc in primul rand pentru ca stiu ca sunt pline strazile de tembeli care imi pot rupe oasele. Sau de copii care sunt concentrati pe joaca, la fel cum eram si eu la vremea aia. Later edit: Nu incerc sa fac pe sfantul, dar mereu cand vad aglomerari din astea care imi iau din vizibilitate devin curios sa vad mai intai de ce si abia dupa ce sunt sigur ca am pe unde trece continui.
-
Stiu ca sunt in spatele tastaturii, dar intreb si eu: faptul ca nu vezi ce se intampla, mai ales in dreptul unei treceri, nu ar trebui sa dea putin de gandit? Sa o lasi mai usor, sa dai un ochi "dupa colt" si abia dupa ce esti sigur ca e liber sa tragi de gaz?
-
Eu sunt foarte multumit de autosol. Am scos inclusiv pete mici de rugina de pe evacuari si ornamente cromate. https://www.autosol.com/product_p/1824.htm http://www.autosol.com/product_p/1000.htm
-
Ce ai mesterit azi la motocicleta ta?
topic a răspuns lui mucix în Old School Riderul Motociclisti, in fiecare zi
Pai la fel face si o perie normala. -
Ce ai mesterit azi la motocicleta ta?
topic a răspuns lui mucix în Old School Riderul Motociclisti, in fiecare zi
Chiar merita fata de clasica perie + motorina? Citesc review-uri si vad ca parerile sunt impartite. Acum nu imi dau seama daca tine de produs sau de indemanarea/pretentiile celor care au pus review. -
Eu o am pe asta de la louis de anul trecut si a tinut super bine. Sunt din ala bolnav care o acopera in fiecare seara si inca nu are urme de uzura.
-
La mai multi. Eu cu a mea creca nu am facut nici jumatate din cat ai facut tu.
