MotoRocker

mie imi plac ultimele 2-3 cadre

bai ramboilor rareori plec d-acasa fara briceag, dar nu ca sa fac buzunare la burti, ci pt ca nu se stie cand ai nevoie de el. Mie ni-a fost de foarte mare folos, de multe ori. de vreo 3 ani am unu d-asta, dar alta firma...luat de la tarabe dar vad ca e destul de rezistent. http://www.military-shop.ro/Cutite-si-Bric...k-Back-Maro-12/ O sa-l schimb in curand cu ceva similar. pt supravietuire (daca o fi vreodata nevoie ) am briceagul asta + un ceas la mana care te scoate de oriunde daca nu esti chiar paralel cu orientarea, cado de la mandra http://www.military-shop.ro/Ceasuri/Ceas-T...-Shock-Compass/ Pt autoaparare pe mobra, exista una bucata casca inegrala de 1.5 kg, chingi elastice de bagaje si manusi cu protectii dure Mesaj completat LE ca tot ie la moda ura asta intre chopperisti si sportivi

scrisesem un roman in care laudam Virago 250 dar nu stiu cum dracu am reusit sa inchid firefox in timp ce tastam. oricum. Rezumat Un Virago 250 ce a fost al pretinei cand io aveam Viroaga de 535: - Pret achizite: 1500 euro (iulie 2008) - 20 CP, 2 in V - Viteza maxima: 130 km/h - Viteza croaziera: 110 km/h - Consum la 90-100 km/h = ~3L/100 km - Consm in oras: rareori sare de 4L/100 km - Cel mai mic consum scos 2.6/100 km. - Manevrabilitate: bunicica (polizat scarite/tobe cu pasager pe valea oltului) - Fiabilitate: maxima (an fabricatie 1990) in 1 an si 15.000 km- doar o mufa stricata din cauza apei (trecut prin baltoaca ce trecea de scarite), in rest: doar placute si ulei. - Pret vanzare: 1300 euro (iulie 2009) E f gigea pt oras, mai ales mers zilnic la munca... ma gandeam sa iau una, s-o chopperesc misto si s-o folosesc pt oras. Asa ca nu te lua de Virago 250

bai! ce coduri au rulmentii (sus/jos) de la jugu' lu' pop 600 din 2001?

Vezi ca Sonny are si integrala si parbriz rog posesorii de hd-uri sa nu se basice, take a joke!

I iz dă madărfacăr!!! am reusit sa-l repar. Am desfacut din nou, cu gandul sa-l am la mine in caz ca trec pe langa vreun magazin de electronica. Dupa ce l-am scos de acolo, am reusit cu greu sa desfac butonul in sine (are niste cleme ffff mici), ca un ceasornicar. Inauntru, plin de rugina! atat pe poluri cat si pe discul curbat/bombat ce facea legatura intre ele. Am curatat cat am putut cu varful briceaugului si u pioneza, l-am montat inapoi...TADAAAM merge. Pentru cat timp, oi vedea, e un sistem destul de fragil...macar acum stiu cum e treaba exact acolo inauntru. am facut si cateva poze cu tel, in caz ca e cineva curios sau se confrunta cu problema

chair ma, ce bandit chelios cu 600N negru era ieri pe la 7 la Mec la Dristor?

ma dar voua nu va e putina rusine? deloc? AC/DC au cantat ani timp de 6 ani cate 300 seri/an prin mai toate cluburile din OZ si UK ca sa ajunga sa vanda albume. Toti aia enumarati de voi au mancat paine cu ceai multa vreme pana sa ajunga unde au ajuns... d-aia inca umplu stadioanele. educarea tinerilor roacheri/educarea ascultatorilor de muzica rock? gimmie a fuckin' break! stergeti-va la gura ca v-ati murdarit de rock. pfff http://www.rocktube.us/93GpFcZKdkL/Behind_...n_Festival.html

