MotoRocker

e bine atunci, m-am linistit... ca si fiu sigur, in drum spre casa o sa opresc sa ma holbez la mobra lu' lupu' ca suntem relativ vecini.

catai niste poze pe net si doar 2 am gasit in care se descifreaza cat de cat ceva... io am impresia ca si la astia e gol Sorin... deci e normal sa nu fie saiba acolo...asta spui?

salut vulcanisti, creca am o problema pe care pana acum, nu stiu cum dracu...n-am observat-o! intrebare pentru astia cu VN800 A: La roata fata, aveti sheibi la distantierE pe ambele parti ale rotii, si stanga si la dreapta? mie asa mi se pare normal. eh...la mine nu e asa..am saiba doar pe stanga. si asa mi-a venit de la nemti... ca vroiam sa ma duc sa-l strang de gat pe ala care mi-a schimbat guma, dar inainte m-am uitat la pozele cu veneul dinainte sa schimb cauciucu... atasez o poza. LE: roata nu se misca, nu joaca, nu tacane nu nimic

se aude? adam, serban aghiotantul, AMR-ul??? s-aude mah? Abia astept sa-mi schimb tobele... Pe virago aveam tobe aftermarket, pe vulcan sunt stock... SE SIMTE DIFERENTA! Insanatosire grabinca Stefan, si schimba tobele!

7 ron! http://www.bikexcs.ro/catalog/images/set_petice.jpg

speed metal? nu..dar la fel de rapid

o fi o subcultura, da' e plina de kitsch si sclipici. la mine frumosul uratului se opreste la rat-bikes....dincolo (chopperiri de tot rahatu'), sau ce vedem im la bosozoku...

eu zic sa ramana asa cum e. ok? eu nu iau hotarari in numele tau, nici altcineva n-ar trebui sa ia pt mine. Insanatosire grabnica motoristului... PS:Strada aia e foarte periculoasa, o gramada de idioti ies/intra din strazile laterale...masini pe avarii, boi care te intorc aiurea etc...de multe ori am evitat la mustata accidenta pe portiunea aia, acum de fiecare data cand trec pe acolo am unpic de morcov si-o las ceva mai moale.

anul trecut, in drum spre intrunirea de la Rasnov, eram pana in Baneasa prinsi in trafic si eu (virago 535) si pretina (virago 250) aveam dificultati in a ne strecura (aglomeratie mare<vineri seara> si bagaje ce ne marisera gabaritul)...stand pe loc la o temperatura de peste 40 C, ni se opreau motoarele intr-o veselie...dar porneau inapoi....odata ce-am prins culoar si ne-am strecurat pana in baneasa...de unde am bagat mainile-n gaz...n-a mai fost nicio problema! e unul din motivele pentru care acum am mobra cu racire pe apa

ba, voi cum va saltati mobrele de poponeata? cum nu are din fabrica cric central, si nici nu se gaseste aftermarket...si un bike-lift e scump in draci...ma gandeam sa-mi fac dintr-un cric de dacie...caruia sa-i maresc suprafata de baza si sus sa-i sudez o bara cu 'carlige' cu caucicuce pe care sa o bag sub mobra

cam da dintre alea enumerate de tine, uleiul e cel mai curat. seul de oaie am auzit ca r fi ok, dar e greu de uns cu el + ca eu am lantul original si n-are siguranta, e pe direct si nu-l pot da jos raman la ulei, dar creca renunt la seringa si-mi iau o pensulica si-o cutie de medicamente ceva, ca rezerva...ca sa-l dau mai repede. Azi am curatat lantul doar cu o carpa uscata si l-am uns cu seringa in 20 min. tu oricum nu poti sa-ti dau lantu' cu seu de oaie. vrei sa-ti haleasca aurolacii aia de la metrou lantu'? spray-ul e naspa de curatat, si scump. in viitor o sa-mi confectionez un scottoiler home-made, tot ce-mi trebe e picuratorul de la o perfuzia, un robinet, furtun de acvariu si 2 paste de pix.