Ma cam plictiseam azi la munca, asa ca... am purces cum ar zice tanti aia de la protv, se futu butonu. Am desfacut tot (muuuuulte suruburi ba nene, am facut scurta la mana) si am ajus la buton si mica lui placuta... era putin oxid, dar care nu bloca circuitul, totusi, l-am curatat bine... nimic. ioc. am pus surubelnita pe ultimii pini pe pe placa, exact inainte de butonul propriu-zis... a resetat. incerc butonul...nimic. Deci, se futu' butonul. Vischo, cat ma costa butonul ala PS: serveste careva arc?

pai cu ce ajuta asta butonul? exact. nu cred ca se reseteaza la 0 daca ii scot curentu, am impresia ca are memorie, si nu prea imi convine sa scot borna la fiecare alimentare sau ungere de lant

n-am reusit sa repar butonul...de fapt, n-am vrut, pt ca e mult prea mare bataia de cap. Doar am demontat bordul sa vad daca e bine prins cablul acolo inauntru Cutia ce placuta nu pot spune ce e chiar capsata, dar nici departe de asta. Astept sa apare problema la altu sa-mi spuna cum a rezolvat Asta e, pana atunci, plua resetat jurnalier.

baieti, nu prea imi mai merge butonul de RESET. La penultima alimentare nu vrut sa reseeze ioc...a doua zi a mers, azi la fel...il tin apasat degeaba. a mai avud gareva ageasd broblem?

Venim si noi noi, eu si fata

vecine, nu mai merge pe A2 ca e naspa. Mergi pe DN3, daca tot iti place pana la Lehliu si inapoi, e bun asflatul merge constant cu 100-120 si ai si cateva curbe misto, daca tot iti place sa mirosi florile...

da-mi voie sa atunci i-ai zis la politist ca erai 100% vinovat? ai recunoscut vina? ai lasat conservaru in pace? i-ai platit masina? stii vorba aia cu "dupa razboi, multi viteji s-arata" de ce nu te-ai considerat vinovat si atunci???

Sunt bucati de smoala de pe drum. a mea e plina si in fata pe galerii si pe toba...le curat la toamna/iarna

nu inteleg de ce va crispati asa cand auziti de ture lungi cu chinezarii de 150 cc. pe vremurile rosii erau cupluri care faceau turul tarii cu Mobra 50, in 2 + bagaje si sigur mobra era mult mai putin fiabila decat chinezariile moderne. Erau care faceau si cu Minsk-uri sau Voshode. O comunista de 350 cc deja era motocicleta mare, iar un ural sau o nipra era "Uau"

de cand "moldovean" e o jignire? plm, nici tigan nu e jignire, daca e tigan, e tigan. pe colegii dn est ii sfatuiesc sa se relaxeze si sa-si cumpere o pereche de tenesi chinezesti impreuna cu urarea traditionala: "Uăi! Sîrma uăi!" daca ma injura vreun moldovean il bag in chizda ma-sii... eu am voie sa fac misto de moldoveni pt ca 50% din sangele meu vine din zona Bacaului.

Eh... Porche-i Porche frate!

1. tolgiu?....tolgiu! 2. ati schimbat si lichidul de frana? e la nivel?

hahaha, ce tare! Spinal Tap

a mai fost un accident acolo acum 2 ani. Honda Shadow pleaca pe verde inspre fac de medicina, conservar forteaza rosu si intre in el... mobristu la spital cu glezna busita rau. mereu am grija cand trec prin intersectia aia.

i-am sugerat sa prinda capu' surubului in mandrina si sa dea pe desfacut, apasand brusc butonul bormasinii...un fel de cheie pneumatica...poate rupe rugina:)

Canon A710 Il am de 4 ani

pai ramasesem fara 'film'. Filmarea e sacadata/in pamant pe alocuri pentru ca e greu sa tii aparatul drept cu o mana, cu ailalta se te tii de manerul pasagerului si sa tii aparatul nemiscat in timp ce nebunul de la ghidon acccelereaza si franeaza brusc