vand scarite avansate FALCON pentru Kawasaki VN800 PRET: 200 euro (noi sunt 420 euro) cum vin pe mobra /index.php?...t&id=482778 /index.php?...t&id=482780

Soulfy - Jumpdafuckuuuuuup!!!! http://www.youtube.com/watch?v=5o9quGUCIog

adica astea /index.php?...t&id=482777 cu dimensiunile:

merci! o sa sun inainte sa vad ce, cum si cat parere: e bun pe ploaie! de dimineata ploua si n-am mai plecat cu mobra la serv, le masor cand ajung acasa. merci philip...

intre 200 si 250. oricum pana in 300 km tre' sa te opresti ca incepe sa te doare kuru

gasesti la orice benzinarie sau magazin de piese auto. e ulei de transmisie/cutie eu m-am dus glont la un petrom sa iau ulei petrom, der era petromV si aveau doar uleiuri OMV. am luat 1 litru de 80W90 Sintetic cu 20 ron...ca ma grabeam si nu aveam timp/chef sa caut mai ieftin dar gasesti ulei de transmisie pana in 10 ron/litru Cred ca imi ajunge tot sezonul bidonul asta de 1 litru (si la mine sezonul se termina cam de ziua nationala)

Duminca i-am desfacut capacul pinionului de la motor... si maaamaaa ce era acoloooo Am scos de-acolo un kil de sacaz de spray de lant, am spalati frumos cu motrina, am spalat si aparatoarea de lant, si lantul bine, stres cu carpa....am dat o tura mai tare sa sara morina de pe lant, ii facui un dus complet vulcanului si la sfarsit am pus 80W90 intr-o seringa si am uns bine lantul.....stiti ce? e parfum! merge asa lin lantul si se unge atat de bine incat cred ca raman la uloi, cum zice in manual. Surplusul (daca exista, desi putin probabil daca ungi metodic cu seringa cu ac) NU SE ADUNA, CI SE SCURGE JOS! + ca lantul ramane mult mai curat si nu mai atrage tot jegul/praful/nisipul de pe drum.... Acum port intotdeauna in cutia laterala dreapta, o seringa de 20 ml incarcata cu 80W90, daca se usuca lantul lantul...mai sparcai putin ulei. dintr-o seringa ung de 3 ori...deci am autonomie de 1200 km cu uns acasa + seringa la mine. e gigea! Am desfacut saua sa verific nivelul bateriei si am descoperit ca.... am baterie pe gel, desi e din 2006, nu da semne de oboseala Care vrei o pereche de oglinzi aftermarket pe alea originalede VN? Unde gasesc si eu o vulcanizare moto, sau auto dar la care sa nu merg cu roata in brate sa-mi schimbe guma, ci sa-mi scoata/puna ei roata dar sa nu ma trezesc ca mi se desface roata in mers. La viroaga schimbam eu gumele...dar ma chinuiam in draci fara presa aia de scos/pus caucioce.

daca ne limitam la consum: la 90 km/h: 535 - 4,5/100 250 - 2,6/100 la 110 km/h: 535 - aproape de 5/100 250 - nu mai mult de 3.5/100 testate de mine si pretina

poate si cu 110

hemoragia interna se refera de obicei la organe care sangereaza in cutia toracica/abdomen. cascati ochii, mergeti prudent, faza lunga + toba zgomotoasa

ERATA: nu exista imbinari la tzevile originale...sunt sudate...dar, cred merg taiate si mufate cumva sa nu pierd mai mult de 1-2 cm

a pus careva d-astea la vulcanete? http://www.louis.de/_108f97a5dae272ac98213...09/pdf/0733.pdf se prind la una din imbinarile tzevilor originale. mi se pare o varianta mai eftina la vans end hainz & co....si zgomot si pastrez si tobele originale ha?

din acelasi film clipu' asta il vedeam des asta iarna, dupa ce mesteream la viroaga

da, ii zic c-am luat-o pe ulei sa-l stapanesti sanatos si fara incidente